"Skoda Yeti": mga katangian, configuration, review ari

Ang bagong "Skoda Yeti" ay kumakatawan sa isang crossover, na kung saan ay may isang mahusay na disenyo. Ang mga tagagawa ay kinuha pangangalaga ng sa pagpapakilala ng isang espesyal na sistema ng off-road, dahil sa kung saan ang kotse ay mas madali upang ipasok ang mga liko at madali pumasa sa kalsada. cabin ay may sapat na kumportable upuan. "Yeti" modelo ay nagbibigay ng mahusay na kadaliang mapakilos, marahil ito ay nagsilbi bilang isang maliit na sukat. Crossover ay pinakamahusay na bumili sa kung ang driver ay nagkaroon ng patuloy na nagmamaneho sa snow-covered, sira at iba pang mga lugar halos hindi maraanan. Para sa mga taong ay magiging mas malamang na magdala sa urban kalsada, mas angkop para sa off-road sasakyan.

Sasakyan na may awtomatik na transmisyon

Ang modelo ng "Skoda" ay may mahusay na teknikal na mga katangian sanhi ng pagkakaroon ng mga de-koryenteng sistema. Ang parehong mga producer at mga mamimili maglabas ng pagkakatulad sa pagitan ng mga pangalan at ang palayaw ng kotse Bigfoot - Yeti. Still doon ay isang pagkakatulad sa pagitan ng mga ito. crossover ay magagawang upang pumasa kahit na ang pinaka-malubhang, snow-sakop o mabatong kalsada, kung saan dati manlalakbay kotse. Upang maunawaan ang lahat ng mga posibilidad, "hayop", iniharap sa pamamagitan Skoda, ito ay kinakailangan upang magsagawa ng mga espesyal na mga pagsisiyasat. Kung ihambing namin ang una at ikalawang henerasyon machine, maaari naming sabihin na ang mga kamakailan-lamang na "Skoda Yeti", na kung saan ay nagpakita ng mahusay na mga resulta ng pagsubok, umaagapay sa mga beses. Ang mga tagagawa ay isinasaalang-alang ang pananarinari na sa mundo hindi bababa ng lahat ng mga sasakyan na nabili na may isang manual transmission. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang "Yeti" ay marami sa demand na may isang awtomatik na transmisyon. Dahil kung wala ito ang customer ay hindi masaya o malakas na machine o lahat-ng-wheel drive.

Sa mga nakaraang taon, ang demand para sa mga kotse ay nadagdagan sa mga kababaihan. Sila rin ay may pakinabang ay awtomatiko, dahil ito ay mas madali upang matuto upang humimok.

mga katangian ng

"Skoda Yeti" configuration na-iba sa mga pagtutukoy at estilo, ay may ground clearance ng 180 mm. Gayunman, na may bentahe na ito ay maaaring nabanggit, at isa spelling - suspensyon arm ay masyadong malapit sa ibabaw ng lupa. nuance Ito ang ilang hinala, dahil hindi lahat ng mga kalsada ay maaari kang sumakay na may mga detalye ng lokasyon. Ngunit test drive ipakita ang isang mahusay na resulta - ang daan papunta sa cave "Yeti" overcame mahigit matagumpay. Sa ibabaw, na kung saan ay isang serpentine at burol para sa crossover - katarantaduhan.

ergonomya

Beautiful finish, na ginawa sa pinakamahusay na antas, soft Paglipat ng gearbox, makinis pagpepreno - ipinagmamalaki nito ang "Skoda Yeti". Mga Tampok ng iyong sasakyan ay talagang kahanga-hangang. Kabilang sa mga menor de edad abala maaari itong nabanggit radial digitization ng panel na instrumento, ang creaking ng upuan sa overcoming masyadong malaki irregularities at pag-play pens climate control. machine ay nagbibigay ng mahusay na paglaban sa isang matalim pagbawas at dagdagan ang temperatura sa malamig. Kung ililipat mo ang isang mabagal na bilis, ang paglipat sa pagitan ng una at ikalawang transfer ang mangyayari napaka-swabe, gliding, mga pasahero ay hindi kahit na mapansin. Ang biglaang pagpepreno o, pasalungat, hindi inaasahang fuel supply ay hindi magagawang upang palayawin ang gawain ng gearbox. Ang mga upuan ay masikip upholstery, na kung saan ay mahusay, "hold" ang driver at pasahero sa matalim bends.

Kung magbibigay sa iyo ng malubhang pagsasaalang-alang sa mga teknikal na tuning, hindi ito magiging kalabisan upang bigyang-diin na ang pinakamahusay na crossover ay pa rin ng isang "Skoda Yeti". Mga Tampok ng machine na ito pagsamahin ang kalayaan ng Czech at Aleman functionality.

Ang bilis at kilusan

Ang kotse mabilis na kinuha ang bilis at pakiramdam ng mahusay sa track. Reaksyon sa ibabaw depekto sa bahagi ng sistema ng control ay hindi sinusunod. Para sa mga kalsada ng Russian Federation at ang mahinang driver na patuloy na magdusa mula sa mga pits at butas, ito crossover magkasya ganap na ganap. Isa pang bentahe ng ang makina ay maaaring tinatawag na isang tahimik na engine. "Skoda Yeti" ay magagamit sa ilang mga antas ng gumupit at henerasyon, bawat isa ay may kanyang unit. Sa bilis ng hanggang sa 100 km / h ay walang epekto ng ingay maliban tunog mula sa labas, ay hindi available. Sa panahon ng paglipat ng masyadong mabilis, mga pasahero ay maaaring makaramdam ng kaunti kakulangan sa ginhawa, ngunit ito ay nangyayari lamang sa kaganapan na ang gulong ay mahulog sa isang malaking butas.

May ilang mga flaws, at kapag ang pagbabago ng gear. Kung minsan ang kotse ay tumugon sa ang aksyon na ito pabagu-bago. Ang dahilan sa ito ay marahil ay namamalagi sa haydroliko sistema, na kung saan ay kulang ang nais na bilis. Ipinapahayag sa sistema ng pagpepreno at dynamics nito doon. Customer review ay nagpapahiwatig lamang na ang pagpepreno ay makinis at dagdag na - gumagana mabilis. Diskarteng steering ay maganda, ito ay magaan, gamitin ito sa isang set rate nang simple na may isang kamay.

panggatong

"Skoda Yeti", isang larawan na maaari mong makita sa artikulong ito ay nangangailangan ng gasolina sa normal na saklaw. Nakakagulat na ito side crossover ipinapakita mismo upang masuri 5+. 10 liters kapag nagmamaneho sa isang kalsada ng lungsod at off-road na magastos. Aling ay medyo makatwirang mga resulta, lalo na para sa mga oversized na sasakyan tulad nito. Ang gastos ng ang machine, ayon sa mga eksperto, ay isang maliit na overpriced, ngunit sa isang mas detalyadong pagsusuri ng aspeto na ito ay nagiging malinaw na ang "Yeti" nagkakahalaga ang pera.

Mga Review motorists ipakita na maraming mga inaasahan na pagbabago sa likas na katangian ng machine ang layo mula sa automatic transmission. Ngunit nanatiling cost-effective na bilang ito ay bago. "Bigfoot" ay maaaring inilarawan bilang pilyo at emosyonal na kotse, kahit na mga isyu sa tunog pagkakabukod at perpektong balanced chassis ay hindi lumabas.

Ang unang henerasyon ng Skoda Yeti

Ang unang henerasyon ng mga "Skoda Yeti", na kung saan ay bahagyang mas mababa sa larawan, pagkatapos na pagkatapos ng publication ay handa na upang gawin ang lahat ng mga pagsubok mula sa mga kalsada at mga driver. Dahil sa kanyang maliit na sukat crossover ganap na mapapamahalaan at nagbibigay-daan sa iyo upang maisagawa ang iba't-ibang mga maneuvers.

Ang unang bagay na mapapansin mo - ang radiador ihawan, na kung saan ay napapalibutan ng apat na magagandang ilaw. Ang pintuan ng luggage kompartimento maaari na mangyaring maraming mga motorists bilang bubukas up. Ang kotse ay naiiba nadagdagan kaginhawahan at kaluwagan.

Ang ikalawang henerasyon Skoda Yeti

Ang ikalawang henerasyon ng mga "Skoda Yeti", ang mga katangian ng kung saan ay bahagyang naiiba mula sa mga kinatawan ng tunay na diwa sa itaas, ay lumitaw noong Setyembre 2013. Kabilang sa mga pinakabagong modelo ng crossover lumitaw ganap na nagpapakita ng mga tatak ng Czech kumpanya. Pagbabago hinawakan rear view ng camera, automatic parking. Bago ang henerasyong ito Skoda ay hindi gamitin ang data ng sistema sa anumang ng mga modelo nito. Equipment may kasamang diesel at gasolina units, na ang lakas ng tunog ay bahagyang sa itaas 1.2 litro.

Skoda Yeti Outdoor

Ang debut ng mga bagong bersyon ng "Skoda Yeti", ang mga katangian ng kung saan ay inilarawan sa ibaba kalooban, ay naganap tatlong taon na ang nakakaraan - sa 2013. Kung ihahambing natin ang buong linya ng tatak, maaari naming ligtas na sabihin - ang Outdoor ay pinaka-ugma sa mga lupain. Bukod dito, ang kanyang output ay dumating sa isang pagkakataon kapag siya ay restyled bersyon ng orihinal na kotse.

Pag-istilo "Bigfoot" ay nakatanggap ng parehong mga pagbabago bilang kanyang "kapatid" - isang binagong ihawan, mas maliwanag na ilaw, pinalamutian ng iba't ibang bumper at puno ng kahoy, pati na rin ang isang bagong logo. Clearance "Panlabas" at ang orihinal na machine ay hindi naiiba, ngunit ang mga kit ay naiiba pa rin.

Sa mga tuntunin ng mga kagamitan Outdoor got ang parehong mga katangian bilang ang unang kotse serye. Kumpletong hanay ng mga iba't ibang mga pagpipilian at ang ilang mga karagdagang uri ng engine. Ito ay nagbibigay ng isang modelo na may isang diesel at isang gasolina engine. Mayroon ding isang manual at automatic transmission.