Ano ang isang wire para sa ilaw?

Battery - isang pabagu-bago bagay: ang ilang mga baterya umupo sa edad, ang iba - dahil sa karatihan ng mga kable, at ang ilan discharged dahil sa kapabayaan ng ang may-ari ng sasakyan. Ang isang paraan o sa iba pang, at ang bawat motorist ay dapat na sa mga wire puno ng kahoy para sa pag-iilaw. Medyo madalas, mga problema lumabas dahil sa mga singil sa taglamig, kapag ito ay mahirap na loka ang engine crankcase oil ay thickened, at ang baterya ay hindi magagamit upang magbigay ng kinakailangang mga singil ng mga nakapirming electrolyte.

Mas lumang carbureted modelo maaari mong subukan na gumawa ng isang push, ngunit para sa mga modernong cars tulad pamamaraan ay hindi angkop, dahil sa malaking bilang ng mga electronics at iba't-ibang mga modernong kagamitan ay makakatulong lamang ang mga wire para sa pag-iilaw.

Ngayon ang mga ito ay ibinebenta nang malaya sa anumang specialty tindahan, ngunit maaari nilang gawin sa kanilang sarili. Sapat na ba ang aluminyo o tanso wire, kumuha ng mga espesyal probes at i-compress ang mga ito.

Kung ang engine ay hindi magsisimula, at ang wire ay hindi kasalukuyan, ito ay posible na makahanap ng isang kahalili bilang tow lubid o self-ginawa mga cable. Gayunman, resorting sa naturang reception ay hindi inirerekomenda dahil sa mahinang contact na baterya ay maaaring madepektong paggawa, ang mga pagkakataon ng mga de-koryenteng pagkabigla.

Ito ay mahalaga na ang mga de-koryenteng mga wire ay konektado ayon sa isang paunang-natukoy na polarity. Sa kabilang banda, ang sasakyan electronics ay maaaring nasira.

Kumokonekta inirerekomenda tulad ng sumusunod: ang positibong terminal ng isang patay na baterya ay konektado sa positibong terminal ng nakargahang baterya; minus terminal ng patay na baterya ay hindi kasangkot, ito ay dapat na isang dulo ng wire para sa ilaw naayos sa katawan ng mga makina madepektong paggawa at ang pangalawang - sa terminal sisingilin baterya.

Kung kumonekta ka sa minus terminal, ito ay posible upang mabilis na mag-ibis ang sisingilin baterya. Pagkatapos tamang connection ang kotse simula. Huwag agad-agad na simulan ang isang depektibong kotse, mayroon kang upang bigyan ng kaunti upang muling magkarga ang baterya. Ang isang kotse na may isang sisingilin baterya ay pinigilan at halaman ang may depekto. Matapos ang factory mga kable para sa pag-iilaw ay dapat na alisin sa reverse pagkakasunud-sunod: unang inilabas minus terminal, at pagkatapos ay sa itaas zero.

Ito ay nagkakahalaga ng pagtanda na kapag ang engine pagsisimula ay mataas na alon, kaya ito ay mahalaga upang piliin ang tamang laki ng wire. Kinakalkula ito depende sa materyal. Kung tanso ay ginagamit at pagkatapos ay para sa ilaw at sapat na 3 mm2 kung aluminum wire, ang krus seksyon ay dapat na hindi bababa sa 4 mm2. Bakit kaya? Ang katotohanan ay na ang bawat materyal ay may sariling resistivity kung saan ay masasalamin sa isang espesyal na mesa. Ang resistivity ng tanso ay mas mababa kaysa sa aluminum, at samakatuwid ay ang krus na seksyon ng tanso wire ay pinili mas maliit.

Kung ang mga wires ay nagpasya na gumamit ng isang cable para sa lighting, dapat kang magbayad ng pansin sa pagkakabukod. Upang gamitin ito, kailangan mong braso ang kanilang sarili na may isang kutsilyo at razmahrit parehong dulo. Well, kung ang bawat core wire ay insulated, ngunit may mga towing cable, na kung saan ay magagamit nang walang pagkakabukod, sa kasong ito, pag-aalaga ay dapat na kinuha hindi short-circuited sa lupa o sa pagitan ng plus at minus.