Konsepto, uri at dahilan ng aksidente. Anong uri ng mga aksidente ay ang pinaka-karaniwang?

May ay hindi isang uri ng aksidente. At ang bawat tao ay dapat na magagawang upang maunawaan ang mga paksa. Sa kasawiang-palad, aksidente mangyari araw-araw na masa. At ang mga ito ay lahat ng iba't ibang. Kaya ito ay kinakailangan upang makipag-usap tungkol sa kanilang mga view, kung ano ang kanilang nailalarawan.

depinisyon

Bago namin makipag-usap tungkol sa mga uri ng mga aksidente, ay dapat na upang tukuyin ang mga termino. Traffic aksidente na tinatawag na isang kaganapan na nangyayari sa panahon ng paggalaw ng mga kalsada ibabaw ng sasakyan. Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagkakaroon ng mga nasugatan, may sugat o patay na tao (ito: pedestrian, pasahero at driver), napinsala o nasira definitively mga sasakyan at mga istraktura. Bilang ay karaniwang ang kaso na materyal pinsala. Ito ay - kung makipag-usap namin tungkol sa mga pangkalahatang katangian. Ngunit ang pangkalahatang tema para higit pa, at iyon ay dahil sa ito ay dapat ibunyag ang ganap na lawak.

Banggaan at rollover

Ikaw ay dapat magsimula sa mga uri. Ang mga uri ng mga aksidente ay medyo pangkaraniwan. Collision - ay, halimbawa, ang insidente kung saan ang isa na sasakyan ay pumasok sa isa pa, na kung saan ay inilipat tulad ng sa daanan ng mga sasakyan. Sa ganitong uri ring isama ang isang banggaan sa isang kotse na tumigil bigla. Madalas ito ay nangyayari sa dalawang mga kaso. Ang unang - kapag ang kotse ay tumigil dahil sa kanyang mga teknikal na pagkabigo. Pangalawa - kapag siya ay braked nang husto dahil sa pop up sa daanan ng mga sasakyan sa maling mga naglalakad na lugar. Hindi sinasadya, sa kasong ito, siya ay nagkasala.

Rollover - isang sitwasyon kung saan ang isang paglipat ng kotse binawi. Isa sa mga pinaka-mapanganib na uri ng mga aksidente kalsada, sa pamamagitan ng paraan. Sa katunayan, sa panahon ng pag-on at ang mga tao sa loob ng sasakyan, makakatanggap ng isang malaki bilang ng mga pinsala at ang kotse sa panahon ng tag-lagas ay lubos na deformed. Kapag tulad ng mga aksidente mahalaga na ang isang tao nang mabilis hangga't maaari sa labas ng sasakyan.

zoom

At ito ay dapat sabihin sa iyo ang tungkol sa mga ganitong uri ng aksidente. Kaya, ang unang uri - matumbok ang isang nakatayo sasakyan. Sa ilalim ng kanyang kotse, ng pagsunod sa mga kalsada ay nagpapatakbo ng sa isang sasakyan na kahit saan pa ay naka-park. May pa rin ang ganitong uri ng aksidente - hit ng isang sagabal. Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng ang katunayan na ang makina ay gumagalaw sa kahabaan ng daanan ng mga sasakyan, nag-crash sa isang nakatigil na bagay. Sila ay karaniwang eskrima, mga puno, poste o bridge Piers. Gayunpaman - lahat ng bagay na hindi gumagalaw. Kadalasan ang gayong mga aksidente mangyari dahil sa driver hindi pag-iintindi o dahil siya lang na pinili mo ang pinakamahusay na kinalabasan. Anong ibig mong sabihin? Halimbawa, ang mga driver sinundan ang road sa kanayunan. Bigla, sa labas ng wala kahit saan sa kalsada ay nagpapatakbo ng isang pedestrian out, siyempre, sa maling lugar. Ang driver ay tumugon nang mabilis - siya ay lumiliko ang manibela sa kanan o sa kaliwa, dahil sa kung saan nag-crash sa isang bakod, isang puno, o sa iba pang bagay. Ngunit ito ay tapos na para sa mga sumusunod na dahilan: ito ay mas mahusay na maging smashed hood kaysa sa pagbaril down at pumatay ng tao. Ito ay tinatawag na ang pinakamahusay na kinalabasan.

At ngayon tungkol sa mga hit isang pedestrian. Ito ay isang sitwasyon kung saan ang isang kotse knocks down na isang tao. O na siya ang bumangga sa kotse. May mga assaults sa mga siklista sa papapadala sa kotse. Sa unang kaso ang lahat ng bagay ay malinaw, ito ay kinakailangan upang ipaliwanag ang ikalawa. Assaults sa horse-iguguhit cart - isang sitwasyon kung saan ang sasakyan ay tumatakbo sa hayop sa harness. Kabilang sa kategoryang ito ring mga kaso kapag ang isang driver hit sa pamamagitan ng isang nag-iisa hayop. O kaya ito goes rushes sa ilalim ng gulong.

iba pang mga kaso

Kami ay napagmasdan tiyak na mga uri ng mga aksidente sa trapiko at ang kanilang mga katangian. Ngunit mayroon pa rin ng isang medyo kilalang uri ng aksidente. At ito ay - isang pasahero drop. Nailalarawan sa pamamagitan ng ang katunayan na ang isang tao ay bumaba mula sa isang sasakyan sa paggalaw. Ang sitwasyon ay tiyak na kakaiba, ngunit nakakagulat na karaniwang: ang mga pasahero buksan ang pinto ng kotse / bus at pumunta mula doon jump, kinakapos na mag-iwan nang maaga. Ang parehong uri ng mga aksidente ay mga kaso kung saan ang mga tao mahulog sa sasakyan cabin. Ito ay madalas na natagpuan sa taxi, halimbawa, kapag ang bus preno nang masakit, at ang mga pasahero mawala ang kanilang balanse, lalo na kapaki-pakinabang.

Iyan ay kung gaano karaming mga species mayroong isang aksidente. Ngunit may isa pang kategorya. Kabilang dito ang lahat ng mga taong walang hiwalay na mga katangian. Iyon ay isang tagpo kung saan ang mangyayari sa mahulog sa cargo transported sa pamamagitan ng kotse; kapag ang wheel ay tinapon anumang paksa na babagsak sa loob ang tao; o kapag ang sasakyan ay tumatakbo sa mga tao at ng mga obstacles na walang kaugnayan sa kalsada trapiko. Paano na? Ito madalas na nangyayari sa kasamaang-palad: halimbawa, ang driver nawala kontrol at sa puspusang bilis, literal "flew" sa tindahan, sa gulay stall, at iba pa ..

Tungkol sa mga biktima

Kaya, sa itaas ay nai-sinabi tungkol sa mga konsepto at mga uri ng mga aksidente. Ngayon dapat naming makipag-usap tungkol sa mga tao na apektado sa kaganapan ng aksidente. Kaya sa mga patay. Ito - ang mga tao na namatay sa lugar ng isang aksidente o wala na sa susunod na mundo sa susunod na pitong araw sa resulta ng aksidente.

May sugat - ang mga ito ay mga tao na nakatanggap ng pinsala sa isang aksidente, dahil sa kung saan kailangan nilang ma-ospital ng hindi bababa sa isang araw. isinasaalang-alang din bilang naturang tao, kumuha ng isang referral sa autpeysiyent paggamot dahil sa isang aksidente.

Ang mga dahilan para

Uri at sanhi ng mga aksidente ay dapat na malaman ng lahat. At kung mayroon kang isang aksidente ang mangyayari, siyempre, dito sa lugar, dahil sa kung saan nangyayari ang mga ito, ito ay kinakailangan upang sabihin sa. Karamihan sa mga madalas, aksidente mangyari dahil ang driver o ang mga taong naglalakad ay lumabag sa mga patakaran ng daan. Halimbawa, ang isang motorist kumatok tao bilang gumagalaw sa isang bilis ng 50 km / h sa bakuran lugar kung saan ang mga pinapahintulutan na maximum - 20 km / h. Ito ay nangyayari. O siya ay lumilipad sa isang bilis ng 90 km / h sa lungsod, hindi pinabagal down sa isang pedestrian crossing, at pagkatapos ay nagsimula lamang upang i-cross ang mga tao kalsada. Ang kahihinatnan ay malinaw.

Pedestrian ay madalas din ay lumabag, tulad ng tumatawid ng kalsada sa maling lugar. Ito rin ay madalas na ang sanhi ng aksidente. Kaya sa bawat taong naglalakad ay nagkakahalaga na tandaan: gumastos ng 2 minuto at naabot ang pinakamalapit na "zebra" o underpass, siya ay maaaring panatilihin ang kanyang kalusugan at buhay. Ihinto ang aking sarili mas madali kaysa sa ang kotse sa bilis.

Ang isa pang dahilan kung minsan ay nagiging isang teknikal madepektong paggawa ng sasakyan o walang pinag-aralan pagbubunton sa sasakyan. Hindi sapat na kwalipikasyon ng tao na nakaupo sa likod ng wheel, masyadong, ay kabilang sa mga ito, pati na rin ang mga mahihirap na mga kondisyon ng kalsada. Sa pangkalahatan, ang daanan ng mga sasakyan - isang lugar na puno ng mga panganib at mga surpresa, kaya na ang bawat kasapi ng kilusan ay dapat na maingat.

statistics

Sa wakas ng ilang mga salita tungkol sa mga istatistika. Naturally, karamihan sa mga aksidente mangyari dahil sa ang katunayan na ang wheel nakaupo ang isang lasing driver o walang karanasan. Sa mga panulukan mayroong tungkol sa 30% ng lahat ng mga aksidente at 60% - ang banggaan.

Humigit-kumulang sa kalahati ng mga aksidente mangyari sa dilim. Kaso 7% ng lahat ng mga aksidente sa climbs at descents. Ito rin ay nagkakahalaga ng pag-alam na ang karamihan sa mga aksidente mangyari sa Setyembre. Malamang na maging ang salarin ng aksidente pagtaas sa proporsyon sa bilang ng mga oras na ginugol sa likod ng wheel. Ginagamit ng karamihan ng mga aksidente kaugnay sa kabiguan ng mga sasakyan, ay dahil sa maling paa preno. Tungkol sa 14% ay sanhi ng sira steering.

Sa pangkalahatan, ang dahilan ay maaaring timbang. At upang maiwasan ang mga aksidente, ang driver ay dapat na alerto sa kung ano ang nangyayari pareho sa kalsada at sa kanyang kotse. Ang isang pedestrian ay obligado na sumunod sa mga patakaran ng trapiko at ilipat alinsunod sa mga patakaran.