"Bulgaria" barko. Malaking kapinsalaan ng barko "Bulgaria" sa Kuibyshev Reservoir

"Bulgaria" ay itinaas sa 2011 sa Hulyo 26 mula sa kailaliman ng Kuibyshev reservoir malapit sa nayon ng Syukeyevo Republika ng Tatarstan. Ship, na humahawak ng isang madilim at malungkot memorya ng ang kahila-hilakbot trahedya na naganap noong 10 Hulyo.

Ito wreck - ang pinakamalaking aksidente ng sasakyan sa ilog sa kasaysayan ng modernong Russia.

A bit ng kasaysayan ng barko bago ang trahedya

Ang motor barko ay itinayo sa 1955 sa Czechoslovakia. Simula noon, hindi ito ay gumawa ng pag-aayos. Ang orihinal na pangalan ng barko - "Ukraine".
Mapapansin na ang Mariners magkaroon ng isa pamahiin: ito ay imposible upang baguhin ang pangalan ng barko, sa ilalim ng anumang sitwasyon. Gayunman, noong 2001, ang riverboat ay ibinigay ng isang bagong pangalan - "Bulgaria".

Coincidentally, at Kuibyshev reservoir ay inorganisa noong 1955, kapag ito ay itinayo Zhiguli hydropower plant, pinakamahalaga ang Volga. Habang lubog daan-daang mga nayon ay naiwan sa mga labi ng residential gusali.

Wreckage ng "Bulgaria" ay ang parehong kulang-palad na lugar kung saan sabay-sabay ang barko ay pinagdudusahan problema.

Ito ay isa pang kasuklam-suklam na katotohanan - "Bulgaria" sa sandaling nai nalulunod ito sa parehong lugar at sa ilalim ng mga katulad na pangyayari. Ito ay sinabi sa pamamagitan ng isa sa ang dating habang ang isa sa mga navigators ng publication press. Nangyari ito noong 2007. Sa panahon ng isang mabigat na bagyo binaha ibabang Kubrick (water natagos sa room, masyadong, mula sa mga bintana bukas). Sa panahong iyon, ang mga tripulante na natagpuan ng isang paraan out sa situasyon na ito at binigyan ng barko upang makatakas sa ibaba.

ang trahedya ng araw - ang pagbagsak ng barko "Bulgaria"

Hulyo 9 - ang unang araw ng karaniwang cruise "Bulgaria" sa Volga ... Walang sinuman kahit na hindi maaaring ipalagay na ang paglalakbay na ito ay magreresulta sa isang kahila-hilakbot na trahedya para sa lahat ng Russia.
Matapos ang ligtas na pagdating sa Bulgaria, sa ikalawang araw (10 Hulyo 2011), mas malapit sa hapunan, at ang tungkol sa 15 minuto nakalipas na labing-isang barko ulunan sa kabaligtaran paraan. Lahat sa lahat ng ito ay 201 pasahero.

Mensahe ay natanggap mula sa mga operator ng radyo ng worsening panahon. Wind gusts ay dapat kang 18 m / s, at ito ay lubos na mapagpapaumanhinan ang normal. Ngunit pagkatapos ng isang habang ang hangin ay nagsimulang upang madagdagan at unti-unting naging isang bagyo. Ang motor ship ay nagsimula sa listahan.

Sa pamamagitan ng pagtaas ng Pagkiling halaga ng tubig ng pagpasok ng sasakyang-dagat sa daluyan kompartimento sa pamamagitan ng bukas portholes naabot 125 tonelada kada minuto. Sa susunod na ilang segundo nang masakit nadagdagan starboard ikiling sa 20 degrees. Humigit-kumulang sa kalahati ng ikalawang araw ay malulunasan - lumubog ang barko "Bulgaria".

Sa teknikal na faults sasakyang-dagat

Sa oras na iyon, sa kuwarto ng makina ng isang barko bilang karaniwan ay nagtrabaho bilang mekaniko, pag-troubleshoot ay nakikibahagi sa isa sa mga nasira sa simula ng tour engine. Ito ay halos normal, walang mag-alala tungkol sa at maaaring kumpunihin sitwasyon para sa mga mandaragat.

At gayon pa man ito ay sinabi na "Bulgaria" - ang barko, na kung saan ay may matagal na nangangailangan ng maselang pag-aayos. At sa parehong tiket sa malapit sa maraming cruises ay may matagal na nabili na, at kanselahin ang mga ito walang isa ay pagpunta.

Rescue ng mga biktima, tulong

Sa kasamaang palad, ang dalawang mga ships paglalayag lagpas sa lumulubog na barko - cargo ship "Arbat" at paghatak "Danube 66" ay walang "Bulgaria" at ang mga pasahero ng kinakailangang tulong.

Ang unang tumugon sa mga problema lumitaw cruise pasahero barko "Arabella". Sa karagdagan, ang mga tripulante ay rescued at unang aid.

Captain "Bulgaria"

Cruise ship kapitan ay Alexander Ostrovsky. Ayon sa eyewitnesses, siya ay sinusubukan upang dalhin ang barko nakadaong, ngunit ang barko ng lubos ng kaunti ay hindi gaganapin up sa kanya.

Marahil ang kapitan sa panahon na natanto na ang barko ay nalalapit na kapahamakan. Kahit na ang maximum na bilis ay hanggang sa isang mababaw na depth ng barko ay hindi maaaring maabot lamang ng 40 metro. Ayon sa mga kalkulasyon ng mga kinatawan ng MOE, sa kaso ng pag-alis ng barko nakadaong, at ang mga kahihinatnan ng trahedya ay hindi maaaring naging kaya kahila-hilakbot at trahedya.

Captain Alexander Ostrovsky pinatay kasama ang maraming pasahero. Kasabay bangka, at ang kapitan ay nagkaroon ng isang kapatid na babae na din namatay.

Senior electrician ship Vasily Bayrashev sinabi ang kapitan sa huling pag-asa upang i-save ang barko at mga pasahero at sinusubukan na gawin ang isang bagay.

Ang kahihinatnan ng sakuna

Ito ang nangyari mula sa baybayin ng tatlong kilometro. He suffered isang kahila-hilakbot aksidente ng barko "Bulgaria". Ang mga patay - 122 mga tao. Lahat iniligtas 79 pasahero, 14 sa mga ito ay agad-agad na-ospital. Ang rescued ay dadalhin sa lungsod ng Kazan sa board ng isa pang cruise ship - ". Arabella"

Agad-agad pagkatapos ng pagkawasak ng barko para sa ilang mga araw ay patuloy na operasyon ng pag-aangat "Bulgaria" mula sa ibaba ng reservoir at sa paghahanap para sa katawan, na kinasasangkutan ng isang malaking halaga ng mga kagamitan at rescuers.

pagsisiyasat ng pag-crash

Noong unang bahagi ng 2013, isang kriminal na pagsisiyasat sa insidente na may "Bulgaria" ay nakumpleto.

CEO - subtenator ship Inyakin Svetlana natanggap magkakasunod na commuted parusang: 11 taon, pinalitan ng isang 9 at kalahating taon ng pagkabilanggo sa isang penal kolonya.

Nagkamit din ng mga sumusunod na pangungusap sa ilalim ng pagsisiyasat sa kasalukuyan kaso: Khametov R. (mate "Bulgaria") ay sentenced sa 6.5 na taon; Head ng Department of Kazan Volga pamamahala Gosmorrechnadzor Irek Timergazeev - 6 na taon sa bilangguan; dating kabanata. estado inspector ng parehong pamamahala Vladislav Semenov - 5 taon; Senior Expert Rosrechregistra (Kama branch) Yakov Ivashov inilabas mula sa hatol na ipinataw at inilabas mismo sa silid-hukuman, ay amnestied (ay orihinal na sentenced sa limang at kalahating taon).

Gayunman, Office ang tagausig ng Republika ng Tatarstan inapela ang pangungusap bilang masyadong mahigpit. Estado na pag-uusig ay humiling na baguhin ang mga nabanggit na paghatol ng hukuman ng Moscow distrito ng Kazan at ang muling paghirang sa mga apat na mga defendants mas malubhang pangungusap: Inyakin St.- 14 taon at 6 na buwan, at Timergazeevu I. Semenov siglo-8 taon; Ivashov Ya - 7 taon sa bilangguan.

Captains "Arbat" at "Danube 66" parusahan na may multa ng $ 130-190,000.

Ang mga sanhi ng trahedya

Ang pinaka-pangunahing sanhi ng "Bulgaria" sisidlan mabagbag ay isang malakas wear, labis na pasanin ang kanyang mga pasahero at labis na paglabag sa panahon ng operasyon, pati na rin ang isang malakas na bagyo.

Bilang karagdagan, sa subtenants sasakyang-dagat ay hindi nagkaroon ng mga kinakailangang pahintulot upang gamitin ito lamang para sa mga turista cruises.

"Bulgaria" ay upang mapaunlakan ang 233 mga tao hangga't maaari sa ang konstruksiyon ng proyekto ay dapat na. Ang motor ship ay dinisenyo para sa 140 upuan para sa pasahero. Sa cruise sa board ay 201 mga tao na may isang pulutong ng mga bata. at mga buntis na kababaihan ay kabilang sa mga pasahero.

Maraming mga kadahilanan ay sinamahan ng tulad ng isang trahedya kinalabasan paglalakbay "Bulgaria".
Isa sa mga dahilan ay hindi sapat na tamang teknikal na kagamitan ng mga rescue equipment. Maraming lumunod mga katawan nakuhang muli sa pamamagitan ng divers, ay vests. Gayunman, ang mga ito ay isa at hindi na-save. Ang ibig sabihin nito hindi nila matugunan ang mga kinakailangang mga kinakailangan.

Maraming mga tao ay sa loob ng bahay "Bulgaria". Hindi nila kahit na magkaroon ng panahon upang tumakbo sa labas ng deck. Ito ay lahat na nangyari masyadong mabilis. Ayon sa eyewitnesses, ang tubig sa daluyan kinuha lamang ng ilang minuto para sa dalawa o tatlo. Sa panahon ng pagkakataon ng panahon upang makuha ang mga pasahero ng cabin at karga pagpipigil ay hindi anumang.

Pinakamahalaga, ang daong ay technically may sala at dumating na may isang mahusay na listahan upang starboard. Lamang ang board at isang malaking halaga ng tubig scooped up sa pamamagitan ng pag-on, na kung saan ay ang pangunahing sanhi ng paglubog ng daluyan.

Ang mga dahilan ng shipwreck ng ganitong uri ay hindi laging single, mahirap unawain. Ang pinaka-mukhang mapaniwalaan sa pag-crash tumingin sa itaas o isang kumbinasyon ng mga iba't-ibang mga kadahilanan: Sobra ng barko; teknikal malfunctions; salungat na kondisyon ng panahon; hindi sapat na kagamitan rescue equipment. Ang lahat ng ito bilang isang buo at humantong sa isang kahila-hilakbot na kasawian - ang kamatayan ng higit sa isang daang mga tao (ng kanino 28 - Children).

Ang sanhi ng kamatayan ng isang malaking bilang ng mga bata

Sa lahat ng sasakyang-dagat ng turista may isang espesyal na programa ng animators sa panahon ng worsening kondisyon ng panahon sa panahon ng paglalakbay. Nagkaroon kanya at "Bulgaria". Ang motor ship ay naglalaman game music room para sa mga naturang kaso. Ang lahat ng mga bata ay iniimbitahan na ang pagdiriwang. Ang panganay na anak ay 12 taong gulang.

Sa oras na kapag ang barko ay nagsimulang upang ilista, ang mga bata Tatangkilikin ang view. Ang terrified bata ay nagsisigawan, pagtawag para sa tulong ng kanilang mga magulang. Dahil sa ang katunayan na ang mga matatanda ay may rushed upang i-save ang kanilang mga anak, nagsimula ang isang stampede. Sa ganitong sitwasyon ay maaaring i-save lamang ang 79 ng 201 pasahero, 28 bata ay namatay.

Sa lahat ng ito, natagpuan bata pitong lamang ang mga katawan sa pinaka-games room. Ang natitira ay sa pasilyo at sa iba pang mga kuwarto ng barko. Hindi sila nagkaroon ng oras upang makakuha ng out.

rescued nakaligtas

Medyo masaya na ito ay yaong sa simula ng isang trahedya ay sa itaas ng hagdan sa deck - sila lang hugasan ang layo. Nakatapos, ang mga taong pinamamahalaang upang manatili sa rafts at iba pang mga item sa ibabaw ng tubig. Maraming mga simpleng pagpindot sa anumang bagay. Marami sa mga ito kahit na sa dulo ay hindi nagkaroon ng oras upang mapagtanto kung ano ang nangyari.

Ang pag-asa ng kaligtasan sila ay intensified kapag lumitaw sa abot-tanaw, "Arbat" at "Danube 66". Terible - sila ay lumipas.

Saksi komento nakaligtas na pasahero

Naka-save na sa pamamagitan ng mga katibayan na "Bulgaria" lumubog sa loob ng ilang minuto. Huwag kahit na magkaroon ng panahon upang hilahin ang bangka, lamang ng dalawang inflatable rafts binuksan.

Isa sa mga nakaligtas sinabi siya ay resting sa bangka kasama ang kanyang asawa. Sa isang pagkakataon kapag ang "Bulgaria" ay naging isang sakong, siya grabbed ang kanyang asawa sa pamamagitan ng kamay at ran out papunta sa deck. May ay naka-masikip, maraming pasahero. Ang isang tao na natagpuan ng isang buhay boya at nakatali ito sa kanyang asawa, threw ang kanyang itapon sa dagat. Sa likod nito kaya niyang ipadala sa parehong, at isang tao na may dalawang anak, at pagkatapos ay siya jumped papunta sa tubig. Sila ay rescued sa pamamagitan ng mga lokal na mangingisda sa bangka.

Isa pang lalaki ang nagsabi sa kung paano ang mga iniligtas 5-anyos na bata na nawala ang kanyang ina at lola, at pagkatapos ay nai-save at isang babae. Gayunpaman, upang i-save ang kanyang asawa, at mga buntis, siya ay nabigo.

Ang nasabing nakakasakit ng damdamin kuwento araw-"Bulgaria" nakaligtas na pasahero ng isang pulutong. At halos lahat ng mga ito sabihin na ang maraming mga miyembro ng crew ay sinusubukang i-save ang kanilang mga sarili muna.

Kuibyshev reservoir ay nakasaksi ng isang kahila-hilakbot na trahedya na nagdala sa kamatayan Magpadala ng matamis na paglalakbay mga tao. Kalamidad na ito ay ang resulta ng isang hindi mapatatawad kawalan ng pananagutan.