Fuel consumption para sa kawalang-ginagawa

Ayon sa kahulugan mula sa diksyunaryo mode ng aparato kapag walang load ay tinatawag na walang ginagawa. Para sa pagpapatakbo ng sasakyan sa idle ang ibig sabihin nito na ang mga kotse ay nakatigil at ang engine tumatakbo. Halimbawa, kapag embarking o disembarking pasahero. Natural, ang pagpapatakbo ng engine consumes gasolina. At ano ang magiging fuel consumption sa idle?

Tumatakbo ang engine laging nagsisimula sa isang mode ng kawalang-ginagawa (walang-load). Ang mode na ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang masuri ang kalidad ng mga de-motor. Ang pangunahing criterion para sa pagsusuri ay ang fuel consumption sa idle. Sa mode na ito, na nakuha sa pamamagitan ng combustion ng enerhiya sa gasolina ay ginugol lamang sa mga motor mismo.

Dapat ko umamin na upang matantya ang fuel consumption ng mga sasakyan na gawain medyo mahirap. Masyadong maraming mga kadahilanan na mag-ambag sa epekto na ito. Halimbawa, kung anong uri ng engine? Karbyurator o iniksyon? Para sa iba't ibang mga engine fuel consumption at ang mga kadahilanan na impluwensya nito, ay magkaiba.

Sa tanong ng kung paano kalkulahin ang fuel consumption, maaaring ito ay ipinapayong upang samantalahin ng alinman sa dalawang mga praktikal na pamamaraan. Sa unang kaso, mayroon kang upang pumunta sa hanggang sa tangke ng gasolina ay hindi ganap na walang laman, upang ang mga machine tumitigil. Pagkatapos, ito ay kinakailangan upang ibuhos ng isang tiyak na halaga ng gasolina, halimbawa, isang kapasidad ng 10 mga nilalaman litro canister poured sa tangke. Ang pagsakay sa halagang ito ng gasolina kinakailangan, hanggang sa stall engine muli. At pagkatapos, naghahati 10 liters sa bilang ng mga kilometro nalakbay, makuha namin ang nais na halaga.

Ayon sa isa pang paraan ay dapat ibuhos gasolina sa tangke ng plug at humimok ng mas maraming hangga't maaari pagkatapos refueling, nang isinasaalang-alang ang distansya sakop. Pagkatapos ibuhos sa pagsukat ng lalagyan, tulad ng lata ng gasolina sa parehong antas na ay sa simula ng biyahe, iyon ay, na tapunan. At upang matukoy kung gaano karaming mga liters ng gasolina ay nagkaroon upang lamnang muli. Iyan ang halagang iyon ay nagkaroon upang lamnang muli, na hinati sa bawat kilometro manlalakbay - makakuha ng gas mileage.

Gayunpaman, ang mga resulta ay dapat na sinusuri nang tama. Sa maraming paraan, sila ay kasangkot hindi lamang ang engine ngunit din ng iba't-ibang kasamang effects. Kaya, kung ang kotse ay bago, ang engine nagkaroon neprirabotanny at ang unang sampung libong kilometro, siya gaganapin run-in. Mga Bahagi ng kotse engine ay iakma sa isa't isa, at kumonsumo ng gasolina engine ay magiging mas. Ito ay normal, at pagkatapos ay mag-alala tungkol sa.

Road ibabaw mayroon ding isang epekto sa fuel consumption. Kapag sa pagmamaneho sa dry aspalto ito ay magiging isang halaga kapag nagmamaneho sa sariwang snow ito ay magiging kaya marami pang iba.

Samakatuwid, ang motor pagsusuri ay pinakamahusay na isinasagawa kapag kawalang-ginagawa. Kung ang kawalang-ginagawa bilis higit sa 1000, ito ay nagpapahiwatig ng anumang mga pagkakamali o malfunctions sa kotse. Ito ay kinakailangan upang mahanap at puksain ang mga depekto o upang isagawa ang pagsasaayos ng engine. Ang iba pang palatandaang masukat ang motor operasyon ay magiging fuel consumption sa idle.

Tukuyin ang mga naturang gastos ay masyadong mahirap, dahil wala na ihambing. matantya nila ito sa kasanayan, karaniwan sa litro kada oras; para sa "Zhiguley" value nakuha halos ay sa isang lugar sa isa litro kada oras.

Ito ay pinakamahusay na upang suriin ang fuel consumption sa idle at pagpapatakbo ng motor, tulad ng nabanggit sa itaas, sa idle. Kahit hindi direkta, ngunit objectively. Kapag ang engine ay tumatakbo nang normal at mahusay maglingkod unit at mga sensor ng halaga machine ay dapat na 800-1000 rpm. Deviations mula sa ang halaga na ito ay nagpapahiwatig ng isang kasalanan sa sasakyan.

Sa kasalukuyan materyal ay itinuturing na walang-load operasyon ng car engine. Tinukoy at inilarawan mode ng operasyon, na tinatawag na walang ginagawa. Kahulugan at mga pamamaraan ng fuel consumption pagsukat sa normal na mode sa pagmamaneho at idle mode.