Mechanics ABCs: Ayusin ang preno sa isang bisikleta

Ang paglalakad sa sariwang hangin, siyempre, ay nagbibigay-daan sa iyo upang magpahinga at magtipon ng lakas, at kung may ay isang pagkakataon upang sumakay ng bisikleta, maaari kang maging sigurado na ito ay double ang kasiyahan. Bukod nakasakay sa iron "kaibigan" ay magbibigay-daan dial sa mabuting pisikal na hugis, ngunit din mapalakas ang kaligtasan sa sakit sa iba't-ibang mga sakit at mapupuksa ang talamak nakakapagod na. Ngunit upang sasakyan na ito upang gumana nang maayos, kailangan mong malaman ang mga detalye ng pagkumpuni ng kapalit ng mga gulong, preno adjustment sa bike at iba pa. Ang mga puntong ito ay mahalaga, ngunit upang ipatupad ang mga ito ay hindi kaya mahirap, ang pagkakaroon ng ilang mga kasanayan sa pakikipagtulungan sa mga makinarya.

Mga uri ng preno

Mayroong ilang mga uri ng preno sistema para sa mga bisikleta:

• rim - mechanical (vector, chuck, konsol) at hydraulic;
• pedal;
• disk - hydraulic, sa makina at pinagsamang;
• roller;
• barrel at aspirante.

Sa mga malawak na pinagtibay, tanging ang unang tatlong mga sistema. Mapapansin na ang adjustment ng preno sa isang bisikleta ay naiiba mula sa mga uri na ginagamit. Isaalang-alang ang mga pinaka-karaniwang mga kaso - rim at disc preno.

mga sistema ng disk

Preno i-type ang disk ay isang aparato na binubuo ng isang rotor nabuo bilang bakal disk at caliper. Sa huli na aparato ay isang tik preno Pad na lamirain plato. Ang lakas mula sa mga preno pingga ay lilipat sa mekanismo sa pamamagitan ng isang cable (mekaniko) o hydraulically.

Steering system na may disc preno sa bisikleta ay maaaring natupad tulad ng sumusunod:

1. Kailangan mong i-install ang drive sa wheel hub at maluwag ang tornilyo na may isang sira-sira.
2. Ilakip ang adaptor at caliper upang ang huling elemento ay hindi mahigpit ang sarahan.
3. Ang pag-click sa levers preno, kailangan mo upang ayusin ang posisyon ng mga bloke na kung saan sila ay matutulak sa isang patas na distansya.
4. Kapag clamping ang rotor caliper naka-mount sa tamang lugar nang awtomatiko, at lamang pagkatapos na kailangan mo upang ayusin ang mga detalye bolts.
5. Lagyan ng tsek ang preno pads nagtatrabaho kondisyon. Upang gawin ito, mag-scroll wheel, pagpindot sistema humahawak ng ilang beses (higit sa 20). Sa kaso ng rotor ng pagkikiskisan pad (isang gilid) ay dapat paluwagin ang caliper at ilipat sa direksyon ng strap. Kung ito phenomenon ay bilateral, ito ay kinakailangan upang pahinain ang hexagon on ang hawakan at higpitan ang lahat ng mga bolts.

rim ng sistema

Pagsasaayos ng preno sa isang bisikleta rim na may isang system ay may kasamang dalawang yugto:

1. Pagsasaayos ng harap ng ang aparato.
2. Pagsasaayos ng likuran preno system.

Ang posisyon ng mga handle maaaring debugged sa mga indibidwal na mga parameter upang maging komportable kapag nag-click sa aparatong ito. Upang gawin ito, magroskas, sa pamamagitan ng kung saan piraso na ito ay naka-attach sa ang manibela, isang maliit na kaginhawahan. Pagkatapos ay ayusin ang posisyon ng ang hawakan at lock miyembro.

Ayusin ang handbreyk ay isinasagawa upang ang mga pads ay isagawa sa isang patas na distansya mula sa rim (mga 3 mm). Ito ay maaaring nakakamit sa pamamagitan ng hilagpos ang pag-igting ng tagsibol sa pamamagitan ng pagpindot ng isang weaker tensyon o amplifying ito sa kabilang dako.

Pagsasaayos ng likod preno ay ginanap sa isang katulad na paraan. Pagsusuri at pag-aayos ng operasyon ng sistema ay dagdagan ang serbisyo ng buhay ng mga bike, pati na rin ay secure ang kilusan sa ito uri ng transportasyon.