Alexander Misharin - ang unang vice-president ng JSC "Russian Riles". Buhay-buhay, personal na buhay

Misharin Aleksandr Sergeevich - namamana kawani sa daang-bakal, estadista, isang nangungunang manager, ang kanyang buhay pinatunayan na ang isang tao ay maaaring makamit ang magandang bagay kung nais mo.

dinastya

Misharin Aleksandr Sergeevich ay ipinanganak noong Enero 21, 1959 sa Sverdlovsk. Ang kanyang ama ay isang railway manggagawa, at ito tinutukoy ang pagpili ng mga propesyonal na mga path ng batang lalaki. Siya ay nagpasya na ipagpatuloy ang kanyang ama sa trabaho at pagkatapos ng paaralan, Alexander pumapasok sa Ural State University of Railway. Noong 1981 siya nagtapos mula sa mataas na paaralan at makatanggap ng diploma.

Pagkatapos ng graduation Misharin pumapasok sa Sverdlovsk Railway. Ang unang tatlong taon ay nagtrabaho siya bilang isang electrician Shartashsky site power supply, at pagkatapos ng dalawang taon - ang pinuno ng distrito ng kuryente sa istasyon Sedelnikovo, at ang susunod na dalawang taon - ang chief engineer ng Ishim kapangyarihan segment. Karanasan sa mga posisyon ng iba't ibang mga antas Misharin nagbigay ng ideya ng mga panloob na organisasyon ng isang malaking kumpanya ng transportasyon, ang kahusayan nito ay nasa demand na sa ibang pagkakataon nang paulit-ulit.

paglago landas

Noong 1989, Alexander Misharin, na ang buhay ay bahagyang nagbabago ng direksyon nito, napupunta sa trabaho sa ilalim ng lupa ng Ekaterinburg. Una, siya ay nagtatrabaho sa konstruksiyon ng subway sa posisyon ng Chief Engineer. Ang pagkakaroon na nagsimula noong 1991, sa ilalim ng lupa, Misharin ibabalik sa mga riles ng tren sa pamamagitan ng Deputy Chief of koryente, ngunit halos agad-agad napupunta sa tanggapan ng kapangyarihan. Limang taon mamaya siya ay naging chief engineer ng Sverdlovsk Railway. Sa panahong ito, Alexander ay nagdaragdag ng mga kasanayan at pag-aaral sa Economics Department of Ural State Academy of Railway, kung saan siya ay nagtapos sa 1997. Sa bawat lugar ng trabaho, siya ay magagawang upang bumuo ng mga relasyon at nagpakita ng isang mataas na antas ng propesyonalismo, ito ay hindi nawala hindi napapansin.

senior manager

Napakalaki propesyonal na karanasan pinapayagan Misharin noong 1998 upang maging Deputy Minister of Communications of Russia Nikolaya Aksenenko. Ang kanyang kalipunan ng mga responsibilidad ng mga paskil ay upang matiyak na komunikasyon sa sistema ng paraan ng komunikasyon. Makalipas ang isang taon, binago ang Ministro ng Riles, ito chair nanalo Vladimir Starostenko, pagkatapos ay ang Ministro muli naging Aksenenko.

Alexander Misharin nanatili sa lugar para sa parehong mga ministro. Sa 2000, siya ay naging ang unang representante ministro ng Ministri ng Railways. Dalawang taon mamaya, kapag Aksenenko wakas iniwan ang ministeryo at ito ay pinalitan ng Gennady Fadeev, Misharin nagkaroon upang pumunta pababa sa step sa ibaba, siya muli ang naging representante ministro, pinangasiwaan ang sistema ng komunikasyon. Noong Mayo 2002, Alexander Sergeyevich humirang ng ulo ng Sverdlovsk Railway. Ngunit nagawa niyang mananatiling isang miyembro ng collegial konseho ng Ministry of Riles, para sa Fadeev kahit na ibinigay ng isang espesyal na atas.

Noong 2004 Misharin, naging direktor ng Integrated Infrastructure Development Ministry of Transport (isang dibisyon lumitaw bilang resulta ng reporma ng Ministry of Transport) at gumagana representante ministro ng transportasyon. Sa 2009 siya ay hihirangin Director ng Division of Industry at Infrastructure ng Pamahalaan staff.

pang-agham karera

Alexander Misharin noong 1999, habang ang Deputy Minister ng Transport defended kanyang tesis sa epektibong impormasyon ng railways. Noong 2005 siya ay naging isang doktor ng teknikal na mga agham, na may isang thesis sa pagpapakilala ng modernong teknolohiya sa rail transport. Sa account Misharin anim na mga patente, na kung saan ay natanggap niya habang nagtatrabaho sa Ministry of Transport ng Russian Federation.

Milestones sa paraan ng gobernador

Mula 2004 Misharin - isang aktibong miyembro ng partido "United Russia", siya ay lumahok sa halalan sa Sverdlovsk Regional Duma. Noong 2004, siya ay ang trustee ng kandidato para sa presidente ng Russia VV Putin.

Noong 2009, Alexander Misharin, na ang buhay ay gumagawa ng isang hindi inaasahang pagliko, nagiging gobernador ng rehiyon Sverdlovsk. Ang kanyang kandidatura ay isinulong ng partido "United Russia" at ay sinusuportahan ng Russian President DA Medvedev.

Gobernador Misharin nanatili sa kasaysayan ng Sverdlovsk rehiyon bilang ang initiator ng ilang mga pangunahing proyekto. Ang kanyang gawain na dulot ng isang polar pagtatasa, ang pangunahing pag-angkin sa kanyang mga gawain sa pamamagitan ng mga pampublikong ay upang hindi nakapangangatwiran paggamit ng mga rehiyonal na badyet sa masamang conceived desisyon sa lobby para sa mga interes ng mga indibidwal na tao at ang pagsisimula ng malaki at mahal na mga proyekto. Pananatiling tapat sa kanyang mga propesyonal na pinagmulan, ang Gobernador ipinanukalang isang proyekto upang lumikha ng isang high-speed railway pag-uugnay sa Yekaterinburg sa malayo rehiyon ng lugar at Nizhniy Tagil. Ito ay din ng isang tagataguyod ng pagtindi ng konstruksiyon ng subway sa Yekaterinburg, sa kanya nang mas maaga sa istasyon ay inilunsad, "botanical" at "Chkalov".

Misharin, ay naging isang tagataguyod ng proyektong "Verkhoturye", na kung saan ay namuhunan ng maraming pera, ang proyekto ay dapat na lumikha ng isang tourist center sa Verkhoturye, ay isang palatandaan para sa mga Orthodox. Ang isa pang relihiyon proyekto ng gobernador - ang pagpapanumbalik ng templo sa Yekaterinburg St. Catherine.

May mahusay na nahihirapan Alexander ay nakaranas sa panahon ng pang-administratibo at tauhan ng patakaran. Ang kanyang sitwasyon lubos na kumplikado ang mga sunog sa kagubatan ng 2010, kapag siya nagpunta sa bakasyon sa gitna ng kalamidad. Ang pagsalungat ng maraming beses upang gumawa ng isang reklamo tungkol sa maling paggamit Misharin paggasta, bilang siya ay inakusahan ng kampanya binayaran ng mga rehiyonal na badyet, pagbili ng isang Mercedes para sa 8 milyong Rubles mula sa badyet.

Noong 2011 Misharin bilang marahas na aksidente sa trapiko, ang isang mahabang panahon ay itinuturing, kabilang sa Germany. Pagkatapos Panandalian pagbalik sa opisina ng gobernador, ngunit Mayo 2012, ay walang tutol.

railways

Noong 2012, Alexander Misharin ay dumating sa Expert Council sa ilalim ng Gobyerno ng Russian Federation sa katauhan ng Pangulo ng NGO. Noong nakaraan, siya ay nagsilbi sa Lupon ng Mga Direktor ng "Russian Riles" at ay mahusay na pamilyar sa ang mga gawain ng organisasyong ito. Tila, ito ay ang kanyang mahusay na propesyonal na karanasan ay may na humantong sa ang katunayan na sa Disyembre 2012, nagkaroon ng Unang Bise-Presidente ng OAO "Russian Riles" - Alexander Misharin.

Ang pangunahing globo ng kanyang mga propesyonal na interes ay nanatili high-speed railways. Siya - isang aktibong tagapagtanggol ng ang ideya ng paglikha ng isang buong network ng mga kalsada sa Russia, kung saan sa view ng kanyang heograpiya sa takot na kailangan ng mga naturang sasakyan. Bise-Presidente ng Russian Railways Alexander Misharin sa 2013 ay naging CEO ng "highway" na kasalukuyang nakatuon sa pagbuo ng mataas na bilis ng linya sa pagitan ng Moscow at Kazan.

Pamilya at personal na buhay

Alexander Misharin ay may-asawa ng dalawang beses. Mula sa kanyang unang kasal niya ay may dalawang anak na babae, Anastasia at Anna. Ang kanyang unang asawa ay namatay ng isang malubhang sakit noong 2004. Pangalawang asawa - Inna Andreyeva, isang negosyante sa IT-globo. Misharin Aleksandr Sergeevich, na ang pamilya ay akit ng isang pulutong ng pansin, ay kilala dahil sa pagkakaroon ng higit sa isang beses nakatulong sa kanyang mga kamag-anak sa negosyo. Ang kanyang asawa ay nakahimok ng pansin ng media bilang ang unang kabilang sa Russian gobernador 'wives sa laki ng ipinahayag kita.