Geely Emgrand EC7: pagtutukoy at mga ekspertong mga review

Sa mga nakaraang taon, ang Intsik auto industriya ay literal na sinasakop ang Russian market ang mga produkto nito cars. At ang pangunahing dahilan na ang aming mga motorists ginusto Chinese cars - ito ay ang kanilang mga kamangha-manghang kamurahan at simple ng maintenance. Ngunit kung mas maaga na hanay ng Geely at marami pang ibang mga kompanya na kasama Tsina, upang ilagay ito nang mahinahon, hindi ang pinaka-maaasahang mga kotse, ngunit ngayon ang mga producer ay handa na upang makipagkumpetensya kahit na may mga nangungunang mga alalahanin Aleman. At ngayon kami ay tumingin sa kung magkano ay nagbago auto market ng China, ang mga halimbawa ng Geely Emgrand EC7. Pangkalahatang-ideya at larawan ng sedan - mamaya sa artikulong ito.

disenyo

Upang magsimula, tandaan natin na ang mga tagagawa ay nagpoposisyon novelty kaysa bilang isang regular na empleyado ng estado, pati na rin ang isang negosyo sedan sa isang D-class. Gayunman, ang mga panlabas na mga parameter sabihin ang kabaligtaran. Geely Emgrand EC7 2014 pa rin babagsak sa maikling ng "title", at sumasakop sa isang niche sa gitna sa pagitan ng karangyaan at ekonomiya klase.

Ngunit pag-unlad ay makikita sa panlabas na "mukha." Ngayon ang Chinese huwag kopyahin ang mga disenyo para sa kanilang mga kotse na may iba pang Asian kotse. Geely Emgrand EC7 (ang larawan ng kotse ay ipinapakita sa ibaba) ay dinisenyo mula sa lupa up, at ang hitsura ay walang exception. Eksperto bigyan ng diin na ang tangi tampok ng mga bagong item - ". Front" orihinal at hindi pangkaraniwang Tila ang designer ay nagpasya upang ipatupad ang lahat ng mga elemento ng sasakyan sa parehong estilo - line ng malaking ihawan ng walang putol ulit ulo optika, bumper at arkitektura nito ay nagbibigay sa mga sedan nakangiting at maliwanag na hitsura. Ang lahat ng ito mukhang mahusay sa isang background ng pinalawig na front fenders at mahabang hood lunas. Sa tabi ng mga linya sa mga pintuan ng mga Intsik ng kaunti "masyadong matalino sa pamamagitan ng kalahati." Upper mawala sa isang lugar sa gitna, at ang mas mababang, mas dami at smoothed, sa salungat - pagtaas patungo sa rear wheel arches. Very mukhang malaking pillars ng katawan. Ang kanilang napakalaking backdrop, kahit na isang malaking windshield tila maliliit at katamtaman, hindi upang mailakip ang gilid. Rear-view mirrors pininturahan ng kulay ng katawan at ang mga natanggap LED repeaters bends.

Lalo na sa likod ng

Ang likod ng kotse din sa kanyang sariling orihinal na - sa kanyang mga designer ay nagpasya na isalin sa maximum. Bilang isang resulta, ang katawan ay nakatanggap ng isang hindi karaniwang patak ng luha hugis (tulad ng sa German super-cart). Ngunit, tulad ng mga eksperto tandaan, sa kabila ng agresibong "front" at ang aerodynamic rear, ang pangkalahatang hugis ng kotse naka-maingat, at kahit na hindi sporty, ngunit pa rin presentable.

Laki at kapasidad

Isa pang tampok ng China balita - ito ay ang laki. Ang mga developer ay nagpasya na baguhin ang kanilang mga taktika at sa halip na maliit at makipot na machine na ngayong gumawa ng mahaba at napakalaking kotse na may maluwag na interior at ang isang maluwag trunk (hindi bababa sa, ito ay nalalapat sa Geely Emgrand EC7). Mga Review ari tandaan na dahil sa ang malaking luggage kompartimento ng 680 liters ng kotse na ito ay maaaring transported hindi lamang mga kaso na may mga dokumento, ngunit din ng iba't-ibang non-standard na naglo-load. Sa pangkalahatan, ang mga Intsik ay dumating sa negosyong ito tama, sapagkat sino ang nakakaalam, marahil ito sedan sa Russia ay sasakyan sa mga materyales na gusali sa bansa o magiging lubhang kailangan sa mahabang biyahe pamilya. Kagalingan sa maraming bagay sa bagong Geely Emgrand EC7 ay walang limitasyon. Well, samantalang sila'y mga sukat: haba - 4635 mm, lapad - 1789 mm, taas - 1470 millimeters. Hindi sinasadya, ang ground clearance sa "Chinese" ay din malaki - 16 sentimetro! Gamit ang clearance ay hindi nakakatakot at isang primer sa ulan pumunta.

Geely Emgrand EC7: isang panloob na mga review

Sa wakas, ang Intsik auto industriya ay dumating sa panloob na disenyo sa kanang kamay. Ang parehong mga eksperto at motorists sabihin na pagpuno ang kotse ay gawa sa malambot at maayos na kulay, ang mga tela tapiserya ay maaaring maging interchangeable leather (siyempre, sa dagdag na bayad). Sa lahat ng mga upuan - headrests ay mayroon din sa loob ng glove compartment, may-hawak ng tasa at iba pang mga madaling-gamiting mga bagay-bagay. Marahil ang tanging sagabal sa interior - mahirap makinis na front panel architecture. Ilagay mo rito ang iyong mobile phone, tablet, o iba pang mga maliit na bagay lang ay hindi maaaring maging - ito ang lahat ng mahulog sa sahig. Sa kabilang dako, sa front panel ay hindi kailanman gulo, at sa ganoong sitwasyon ay maaaring bumili ng isang stand para sa iyong mobile phone at i-attach ito sa windshield.

Ngunit hindi iyon ang lahat ng mga tampok ng sedan Geely Emgrand EC7. Guest eksperto ring tandaan ang mga mataas na lupain ng harap upuan, at dahil doon lubos na pagtaas ng kakayahang makita. Ang mga instrumento panel, bilang karagdagan upang i-dial kilometrahe at takomiter, ay may maliit na on-board computer, na ipinapakita ang mileage at iba pang mga kapaki-pakinabang na impormasyon. Ang isa pang tampok - ang ulo unit. Geely Emgrand EC7 sa tuktok trim ay nilagyan ng isang malaking multimedia center na maaaring magsagawa ng iba't-ibang mga kapaki-pakinabang na function.

Wheel sedan chetyrehspitsevy pinalamutian plastic insert aluminyo. Sa kaliwa ng nagpapatakbo ng hayop doon ay isang malaking bulsa at isang maliit na mas mataas na - Power control na pindutan. Hindi na upuan ay nilagyan ng napakalaking bahagi bolsters. Ito ay napaka-kumportable sa upuan na ito. Ang isang kapansin-pansing bahagi - nabuo sa loob ng pinto humahawak chrome. Sa pangkalahatan, chrome bahagi sa kotse halos doon, at hindi sa loob o sa labas.

Driver din kawili-wiling nagulat sa pamamagitan ng ang katunayan na sa cabin sa init ay hindi maaaring marinig ngayon ang kakila-kilabot kemikal amoy tulad ng ito ay sa nakaraang sedans sa Tsina. Sa pagtatapos ng interior ay dapat na sinabi na sa debut ng Geely Emgrand EC7 mga Intsik auto industriya ay naging isang order ng magnitude mas mataas kaysa sa kanilang mga kakumpitensiya. Ngayon siya ay gumagawa hindi lamang mura ngunit din kumportable kotse.

Geely Emgrand EC7: pagtutukoy ng engine

Sa merkado mundo, "Geely" ay dumating out na may isang napaka-aayuno hanay ng engine. Kabuuang mga mamimili ay nag-aalok ng dalawang mga halaman kapangyarihan. Kabilang sa mga ito ay ang base-line 4-silindro unit dami ng mga 1.5 liters at ang kapasidad ng 98 lakas-kabayo. Sa mas mahal modelo Geely Emgrand EC7 ay magagamit na may isang 1.8-litro engine kapasidad ng 126 "kabayo". Tungkol sa pagpili ng mga pagpapadala, ang lahat sa kanilang market dalawang - limang-hakbang na "mekanika" at stepless variator. Pinakabagong staff lamang 126-hp engine.

pagmamaneho ng pagganap

Tulad ng karamihan sa mga modernong cars, Geely Emgrand EC7 ay isang front wheel drive ng kotse. Dahil sa front drive ehe at mataas na kalidad ng build kalidad eksperto na tumatakbo machine ay pinapahalagahan. Geely Emgrand EC7 HB ay mahusay na gumaganap ang pareho sa flat aspalto, at sa isang dumi ng kalsada. Kahit sa mataas na bilis ng kotse ay hindi pumunta sa bangko at mahusay na cornering maneuvers.

Sa kabilang maliit na bagay

Dahil sa suspension "McPherson" sedan Ipinagmamalaki lambot at kinis. Ang hugong ng mga gulong at ang engine habang nagmamaneho ay halos hindi na naririnig sa mga driver. Ang pagkakaroon ng ABS at EBD sistema ay nagbibigay-daan sa iyo upang mabilis na mahanap ang kanilang mga paraan sa kalsada sa kaganapan ng isang kagipitan. Sa karagdagan, ang isang lubhang kapaki-pakinabang ay ang Power na kung saan paradahan at isang tour ng mga lansangan ng siyudad ay transformed sa isang tunay na kasiyahan.

antas ng seguridad

Namin ang lahat ng matandaan kung paano madali at simpleng Chinese sasakyan ay gusot sa isang magpaulo ng mga bakal sa isang pangharap crash test sa isang bilis ng 60 kilometro bawat oras. Ang isang kapansin-pansin na halimbawa nito ay ang kotse "Chery Amulet" at "Geely MK" - ang dalawang mga modelo natanggap ang pinakamababang rating sa gilid ng kaligtasan at pangharap crash test. At ang buong dahilan sa mortal na panganib ay manipis na metal, na kung saan ay nagawa sa tindig ng katawan. Ngunit lahat ng ito ay sa nakalipas na - ngayon ang Chinese nagpasya upang makisali seryoso sa isang problema sa seguridad. At ito ay malamang na hindi nagmamalasakit sa mga motorista buhay, at pamumuno sa pandaigdigang merkado, tulad ng claim sa mataas na ranggo at katanyagan ng naturang kotse simpleng imposible. Ngunit getting alisan ng mga mahihirap na kalidad na plastic at payat katawan, ng mga Intsik auto industriya maaaring maayos kahit na displace ang kanilang mga sikat na Japanese at Korean kakumpitensiya. Ayon sa mga resulta ng mga pagsubok ng pag-crash ENCAP machine ay nakatanggap 4 stars at sa gayon, sa wakas ay pinagsama-sama ang posisyon nito sa pandaigdigang merkado. Bukod sa makapal na metal, ang kotse ay nakatanggap ng karagdagang mga daang-bakal lateral kaligtasan (na kung saan ay napakahalaga kapag ang isang side banggaan), at isang hanay ng pangharap at lateral airbags.

Mga presyo at kagamitan

Sa merkado mundo ang kotse ay lamang ng dalawang trim antas: ang base "BATAYANG" at top-end "Comfort". Ang paunang gastos ng mga sasakyan sa Russia nagsisimula sa isang mark ng 492 rubles. Para sa presyo ng mamimili ay inaalok ng isang 1.5-litro 98-lakas-kabayo gasolina engine, manual transmission, branded na audio system na may USB output at 6 speaker, ganap na kapangyarihan, 4 wheels metal, air conditioning at fog lights. Bersyon na may parehong mga kagamitan, ngunit may isang 1.8-litro engine sa ilalim ng hood, ay magiging available sa showrooms para sa 512,000 Rubles.
Tulad ng para sa mga kumpletong "Komfot", dito, sa karagdagan sa air conditioning at kapangyarihan accessories, magiging available katad pumantay, parking sensors at haluang metal wheels brand. Gastos sa sedan Geely Emgrand EC7 sa pamamagitan ng "Komfot" ay tungkol sa 582,000 (na may isang limang-hakbang na "mekanika") at 642,000 Rubles (CVT).

Geely Emgrand hatchback - opsyon para sa aktibong kabataan

Ngunit hindi iyon ang lahat. Bilang karagdagan sa mga sedan, ang mga Intsik tagagawa ay nag-aalok sa kanyang mga customer ng isang bersyon ng hatchback - Geely Emgrand EC7 RV. Ang gastos ng ito ay 530,000 Rubles. Para sa presyo ng mamimili ay nakakakuha ng isang kotse sa Luxury kagamitan, kung saan kabilang ang mga opsyon tulad ng:

• Protivotupannye lights.
• Electric sunroof.
• Immobilizer.
• Parktronic.
• Electric seat heating.
• Alloy wheels.
• Full-size reserbang gulong.
• Electronic pinto na may remote control.
• bluetooth sistema "Hendz libreng".
• Multimedia system na may touch screen.
• Air Conditioning.
• Electrical mirror rearview.
• Balat interior trim.
• upuan sa pagmamaneho na may electric.

konklusyon

Dapat ito ay nabanggit na para sa presyo antas na ito ng mga kagamitan (parehong sedan at hatchback) ay hindi maaaring imagined sa anumang German o Japanese car produksyon. Kaya, dahil sa mataas na kalidad ng build, mababa ang presyo, kaakit-akit na disenyo, kumportable at ligtas na interior Chinese alalahanin "Gili" sa malapit na hinaharap ay maaaring maging isang nangungunang tagagawa sa mundo. Tila na itigil ang isang kumpanya "Jili" walang mga plano, at bubuti ang lahat ng mga kotse, na dati ay nagkaroon ng isang bilang ng mga drawbacks. At kung ihambing mo ang "Geely Emgrand" mga kotse na may European market, ito ay isang malinaw na bentahe para kitayskimm sedan, tulad ng ito ay may pinakamataas na posibleng halaga para sa pera (at sa katunayan sa harap ng Celestial Empire conquered sa mundo car market lamang dahil sa ang kamurahan ng mga produkto nito).