Walang tubo gulong o wheels Chamber - na kung saan ay mas mahusay?

Ang anumang motorist mukha sa pinapalitan ang ramp na may isang pagpipilian - Tolley ilagay walang tubo gulong, gulong o tinanggal upang mangolekta ng mga camera. Paghingi ng tulong at payo mula sa mga kaibigan at kapwa may-ari ng sasakyan ay karaniwang hindi nagbibigay ng isang malinaw na sagot, at kahit na ang tunay na propesyonal ay hindi maaaring sumang-ayon unequivocally ng opinyon.

Kaya kami ay may upang piliin ang mga uri ng driver assembly ng gulong nang random. At upang gawing mas madali upang pumili, ito ay kinakailangan upang isaalang-alang ang mga kalamangan at kahinaan ng isang walang tubo at silid pagpupulong wheels.

walang tubo gulong

Sa core nito, walang tubo gulong at kamara araw na ito ay hindi naiiba, o sa halip ang lahat ng mga gulong na ginawa sa rate ng isang walang tubo setup. At ang paniwala ng isang walang tubo gulong ay nagpapahiwatig ng kawalan sa loob ng silid, ang mga naka sa wheel ay ginanap lamang sa pamamagitan ng hindi mapapasukan ng hangin umangkop sa isang gulong papunta sa isang gilid at naka-mount sa isang gilid na may isang espesyal na utong slide balbula (air balbula).

Ano ang mga kalamangan ay may walang tubo gulong, na ang mga ito kaya magkano kapurihan:

• Walang camera ay ginagawang madali upang wheel, na kung saan ay may positibong epekto sa kanyang balancing, at binabawasan ang load sa ang pagsuspinde sa mataas na bilis ng pagmamaneho.
• Isang gulong na walang isang tubong panloob ay maaaring mapaglabanan mas mababa stress, at samakatuwid mas mahina kumikilos sa hindi pantay na mga bahagi ng kalsada, ibig sabihin, nabawasan vibration at ingay.
• Walang tubo gulong madaling lumamig, ito ay hindi humantong sa overheating sa mataas na bilis sa mahabang journeys.
• Ang talukap ng mata ay may-hawak ng operating presyon na may ilang mga kuko o Turnilyo, sa kondisyon na ang mga ito ay maaasahan pagkapirmi sa pagtapak. Ang isang katulad na seal punctures lubos na posible sa isang paraan na hindi kahit na pag-alis ng wheel.

Sa unang tingin, ito ay medyo positibo tampok ng walang tubo gulong, na "umibig" sa kanila. Ngunit ito ay kinakailangan upang isaalang-alang ang mga negatibong side, na nagdadagdag ng higit pa "kutsara ng alkitran sa isang bariles ng honey."

• Walang tubo gulong matagumpay na pinanatili ang hangin lamang sa ilalim ng kondisyon selyadong sa koneksyon nito sa disk, kaya kahit na ang slightest depressurization kailangang magpadala ng gulong sa estasyon ng serbisyo. Isang paglabag ng gulong fit sa disk ay maaaring sanhi ng isang trivia epekto kapag inilabas sa butas sa intersection o hindi maraanan lugar: dumi, buhangin, snow.
• Side cuts o punctures sa isang malaking halaga (5 piraso) ay hindi katanggap-tanggap, dahil huwag payagan ang upang mapagkakatiwlaan seal ang gulong. Sa kasong ito, tanging ang bagong rampa na may mataas na pagtapak talagang masikip pandikit.
• Depressurization walang tubo gulong, sa karamihan ng mga kaso doon ay isang matalim na drop presyon sa anyo ng mga bulak, na hahantong sa isang mabilis na pinagbuhatan ng mga gulong at ang mga problema ng pagpapanatili ng mga sasakyan sa kalsada (hindi maaaring makaya na may control) lalo na sa mataas na bilis.
• Self perebortirovanie walang tubo gulong ay halos imposible dahil sa ang paggamit ng mga specialized materyales at kagamitan. Sa karagdagan, ang kalidad ng planting puwang sa disk ay dapat na matugunan ang mga kinakailangan, kaya hindi bawat drive ay maaaring inimuntar sa walang tubo gulong.

wheel silid

Kung walang tubo gulong ay kaya mahusay na, bakit pa rin ito kaya madalas na ginagamit silid wheel. Top tagilirang silid ng pagpupulong:

• Assembling ang mga gulong sa camera ay nagbibigay-daan sa iyo upang bahagyang mapawi ang gulong mula sa pagsisikap, at sa gayon ay ang gulong ay ginawa ay hindi bilang matinding at kaya ng withstanding mabigat na naglo-load.
• Higpit koneksyon ng bus sa disk ay hindi mahalaga, kaya kahit isang kislot pinahintulutan ng gulong na may kaugnayan sa disc. Sa ganitong ganap na hindi mahalaga ang bilang ng mga nakaraang punctures at maliliit na lateral cuts ganap na repaired.
• Chamber ng gulong ay maaaring makatiis mabigat na radial na naglo-load at maaaring gumana sa anumang maraanan terrains at imbakan ng mga naturang isang putok na goma ay hindi kaya kritikal, kaysa para sa walang tubo.
• Ayusin ang silid rays sa kalsada - lubos na katanggap-tanggap, maaari mong alinman sa pangkola ang camera, o lamang palitan ito. A butasin matalim pagbagsak - isang bagay na pambihira, higit sa lahat ang pagkawala ng presyon sa gulong maganap mas swabe, na ginagawang posible upang obserbahan ang mga sample at itigil sa oras.

Ano ang kaya hindi nagkagusto silid gulong walang tubo gulong admirers:

• Sa paghahati-hati ng wheel kinakailangang ito kailangan bortirovka pasanin iyon, hindi kaya mabilis, at hindi nangangailangan ng mga espesyal na kakayahan o kasangkapan.
• Ang kamera ay nagdadagdag ng timbang sa wheel, na kung saan ay mas mahirap kapag pagbabalanse, at may mga karagdagang load sa pagkakasuspinde sa bilis sa itaas 140 km / h.
• Chamber wheel mas matibay sa operasyon, na sa kanyang mababang-load o mataas na presyon ng hangin ay humahantong sa labis na vibration.

Iyon account para sa kotse may-ari upang pumili sa pagitan ng soft bezkamerkami nang husto pababang, at mahirap kamerkami, madaling ayusin. Ang resulta ay na walang tubo gulong ay masyadong praktikal, ngunit hindi maaaring makatiis malaking "labis na pagpapahirap", bukod sa isang lihim na hangarin propesyonal trassoviki-wheel mount sa camera.