Ano ang kailangan mong malaman kapag pagdating sa international airport Berlin-Schönefeld

Berlin - isang espesyal na lungsod. Sa katunayan, sa Sobiyet beses, ito ay nahahati sa pagitan ng dalawang bansa. Ang silangang bahagi ay ang kabisera ng sa ngayon-lipas Aleman Democratic Republic. West Berlin, sa lahat ng panig na napapalibutan ng GDR ay nagkaroon ng isang espesyal na katayuan. Sa batayan na ito, kahit na pagkatapos ay ang lungsod ay nangangailangan ng dalawang paliparan. Halimbawa, sa West Berlin sa 1948, ito ay itinayo, at noong 1960 ay naging available Tegel internasyonal na hub para sa civil aviation. Siya pa rin ang gumagana at bear ang pangalan ng Otto Lilienthal (Flughafen Berlin-Tegel Otto Lilienthal). Para sa GDR kabisera ng East Berlin, sa mga parehong taon, ito ay itinayo sa pamamagitan ng kanyang mga naka harbor. Siya ay pinangalanang matapos ang bayan, na kung saan ay matatagpuan malapit. Ang artikulong ito ay nakatutok sa ang pangalawang, mas maliit ang sukat at pasahero trapiko International Airport Berlin Schönefeld. Kung saan ito ay matatagpuan, kung gaano karaming mga terminal at kung paano makakuha ng sa lungsod center o hub Tegel - ang lahat ng ito at hindi lamang basahin sa ibaba.

kuwento

Panandalian namin sakop ang mga kinakailangan para sa pagtatatag ng air harbor para sa East Berlin. Ngunit may ito ay hindi mula sa simula sa 1948. Bumalik sa 1934, siya ay nagsimulang gumawa Schönefeld factory Henschel, na hanggang sa katapusan ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ay itinayo mahigit labing apat na libo eroplano. Sa Abril 1945 siya ay nakunan ng Sobiyet hukbo. Ang lahat na hindi sila maaaring kumuha sa USSR, ang mga nanalo humihihip. Ngunit noong 1946, matapos ang isang serye ng mga pampulitikang kasunduan, ang bagong pamahalaan ay nagpasya na bumuo ng kung ano ay nananatiling ng mga pang-industriya kapasidad sasakyang panghimpapawid factory. tatlong runways binuksan muli at rail links ay naibalik. Noong 1947 nagkaroon ng isang order ng Sobiyet pangangasiwa ng militar sa pagtatayo ng isang sibilyan airport Berlin-Schönefeld. Ito ay erected sa record oras. Mamaya, hanggang sa 1990, ito hub paulit-ulit na itinayong muli, moderno at pinalawak.

Present at Future

Kapag ang Berlin Wall nahulog at ang buong ng Alemanya Pinagsama sa isang bansa, para sa Schönefeld ay nahulog sa hard beses. Home GDR airline "Interflug" na inisip na ito sa paliparan base, ay tumigil sa pag-umiiral. Ang natitirang mga carrier ginustong upang mag-alis at lupa sa isang mas kumportable, malaki at modernong istilo Tegel. Berlin Schoenefeld Airport bago 2003 ay ginamit para sa mga flight charter. Ang panahong ito kapag natapos na ang eksena ng mga internasyonal na flight out low-apoy. Ang mga badyet ng kumpanya bilang "easyJet", "Rianeyr", "Privet Wings" at "Condor Flugdienst", nagsimulang upang isaalang-alang sa airport Berlin-Schönefeld sa kanilang base. Pasahero trapiko ay nadagdagan bilang isang resulta ng hanggang sa 18 milyong mga tao sa isang taon. Ngunit noong 1996 ng pederal na mga awtoridad ng estado ay nagpasya na bumuo ng hindi malayo mula Schönefeld bagong hub. Ang pagbubukas ng Berlin-Brandenburg International Airport sa kanila. Willy Brandt ay binalak para sa 2017. Pagkatapos nito, Tegel at Schönefeld ay isasara. Ngunit hanggang nangyari iyon, sabihin isaalang-alang ang kaginhawaan ng ang silangang hub ng Aleman kabisera.

Berlin-Schönefeld Airport: Terminal at kaginhawahan

Ang complex ay naka harbor ay binubuo ng apat na mga terminal. Dalawa sa kanila - A at B - ay matatagpuan sa pangunahing gusali. Schönefeld Airport pa rin ang higit sa lahat na ginagamit ng mababang cost airlines. Samakatuwid, ang isang terminal na inilagay sa pagtatapon ng airline "Rianeyr", at naghahain lamang mababang-Coster "easyJet". C ay nilikha upang interrail sa Israel, at ngayon ay ginagamit para sa mga espesyal flight at charter flight. Binuksan noong 2005, Terminal D ay dinisenyo upang makatulong sa papagbawahin ang unang tatlong mga malalaking daloy ng pasahero. Ito ay unang-una ay nagsilbi sa pamamagitan ng mababang-cost airlines tulad ng "Norvezhian Air Shuttle" at "Condor". Sa kabila ng workload, ang lahat ng mga pamamaraan sa airport ay mabilis, na may German kaagahan. Ang lahat ng amenities. May ay isang punto ng pagbabalik ng VAT, ang hanay ng mga punto ng pampublikong catering, mga tindahan (kabilang ang duty free), ATM, medical center, ina at anak kuwarto.

Kung saan maaari mong lumipad mula sa Schönefeld

Sa kabila ng ang katunayan na ang Air Harbor ay pinili ng mga mababang-apoy, at ang lupain ay totoong solid liners airlines. Kaya, dito ay nagmula sa ang Russian "Aeroflot" eroplano (mula sa Moscow-Sheremetyevo at St. Petersburg). Lahat ng mga flight ay ipinapakita sa scoreboard. Berlin-Schönefeld tumatanggap ng eroplano mula sa Ehipto, Belarus, Ukraine, France, Israel, Tunisia, Gresya, hindi sa banggitin ang mga karta, na kung saan ay ipinadala sa isang iba't ibang mga resorts sa buong mundo. Hindi na kailangang sabihin, ito hub ay isang stop para sa mga biyahe sa Germany.

Paano upang makakuha ng mula sa Schoenefeld airport sa Berlin

Air Harbor ay matatagpuan 18 kilometro sa timog-silangan ng sentro ng lungsod. Kumuha ng sa Berlin sa pamamagitan ng taxi ay hindi mahirap. Ngunit ang oras na paglalakbay ay magdadala ng mas maraming bilang sa tren, at ay gastos tungkol sa 60 €. May mga iba pang, mas mababang gastos pagpipilian ng kung paano sa kumuha mula sa sentro ng Berlin-Schönefeld. Mayroong bilang ng maraming bilang walong araw at dalawang gabi ruta ng bus, na kung saan magreresulta mula sa iba't ibang bahagi ng lungsod sa airport. Kung ikaw ay sa forefront ng ang bilis, ang maximum na maaari mong mabilis na makakuha ng sa Berlin sa Airport Express tren. Siya dumating sa ang pangunahing istasyon at mula doon ay umaabot sa isa pang express - sa airport Tegel. Mula sa istasyon ng tren Flughafen Berlin Schoenefeld, na kung saan ay matatagpuan sa mga terminal extend regional S9 tren at S45.