MAZ 4370 - ang pinakamahusay sa kanyang klase

MAZ 4370 ay itinuturing na isa sa mga pinakamahusay "mga likha" ng Minsk Automobile Plant. Ang kanyang release ay naganap noong 1999, ngunit apat na taon na ang lumipas ang kotse napansin at ilagay sa Russian market. Ang makina ay isang medium-trak kategorya para sa transportasyon sa lungsod, pati na rin sa isang suburb.

Ang prototype para sa MAZ 4370 ay nagsilbi bilang ang German trak MAN L200 series, kung saan ang Belarusian machine ay may mataas na load-kakayahan magpadala. O sa halip superior sa German analogue dalawang beses. Ang ilang mga pagkakatulad sa nakasaad sa kanilang panlabas na anyo. Isyu ng seryeng ito sa Minsk halaman ay nagsisimula sa ang katunayan na ang mga Aleman base ilagay ang Belarusian katawan at isang cabin. Pagkatapos ay mababang-tonelahe chassis ay dinisenyo, may staff sa pamamagitan ng isang standard cabin.

MAZ 4370 ay ang pinakamainam na laki para sa paggalaw sa mga kondisyon ng trapiko ng lungsod jams, base nito ay 3.7 metro, ang lakas ng tunog ng platform tatlumpung kubiko metro. Ang platform ay isang board na nagbibigay-daan sa iyo upang lumikha ng isang iba't ibang mga pagbabago sa sasakyan na ito. Ngayon, ang isang mini-dump makabuo sa kanyang batayan, na may manipulator cranes, teknikal na mga trak, transporters ng gas kagamitan at cylinders.

Para sa mga may-ari ng MAZ 4370 "Zubrenok" (tulad ay ang kanyang magiliw palayaw) ay naging isang maaasahang katulong, salamat sa frame ang magandang disenyo - ito ay mababa at madaling pag-load ng trabaho, naaayon sa ang paghahatid, mahusay na pagganap sa pagmamaneho. truck ay maaaring binili para sa presyo ng isa hanggang isa't kalahating milyong Rubles, depende sa configuration. Machine edad na 5 at mas matanda ay matatagpuan para sa 0,5 mln. Rubles. Pagpapanatili ng mga gastos sa halaga ng tungkol sa 14 rubles, ekstrang bahagi at mga manggagawa naaangkop na mga kwalipikasyon ay naroroon sa lahat ng dako, na nagpapahintulot sa iyo upang ayusin ang pagganap ng sasakyan nang mabilis at inexpensively.

Mga taong MAZ 4370, tungkol sa car review nagbibigay ay karaniwang mabuti. Mga Tala cabin kaginhawaan, ang presensya ng kalan at ang posibilidad ng pag-install ng isang natutulog na shelf, malambot suspensyon, ang husay ng transmission. Para sa mga direksyon kung saan tayo ay dapat na gumana ay ang mga: ang pangangailangan para sa gasolina ekonomiya - ngayon ang makina consumes ng hanggang sa 22 liters bawat 100 kilometro, ang pangangailangan para sa kapalit lamp, kung may laman ang kumpletong Chinese sample. Tandaan din na ang trak ay may isang bahagyang umihip ng nodes pangkaraniwan sa lahat ng mga kotse ng klase na ito, at mabilis na "masira", Belarusian gulong na agad inirerekomenda upang baguhin, hindi bababa sa front wheels. Labeling ng mga gulong para sa mga trak - 8,25 R20 o 235 \ 75 R17.

Ang merkado Nakita MAZ 4370 mga modelo na may iba't ibang engine, kabilang ang isang tatak Deutz (PPC limang-series ZF S5-42), pati na rin ang MMP (o D) - 245.30. Sa ilalim ng hood ng truck 155 hp, na nagpapahintulot sa isang maximum na bilis ng 85 km / h at magdala ng hanggang sa 4.3 tonelada ng karga at pasahero sa cabin 2-3. Fuel tank humahawak 130 liters ng gasolina na ang daloy ng rate ng 14 liters per 100 km (bilis ng 60 kilometro bawat oras) ay nagbibigay ng posibilidad na magkaroon ng sapat na mahabang biyahe. Kotse ay maaaring maging marapat na may isang trailer at ito ay sinubukan para sa tibay sa mga kalsada ng Russia at CIS, na kung saan ay itinatag kanyang sarili bilang isang mahusay na sasakyan.