Maxi scooter: kumportable at matipid na paraan ng transportasyon sa dalawang wheels

Ang unang scooter ay lumitaw sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, kapag magkakatulad impanterya koneksyon ay maging sa mga nangangailangan ng liwanag mga sasakyan para sa muling pag-aayos ng mga kawani. Malakas na motorsiklo na ginamit sa hukbo US at UK, na tinustusan sa isang limitadong bilang, plus ang mga ito ay masyadong mahal.

Ang kuwento ng

Noong 1942, sa American firm Cushman Company ay itinatag serial produksyon ng structurally simpleng scooter na may engine kapasidad ng 123 cc / cm. Ang kotse ay pinangalanan na scooter (scooter), na isinalin sa literal ay nangangahulugang "mabilis upang makakuha ng layo."

Pagkatapos ng digmaan, ang Italian Enrico Piaggio base militar at nai-hindi kailangang mga scooter lumikha ng isang bagong pagbabago ng mga scooter, kung saan siya tinatawag na "Vespa". Kaya nagsimula ang mass produksyon ng mga scooter para sa paggamit ng publiko. Unti-unti, madali, maginhawang sasakyan ay nagsimulang upang makabuo ng sa mundo, ang kaso kinuha ang Japanese, German tagagawa (BMW), ang Italyano, Pranses at ang Swedes.

Ito ay ang lohikal na resulta ng mass produksyon ng mga scooter ay ang paglitaw pagbabago "maxi scooter" mabigat na double scooter na may isang malakas na engine, mabigat na tungkulin suspensyon at mahusay na bilis katangian. Ang machine mabilis nagkamit katanyagan sa isang maikling panahon pinalitan ang kanilang lighter katapat mula sa mga merkado.

kamakabaguhan

Maxi scooter ay dinisenyo para sa mga batang bikers na ay ginagamit sa "cut" sa pamamagitan ng mga kalye ng lungsod. Ang tanging abala para sa mga may-ari ng malakas na mga kotse ay ipinag-uutos na helmet na paggamit. Ang nasabing equipment ilang mga tao ay masaya sa, gayunpaman, isang batas na hindi payagan ang operasyon ng mga modelo ng kategoryang "maxi scooter" nang walang proteksiyon kagamitan.

Ang pangangailangan ng mga gumagamit ng helmet regulated working dami ng engine. Sa isang machine na may motor hanggang sa 125 cc / cm magsuot ng proteksiyon helmet ay opsyonal. Cylinder volume, lampasan ang rate na kung saan ay gumagamit ng helmet. Traffic police na mahigpit na ipatupad ang batas, violators magmulta o pansamantalang kinuha sa kotse.

Ang posibilidad ng malayuan paglalakbay

Maxi scooter ay itinuturing na isang tourist paraan ng transportasyon, tulad ng sa ilalim ng upuan ay ang luggage kompartimento, at sa harap ng pabahay ay naka-mount na may isang espesyal na ihawan springs ligtas hold ng ilang kilo ng cargo. Ang kotse ay well balanced, ito ay hindi kinakailangan upang isipin ang tungkol sa pamamahagi ng mga kalakal.

Maxi-scooter review saan ay may lagi been nakararami positibong - ito ay maginhawa at maaasahang machine para sa parehong mga maikli at long-distance travel. Ang isang maliit na fuel consumption (tungkol sa 3.5 liters per 100 km) ay nagpapahintulot sa predolet distance 400 kilometro nang walang refueling.

Maxi-scooter "Yamaha"

Isa sa mga pinaka-popular na mga scooter sa Japan ay "Yamaha IksPi 500 Maxi T". Ang makina ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang mapusok na disenyo at mahusay na dynamics. Mababang ingay engine, tambutso cyclical halos invisible, maaari lamang marinig ang matatag na ugong ng pinigilan. Sa ilalim ng upuan scooter ay isang malaking puno ng kahoy, na kung saan ay maaaring mailagay hanggang sa sampung kilo ng iba't ibang mga bagay. Ang lukab ibaba mahusay na maaliwalas na palapit na daloy ng hangin.

Engine dalawang-silindro, apat na-stroke, water-cooled:

• nagtatrabaho lakas ng tunog - 530 cc / cm;
• kapangyarihan - 35 hp sa isang bilis ng 6750 revolutions kada minuto;
• metalikang kuwintas - 52.3 Nm sa 5250 magpatulin / min;
• cylinder diameter - 68 mm;
• Stroke - 73 mm;
• Ignition - TCI transistor;
• Startup - electric starter.

Timbang at sukat:

• Scooter haba - 2200 mm;
• lapad - 775 mm;
• taas - 1420mm;
• wil beys - 1580 mm;
• ground clearance, clearance - 125 mm;
• tunay na timbang - 217 kg;
• Fuel tangke kapasidad - 15 litro;

tsasis

• Suspensyon front - Telescopic fork pingga konstruksiyon, sa kurso ng 120 mm.
• Rear suspensyon - swingarm linkage, korotkohodnaya, ang malawak ng ang pag-aatubili 116 mm.
• Front preno - dual disc sa haydrolika.
• Rear preno - monodiskovy, haydroliko.

Megaskuter "Suzuki"

Noong 2003, Suzuki ipinakilala ng isang bagong modelo ng Suzuki Sky Wave 650 Burgman. Ito ay ang maxi-scooter "Suzuki" ng mga pinakabagong henerasyon na may isang napaka-malakas na engine at isang mayorya ng mga de-koryenteng drive na namamahala sa ang posisyon ng side mirrors, taas at anggulo ng pagkahilig ng windshield. machine ay nilagyan ng anti-lock pagpepreno sistema ABS, awtomatikong CVT V-belt construction. Kung kinakailangan, i-translate dati awtomatikong sa manu-manong pagbabago ng gear.

Parameter Sukat at timbang:

• Scooter haba - 2260 mm;
• buong taas - 1435 mm;
• lapad - 810 mm;
• ang taas ng upuan line - 750 mm;
• wil beys - 1595 mm;
• ground clearance, clearance - 130 mm;
• tunay na timbang - 235 kg;
• Fuel tangke kapasidad - 15 litro;

pagtutukoy Engine:

• nagtatrabaho lakas ng tunog - 638 cc / cm;
• Maximum power - 51 hp sa panahon ng pag-ikot ng 7000 r / min;
• silindro kalibre - 75.5 mm;
• Stroke - 71.3 mm; ang bilang ng mga cycles - 4;
• food - injector gasolina iniksyon;
• Startup - electric starter;
• Maximum na bilis - 160 km / h;
• fuel consumption - 4.2 liters bawat 100 kilometro.

Hapon scooter kategoryang "maxi" isang malakas na humantong sa global market salamat sa kanyang natitirang pagganap, pagiging maaasahan at kaginhawaan na antas.