Tungkol sa specialty "Technical Pagpapanatili ng railway mga pagulong sa riles." Sino ang lata trabaho?

Ang artikulong ito ay nakatutok sa naturang isang kawili-wiling, ngunit din mahirap na larangan ng aktibidad, pati na ang mga subways at Railways, lalo pagdadalubhasa "Technical operasyon ng mga pagulong sa riles ng railways". Natin makipag-usap tungkol sa kung anong uri ng propesyon kung saan mo lata trabaho. Ibahagi at iba pang impormasyon.

Pagkatapos ng isang klase ng paaralan tumagal?

Agad-agad, tandaan natin na ang specialty ng mga ito generalized, at doon ito ay lamang sa railway teknikal na mga paaralan at mga kolehiyo. At institusyon ay may ganap na magkaibang at mas tiyak, makitid ang profile. Tingnan, halimbawa, mayroong isang espesyal na "Mga tren" sa high school, "mga kotse", "Samahan ng transportasyon sa tren / railway" at iba pa. nakikita mo? Lahat ng nag-iisa. Kahit na ang pag-aaral ng tren sa iba't ibang mga faculties Mayroong mga disparate disiplina, mga kotse genera mga tren. Isang espesyalidad "Technical operasyon ng railway mga pagulong sa riles" ay isang uri ng pangkalahatan at pinasimpleng sagisag.

Maaaring matutunan na gawin pagkatapos ng ika-9 na grado. At maaari mong kahit na pumunta sa paaralan, kahit na kung ikaw ay may isang mas mataas na edukasyon (siyempre, sa ibang sektor). Sila ay sanayin sa hapon, gabi at correspondence courses. Kaya kung nagkaroon ng isang malakas na pagnanais na umalis, halimbawa, mula sa produkto saklaw sa rail, ito ay malaya. Kailangang pumasa, bilang karagdagan sa ang pagdidikta, pisika at matematika.

At kung ito ay kinakailangan upang ang mga pormasyon ng bakal kalsada?

Sa kasalukuyan, ang unting kailangan espesyalista na may mas mataas na edukasyon, sa kabila ng ang katunayan na ang engineering posisyon ay mas mababa karaniwang. Ito ay tulad ng "maginoo" office kumuha ng mga tao na may isang teknikal na background. Hindi namin makipag-usap tungkol sa mga may upang gumana sa Railways o ang subway sa legal o zoological edukasyon. Hayaan ang mga ito maging hindi tungkol sa amin. Maniwala ka sa akin, ang lugar na ito ay nangangailangan ng kaalaman ng mga profile. Isipin na ang parehong kawani sa daang-bakal put sa isang botika sa likod ng mga counter na nagbebenta ng droga. Alam niya ng maraming? Hindi. At sa globo ng transportasyon: ito ay kinakailangan upang maunawaan ang hindi bababa sa ang pinaka-Ahaz. Sa ito at tulong specialty "Technical Pagpapanatili ng railway mga pagulong sa riles", na kung saan ay dinisenyo para sa mga empleyado ng iba't ibang mga propesyon.

Susubukan naming ipaliwanag ang mga halimbawa ng kung bakit may mga pangangailangan sa pag-aaral. Isipin na mayroon kang isang trabaho sa computer operator na ay kinakailangan upang gawin ang iba't-ibang mga pagpapatakbo sa mga tren. Empleyado pangangailangan sa ilang mga punto sa oras upang matukoy sa kung aling mga kategorya ay maaaring isama ang pagkabigo upang kumpunihin crews ay maaaring malaman kung ano upang maghanda at kung ano upang ayusin. Ang mangmang, ang operator ay maaaring pumili ng isang ganap na iba't ibang mga kategorya, na hahantong sa mga problema para sa lahat ng mga manggagawa na kasangkot sa pag-aayos. operator din ay makakatanggap ng isang mahigpit na pangangaral o mawalan ng bonus. At ito ay lamang ng isang halimbawa.

Anong posisyon?

Ngayon, makikita natin kung ano ang kami makakapag-alok graduate w / a kolehiyo na may mga kwalipikasyon "Technical Pagpapanatili ng railway rolling stock." Kanino upang gumana sa naturang tao? Isaisip na para sa maraming mga posisyon kailangang sumailalim sa isang medikal na pagsusuri, tulad ng mga globo ng transportasyon - ito ay isang mapanganib na industriya.

Kaya ngayon ang mga post. Mas partikular, sa una nahahati sa iba't ibang mga negosyo, mga serbisyo. Bilang ay kilala, may mga railways, at doon ay underground. Ang lahat ng ito sa isang lugar, isang branch. subway ay maaaring tumakbo sa electrodepot pagulong sa riles o repair shop o sa manual shop.

Sa Railways division ay hindi upang mamili, ngunit upang structural units. Kaya pumili nang maaga: sa pagpapatakbo o pagkumpuni. Kung may isang pagnanais na magtrabaho sa isang pabrika, at pagkatapos ay malinaw - pagkumpuni.

Kaya, isaalang-alang:

• Operation: deciphering tape, computer operator, isang foreman, isang linear operator;
• Repair: mechanic, technician, engineer, osmotrschik, pinagsama-sama cars.

Conductor at machinists

Siguro isang tao ay humingi sa araw na ito: "Ano ang tungkol sa mga driver ng tren, conductor Bakit hindi isipin ang mga ito". At hindi recall dahil mayroon silang kanilang sariling kurikulum. May mga kurso machinist assistants, conductors. Driver ay mga sinanay na lamang pagkatapos ng mga pag-alis katulong ng tamang dami ng oras, halimbawa, 2 taon. Sa konduktor ay may sarili nitong mga indibidwal na kurso.

Hindi sinasadya, dapat itong nabanggit na ang pag-aaral sa rail kolehiyo assistant driver (electric tren, halimbawa). matuto sila sa mga kurso "Technical Pagpapanatili ng railway mga pagulong sa riles" ay ganap na hindi kailangan. Sa panahon ng pagsasanay, ang lahat ng mga mag-aaral ay tinuturuan teorya, gawin laboratory at nasa practice.

Dapat ko bang pumunta?

Tandaan, kung ikaw ay may malubhang problema sa kalusugan: mahinang pandinig, kapabayaan, paglilibang, limitasyon ng pagkilos, neurological sakit, napaka mahinang paningin, mahinang puso, mahina sasakyang-dagat at ang mga problema sa ang presyon, ito ay mas mahusay na upang bigyan up ang kanyang ideya. Propesyon "Technical Pagpapanatili ng railway mga pagulong sa riles" ay nangangailangan ng isang empleyado sa pag-aalaga at ang availability ng magandang kalusugan. Maaari mong, siyempre, para sa kapakanan ng interes upang makakuha ng edukasyon at maging lamang ng isang railway sa diploma, walang pagbabawal. Ngunit ang pagsasanay ay dapat na kinakailangan upang matikman (medical board ay hindi kinakailangan, maliban kung ikaw ay pagpunta upang agad na pumunta sa flight katulong engineer o konduktor).

Narito ang ilang mga puntos na may kaugnayan sa propesyon ng "Technical Pagpapanatili ng railway mga pagulong sa riles." Ang anumang nuances ay maaari lamang mangyari sa panahon ng mga posisyon pagpili o nasa operasyon. Ang sahod ng makinarya na may tulad ng isang propesyon ay maliit, at ang mga responsibilidad at sira ang ulo-emosyonal (o pisikal na) pag-load higit pa.