Wheel tindig: operating mga problema at ang kanilang mga solusyon

Halos bawat kotse may-ari ay may upang harapin ang isang isyu tulad ng nadagdagan ingay kapag nagmamaneho ng kotse. Kadalasan ang problemang ito ay maaaring maging sanhi ng hindi lamang paghihirap para sa mga driver at pasahero, ngunit din humantong sa isang aksidente. Samakatuwid, kung ang galaw ng mga sasakyan mapapansin mo hindi pangkaraniwang noises, ikaw ay dapat sa lalong madaling panahon upang matukoy ang pinagmulan nito. Pagkatapos ng lahat, ang sanhi ng mas mataas na ingay ay maaaring maging rubber, kung mayroon kang kamakailan "pereobuli" ang iyong kotse, pati na rin ang ganitong uri ng mga tunog ay maaaring makabuo ng wheel bearing.

dapat kong sabihin na lamang pa pinaka-ingay habang nagmamaneho, maaari kang makatanggap ng ito mula sa mga bearings suporta ng mga wheels. Maaaring dulot ito at baon ng dumi o basa sa tindig, at ang kakulangan ng pampadulas sa tindig, na humahantong sa overheating. At na, sa parehong mga kaso ang wheel tindig ang nabigong mga pagsisimula upang magbigay ng isang paghiging tunog. Ito ay karaniwang nagsisimula na mangyari kapag ang sasakyan ay gumagalaw sa isang rate ng 40-60 kilometro kada oras, na may isang pagtaas sa ang bilis ng tunog ay hindi mawawala, ngunit lamang ang mga pagbabago sa kanyang tono. Maaari itong i-kumpara sa tunog kapag gumagamit ng isang jet plane o subway tren. Kung ang wheel bearings hummed, at pagkatapos ay sa karagdagang pagpapatakbo ng sasakyan ay nagiging sanhi ng isang pagtaas sa ingay, at pagkatapos ay ang tunog mawala ganap, may pinakamatibay na backlash wheel ay maaaring lumitaw metal paggiling at pag-click kapag gumagalaw. Patakbuhin ang kotse na may mga sintomas na ito ay hindi lang ipinagbabawal at lubhang mapanganib! Bearings ay maaaring bakya, na kung saan ay maaaring maging sanhi ng isang aksidente. Samakatuwid, sa lalong madaling bilang ang wheel tindig ay nagsisimula sa buzz, ito ay dapat mapalitan kaagad!

Ang unang bagay na gawin - ay upang malaman kung aling wheel tindig boomed. Pagkatapos ng lahat, ang kanilang mga numero ay maaaring naiiba: ang apat, kung ang mga ito bola, at kung ang roller, pagkatapos ay walong. Ang pinakasimpleng - ay upang matukoy kung saan ang ingay - sa harap o likod ng sasakyan. Para sa ito ay kinakailangan upang mahanap ang isang libreng kahabaan ng kalsada, dispersed sa ibabaw niyaon ng hanggang sa tungkol sa animnapung kilometro bawat oras at sumakay ng ahas, ibig sabihin shake nagmamaneho sa kaliwa, kanan, ito ay hindi kalimutan upang makinig sa napalabas sound character. Kung maririnig mo ang isang ugong na makakuha ng sa pamamagitan ng pag-on sa kaliwa, pagkatapos ay ang kanang front bearing ay may mga kapintasan, at vice versa.

Kung pinaghihinalaan mo na may sira ang isa sa mga rear tindig, ang kaso ay pamasahe dito ay mas komplikado. Nai-post sa wheel, na dapat na naka-check. Pagkatapos ito ay kinakailangan upang pihitin dahan-dahan, na may hawak na mga kamay. Kung sa tingin mo ng isang maindayog serye ng mga maliliit na jerks at trapiko sa buong path ng paggalaw, ang tindig ay may depekto. Kadalasan may sira wheel bearings VAZ naglalabas ng isang natatanging tunog, kung lamang upang mag-tambay wheel at masidhi kalagin ang kanyang mga kamay. Ito ay kinakailangan upang panoorin ang napaka-maingat upang maiwasan ang mga pangyayari ng hindi malulunasan ang mga problema. Sa anumang kaso, sa lalong madaling mapapansin mo na mayroon kang isang pag-wheel tindig ingay, kailangan mo upang agad na matukoy kung saan, at upang gumawa sa kanyang kapalit. Pagkatapos ay ikaw ay nagmamaneho ng kagalakan, at tungkol sa kaligtasan ng mga karanasan ay magiging mas mababa.