Dimethyl eter - kontemporaryo gasolina para sa diesel engine

Esters ng - derivatives ng alcohols, ang mga molecule ng kung saan ang isang hydrogen atom ng isang OH grupo ay ipinalit sa isang carbon radikal. Para sa mga tipikal ester metamerismo at isomerismo hydrocarbon chain.

haydrokarbon chain isomerismo ay dahil sa kanyang sumasanga.

Metamerismo - uri ng isomerismo kung saan ang dalawa o higit pang mga esters magkaroon ng isang katulad na molekular formula ngunit iba't ibang mga molecular istraktura dahil sa ang iba't ibang mga radicals sa magkabilang panig ng oxygen "tulay". Halimbawa, ang molecular formula ay tumutugon sa tatlong S4N10O ester:

- CH3-O-CH (CH3) 2;

- CH3-O-C3H7;

- C2H5-O-C2H5.

Ang mga sangkap ay handa synthetically, kabilang dimethyl eter. Ang formula ng tambalang ito ay kinakatawan ng dalawang radicals methyl, na kung saan ay interconnected oxygen "tulay".

Dapat ito ay nabanggit na ang likas na katangian ng esters sa libreng estado ay hindi magaganap. Dimethyl at metil etil esters, - gases. Ang susunod na ilang mga kinatawan - likido, habang ang mas mataas na esters - solids. Ang mga ito ay napaka-mahina matutunaw sa tubig, napakahusay sa organic solvents. Average na kinatawan (dipropyl, propiletilovy diethyl) - ang mahahalagang organic solvents. Pisikal na katangian ng mga organic compounds ay nag-iiba depende sa molekular timbang.

Dimethyl eter Paghahanda ng

Inilalarawan ang isang sustansiya ay kaagad na natutunaw sa tubig, ethanol, diethyl at dipropyl eter. ester na ito ay nakuha dahil sa dehydration at methanol bilang isang byproduct ng produksyon ng methanol sa CO at H2. Ginamit sa pagpapalamig system bilang isang nagpapalamig.

Sa malapit na hinaharap, diesel engine ay ililipat hindi sa gas, at dimethyl eter. Ang ganitong mga isang-tatag ng kanilang mga gastos ay mas mura kumpara sa paglipat sa natural na gas. Ang nangungunang bansa sa produksyon ng mga ito engine ay sa US, Russia at Japan.

Sa unang bahagi ng ika-21 siglo, ang Russian pamahalaan ay nagpasya sa paggamit ng mga alternatibong fuels sa kalsada transportasyon. Dimethyl eter ay ginagamit sa mga trak. Tulad ng isang radikal na desisyon ay ginawa dahil sa ang katunayan na ang emissions ng nitrogen compounds mula sa diesel engine na naka-install sa mga trak, sa loob ng itinatag limitasyon ilang beses. Dimethyl eter ay perpekto para sa ganitong uri ng engine, sila ay halos hindi kailangang reconstructed. Tanging sa pamamagitan ng paggamit ng mga bagong alternatibong fuel bagong upgraded engine umabot sa antas ng Euro-3 ecological.

Pamahalaan sa buong mundo ay tiwala na ang hinaharap ng gasolina para sa diesel engine ay dimethyl eter. Ngayon ito ay isang sangkap na ginawa higit sa lahat sa pag-pino natural gas. Sa unang yugto ng proseso lends mismo sa reforming natural gas, at dahil doon paggawa ng isang synthesis gas. Pagkatapos noon, ito ay convert sa metil alak. Ang karagdagang tumututol methanol-aalis ng tubig, at dahil doon pagkuha ng dimethyl eter. May isa pang paraan para sa synthesis ng sinabi ester - direct conversion ng synthesis gas sa methanol.

Esters kumpara sa diesel fuel ay may pakinabang at, siyempre, disadvantages. Sa kaayusan ng mabangong kimiko molecules nawawala "carbon-carbon" bond. Dahil sa malaki nilalaman oxygen ito ay nagbibigay ng magandang atomization sa pamamagitan ng injecting air sa isang kapaligiran na may temperatura t mas mataas na kumukulo substansiya mismo. Ang mga katangian na mapabuti ang combustion. Sa pamamagitan ng paggamit ng mga ito alternatibong fuel nababawasan engine ingay, ito ay nagdaragdag ang pagiging maaasahan.

Ang pangunahing disadvantages ng mabangong kimiko na ito isama ang mas mababang calorific halaga at isang mas mababang density. Ang lahat ng ito ay humantong sa isang pagtaas sa fuel consumption. bagay na ito ay napaka mahinang lubricating properties.