Paano kung ang kinansela flight: karapatang pasahero at obligasyon ng mga naka carrier

Flight Pagkansela --kaayaaya at lubos na karaniwang sa mga nakaraang taon ang sitwasyon. Bilang isang panuntunan, ito ay hindi magkaroon ng malubhang kahihinatnan, ngunit kung minsan maaari itong maging sanhi ng pagkaantala sa isang connecting flight sa ibang airport. Flight maaaring kanselahin sa iba't ibang dahilan na madalas ay sa kabila ng carrier. Ano ang mga karapatan gawin pasahero sa ilalim ng kasalukuyang batas? Paano ko i-minimize ang mga epekto ng pagkansela ng flight?

Ang mga dahilan para sa mga cancellations ng flight

Siyempre pa, ang pagkansela ng isang flight - isang hindi magandang pamamaraan. Gayunpaman, hindi palaging masisi para sa air carrier. Bago mo i-claim kompensasyon para kinansela flight sa representasyon ng kumpanya, ito ay kinakailangan upang linawin ang sanhi ng insidente.

flight pagkansela ay ang kasalanan ng airline, kung:

• May mga pagkakaiba sa schedule;
• ang mga tripulante ay hindi nagkaroon ng oras upang ihanda o linisin ang sasakyang panghimpapawid bago alis;
• ang pasahero ay hindi nakarehistro dahil sa labis na pagpapareserba (ibig sabihin, ay ibinebenta nang natitirang puwesto sa ay magagamit sa eroplano ng katotohanan ..);
• flight ay hindi kumikitang para sa enterprise;
• ang carrier ay hindi maaaring humantong ebidensiya o dahilan ng mga default ng kanyang obligasyon.

carrier ay hindi sa kasalanan, maliban kung ang mga dahilan para sa pagkansela ay ang mga sumusunod na pangyayari:

• kondisyon ng panahon;
• natural na sakuna;
• operasyong militar;
• input ng batas militar;
• kahanga-hanga mga paghihigpit at pagbabawal sa mga tiyak na mga ruta ng transportasyon;
• ang strike ng mga empleyado ng airline;
• mga depekto ng mga sasakyang panghimpapawid na magpose isang banta sa buhay ng mga pasahero.

Ano ang dapat gawin?

Kaya kung ano kung ikansela mo ang isang flight? Una sa lahat, kailangan mong makipag-ugnay sa isang kinatawan ng mga naka carrier at upang makatanggap mula sa kanya ang isang paliwanag sa mga dahilan para sa pagkansela. Bilang isang panuntunan, sa representasyon ng agad mong nag-aalok ng isang alternatibong bersyon ng flight. Gayunman, ang mga kompanya ay hindi palaging handa upang ipadala ang kanilang mga pasahero sa destination sa parehong araw, kaya kung minsan ay nag-aalok sila ay i-refund ng pera. sasabihin nito nang detalyado sa ibaba. pasahero ay dapat ayusin ang petsa at oras kapag may ay ang announcement ng pagkansela ng flight.

Kung pagkansela nangyayari sa loob ng ilang araw

Paano kung ang airline kinansela ang flight para sa isang ilang araw bago ang binalak na petsa ng pag-alis? Sa situasyon na ito, ang mga pasahero ay may karapatan na hinihiling ng:

• ipatupad ang isang kapalit ticket (paghahanda ng alternatibong ruta ng transportasyon);
• bumalik mga pondo (kung ang airline inaangkin responsibilidad).

Ito ay mahalaga na tandaan na ang isang transit na pasahero ay may higit na karapatan. Ang katotohanan na ang pananagutan ng mga naka carrier sa pamamagitan ng batas ng bansa kung saan ang mga pasahero dumating sa transit. Sa United Kingdom, halimbawa, kung ang pagkansela ng flight ay hindi maaaring hindi humantong sa ang katunayan na ang layunin ng biyahe ay nahulog sa pamamagitan ng (hindi isang negosyo pulong, isang pasahero nakuha ang kumpetisyon), ang British carrier ay nag-aalok ng isang libreng flight sa Russian Federation.

Kung ang isang pasahero nalaman ang tungkol dito sa araw ng pag-alis

Paano kung ang flight ay nakansela sa araw ng pag-alis? Ang unang bagay na sa kasong ito ay nag-aalok ng isang kinatawan ng kumpanya - upang i-renew ang mga dokumento sa paglalakbay sa ibang flight. Kung ang pag-alis mula sa airport sa isang partikular na flight ruta ay pinapatakbo ng lamang ng isang carrier, ang pasahero ay kailangang maghintay para sa susunod na flight. Minsan maaari itong tumagal ng ilang oras o araw.

Kung ang pasahero ay handa na upang dalhin ang iba pang mga airline, mayroong dalawang posibleng mga opsyon:

• Libre muling pag-isyu ng tiket, kung ang pagkansela ay dahil sa kasalanan ng carrier;
• Tiket muling pag-isyu na may dagdag na bayad, kung ang carrier ay hindi sa kasalanan.

Sa ilalim ng Russian batas, para sa bawat oras ng standby flight alternatibong carrier ay obligadong magbayad ng kabayaran. Ang laki nito ay 3% ng presyo ng ticket plus 25% ng minimum na pasahod. Dahil sa batas na ipinapahayag na ang maximum na halaga ng fine ay hindi maaaring maging higit sa kalahati ng presyo ng tiket, kahit na ang paghihintay ay tumagal ng isang medyo mahabang panahon.

Sa Europa, ang halaga ng kabayaran ay depende sa panahon ng paghihintay at kadalasan ay sa pagitan ng 100 at 600 euros. Gayundin gumaganap ng isang mahalagang papel na ginagampanan at ang bilang ng mga araw kung saan ang kumpanya binalaan pasahero tungkol sa pagkansela.

Ang sitwasyon ay lubos na naiiba sa mga pagkansela ng flight sa Estados Unidos. Ang bawat naka carrier ay may karapatan na itakda ang kanilang sariling mga patakaran. US ticket exchange ay tumatagal ng lugar sa ang halaga ng mga pasahero. Libreng tiket maaaring palitan lamang dahil sa labis na pagpapareserba.

Mga refund para sa mga tiket

Kung ang hindi magandang sitwasyon ang naganap sa teritoryo ng Russian Federation, magkakaroon kumilos ang Russian batas. Kung sa ibang bansa, pagkatapos, nang naaayon, ang pagbabalik ng bayad ay natupad sa ilalim ng lokal na batas.

Upang makakuha ng isang pagbabalik ng bayad, kailangan mo munang gumawa ng isang paghahabol sa pamamagitan ng sulat sa airline. Upang tubusin ang kailangan mong gawin ang mga sumusunod na dokumento:

• mga kopya ng mga tiket;
• mga kopya ng mga boarding pass (kung mayroon man);
• Mga tiket para sa kaganapan, na kung saan ay binalak sa paglalakbay;
• isang kopya ng hotel booking.

Transit pasahero (kung ang ruta iminungkahing ilang mga pagbabago) ay maaaring makatanggap ng kabayaran parehong para sa mga indibidwal na mga segment, at para sa buong hybrid round-trip flight. Kung ang pasahero bumili ng dalawang magkahiwalay na mga tiket, ang pagbabayad ay para lamang sa mga kinansela flight.

Sa Russia, ang carrier ay obligado na gumawa ng isang refund para sa nakanselang flight sa isang 30-araw na panahon. European airlines ay may nabawasan ang panahong ito upang 7 araw. Kung ang refund ay hindi pa nalilinis, ang mga pasahero ay may karapatan na maghain ng claim sa hukuman.

Ticket para sa mga flight charter karaniwang magbenta ng mga ahensya ng paglalakbay. Na sila ay ibalik ang pera para sa mga flight.

Pagkakaloob ng mga alternatibong ruta

Air carrier sa 90% ng mga kaso ay nag-aalok pasahero isang kahalili sa kinansela flight. Ito ay maaaring maging ang mga flight ng iba pang mga carrier, na may transfers, na may mga binagong petsa at oras ng pag-alis. Variant ay magagamit depende sa availability ng mga upuan sa inaangkin sasakyang panghimpapawid. Ito ay mahalaga na tandaan na ang panimulang punto ay hindi mababago.

Kung ang pasahero ay sumang-ayon sa isang alternatibong ruta, sa gastos ng mga tiket reissued ito. Kapag ang pag-alis panahon ng orihinal at ang alternatibong flight ay hindi ang pareho, mga pasahero ay ibinigay kabayaran, pati na rin sa kaso ng pagka-antala ng ang sasakyang panghimpapawid.

Kung kinansela charter

Tulad ng nabanggit sa itaas, mga tiket para sa mga flight charter ibinebenta ng mga ahensya ng paglalakbay. Samakatuwid, sa kaganapan ng pagkansela ng flight ang lahat ng mga responsibilidad ay bumaba sa mga balikat ng mga organisasyong ito. Tandaan: compensation na may kaugnayan sa mga pagkaantala at pagkansela ng mga flight, ay dapat na inireseta sa mga serbisyo sa kontrata.

Kailan at saan magreklamo?

Paano kung ang flight ay nakansela at lumabag sa iyong mga karapatan? Sa lahat ng mga sitwasyon, ang pagsubok ay ginanap sa bansa kung saan naganap ang insidente dakong. Sumulat ng reklamo ay maaaring maging direkta sa paliparan ng pag-alis. Kung ang airport ay hindi magkaroon ng isang opisina ng isang partikular na carrier, ang claim ay maaaring ipadala sa pamamagitan ng kanyang website. Ito ay posible pag-alis claim sa pamamagitan ng rehistradong mail sa opisina ng kumpanya din.

Kung ang carrier ay hindi nagbalik ng pera para sa kinanselang flight, o lumabag sa mga karapatan ng mga pasahero sa anim na buwan, maaari kang mag-aplay na may isang paghahabol sa hukuman. Ang kahilingan ay dapat isama ang isang kopya ng ang claim at ang lahat ng papeles na kaugnay sa flight.

kapaki-pakinabang na mga pahiwatig

Upang maiwasan ang isang hindi magandang sitwasyon, maaari naming mag-advance, bago umalis sa airport, tumawag sa opisina o tulong desk airlines. May ay palaging magbibigay sa iyo ng mga pinakabagong impormasyon tungkol sa mga flight.

Walang isa ay immune sa akto ng diyos. Samakatuwid, sa isang bag traveler ay dapat palaging magiging mga baterya, charger, mga libro at iba pang mga bagay na makakatulong sa pumasa ang oras, dry pagkain, personal na kalinisan produkto. Bilang karagdagan, sa kasalukuyan ay nagkakahalaga ng pagkakaroon ng sapat na pera upang bumili ng isa pang tiket. Ito rin ay kinakailangan upang panatilihin ang lahat ng mga resibo, mga kopya ng ticket.

Huwag balewalain ang mga patakaran ng airline. Huwag maging tamad at basahin ang mga ito kapag ang pagbili ng isang tiket sa pamamagitan ng website ng carrier. Ang kontrata ay maaaring sabihin na ito ay hindi mananagot para sa pagkansela ng flight. Ang pariralang ito ay, siyempre, ay maaaring nakasulat sa iba pang mga salita. Sa partikular, tulad ng mga patakaran tulad ng pag-install ng low-cost airline.

Paano kung ang flight ay kinansela? Ito ay hindi laging mangyari dahil sa ang kasalanan ng carrier. Ang huli ay maaaring makakuha ng refund para sa mga tiket o mag-alok ng isang alternatibong ruta. Kung ang airline pasahero lumalabag sa batas, siya ay may karapatan upang pumunta sa hukuman. Maglakbay at alam ang iyong mga karapatan!