Eksperto mula sa kilalang US institusyon operating sa larangan ng Road Safety (IIHS), dinisenyo at ipinatupad ng isang bilang ng mga bagong mga pagsubok sa pag-crash. Ginawa ito upang matukoy ang pinakaligtas na sasakyan sa buong mundo. Tulad ng ang mga resulta ng pananaliksik, mga kotse lineup sa 2013 na may kaugnayan sa ang pinakamataas na klase, ay hindi palaging ang pinakaligtas na para sa mga pasahero sa kaganapan ng isang pangharap banggaan, hindi katulad ng maraming mga kotse pamilya.
Sa pamamagitan ng pananaliksik ay 11 car class "luxury" at 18 mga kotse na nasa gitna na kategorya ng gastos. Ang kakanyahan ng ang bagong pagsubok ay na ang bawat kotse accelerates sa isang tanda ng 64 kilometers per hour bago ang banggaan sa isang balakid, panggagaya kahoy, poste o dingding. Ang isa pang pangyayari, na kung saan ay nilikha para sa pagsubok - ay ang anggulo sa pagitan ng likod at harap ng sasakyan sa isang banggaan, ay 20 porsiyento. Ang ganitong kondisyon nalikha dahil sa ang katunayan na sa kasong ito ang pinakamahirap na bahagi ng aksidente ay tumatagal sa pinaka-bahagi ng hindi protektadong sasakyan. Ito ay maaaring ipinaliwanag sa pamamagitan ng ang katunayan na ang resulta ng naturang banggaan ay nagiging ang pinakamataas na pagbabago sa posisyon ng bulkhead ng engine kompartimento, pati na rin ang isang makabuluhang pag-aalis ng suspensyon. Ang resulta ng naturang pinsala ay nagiging pagpapapangit ng katawan ng kotse sa gilid ng pagmamaneho. IIHS Eksperto sabihin na ang mga kotse ay may natanggap ang pinakamataas na rate ng bilang isang resulta ng mga ito crash test, para sigurado ay maaaring dalhin ang status na "ang pinakaligtas na kotse".
Kotse na lumahok sa pag-aaral ay tinasa sa isang scale ng "maganda", "katanggap-tanggap" at "unsatisfactory". Ang mga resulta ng pagsubok ay hindi bigyang-katwiran ang mga inaasahan ng mga eksperto. Mas partikular, ito ay natagpuan na ang mataas na presyo ay hindi nangangahulugan na tulad ng isang machine - ito ay ang pinakaligtas na kotse. Ng 11 luxury cars tatlong lamang ay nakatanggap ng isang positibong pagsusuri sa pamamagitan ng expert komite. Ito ay naiiba mula sa mga modelo nasubok, na kumakatawan sa isang average kategoryang presyo. 13 out of 18 naturang sasakyan ay nakatanggap ng top marks.
Kung makipag-usap namin tungkol sa mga tiyak na mga modelo, bukod sedan lineup sa taong ito, ang katayuan ng "pinakaligtas na kotse" ay nakatanggap ng isang bagong Honda Accord. Chief Engineer para sa Kaligtasan producer Chak Tomas sa pagkakataon na ito sinabi na ang pagsusuri ng mga ganitong uri ng kumpanya ay nagsimula upang maghanda ng higit sa tatlong taon na ang nakakaraan. Alinsunod dito, kapag lumilikha ng isang frame na pattern ng mas mataas na lakas alloys ay ginamit. Bilang karagdagan, sila ay ibinigay ng isang kotse mas mababang timbang. Tulad ng para sa mga luxury cars, kasama ng mga ito ang pinakamahusay na bakal Volvo S60 at Acura TL. Ang ganitong mga kotse bilang ang Subaru Legacy at ang Outback, KIA mga Optima, ang Nissan Maxima at Altima, Mazda 6, Volkswagen Passat nakatanggap ng isang average na rating na "katanggap-tanggap". Kasabay nito, Mercedes-Benz C-Class, Lexus ES at IS at Audi A4 ay hindi maaaring tinatawag na safe.
Ayon sa mga kinatawan ng IIHS, ang pinakaligtas na kotse, una sa lahat, ay dapat magbigay ng isang napaka-minimal posibilidad ng kamatayan ng driver at mga pasahero ng sasakyan sa kaganapan ng isang banggaan. Batay sa ito, ang mga eksperto ng Institute ay nagbabalak upang magpatuloy upang bumuo ng mga pagsusulit crash, ang bar ay patuloy na magiging mas mataas at mas mataas. Ito, sa turn, ay maaaring upang magarantiya ang mataas na pamantayan ng kalidad ng mga kinakailangan sa mga kalsada at kaligtasan ng mga naglalakbay sa kanilang machine.