Ang mas antifreeze o "antifreeze"? Posible upang makakuha ng sa paraan ng "antifreeze" na may antipris?

Very madalas, baguhan motorista hindi lamang attaches partikular na kahalagahan sa mga engine pinapalamig sistema ng kotse, ngunit sa pangkalahatan ay walang ideya tungkol sa kung ano ang gagawin sa kaso mabubusog ng kanilang sariling kotse. Saloobin na ito ay isang kapansin-pansin at disconcerting. Matapos ang lahat, ang tamang pagpili ay depende hindi lamang sa mga teknikal na kalagayan ng kotse, ngunit din ang iyong sariling kalusugan. Ngayon kami ay makipag-usap tungkol sa kung ano ang pinakamahusay na anti-freeze o "antifreeze" kung ihahambing sa bawat isa.

prehistory

Sa prinsipyo, tulad ng isang hindi pagkakaunawaan ay maaaring lumabas dahil lamang sa ating bansa, sa lalong madaling namin ay may practiced tulad ng isang pag-uuri ng ganitong uri ng likido. Ang katotohanan na ang "antifreeze" - ang parehong antifreeze, ngunit ang Russian-ginawa. Dahil dito, maraming mga motorista matinding ingat sa pagganap nito, preferring hindi upang punan ang bahaging ito sa mahal at mataas na kalidad na mga kotse.

Ito ay makatarungan sa sabihin na ang panganib ng "maingay" sa pekeng sa kasong ito, at ang katotohanan ay lubos na malaki, ngunit banyagang antifreeze pekeng ng isang maliit na mas mababa. Kaya ang tanong mismo tungkol sa kung ano ang pinakamabuti antifreeze o "antifreeze", kapag inihambing sa ang kalidad, hindi masyadong tama. Isang kabaliwan na ihambing ang parehong likido. Maaaring medyo pereinachit paksang ito: ang mas mahusay na (o mas masahol pa) Domestic coolant kung ikukumpara sa kanyang mga banyagang katapat?

Upang sagutin ang tanong, kailangan naming malaman ang panteorya bahagi. Siyempre, upang malaman ang lahat tungkol sa mga antifreeze at antifreeze mula sa naturang mga materyales ay hindi maaaring maging maikli, ngunit ang pinaka-mahalagang impormasyon na maaari kang makakuha ng para sa mga sigurado.

Pangkalahatang operating impormasyon

Bilang ebedensya sa pamamagitan ng halos lahat ng automotive mga eksperto, hindi mas mababa sa 20% ng lahat ng mga pagkabigo engine ay may kaugnayan sa ang paglamig likido nang direkta, at isa pang 44% - di-tuwirang. Iyon ay kung bakit ang tamang pagpipilian ay makakatulong upang panatilihin sa kanya ng isang pulutong ng pera bilang ang maingat na pagsusuri ng engine - isang kaganapan na ay mahirap na maiugnay sa ang napaka murang (lalo na sa kasalukuyang mga rate ng palitan).

Karaniwan, ang lahat ng mga paglamig likido sa kaayusan nito ay kinabibilangan ng ethylene glycol compounds (bihirang propylene glycol), pati na rin ang tubig at isang malaking halaga ng mga additives na ang tanging layunin ay upang maiwasan ang kaagnasan proseso. At narito ang "pinakabuod": Hindi tulad ng tunay na mga mixtures ng mga iba't ibang mga tagagawa ng sa mga hanay, at ang komposisyon ng mga additives, na kung saan ay ginagamit sa proseso ng produksyon.

Sa prinsipyo, ang mga ito ay bumubuo sa pangunahing mga tagagawa lihim sa kalakal, tulad ng mga sangkap ay depende sa lahat ng mga ari-arian na nabili sa pamamagitan ng mga ito.

Ano ang dapat na guided sa unang lugar?

Upang sagutin ang tanong na, mas mahusay ang anti-freeze o "antifreeze" para sa iyong kotse, ito ay mahalaga upang basahin ang mga tagubilin o sa serbisyo book, kung saan ang mga tagagawa ay nagpapasalamat na magbigay ng buong impormasyon sa ang mga ginustong uri ng coolant at ang nuances ng paggamit nito. Western kompanya ng madalas na tukuyin ang partikular na tatak ng antifreeze, na kung saan ay dapat gamitin sa kanilang mga kotse. Sila nagpunta sa pamamagitan ng ang buong spectrum ng pananaliksik at pagsusuri, at samakatuwid ay garantisadong upang hindi makapinsala sa iyong machine.

Ngunit sapat na ang lyrics. Ito ay mahalaga na malaman kung ano ang pinakamahusay na antifreeze o "antifreeze", kung ihambing namin ang mga fluids sa bawat isa. Upang sagutin ang tanong na, dapat mong malaman na ang mga compounds ay ginawa sa tatlong iba't ibang mga teknolohiya.

• Tradisyunal na. Sa kasong ito ang mga additives ay ginagamit nilikha sa ang batayan ng tulagay acid asing-gamot (hal, silicates, nitrites, nitrates, phosphates at iba pa. D.).
• Carboxylate (obena). Kung ikaw ay magandang sa kimika, makikita mo na sa kasong ito ay ginagamit, sa laban, organic acid asing-gamot (carbonate, upang maging eksakto).
• Hybrid. Sa kasong ito, ang coolant ay binuo sa batayan ng organic additives pakete, na kung saan ay naroroon sa komposisyon ng isang menor de edad na halaga ng silicates at / o phosphates.

Kaya kung ano ang antifreeze mas mahusay na, bakit? At ngayon ay namin sa ang pinaka-mahalaga. Domestic nagawa sa pamamagitan ng tradisyunal na paraan, habang ang import na ginawa ng carboxylate teknolohiya. Alinsunod dito, upang maunawaan ang kanilang mga kalakasan at kahinaan, ito ay kinakailangan upang malaman ang mga katangian ng mga katulad na komposisyon. kami ay suriin ang walong mga pangunahing tampok na lumilitaw sa mga araw-araw na operasyon ng anumang mga sasakyang de-motor.

Makagambala sa o hadlangan?

Sa pamamagitan ng ang paraan, ito ay posible upang makakuha ng sa paraan ng "antifreeze" na may antipris? Kung maingat na basahin ang mga impormasyon na ibinigay sa itaas, dapat alam mo na kung ang sagot. Hindi, na ay hindi nagkakahalaga ng paggawa. Bukod dito, tingnan ang mga kulay ng mga iba't ibang mga uri ng mga anti-freeze mula sa iba't ibang mga tagagawa. Isa pang tip. Bago baguhin antifreeze (o "antifreeze") banlawan lubusan na may distilled water engine. Ang bagong komposisyon ay maaaring napuno lamang matapos ang paglamig sistema ay maubos ganap na malinis na likido.

Halo kahit na mula sa isang kumpanya, ngunit ang pagkakaroon ng ibang kulay, upang makagambala sa mahigpit na hindi kinakailangan. Ngunit kahit na komposisyon mula sa iba't ibang mga tagagawa, ngunit ang parehong kulay, maaari itong topped up sa isa't isa. Walang sakuna sa kasong ito ay hindi mangyayari. Kaya nakikita mo kung maaari kang makakuha sa paraan "antifreeze" antifreeze.

Procedure kapalit coolant

Ito ay palaging kapaki-pakinabang upang ulitin ang mga pamamaraan para sa pinapalitan ang coolant.

• Bumuo kami ng sasakyan upang ang front bahagi ay nagkaroon ng isang bahagyang slope pababa.
• Alisin ang takip ng plug at patuyuin ang likido nang maaga nakabuka lalagyan na may isang malawak na leeg.
• Ang paglamig sistema ay hugasan na may ordinaryong distilled water na kung saan ito ay kanais-nais upang magdagdag ng isang espesyal na hugas timpla. Tubig fill, painugin ang lahat ng caps at plug. Pagkatapos na kailangan mo upang simulan ang kotse at i-on ang heater full blast cabin. Bigyan ito sa trabaho para sa hindi bababa sa sampung minuto.
• Ang ginugol na solusyon ay discharged, ang pamamaraan ay paulit-ulit na dalawa o tatlong beses.
• 2/3 fill receiver antifreeze komposisyon, at nag-iiwan ng tube bukas, tumakbo sasakyan engine. Tatanggalin mula sa iyong system ang lahat ng mga pockets ng hangin. Ay hinihintay na namin para sa lahat ng parehong sampung minuto, topped up sa anti-freeze sa nais na antas, isara ang tangke.

paglamig kahusayan

Sa unang tingin, ang maginoo teknolohiya ay mabuti na wala sa loob pinangangalagaan ang metal mula sa kaagnasan. Paano? Ang mga komposisyon bumuo ng isang layer 0.5 mm makapal, na kung saan, pag-aayos sa ibabaw ng mga bahagi, pinipigilan ang pag-unlad ng kaagnasan proseso.

Iyan lamang ang thermal kondaktibiti ng pelikula ay kaya masamang na ang paglamig ng engine ay maaaring mababawasan ng 50%, na kung saan ay hindi mabuti. Maglagay lamang, ang domestic "antifreeze" ay kadalasang nagsisilbing isang mahusay na insulator! engine ay nagsisimula sa uminit na labis nang regular (kahit na hindi kritikal), at ito ay humahantong sa paggamit nito sa mga kondisyon na kung saan ito ay isang panay na teknolohiya ay hindi na iniangkop. Siya may kanya-kanyang out mas mabilis, kapansin-pansing pinatataas fuel consumption at kapangyarihan patak.

Carboxylate liquid sa bagay na ito ay malinaw na sa lead. Sila rin ay bumubuo ng isang proteksiyon layer, ngunit nito kapal ay hindi mas malaki kaysa sa 0.0006 mm (60 angstroms). film na ito ay may halos walang epekto sa proseso ng pagtanggal ng init mula sa engine, ngunit dahil siya ay hindi labis na pagpapainit. Kaya kung saan ay mas mahusay na: antifreeze o "antifreeze"? Paano upang pumili sa pagitan ng dalawang uri ng mga likido ay maaaring talagang umasa lamang sa tampok na ito? Siyempre hindi.

Oras na paggamit coolant

Eksperto sabihin na may confidence na halos 90% ng mga kaso, kung ito ay isang domestic antifreezes, tulad additives ay ginagamit higit sa lahat silicates at nitrites. Silicates sa kasong ito, ay idinagdag upang matiyak ang proteksyon ng aluminum, habang ang nitrites ay epektibo laban cavitation pagguho ng lupa.

Of course, ang mga bahagi ng coolant ay makita nang husto balanced. Ngunit kung ito ang mangyayari na ang ilang mga bahagi ng gastos, "antifreeze" mabilis loses lahat ng mga katangian nito, at samakatuwid ay hindi maganda protektado laban sa overheating engine pati na rin ang kaagnasan. Ang katotohanan ay na dahil sa mataas na temperatura at iba pang mga kadahilanan, silicates at nitrites halos ganap na namuo sa loob ng 30-35,000 kilometro. Alinsunod dito, ang paglamig likido pagkatapos ng panahong ito ang lahat ng pag-aari nito ay nawala halos lahat.

Liquid ay ginawa sa batayan ng organic asing-gamot, halos hindi mabawasan ang kanilang kalidad sa buong nito operating panahon. Additives halos hindi namuo, ang solusyon sa buong panahon ng paggamit ay halos homogenous. Kaya, maraming mga banyagang antifreeze maaaring gumana nang normal para sa dalawang taon (hindi mas mababa sa 100 libong kilometro).

Ngunit! Mag-advance babala baguhan motorists, na ang kapalit ng isang paglamig likido ( "antifreeze" o antifreeze) ay dapat na natupad sa isang napapanahong paraan, at hindi matapos ang komposisyon lumiliko sa isang bagay icky.

Protection aluminyo at aluminyo alloys sa mataas na temperatura at mataas na naglo-load

Ito ay walang lihim na ang mga modernong automobile industriya lumalaking kahalagahan nakalakip sa paggamit ng aluminyo at alloys nito. Sa partikular, kahit na ang engine ay ginawa mula sa mga materyales. Dapat kong sabihin na ang aming paglamig likido ay napakasama na sinamahan ng aluminum, na sila talaga ay hindi maprotektahan ang mga sangkap mula sa destruksyon sa matinding temperatura at naglo-load.

Ang mga mananaliksik natagpuan na sa mga temperatura sa itaas 105 degrees tsentigreit "antifreeze" halos ceases upang protektahan aluminum. Sa totoo lang, dahil sa mga tampok nito matagal nang ginagamit ng mga tagagawa ng lahat ng mga nangungunang tatak ng kotse.

Sa kabaligtaran, carboxylate compounds sa lugar na ito ay nagpapakita ng pinakamataas na posibleng pagganap. Specialists isinasagawa ng maraming mga pagsubok sa mga dynamic na kaagnasan sa iba't ibang mga kapaligiran, natagpuan na ang mataas na kalidad antifreeze nagpapahintulot operating engine na ginawa ng aluminyo haluang metal sa pamamagitan ng 45-60% mas mahaba.

Ang operasyon matagalang likido sapatos na pangbabae

Ito ay kilala na ang pangunahing sanhi likido sapatos na pangbabae kabiguan ay isang hydrodynamic cavitation. Sa madaling salita, ito pagbuo ng maraming mga bula ng gas sa likido at ang kanilang mga sunud collapsing mekanismo mula sa pagtatrabaho ibabaw. Bilang isang resulta, bawat segundo materyales ay subjected sa hydrodynamic ang atake na ito, na nag-aambag sa mabilis na marawal na kalagayan ng metal. Sa paglipas ng panahon, ang isang lukab ay nabuo at bahagi mabibigo.

Ngunit sa kasong ito Gusto kong pinapayo na hindi "humantong" sa mga tagagawa pagpapahayag. Ang mga batas ng pisika ay hindi maaaring impostor, at samakatuwid ay ang pagkakaiba sa pagitan ng mga antifreeze at "antifreeze" May ay halos walang. Walang antifreeze proteksyon nadagdagan sa kasong ito, ay hindi maaaring magbigay.

Motor proteksyon laban cavitation liners

Damaging epekto ng mataas na temperatura ay subjected sa cavitation bilang automobile engine silindro liner. Sa kasong ito ito manifests mismo "antifreeze". Nakapagpadala na kami ng sinabi na ito ay bumubuo ng isang makapal na proteksiyon film, na kung saan ay mas epektibo upang maiwasan ang pagkasira ng metal.

Ang katatagan ng komposisyon at mga katangian

Silicates, na kung saan ay ginagamit sa produksyon ng "antifreeze" upang magkaroon ng isang hindi magandang ugali upang ilipat sa gel estado. Phosphates parehong, na kung saan ay bahagi ng ganitong uri coolants din ay may posibilidad na namuo sa mga madalas na mga cycles ng pag-init at paglamig. Sama-sama sa lahat ng gels ito bumubuo ng isang "makademonyo halo", na kung saan ganap na klags radiator at pinipigilan ang normal na pagpapatakbo ng paglamig sistema ng automobile engine. Sa kaibahan, ang mga likidong komposisyon batay sa carboxylated ganap na walang wala ng mga drawbacks.

Kaangkupan sa plastik at elastomers

Sa paglamig sistema ng mga modernong machine massively ginamit plastic, elastomer, goma at silicone item. Carboxylate komposisyon ay walang mga materyales na ito sa anumang mga negatibong impluwensiya. Gayunpaman, mataas na kalidad "ng antifreeze" ay hindi rin sirain ang goma, plastic at silicone, kaya na sa kadahilanang ito ang mga compounds ay halos pantay.

Ito ay pinatutunayan din ng pang-matagalang pag-aaral ng mga domestic at dayuhang mga tagagawa ng sasakyan, na naging magawang upang makilala ang anuman sa anumang makabuluhang pagkakaiba sa lugar na ito.

Kaya kung saan ay mas mahusay na: "antifreeze" o antifreeze, at kung paano makikilala ang mga ito? Sa pangkalahatan, ang lahat ay simple. Para sa mas lumang mga sasakyan na may kast-iron engine espesyal na walang pagkakaiba. Marahil, sa kasong ito mas naaangkop "antifreeze" (dahil sa ang mababa ang presyo). Biswal na, ang pagkakaiba ng mga compounds ay hindi posible, dapat itong umasa lamang sa integridad ng gumagawa. At samakatuwid inirerekumenda namin ang pagbili ng fluids lamang sa pinasadyang mga tindahan.

May ay walang mali na gagamitin sa halip ng antifreeze "antifreeze", ngunit upang magbayad ng higit pa para sa murang alak, ibinebenta sa ilalim ng pagkukunwari ng isang mas mahal, ito ay palaging kanais-nais.

Ang ilang mga paraan upang makilala ang pagkakaiba

Gayunman, ang ilang mga pamamaraan ay pa rin doon. Halimbawa, ang ilang mga "eksperto" ay pinapayuhan na subukan ang lasa ng komposisyon: ito ay pinaniniwalaan na ang "antifreeze" matamis na gaya ng sa kanyang komposisyon ay may isang pulutong ng ethylene. Na lamang gamitin ang paraang ito sana namin Matindi ang ipinapayo, dahil ang lahat ng mga likidong para sa paglamig ang engine ay may kamandag (sa iba't ibang grado). Paano pa mo makilala "antifreeze" o antifreeze? Paano ko malalaman na puno sa tangke?

Kung maaari mong ibuhos ng isang maliit na halaga ng komposisyon sa ilang mga palayok, gawin ito at tingnan ang proseso: sa kanyang "texture" "antifreeze" ay mas katulad ng langis ng gulay, habang ang anti-freeze higit sa lahat mukhang plain tubig. Tandaan na ang mga bahagi ng ang kulay ng anumang bagay na ay hindi sabihin na ito ay depende lamang sa mga dyes na maaaring magdagdag ng anumang (na kung saan ay ginagamit ng mga nagbebenta ng mga pekeng produkto).

Sa gayon, sa karamihan ng mga kaso humantong antifreeze. Ito ay lalong totoo ng mga bagong kotse na inilabas sa nakaraang ilang taon. Dito halos namin sinagot ang tanong ng kung ano ang mas mahusay na: "antifreeze" o antifreeze (at bakit). Ito ay nananatiling upang linawin ang ilang mga menor de edad mga detalye.

Pag-aalaga ang tungkol sa kapaligiran

Narito carboxylate komposisyon ipakita ang pinakamahusay na mga resulta. At ito ay hindi kaya magkano sa kanilang mga kemikal komposisyon, ngunit sa logic ng karaniwan. Kailangan nila upang baguhin ang higit na mas mababa madalas, at samakatuwid ay ang pinsala sa kapaligiran ay inilapat magkano ang mas mababa. Sa wakas, oo, sa mga tuntunin ng kimika ng carboxylate mixtures ay pa rin magkano ang mas mahusay na bilang ang mga ito ay mas madali sa recycle, upang hindi sila maging sanhi ng pinsala sa kapaligiran.

Upang malaman mo kung ano ang mas mahusay na: antifreeze o "antifreeze", kung ito ay posible upang makagambala sa mga mixtures, pati na rin ang kanilang mga katangian. Umaasa kami na ang aming mga rekomendasyon ay kapaki-pakinabang para sa iyo.