Platform "naninirahan ng hilaga" - isang maginhawa at mabilis na paraan upang makapunta sa shopping center "Golden Babylon"

Platform "naninirahan ng hilaga" para sa ilang mga taon sa isang hilera ay popular sa mga residente ng Moscow at ang mga bisita ng capital. Bagay ay na sa kabila ng kalye mula sa kanyang araw-araw na bubukas ang mga pinto nito sa lahat ng comers ang pinakamalaking shopping center sa Europa (sa bayan) - "Golden Babylon".

sa halip ng metro

Ito ay para lamang sa Setyembre 2016, bilang bahagi ng paglulunsad ng Moscow gitnang singsing (CIP), ang Ancient binuksan metro station "Rostokino" sa agarang paligid ng shopping center. Bago iyon, ang tanging high-speed trapiko, pagkakaroon ng isang pagpapahinto point sa agarang paligid ng shopping center ay ang Yaroslavl direksyon MZ. Pinakamalapit na metro station: "ENEA", "Botanical Garden" at "Sviblovo" - ay matatagpuan dalawang kilometro mula sa shopping center at sa hinaharap. Iyon ay tungkol sa kalahating oras lakad sa isang semi-pang-industriya na lugar, at pagkatapos ay briskly at sa magandang panahon. Maaari mong, siyempre, naa-access mula sa metro at ang bus, ngunit para sa mga commuters, lalo na para sa mga taong nakatira sa hilaga ng rehiyon Moscow, ay mas maginhawang gamitin sa pamamagitan ng de-kuryenteng commuter train. Para sa kanila, "ang taga-hilaga" platform - ito ay ang pinaka-maginhawang access sa mga shopping center.

kuwento

Pagtigil sa point of Northern Railway kinita noong 1932. Sa loob lamang ng ilang taon bago, lamang pinamamahalaang upang makoryente ang mga regular na tren sa pagitan ng capital at walang katuturan Mytischi. Dahil sa mabilis na paglago ng industriya ay sinenyasan ng isang matalim na pagtaas sa pamamahala ng pasahero trapiko sa pag-aayos ng mga bagong istasyon.

Ang pangalan ng platform "naninirahan ng hilaga" ay sa karangalan ng suburban village "Red naninirahan ng hilaga." Prigorodny, dahil sa mga taon, Moscow ay hindi pa naipasok ang kanilang hangganan sa labas ng Moscow Circular Railway (kung saan ang MSC maganap ngayon). At habang ang residential bahagi ng kasunduan ay matatagpuan lamang sa hilaga, sa lugar ng Yenisei kalye, ito ay hindi i-save ito mula sa malungkot na kapalaran. Ang nayon ay ganap na buwag sa huli ikalimampu, tumira sa kanilang lugar ng pag-uuri station "Moscow-kalakal".

Mabilis at madaling

Yaroslavl direksyon MZ nagmumula sa parehong istasyon, at mula dito upang makapunta sa platform "naninirahan ng hilaga", ang pasahero ay mag-iwan lamang ng 14 minuto. Sa panahong ito ang tren ay may oras upang maglakad pitong kilometro at gumawa 3 posibleng karagdagang stop. Maraming sumang-ayon na ito ay mas mabilis at mas maginhawang kaysa sa nakatayo sa isang masikip na trapiko sa pagkuha sa shopping center "Golden Babylon" sa libreng bus. Kanyang sarili Yaroslavsky Station ay matatagpuan malapit sa sentro ng lungsod, sa lugar ng tatlong mga istasyon sa Moscow, malapit sa metro station "Komsomolskaya". Sa kabila ng ang katunayan na ang platform ay "naninirahan ng hilaga" ay matatagpuan sa ikalawang zone, ang pamasahe para sa isang single at Moscow ay 32 rubles per one-way na tiket.

lugar

Pagtigil point ay binubuo ng dalawang platform isla at isang tabi. Noong 2008, ang istasyon ay bahagyang reconstructed, nilagyan ng Checkpoint pasahero turnstiles ASOKUPE system, at sa kanyang mga hangganan na may karagdagang fencing na-install, huwag payagan ang mga hindi awtorisadong tao sa teritoryo ng linya ng tren at istasyon gridiron. Ang ikatlong platform, ang silangang - backup ay ginagamit napaka-bihira, lamang sa panahon ng peak load line at ipasa o pansamantalang sediment kargamento tren. Ang isang pedestrian bridge nag-uugnay sa lahat ng tatlong mga platform.

Minsan ito ay lubos na mahirap upang mahanap kung saan ang platform "naninirahan ng hilaga", lalo na ang mga taong unang dumating sa lugar. Mula sa prying mata ng matagumpay na ito Itinatago ang napakalaking base eponymous automobile overpass. Sa kabilang dulo ng ito mahirap mabatid dahil sa mabigat na trapiko sa kanto ng Yaroslavl highway sa travel Serebryakov at Yenisei kalye. Gayunpaman, upang pumunta sa mga ito ay maaaring maging ligtas at saanman. Sa isang banda ang entry sa Severyaninsky tulay tawiran sa pamamagitan ng underground pedestrian crossing, at sa kabilang - sa pantao.

itanim sa ibang lugar

Ang pag-unlad ng ang kabisera ng pampublikong sasakyan ay hindi sa lugar, at ito ay kilalang Moscow. Platform "naninirahan ng hilaga" ay aktibong kasangkot sa passenger transport system ng high-speed, sa Setyembre 2016, sa pagbubukas ng MSC station "Rostokino". Ang transition sa pagitan ng mga istasyon ay tumatagal ng tungkol sa 5-7 minuto at tumatakbo sa kahabaan ng kalye simento.

Ngayon ay mayroong ay isang konstruksiyon ng "mainit-init transfer" sa pagitan ng mga istasyon, na kung saan ay nagpaplanong lumipat sa isang platform sa 250 metro sa timog. Bus at trolleybus kung paano Yaroslavl highway, at sa Yenisei kalye at maglakbay Serebryakov, sa kanilang mga paraan upang ihinto ang "platform" naninirahan ng hilaga ". Pinakamalapit na metro station kung saan kumokonekta sila, ito station" Botanical Garden "," Sviblovo "at" ENEA ". isang Ika-93 na ruta ng bus dumating karapatan up sa metro station" Medvedkovo. "upuan sa platform maaari ring may tram 17, isang ruta na magdadala sa mga pasahero sa alinman sa subway station" ENEA "o ang" Babushkinskaya. "

tren Collision

Abril 19, 2003 malapit sa istasyon ng "Losinoostrovskaya", sa loob kung saan ay isang platform "naninirahan ng hilaga" tren banggaan naganap bilang isang resulta ng kung saan dalawang tao ang namatay at labing-apat na sugatan. Ang galaw ng sambahayan ng tren sa HDC crane trolley nag-crash sa LCA, nagdadala ng isang koponan ng mga repairmen sa lugar ng mga de-koryenteng trabaho.

ang pagpapataw ng isang bilang ng mga kadahilanan na humantong sa isang trahedya aksidente. Machinist trolley, breaking statement Manager nagpunta sa ibang bansa istasyon kung saan nangyari ang banggaan. Bukod dito, ang trolley 21 ay operating, sa halip ng 9 mga posisyon. Manager ay lumabag sa mga patakaran ng shunting mga tren sa railway, at ng tungkulin sa istasyon ay pinahihintulutan upang iwanan ang troli walang pagtingin sa mga istasyon ng tren at mga dokumento.