ni Honda designer ay nagpasya na i-on ang mga karaniwang pandama karaniwang tao-unawa ng hybrid cars. Upang matulungan ang mga ito sa ito ay dapat na isa pang novelty mula sa Hapon tagagawa, tinatawag na Honda CR-Z. Ayon sa mga developer, ito moderno't naka-istilong kotse ay nilikha upang magbigay ng may-ari nito na may isang masarap na kontrol sa anumang kalsada kasama ang pinakamalaking posibleng kahusayan.
Taga-disenyo na ginawa ang hitsura ng novelty atletiko at tiwala. Ito ay nakakamit dahil sa mababang matatagpuan bonnet line at isang malawak na landing. Ang natitira sa ang mga linya sa disenyo ng Honda CR-Z katulad ng sa mga likas na taglay ng iba pang mga modelo mula sa tagagawa. Kabilang dito ang mababang aerodynamic bubong at hiwalay doorway sa rear window. Ang lahat ng ito ay nakapaloob sa mga bagong berlina estilo at organiko. Ang kotse ay "2 + 2" ay nilikha sa landing platform. Sa modelong ito, ang mga upuan sa likuran ay pinaka-ugma para sa mga bata o mga pasahero na may maikling tayog. Sa kaso ng pangangailangan sila ay mabilis at madali nakatuping, na makabuluhang pinatataas ang dami ng puno ng kahoy, na kung saan ay umabot sa 382 litro. Isa pang kawili-wiling tampok ay ang mga karagdagang kompartimento ay matatagpuan sa mga luggage kompartimento, na kung saan ay dinisenyo para sa pagpoposisyon ng karagdagang load sa dami ng 19 liters.
Ang bagong Honda CR-Z ay ginagamit ng hybrid power plant, na kasama ang isang 4-silindro 16-balbula gasolina engine ng 1.5 litro kapasidad at isang hindi sabaysabay na motor. Ang kapangyarihan unit ay may kakayahang ng isang kabuuang 124 "kabayo". Kapag ito metalikang kuwintas ay katumbas ng 174 Nm ay nakakamit sa 1500 rpm. Ang maximum na bilis ng kotse ay 200 km / h. Dapat ito ay nabanggit na ito ay lamang ng isang mahusay na tagapagpahiwatig para sa atmospheric engine, na walang boost. Ang isa pang mahusay na bentahe ay ang mas mababang emissions ng CO2 (35 g / km), kumpara sa mga modelo na ginamit sa Civic analogue. Environmental mga baterya Honda CRZ din. Ang gumagamit ay hindi kailangang itapon pagkatapos ng katapusan ng termino ng operasyon bilang isang paraan ng mga dealers ng baterya kompanya ay maaaring recycled at reused sa hinaharap.
Power hybrid install modelong nararapat hiwalay na mga salita. Ang katotohanan ay na para sa mga tagagawa Honda CR-Z ay nagbigay ng pagkakataon na gamitin ito hindi lamang sa CVT, ngunit din sa iba pang mga species transmissions. Ang modelo ay naging ang unang hybrid, na kung saan ay sa gamit na may 6-hakbang na "mekanika". Ang maximum capacity ng mga mode ng paggalaw at mataas na pagiging praktiko ng ang kotse ay nakakamit sa kapinsalaan ng sistema ng Eco Assist, na kung saan ay may tatlong mga mode. Ito ay nagpapahintulot sa mga driver upang piliin ang pagmamaneho estilo sa pamamagitan ng pagpapalit ng steering sensitivity, posisyon ng balbula at antas ng suporta.
Bagong Honda CR-Z ay isang natatanging kotse, kung saan ang designer pinamamahalaang upang pagsamahin ang mga naka-istilong disenyo ng modernong berlina at mahusay na hybrid power unit na nagtatampok ng mataas na matipid. Katunayan ng ito ay ang ipinahayag na fuel consumption trend, ay 6.1 liters per "daang" sa mga lunsod o bayan cycle at 4.4 liters - sa bansa.