Layout at master plano Concrete plant

Kongkreto at mortar halaman ay maaaring matatagpuan sa mga site ng plain at terraced sa isang stepped terrain.

Terraced layout na may lokasyon ng mga site sa dalisdis ay angkop para sa paghahalo ng halaman low-power na walang operating warehouses Pinagsasama-sama sa ilalim ng scheme sa mga sasakyan stop sa feed tipaklong kapag naglo-load consumables install bunkers na ginawa nang direkta sa pamamagitan ng kotse, pagdating sa base stock o pagdurog at screening ng halaman, o kapag ang paggamit ng topograpiya ng lupa binabawasan ang mga gastos enerhiya para sa paggalaw ng Pinagsasama-sama at semento operating warehouses sa paghahalo machine, at iba pa kzhe kapag sa loob ng isang radius ng transporting ang pinaghalong ay hindi maaaring mahanap ang site ng plain uri.

Rational paggamit ng topograpiya ng lupa sa lokasyon ng storage facility sa itaas na elevation ng site at paghahalo ng halaman sa mas mababang elevation ay nagbibigay-daan upang mabawasan ang pagtaas ng Pinagsasama-sama at semento gastos.

Master plano (Pad) kongkreto mga halaman ay maaaring inuri bilang:

1) ang likas na katangian ng mga halaman sa mga panlabas na mga ruta kantong trapiko: sa rail, road, tubig at halo-halong;

2) Configuration: on pahabang, mas mabuti na may isang direksyon na patayo sa isang malaking trapiko intrafactory pad axis at on site approximating sa isang parisukat na hugis; sa pinalawig na mga site na mas madali upang ilagay ang isang malaking discharge front exhaust deadlocks, arrow, congresses; platform, configuration papalapit na sa square, naging laganap sa kalsada transportasyon supply ng hilaw na materyales;

3) Ang panloob na kaayusan ng mga track - on site na may isang patay na dulo path at ang pamamagitan annular mga landas: ang mga landas sa pamamagitan ng pad ay pinalawak ang haba sa singsing - ay lumalaki sa haba at lapad;

4) depende sa profile ng site - sa pahalang at terraced: kapag paglalagay ng halaman sa terraced platform ay maaaring mabawasan ang mga gastos enerhiya para sa paggalaw ng hilaw na materyales mula sa itaas na sa mas mababang elevation, ngunit ay kumplikado sa pamamagitan ng paggamit ng rail transport.

Scheme ng master plan kongkreto at mortar halaman ay maaaring isaayos:

1) isang nakahalang manufacturing daloy sa direksyon na patayo sa malaking axis ng pad;

2) na may isang pahaba produksyon daloy nakadirekta sa kahabaan ng pangunahing axis ng pad;

3) may isang pinagsamang pahaba at pahalang direksyon ng daloy ng produksyon.

Pangkalahatang layout plan ay maaaring gumanap sa hiwalay na circuit konstruksiyon na may hiwalay na mga istraktura at i-block scheme sa pamamagitan ng pagsasama sa isang karaniwang bloke kongkreto paghahalo ng halaman, semento warehouse heating hoppers vibropomola pag-install. Ang huli solusyon ay maaaring advantageously natupad sa pamamagitan ng paglalapat ng mga elevator para sa vertical materyales transportasyon, vertical o hilig sa isang malaking anggulo-speed tornilyo conveyors at niyumatik transportasyon.

Ang paglalapat ng ang scheme bloke gumagawa ng kongkreto planta mas compact at pinatataas ang koepisyent ng pag-unlad, pagbabawas ng kailangan para sa kanyang placement na lugar, sine-save sa pagbuo ng lakas ng tunog ng mga gusali at mga istraktura, at binabawasan init pagkawala sa taglamig. Ang paggamit ng modular konstruksiyon binabawasan gastos sa kabisera at operating gastos.

Ang kawalan ng arrangement na ito ay hindi nangangailangan ng equipment para sa fillers mas maaasahan kaysa sa conveyors belt. Mastering conveyor sinturon na may nakahalang baffles at tube-type na may kandado "siper" ay lumilikha ng mga kinakailangan para sa mas malawak na paggamit ng mga bloke diagram.

Ang disadvantages ng ganitong arrangement ay nalalapat din sa karga daloy karatig panlabas na imbakan pasilidad sa isang limitadong lugar, na impairs mga kondisyon para sa alwas at maneuvering ng tren at sasakyang de-motor.

Upang bawasan ang haba ng conveying bulk materyales sa ilang mga kaso natupad nang direkta karatig hiwalay na pasilidad sa paghahalo shop.

Lokasyon ng ilang mga katabing paghahalo ng mga yunit ng isa o higit pang mga seksyon ng pag-install paghahalo at hoppers tapos kongkreto halo ay dapat tulad na ang kotse at inilipat railmotor kotse handa na mix nang walang panghihimasok, at nakasakay sa isang sasakyan load bucket mula sa dalawang hoppers handa na mix. Kung hindi matagumpay pagpili ng ang distansya sa pagitan ng mga bin discharge port hindi kasama ang sukat ng kotse o arrangement ng mga bucket sa railway platform, ang ilang mga halaman pagganap marawal na kalagayan ay maaaring mangyari dahil peredvizhek kapag alwas ang natapos kongkreto halo.

Ang isang makabuluhang epekto sa ang laki ng mga site, ang batching plant, mayroon, bilang karagdagan sa ang kapangyarihan ng halaman (kabuuang kapasidad ng paghahalo machine), ang mga uri ng Pinagsasama-sama at semento warehouses.

Sa malaking halaman kapangyarihan, kasama ang pagtaas ng taas ng imbakan silos at stack ang taas at density ng storage facility, binabawasan ang mga partikular na lugar, may mga istraktura na madagdagan ang mga tiyak na lugar na ibabaw (bademoechnaya, tagapiga, boiler, atbp).

Kapag nag-uugnay sa pangkalahatang plano ay dapat na kumuha sa account na ang lokasyon ng mga warehouses sa gitna ng mga planta ng site mas angkop kaysa sa extreme, hindi lamang sa mga tuntunin ng mga posibleng tawiran kargamento trapiko, ngunit din dahil sa ilalim ng salungat na mga kondisyon ng hangin ang alikabok settles sa ang mga mekanismo at awtomatikong mixer.

Kapag ang libing sa lupa hangin at steam pipe at latagan ng simento-wire operasyon ay kumplikado halaman. Downtime mangyari, gaya ng kadalasang kinakailangan hindi kakaunti oras upang makahanap ng isang lugar breakout highway. Dahil pressurization tubig sa lupa steam linya ay maaaring malaki ang tubig sa tubig, na kung saan entails isang pagkawala ng init.

Kapag kayo juice ang antas ng tubig bukal paggamit trintsera conveyors belt ay hindi praktikal dahil sa ang lagyan ng trintsera ay maaaring lubog sa tubig. Sa mga naturang kaso, ang nais na paglipat sa transportasyon ng Pinagsasama-sama mula sa warehouse sa paghahalo ng halaman sa pamamagitan ng kalsada, nang walang paglikha ng anumang underground device transportasyon.

Kapag nag-uugnay sa pangkalahatang plano ng halaman ay dapat ding makitid ang isip sa isip na pagsasaalang-alang at tumitimbang ng mga materyales.

Kadalasan mga kotse na may semento tinitimbang at selyadong sa punto ng pinagmulan, ngunit sa ilang mga kaso ay maaaring kailangan upang timbangin-pagdating mga kotse na may latagan ng simento. Sa kasong ito, dapat kang magbigay ng isang espesyal na pagbaba ng impasse sa mababang volume ng trapiko at ng isang espesyal na timbang sa pamamagitan ng mga ruta para sa mga malalaking daloy ng trapiko.