Ano ang timing? deciphering ang timing

Ang tunog ng timing decoding bang marami sa alam mo. Oo, ito ay gas pamamahagi mekanismo. Ngunit iyon lamang ang kung ano ang ginagawa niya, ngunit kung ano ang mga ari-arian ay dapat magkaroon ng, hindi lahat ay magsasabi. Dapat ito ay nabanggit na ang mekanismong ito ay ang mas mahirap, mas balbula ay naka-install sa motor. Halimbawa, karamihan sa badyet kotse ay nilagyan ng isang 8-balbula engine. Ang mga ito ay mas madaling gamitin, mas mababa kapangyarihan, at pagkumpuni ay medyo madali. Lalo na ang kapalit ng timing belt, dahil ang system ay may lamang ng isang camshaft. Mas kaunting mga markang pang - mas mataas na posibilidad ng tumpak na pag-install.

Camshaft timing mekanismo

Kaya, dapat magsimula mula sa master node. Of course, ang mga antas ng kahalagahan ng kanilang paghihiwalay ay panay arbitrary, dahil kahit na ang pinakamaliit bolt o key pag-play ng isang makabuluhang papel. Still, camshaft - ang pundasyon, walang gas na mekanismo ng pamamahagi ng engine ay hindi gagana. Sa tulong ng balbula aalis ginawa, sila ay agad na buksan at isara upang ipaalam sa fuel timpla sa kamara pagkasunog, o palabasin ito mula sa mga tambutso gases.

Ang papel na ginagampanan ng mga valves

Nabanggit mo ang mga valves, ngunit walang mga ito, ang sistema ay hindi rin magagawang upang gumana. Ang mga ito ay naka-install sa head ng mga silindro block. Ang silindro ulo ay may isang pastel na abut ang piston plate. Ito ay kinakailangan upang magkasya ang mga eroplano ay kasing hindi mapapasukan ng hangin hangga't maaari. mataas na kapangyarihan engine ay maaari lamang nakakamit sa kasong ito. Deciphering ang timing ay nagpapahiwatig na ang camshaft ay dapat na hinimok. Para sa layuning ito ang isang belt na mekanismo na kung saan nag-mamaneho ang camshaft ngipin-ngipin. Ang isang belt tensioner para sa pag-aayos ay gumagamit ng isang espesyal na roller.

Ano ang papel sa timing valves

Ngayon ito ay kinakailangan upang pag-usapan ang pag-andar ng valves. Upang Pinahahalagahan ang kanilang trabaho, kailangan namin upang tumingin sa kung paano ang engine gagana, kung hindi nila gagawin. Ang isang halimbawa ay isang dalawang-stroke engine, na kung saan ay pa rin na ginagamit sa Brushcutters, chainsaws, ang ilang mga Moped at motorsiklo. Una, ang antas ng ingay sa motor ay malaki mas mataas. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang pagkasunog kamara ay hindi na pinaghihiwalay mula sa exhaust system. Pangalawa, ang engine kapangyarihan ay makabuluhang mas mababa, dahil ang higpit ng pagkasunog kamara ay mas mababa.

Maaari mo ring tandaan na ang tamang operasyon ng camshaft apat na-silindro engine - isang garantiya ng mataas na kapangyarihan at metalikang kuwintas. At upang bumuo ng isang dalawang-stroke apat na-silindro engine ay mas mahirap at kung minsan kahit na imposible. Oo, at kung ito ang akma, kung pisilin maximum na pagganap imposible? Tandaan din na ang dalawang-stroke engine ay nangangailangan na langis additive ginawa sa gasolina. Ikaw sa gas station sa isang tangke patuloy na sukatin at top up ang engine oil? Malamang hindi.

Ano ang mangyayari kung may isang pag-aalis ng mga label?

Ngayon i-on ang imahinasyon, dahil ang kailangan upang ipakilala ang isang kumplikadong proseso na tumatagal ng lugar sa isang pag-aalis marks. Kung ang timing drive ay naka-install at naka-configure nang tama, nang isinasaalang-alang ang lahat ng mga marka, ang engine gagana perpektong. Ngunit ano ang mangyayari kung biglang ang belt ay slip sa ilang mga ngipin? Oo, ito ang mangyayari ganap madalas, kahit na ang timing belt ay magagawang slip sa pulley kung ito ay mahina tensioned.

At ang mga sumusunod: sa paggalaw ng mga pistons sa cylinders at valves ay magaganap asynchronously. Deciphering ang timing ay nagpapahiwatig na ang makipot na look at outlet ay dapat maganap sa isang napapanahong paraan, depende sa posisyon na kung saan ang pistons ay. Bilang resulta, ang paggamit stroke ay magsisimula nang mas maaga o mas bago, ay katulad sa ang isyu. Ang air-fuel timpla ay mahulog sa labas ng oras, ang pag-aapoy ay magaganap sa pinakamahusay na average na posisyon ng piston sa silindro. Sa ibang salita, sa motor simulan ang tuloy-tuloy na kaguluhan. At lahat ng ito ay dahil sa ang katunayan na ang ilang mga belt nilaktawan ng ilang mga ngipin.

Paano basagin ang timing belt?

Ngunit kung nagkaroon ng isang putol timing belt, hindi lahat ng engine ay magagawang upang mabuhay tulad ng isang kaganapan. Sa karamihan ng mga bahagi ng engine pangkaraniwang bagay na ito ay sinamahan ng ang katunayan na ang doon ay pagkabaluktot ng valves na literal na tumatakbo patungo sa pistons, na parang sa isang petsa. Kung minsan tulad ng isang romantikong nakakaharap ay nagtatapos sa ang balbula piston break sa pamamagitan ng. Ang tiyempo aparato nagpapahiwatig na walang mga pangunahing pag-aayos ay hindi sapat. Well, kung hindi nasira engine block.

Ang saddest nagtatapos - ay ang paglitaw ng mga basag sa block. Ito ay magiging isang maliit na mas madali kung ang crack napupunta sa silindro ulo. Sa kasamaang palad, kung ang kotse ay binalak para sa pagbebenta, ang ilang mga may-ari Argon brew at inyong ginigiling ang mga pinsala. Ngunit ito ay hindi ang paraan out, ito ay mas mahusay upang palitan ang mga silindro ulo, kahit pangalawang-kamay, ngunit hindi deformed o nasira. At huwag kalimutan na ang isang pamalit na gasket ay isinasagawa din walang sablay. Sa pangkalahatan, ang elementong ito palaging ilagay ang bagong, ang bawat oras na ang mga silindro ulo.

Paano mag-install ng tag na sa 8-balbula engine?

Ipaalam sa amin ipagpalagay na ang lahat ng mga paghahanda sa trabaho ay nakumpleto. Generator belt ay inalis at siniyasat para sa pinsala, sa kanang bahagi ay lifted at disassembled wheel bolt huso ang crankshaft pulley. Sa ibang salita, ang access sa ang timing belt ay ganap na bukas. Ngayon ang pangunahing bagay - upang gumawa ng lahat ng mga aksyon nang tama.

Una sa lahat, alisin ang clip gamit ang key 17, kaya huwag mawala ang puck, na kung saan ay matatagpuan sa ilalim. Gamit ito gaganapin posisyon adjustment na may kaugnayan sa belt. Ngayon ay maaari mong alisin ang mga lumang sinturon, maglagay ng bagong clip. Pagkatapos i-install ang bagong belt, kung ikaw ay hindi apektado sa pamamagitan ng mga pulleys.

Ngunit kung gagawin mo ang lahat ng bagay sa "libro", at pagkatapos ay kailangan mo upang Tingnan muli kung ang parehong marka, ngunit kailangan nito upang malaman sa pangkalahatang gas mekanismo ng pamamahagi WHA. Kailangan nating magabayan ng dalawang marks - sa camshaft at ang bolante. Ang unang hanay sa tapat ng plato, na kung saan ay matatagpuan sa silindro ulo mula sa salamin ng kotse. Pangalawa, maaari mong makita pagkatapos ejecting ang goma cap mula sa klats pabahay. Sa ibabaw ng bolante ay isang label, ito ay kinakailangan upang malinaw na naka-set sa gitna ng punit plate, na kung saan ay nakalakip sa ang bloke engine. Mag-scroll crankshaft ay ginanap gamit ang key sa 19. Sila twist ang bolt sa crankshaft pulley.

Ang gawain ay kumplikado: Configuration 16-balbula engine

Masyadong malakas na salita, siyempre, ngunit pa rin ang ilang mga motorista clutching kanyang ulo pagdating sa ang 16-balbula engine. Justify pag-uugaling ito sa pamamagitan ng ang katunayan na ang isang pulutong ng mga roll at mga label, na kung saan ay lubhang mahirap na i-configure. Sa paghusga sa balat mula sa pag-uugali ng mga indibidwal, at ang mga ito sa isang growb ng mga puno ng pine sa mga tatlong ay maaaring mawala sa loob ng mahabang panahon upang mahanap ang aking paraan sa bahay. Wala ay imposible, lalo na kung kami ay pakikipag-usap tungkol sa mga kotse. Alam mo, ang tunog decoding timing, isinasaalang-alang nito pangunahing tampok at mga elemento. Walang anuman daunting.

Ang tanging bagay na ay kinakailangan para sa pag-install ng timing belt sa isang 16-balbula engine - ay upang ayusin ang mga kamag-anak na posisyon ng camshaft. Para sa layuning ito, dapat mo munang i-install ang bawat isa sa kanilang mga label, at pagkatapos, sinusubukan hindi upang ilipat ang isang milimetro, upang ayusin ang plate pagitan ng mga ito. Ito ay makakatulong sa mapupuksa ng random shafts pag-ikot. Sa kabilang banda, mag-scroll camshaft ay napakahirap - ng maraming pagsisikap ay kailangan upang pagtagumpayan ang paglaban ng mga bukal. Samakatuwid, ang panukalang ito ay lamang ng isang rekumendasyon. Saan ito ay mahalaga upang i-lock ang crankshaft. Iyon lang, ngayon ito ay kinakailangan upang palitan ang parehong roller at i-install ng isang bagong belt. Matapos ang car assembly site ay handa na para sa operasyon.