Naglalakbay, Mga direksyon
Lefortovskiy tunnel sa ikatlong transport singsing
Lefortovo tunnel ay binuksan sa trapiko sa Disyembre 2003. Ito ay sa pamamagitan ng malayo ang pinaka-kumplikadong sa engineering tuntunin ng seksyon ng ikatlong transportasyon singsing sa kabisera. Ang konstruksiyon ng mga ito, sa maraming respeto, natatangi, gusali nahaharap na may mahusay na paghihirap sa yugto ng disenyo nito. Route Third Ring Road ay nagkaroon upang pumunta sa pamamagitan ng mga lumang makasaysayang distrito ng Moscow Lefortovo. At ang katotohanang ito ay dulot ng isang buhay na buhay na pampublikong debate sa paksa - kung na isakripisyo ang makasaysayang at kultural na pamana para sa kaginhawahan ng sasakyan sa paglalakbay. Pampublikong opinyon pagkatapos ay bagsak, ang Third Ring Road Expressway sa ilalim ng presyon ay sapilitang upang bawiin mula sa ibabaw sa Lefortovo tunnel. Ang visual na itsura ng makasaysayang distrito ng Lefortovo mula sa kanya ay hindi nasugatan. Ngunit sa pananalapi proyektong ito ay masyadong mahal.
Lefortovo tunnel, ang engineering tampok
Konstruksiyon ng gusaling ito ay tumagal ng ilang taon, at sa kanyang pagkumpleto ng ikatlong transportasyon singsing ay sarado. Haba Lefortovsky tunnel ay 3 metro sa 200 kilometro. Ito ay dumadaan sa ilalim ng makasaysayang distrito Lefortovo Lefortovo Park at ang ilog Yauza. Sa liwanag-unawa Lefortovskiy tunnel ay isang tunnel na koneksyon sa pagitan ng dalawang underground na espasyo. Tunnel malalim bedding binubuo ng tatlong lanes doon transportasyon napupunta pahilaga direksyon sa kahabaan ng panlabas na bahagi ng ikatlong transportasyon ring. At sa loob ng kotse ay sa dakong timugan sa apat na lanes. Ang panloob na bahagi ng engineering istraktura ay isang kumbinasyon ng rack at sa iba't ibang bahagi ng tunnel landas.
Problema Lefortovo Tunnel
Hindi lahat ng bagay ay mabuti sa parehong direksyon ng civil construction sa lugar ng kaligtasan ng trapiko. Ngunit ang mataas na rate ng aksidente ay dahil sa hindi nakapangangatwiran paggamit sa panahon ng taglamig deicing ahente. Sa ilang mga seksyon ng ruta na panaka-nakang lumabas dahil madulas na ibabaw, na kung saan ay humantong sa maraming mga collisions at drifts. Lalo na di-pagsunod sa mga limitasyon ng bilis.
Similar articles
Trending Now