Kotse "BMW X5": feedback mula sa mga may-ari, mga pakinabang at disadvantages

"BMW X5", mga review kung saan sa karamihan ng mga kaso ay positibo, ay isang crossover. Ito ay unang ipinakilala sa lipunan ng daigdig noong 1999. Ang pangalan na ito ay ibinigay sa kotse, sapagkat ang "X" ay nangangahulugang all-wheel drive, at "5" ay ang batayan para sa kotse ay ang modelo ng BMW E39. Ang pagkakaiba sa pagitan ng mga ito ay ang bagong bersyon ay bahagyang mas maikli kaysa sa nakaraang isa, ngunit ito ay mas malawak din sa lapad at taas.

Ang bagong modelo ay ginawa sa isang uri ng sports, kaya ang mga function ng SUV ay nabawasan dito. Ang sasakyan ay binuo sa Estados Unidos para sa parehong domestic at American market, at para sa European market. Ang pagbebenta ng "BMW X5" (diesel - ang pangunahing engine na ginamit sa mga modelong ito) ay dumating noong 1999-2000.

Matapos ang paglunsad ng X3 noong 2003, natupad ang X5 restyling. Bilang resulta, ang mga ilaw at lantern, ang radiator grille, ang bonnet at ang bagong 3 at 4 na litro ng engine ay na-update. Ang produksyon ng E53 machine ay ipinagpatuloy noong 2006 dahil sa paglabas ng E70.

Unang henerasyon

Ang unang modelo ng linya na "BMW X5" (mga review sa ibaba) ay ipinakita sa mundo ng mga motorista noong 1999. Sa una, ipinakilala ng kumpanya ang kotse bilang isang crossover na may mataas na trapiko at mahusay na pangangasiwa, tinawag din ito ng mga tao na isang hindi matatag na SUV. Kapag umunlad ang kotse na ito, hindi itago ng kumpanya na gagawin nito ang isang "himala", na magiging mas mahusay na Range Rover. Ang pagtitipon ay ginawa sa Bavaria kaagad para sa dalawang mga merkado: America at Europa.

Ang Aleman kumpanya ay sikat para sa mahusay na kalidad ng mga produkto nito, kaya maaari naming sabihin na walang masamang ay inaasahan mula sa mga ito. Nais ng mga lider na lumikha ng isang bagong BMW, na maaaring madaling madaig ang parehong kilometro sa kalsada at mahirap na maabot ang mga lugar.

Mga pagtutukoy ng unang henerasyon

Ang mga review tungkol sa kotse ay ganap na nagbibigay-katwiran sa gastos nito at, sa katunayan, umaasa sa mga ito, maaari naming sabihin na ang Saklaw ay maaaring lumagpas sa mga Germans. Unti-unti, pagkatapos ng paglabas ng modelo ng X5, patuloy na sinubukan ng BMW na baguhin ang hitsura nito, gawing moderno ang teknolohiya, na naglalabas ng lahat ng mga bagong opsyon. Halimbawa, pagkaraan ng ilang sandali, ang makina ay nilagyan ng 286 horsepower engine. Ang unang pagpipilian ay isang motor para sa 6 na silindro, pagkatapos ito ay pinalitan ng isang 8-silindro, na may isang mode ng pag-iiniksyon, mabilis na pagpabilis, paglamig. Ngayon ang yunit ay unti-unti nakakuha momentum, ito ay naging mas mahusay at mas malakas. Sistema ng preno sa hindi karaniwang pamantayan ng kotse; Inayos ito sa isang paraan na pinatataas nito ang bigat ng suporta, na lumilikha ng isang malakas na pag-load sa landas ng pagpepreno. Ang buong tuning ng BMW X5 ay sumailalim ng maraming pagbabago, parehong panlabas at panloob. Ang katawan at bumper, mga elemento ng auxiliary ay nagbago ng maraming.

Ang ikalawang henerasyon

Kapansin-pansin, posible bang matagumpay na ma-upgrade ang kotse, na nakamit na ang tagumpay at mataas na katanyagan? Ang kumpanya ng Aleman ay matapang na sumasagot ng "oo" at naglalabas ng bagong bersyon ng BMW X5 na tinatawag na E70. Ang mga sukat ng "BMW X5" ng ikalawang henerasyon ay hindi naiiba mula sa una. Ang mga pagbabago sa lugar na ito ay hindi apektado. Ang sasakyan ay binuo sa parehong lugar sa Estados Unidos. Ang sasakyan ay may mga bagong teknikal na mga aparato, isang paglalakbay sa naturang isang crossover ay magiging ligtas, komportable at matapat hangga't maaari.

Sa "pag-restart" na ito ng linya, malaking pagbabago ang ginawa sa engine: ang 6-litro na engine ay pinalitan ng isang pagtitipon na may 306 lakas-kabayo. Sa mga bersyon ng diesel, ang kotse ay tumatakbo sa isang 6-silindro engine.

Ang ikatlong henerasyon

Ang pag-tune ng "BMW X5" sa ikatlong henerasyon ay lubos na naiiba sa mga ninuno nito. Tatlong bersyon ng kotse ang unang naibenta sa mga merkado ng Russian Federation, ngunit ilang sandali na ang hanay ay pinalawak. Ang mga mahilig sa real kotse, ang disenyo ng bagong crossover ay maaaring maging disappointing, dahil mayroon itong malambot at pambabae na mga tampok. Ngunit kung titingnan mo ang naturang desisyon mula sa isang Aleman na kumpanya sa kabilang banda, ang disenyo na ito ay ganap na tumutugma sa modernong estilo.

Ang "BMW X5" (masuri ang mga sumusunod na katunayan) ay naging mas mabigat, ngunit ang pagtaas ng braking ay hindi tumataas. Ang mga sukat ng kotse ay hindi nagbago mula noong unang henerasyon, ngunit ang mga materyales na ginamit ay oo. Sa tulong ng aluminyo at lumalaban na plastic posible upang mabawasan ang timbang.

Ang makina ng kotse

Ang kotse ay hindi nakakaranas ng anumang mga problema sa operasyon sa taglamig, ang engine ay nagsisimula sa isang kalahati-turn kahit sa ang pinaka-matinding lamig. Ang bagong "BMW X5" ay nilagyan ng isang napakahusay na yunit, na perpektong nagpapakita mismo sa anumang mga kondisyon. Ang operasyon ng awtomatik na paghahatid ay ganap na naka-synchronize sa makapangyarihang motor, na nagreresulta sa isang madalian na tugon sa mapagpahirap sa pedal ng gas, nang walang anumang pagkaantala o pagkabigo. Ang Model X5 ay hindi masyadong matakaw - pagkonsumo ng gasolina sa lungsod sa average 11.5-12.0 l / 100 km, na kung saan ay lubos na mabuti. Posible upang madagdagan ang pagkonsumo ng gasolina sa taglamig sa 13.0 l / 100 km. Sa kalsada, ang tagapagpahiwatig na ito ay bumababa sa isang katamtamang antas ng 8 l / 100 km. Kapag nagmamaneho, ang kotse ay madaling mapabilis sa 160 km / h, kung gayon ang dynamics ay medyo nabawasan, ngunit maaari mong madaling pumunta 180-190 km / h.

Ang pagsusulit na "BMW X5" ay nagpakita na ito ay isang mahusay na off-road na kotse, ngunit hindi inaasahan ang modelo na ito upang ipakita ang tunay na off-road "halimaw". Ang kotse ay tiwala na humaharap sa mga hadlang sa niyebe ng maliit at katamtamang sukat, ngunit may malinaw na mga paghihirap na may mga drift sa itaas ng clearance ng lupa. May isang panganib na itanim ang kotse sa ilalim, at walang paraan upang gawin nang walang pala.

Paggawa ng kotse

Ang upuan ng pagmamaneho at ang manibela ay may malaking bilang ng mga elektronikong setting at pag-aayos, na nagpapahintulot sa sinumang tao na manirahan sa maximum na kaginhawahan. Ang bagong "BMW X5" ay perpekto para sa paglalakad ng mahabang distansya, ang drayber ay nakakakuha sa mahusay na mga kondisyon, pagkatapos ng mahabang biyahe ay walang pagkapagod, hindi nasaktan at hindi manhid sa likod. Salamat sa malaki at kumportableng mga salamin sa cabin, lumikha ka ng magandang visibility at anggulo sa pagtingin, hindi na kailangan na i-on ang iyong ulo sa iba't ibang direksyon. Gayundin, walang pag-aralan ang pagsusuri sa espasyo sa likod ng kotse, ang lahat ay makikita nang malinaw at maayos.

Ang tunog pagkakabukod ng kotse ay mahusay, interior ay hindi tumagos ng anumang labis na tunog. Medyo kumportable pakiramdam ang mga pasahero at sa likod ng kotse. Maaari itong kumportable na tumanggap ng tatlong matatanda.

Ang loob ng cabin ay idinisenyo sa klasikong estilo ng BMW, gamit ang mga mamahaling materyales ng pinakamataas na kalidad. Ang hitsura ng kotse ay higit sa papuri. Ang na-update na katawan ay pinagsasama ang brutality ng nakaraang henerasyon na may modernong kagandahan at biyaya, ang kotse ay mukhang solid at eleganteng sa parehong oras, na nagbibigay-daan ito upang agad na maakit ang pansin sa sarili sa kalsada.

Mga review tungkol sa kotse

Mahirap magmaneho ng kotse sa niyebe, magbayad ng maraming para sa pagpapanatili, masyadong madalas upang punan - ang mga ito ang pangunahing mga disadvantages ng BMW X5. Ang mga review ay patuloy na puno ng galit na mga pahayag tungkol sa kung magkano ang kotse "kumakain". Mahirap master ang parketnik ng malubhang off-road. Gayunpaman, halos lahat ng mga customer ay hindi nagrerepaso sa kanilang pinili, dahil ang mga pros ay madaling sumobra sa lahat ng mga pagkukulang. Mga kalamangan: madaling operasyon, komportable at maluwag na loob, maluwang na puno ng kahoy, mataas na bilis.