Clutch release tindig. Sintomas Releaser Clutch Bearing

Nasa kamay - isang napaka-mahalaga unit sa anumang disenyo sasakyan. Ito ay nagsasama ng isang release tindig clutch. Palatandaan ng element kabiguan, ang kanyang appointment - mamaya sa artikulong ito.

Anong

Releaser clutch (2110-ika VAZ kabilang) ay nagbibigay ng komunikasyon sa pagitan ng clutch discs, paggawa ng kanilang pagwawalang-bahala at attachment para sa isang tiyak na tagal ng panahon. Siya pinamamahalaang ito sa pamamagitan ng pagpindot sa pedal. Ang prinsipyo ng operasyon ng ang elemento ay napaka-simple at ay tulad ng sumusunod. Kapag ang driver presses ang klats pedal ay pinapatakbo tinidor kumikilos sa pagtatrabaho cylinder. Siya, siya namang, ginagawang pagsisikap upang idiskonekta ang presyon at hinimok plato. Na ang parehong mga elemento hinawakan muli activate ang mahigpit na hawak release tindig. Sintomas (VAZ-2114 kasama) ang sangkap mangyari dahil sa ang mataas na naglo-load ipinataw sa workpiece. Ang elementong ito ay permanente sa pakikipag-ugnayan sa iba pang mga nodes, tulad ng bolante at clutch disc.

kung saan ginagamit

Automakers gamitin ang elemento sa isang dalawang-disc sistema - alipin at master. Ang unang elemento na natatanggap ng metalikang kuwintas mula sa ikalawa at nagpapadala ng ito sa transmission. Ang karagdagang kasama ang driveline lakas ay ipinapadala sa gearbox, at pagkatapos - sa wheel. Drive plate matatag nakapirming sa crankshaft. Upang pumunta sa driver na may isang transfer sa isa pang (kung ito ay nadagdagan o nabawasan), ito ay kinakailangan upang paghiwalayin ang dalawang mga elemento. Ang operasyon na ito ay isinasagawa salamat sa tindig. force ay kontrolado ng pagpindot sa klats pedal. Kapag ito ay kinatas out "sa field na", ang metalikang kuwintas transmission itinigil - ang tindig umiikot na may parehong bilis ng bilang ang bolante. Bilang ang koneksyon ay inilabas ang dalawang discs magkasama. Sa oras na ito, may mga mataas na naglo-load ipinataw sa klats release tindig. Malfunctions ng mga sangkap na ito lumabas dahil dahil sa malaking naglo-load. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na habang nagmamaneho, kapag ang sasakyan naglalakbay "upang maglipat", sangkap na ito ay tinatawag na sa isang kalmado estado. Ngunit sa lalong madaling ang kailangan upang lumipat sa susunod o nakaraang bilis, siya ay agad na konektado sa trabaho. Sa kabila nito maliit na sukat, sangkap na ito ay gumaganap ng isang responsableng papel. Para sa anumang karagdagang operasyon ng kasalanan ng ang kotse ay magiging imposible o mahirap. Samakatuwid, kapag ang unang sintomas ay dapat bigyang-pansin ito. Ano ang clutch release tindig palatandaan ng problema ( "Kalina" sa mga partikular na), isinasaalang-alang ibaba.

Paano upang matukoy ang wear?

Ang unang elemento ay magsisimulang ilalabas ang tipikal noises at tunog. At kung ano ang pinaka-kawili-wili, habang nagmamaneho, ang paghahatid ay hindi maaaring overlooked. Ngunit sa lalong madaling pinindot mo ang pedal nasa kamay, doon ay isang kahila-hilakbot na dagundong, at kung minsan ay kumatok. Siya ay lalo na pinahusay na sa panahon ng taglamig. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna ang mga mataas na pagiging maaasahan ng naturang mga item na disenyo bilang ang clutch release bearing. Sintomas ng site na ito sa maagang yugto ay napakahirap upang mapansin. Kung minsan ikaw ay marinig ang kumakaluskos ng liwanag, na kung saan ay hindi madagdagan na may oras. Gayunman, ang tampok na ito ay sapat na upang mag-diagnose ng problema sa item. Gayundin, may mga kahirapan sa gear, lalo na sa likod. Ang pag-speed ay maaaring sinamahan ng isang katangian langutngot. Gayundin, ang mga sintomas ay maaaring magpahiwatig ng isang kasalanan o synchronizers presyon at hinimok plato. Ngunit sa anumang kaso kapag ang isang ingay ay kinakailangan upang makagawa ng isang diyagnosis ng lahat ng mga bahagi assembly. Dapat ito ay nabanggit na ang tindig ay gawa sa bakal na may isang solid mababang koepisyent ng expansion. Gayunman, ang mga salamin ay napaka-sensitibo sa mga pagbabago ng temperatura. Nito pagpapapangit ay maaaring maging sanhi ng isang katok kapag ang pedal ay pinindot. Sa kasong ito, isang kagyat na pangangailangan upang palitan ang clutch release bearing. Sintomas ay maaaring sinamahan ng ang kawalan ng kakayahan upang i-off ang paghahatid. Ang parehong mga discs ay magiging sa pare-pareho ang mesh. Mga Kaugnay na sintomas ay nangyayari dahil breakdown at tagas ng likido sa mahigpit na hawak. Pedal ay nagiging hindi epektibo. Ang operasyon na may tulad na pagbasag ng mga resulta sa mas mataas na wear ng synchronizers at gear transmission.

Paano upang pahabain ang buhay?

Tulad ng sinabi namin dati, ang gawain ng tindig - sa paghihiwalay sa dalawang disks. Dahil ito ay halos hindi kasangkot sa kilusan upang ilipat ang pangunahing pasanin rests sa pedal napindot. Kung ito ay isang mahabang oras panatilihin ang tindig magkano ang wear.

Ngunit paano mangyayari iyan?

Ito ay napaka-simple. Halimbawa, ikaw ay nagdulot ng hanggang sa isang panulukan kung saan ang isang pulang liwanag. Kung, sa loob ng 5-10 segundo sa berde, huwag mag-atubiling upang isama ang "neytralku", at panatilihin ang mga kotse (kung lihis) sa handbreyk o pedal ng preno. Ang pakinabang ng maraming mga ilaw trapiko doon ay isang timer, para makita mo mahuhulaan in advance ang sitwasyon. Subalit ang alituntuning ito ay kinakailangan upang gamitin hindi lamang sa mga intersections, ngunit din sa anumang iba pang mga kondisyon ng kalsada (halimbawa, nakatayo sa isang masikip na trapiko). Ito ay hindi kinakailangan upang "i-play" ang mahigpit na hawak, hamak sa likod ng mga counter car para sa layunin upang sumunod sa ang minimum na distansya. Ang mas kaunting oras hawak mo ang pedal ay nalulumbay, ang mas mahusay para sa mga tindig. Dumaan sa labis na oras upang i-translate CAT selector sa "neutral" - sa gayon maaari mong maiwasan kung hindi mahal, ngunit medyo magastos ng oras upang ayusin. Dahil ang tindig kapalit na nagsasangkot ang pagtanggal ng transmission at clutch. At kung ito ay isang hulihan-drive ng kotse, at pagkatapos ay isa pang, at ang mga tagabunsod baras.

konklusyon

Kaya, kami ay may korte out na kung saan ay ang mahigpit na hawak release tindig palatandaan ng pagkasira. Tulad ng iyong nakikita, ang pangunahing sintomas - ito labis na tunog sa lugar ng kahon at ang mahigpit na hawak, pati na rin paghihirap sa pagpapalit ng gears. Sa pamamagitan ng ang paraan, i-check item na ito ay madali - lamang tumagal ng isang kamay sa kanyang base, at ang pangalawang umiikot ito sa axis. Kung ikaw ay pinapalitan ng disk o basket, huwag maging tamad upang gumawa ng isang diagnosis. Matapos ang lahat, marahil isang pares ng mga daang kilometro magkakaroon ka upang muling i-shoot ang lahat ng mga kalakip o upang pumunta sa serbisyo, kung saan pino-prompt ka para sa isang mumunti na halaga.