Kapag kailangan mo upang baguhin ang stand on "Bago" at kung paano palitan ang mga ito?

Kung habang nagmamaneho ng kotse, maaari mong marinig iba pang mga tunog (kalabog ng pag-click) sa lugar ng arko wheel, alam mo, ito ay oras upang baguhin ang hulihan o front desk. Kapansin-pansin na sa mataas na bilis, ang mga tunog ay hindi narinig, habang sa 20 kilometro bawat oras, lalo na sa pits, bumps mukhang daunting. Sa artikulong ito kami ay makipag-usap tungkol sa kung paano baguhin ang stand on "Bago" at kung ito ay posible upang i-diagnose ang pinsala sa iyong sarili.

diagnostic ng kotse

Dapat ito ay mapapansin na kapag ang isang sulat kamay na suriin ang tsasis ng kotse ay lubos na mahirap na makilala ang tunay na pinsala, kung lamang dahil na muffled tunog ng mga arko ay maaaring maging sanhi ng hindi lamang putol na rack. Sa "Priora" Maraming mga may-ari ng kotse na binili ng isang buong propesyonal na mga diagnostic. Kaya ikaw ay hindi lamang i-save ang oras, ngunit din upang tumukoy ng ilang mga detalyadong paglilista sa kotse ay maaaring hindi tulad makabuluhan. Halatang-halata, ito nabigo hindi ang rack, ngunit lamang ng isang bahagi ng taong sumisira ng loob. Ngunit ito ay lamang imposible upang kumpunihin ito, ang tanging paraan out ay upang bumili at pag-install ng mga bagong bahagi. Gayunpaman, sa kaibahan sa diagnosis, magtatag ng isang bagong front strut on "Priora" ay posible nang walang tulong ng mga propesyonal. Sapat na upang magkaroon ng isang minimum na hanay ng mga wrenches, isang jack at ang karaniwang kaalaman.

Mga tagubilin sa kung paano Ayusin ang rack sa "Priora"

Mga presyo para sa mga naturang serbisyo sa car minsan hit, kaya ito ay pinakamahusay upang bayaran ang kotse ng ilang oras ng kanilang oras at palitan ang lahat ng bagay sa iyong sarili.

Ay ang buong hanay ng mga gawa sa ilang yugto:

1. Paghahanda Process. Sa yugtong ito, kailangan mong gawin ang mga jack at ilagay ang kotse sa patag, aspaltado ibabaw. Tandaan na maaari mong taasan ang sasakyan lamang kapag ito ay sa unang transmission o isang manual preno. Jack sa parehong oras ay dapat hindi nagsasabi ng totoo sa isang hard ibabaw.
2. Alis ng sira mga bahagi. Upang magtanggal-tanggal ang nakatayo, sa "Priora" maghanda brace sa pamamagitan ng na ang gulong ay tinanggal. Pagkatapos larga ang turnilyo, alisin ang lahat ng mga preno, sinuspinde sa beam. Matapos mailabas na namin ang mga tungkod mula sa itaas na shock absorber pangkabit at idiskonekta lugs baras. Ginagawa ito gamit ang isang espesyal na tagahila. Ngunit bago mo gawin ito, alisin ang takip ng kulay ng nuwes daliri kurbatang pamalo at ball joint. Pagkatapos ay kailangan mong buksan ang hood at alisin ang takip ng bolts na secure ang tuktok ng rack sa "Priora". Dapat ay tatlo sa bawat panig (kung ako ay may isang pares ng mga shock absorbers).
3. Pag-install ng mga bagong bahagi. Sa pagsasakatuparan ng mga hakbang na ito dapat mong magkaroon ng walang problema sa pag-install, dahil ang buong proseso ay isinasagawa sa isang katulad na paraan.

konklusyon

Tulad ng iyong nakikita, ang rack pag-install sa "Priora" ay hindi kasing kumplikado bilang maaaring ito tila sa unang tingin. Sa pamamagitan ng paggawa ng mga pagbabago na ito nang isang beses kang makakuha ng karanasan ng isang panghabang buhay at sa bawat oras na ikaw ay mapabuti ang mga kasanayan at kaalaman na nakuha. Sumang-ayon, mas mahusay na beses upang maunawaan at upang gumawa ng sa isang panghabang buhay na magbayad para sa mga naturang serbisyo sa serbisyo center.

At sa wakas, ang gastos. Bumili ng isang rack sa "Priora" ay posible sa iba't ibang mga presyo. Talaga, mga halaga ranged 600-1600 rubles.