Buwis sa transportasyon entity. pag-optimize ng mga paraan.

Upang mabawasan ang pagbabayad ng buwis transportasyon, ang mga sumusunod na pamamaraan ay ginamit:

1. Ang setting na oras sa record.

Transport ng buwis ay dapat bayaran para sa lahat ng mga buwan sa panahon kung saan ang machine na nakalista para sa ngayon sa pulis trapiko, hindi alintana ang tiyak na petsa ng pagpaparehistro at deregistration. Kalkulahin muli ang bilang ng mga araw ay hindi ginawa. Halimbawa, kapag nagrerehistro ng sasakyan noong March 28 upang magbayad ng buwis para sa buong buwan, kahit na sa katunayan ito ay gagamitin sa lahat ng 4 na araw. Samakatuwid, upang magparehistro sasakyan ang pinakamahusay na sa simula ng buwan at inalis mula sa rehistro, sa laban, sa dulo. Sa gayon, ang kumpanya ay hindi kailangang magbayad ng buwis para sa panahon na kung saan ang machine ay hindi na ginagamit sa proseso ng pagmamanupaktura.

2. Pagpaparehistro sa mga sanga.

Buwis sa transportasyon lokal at sa bawat subject ay may karapatan na i-install ito ang kanyang punong-himpilan. Kung ang enterprise ay may mga sangay sa mga rehiyon kung saan ang rate ng buwis ay mas mababa, ito ay ipinapayong upang irehistro ang mga kagamitan sa kanilang lokasyon. Gayunman, ito ay maaaring maging sanhi ng mga claim ng buwis, na kung saan ay batay sa ang katunayan na ang mga kagamitan ay hindi ginagamit sa rehiyon na may isang pinababang rate. Gayunpaman, para sa accrual ng buwis na kailangan nila upang mangalap ng ebidensiya na nagpapatunay ang operasyon ng sangay na walang ang paggamit ng mga sasakyan.

3. Paglahok ng transportasyon sa pamamagitan ng mga third party.

Sa ilang mga kaso, mga organisasyon ay mas pinakinabangang na hindi bumili ng kotse at pag-upa ng isang empleyado na may isang kotse o iba pang mga kinakailangang kagamitan. Kapag ito tax sa transportasyon ay babayaran ng may-ari. Para sa paggamit ng machine para sa mga layunin ng produksyon ng mga empleyado ay binayaran kompensasyon, ang halaga ng kung saan ay naka-set sa iyong kontrata. Ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay-diin na kompensasyon pagbabayad ay hindi napapailalim sa buwis sa payroll at gastos ay kasama sa pagkalkula ng income tax sa loob ng kaugalian na tinukoy sa pamamagitan ng batas. Mula sa pananaw ng buwis pag-optimize ng isang mas kapaki-pakinabang na pagpipilian - sa pagtatapos ng isang empleyado ng lease. Sa kasong ito, ang batayang para sa income tax ay mababawasan ng ang halaga ng mga pagbabayad lease, at ang halaga ng mga gastusin para sa operasyon at pagpapanatili ng machine.

4. Leasing.

Ngayon, maraming mga organisasyon bumili ng mga kagamitan sa credit. Hindi tulad ng mga pautang sa bangko, pagpapaupa transaksyon payagan ang mga bumibili ay hindi magbayad ng buwis sa mga sasakyan para sa tagal ng kontrata. Pervnachalnym may-ari ng machine ay ang arendante, na magbabalik ito sa lessee hanggang sa pagbabayad ng utang. Ayon sa batas, mga trak ay maaaring napansin sa pamamagitan ng alinman sa mga partido alinsunod sa kanilang nakasulat na kasunduan. Kaya, ang obligasyon na magbayad ng buwis sa transportasyon ay maaaring maging ang lessee lamang matapos ang paglipat sa mga ito ng pagmamay-ari ng kotse at paglalagay ng ito sa account.

Ano pa ang kailangan mong malaman upang Transport buwis sa mga kotse at iba pang sasakyan na nakalista sa ang pinakamainam na laki?

Makabuluhang taasan ang buwis pasanin ng enterprise ay maaaring may sira na makina. Sumingil ng buwis sa mga sasakyan na ginawa ng lahat ng mga pamamaraan, ang pagtayo nakarehistro sa trapiko, nang walang kinalaman sa kanyang kalagayan at ang aktwal na paggamit. Samakatuwid, kung ang pagkumpuni ng transportasyon sa malapit na hinaharap ay hindi binalak, ito ay kinakailangan upang alisin ito mula sa rehistro sa lalong madaling panahon.

May ay isang itinutulak ang sarili sasakyan ay hindi dinisenyo para sa pagmamaneho sa pampublikong daan: scraper, excavators at iba pang pagmimina makinarya. Upang kalkulahin ang buwis ng sasakyan para sa kategoryang ito pinababang rate apply. Ngunit ang mga awtoridad sa buwis ay madalas na ranggo ng mga cars na mga trak at credit karagdagan buwis. Sa kasong ito, ang mga organisasyon ay maaaring magtaltalan kanilang mga posisyon ang mga sumusunod na mga paglilinaw: Russian Ministry of Finance sulat N 03-06-04-04 / 21 ng 31.05.06 at titik ng Federal Tax Serbisyo N 18-0-09 / 0204 mula sa 06.07.07. Mayroon ding isang malawak na jurisprudence Kinukumpirma ang kawastuhan ng mga nagbabayad ng buwis. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na sa rekord itinutulak ang sasakyan ay kinakailangan sa Gostekhnadzor at hindi sa pulis trapiko.

Upang maiwasan ang nagbabayad ng buwis sa mga ninakaw na kotse, dapat isumite ang IRS ang naaangkop na sertipiko mula sa Ministry of Internal Affairs, responsable para sa sinisiyasat ang kaso. Pagkatapos nito, ang sasakyan ay maaaring ibinukod mula sa taxable bagay hanggang sa kanyang pagbabalik sa may-ari.