Jet fuel: ang mga kinakailangan sa kalidad

Aviation fuel - langis na produksyon ng produkto na responsable para sa operasyon ng Motors ng iba't ibang uri ng air transportasyon. Depende sa komposisyon, saklaw at pagganap, ang gasolina ay maaaring maging ng mga iba't ibang mga uri. Mayroong dalawang mga pangunahing: jet fuel (ito ay tinatawag din na jet fuel) at avgas.

Ang bawat engine ay dinisenyo isinasaalang-alang ang paggamit ng isang partikular na fuel, na nagbibigay ng mga kinakailangang bilis at pagiging maaasahan. Kung fuel paggamit, hindi inilaan para sa ganitong uri ng engine, ito ay posible upang mabawasan ang nagtatrabaho sa buhay at sa kapasidad na mga katangian ng ang sasakyang panghimpapawid.

Jet fuel para sa mga eroplano

Aviation fuel - kerosene para sa jet engine - ginagamit sa gasolina ang karamihan sa mga sasakyang panghimpapawid. Ito ay ng iba't-ibang mga tatak. Sa ating bansa, ginamit namin ng anim na iba't ibang mga uri, lalo na ang pagpili ay depende sa mga kundisyon at mga katangian ng ang sasakyang panghimpapawid. Halimbawa, sa subsonik sasakyang panghimpapawid naaangkop TS-1 kerosene na naglalaman ng isang malaking halaga ng asupre sa komposisyon. Ang isang supersonic sasakyang panghimpapawid gumana sa TC-8 TC-stamp o 6. Low-altitude sasakyang panghimpapawid ay fueled sa kerosene TS-2.

Kerosene - aviation at hindi lang

Kerosene tinutukoy bilang liwanag uri ng mga produkto ng petrolyo. Ito ay ginawa sa pamamagitan ng direktang paglilinis o pangalawang pagdadalisay. Ang simula ng pagkulo ng produkto, depende sa komposisyon, maaaring mag-iba 150-250 degrees.

Narito ang mga pangunahing saklaw ng kerosene:

• Aviation. May kerosene aviation fuel nagsisilbing isang coolant at maluwag ang tornilyo engine sa bilang isang lubricating produkto para sa mga sistema ng gasolina. Siya ay napatunayang sarili nito sa maraming paraan, sa partikular, upang madagdagan ang engine tibay at mababa ang temperatura katangian.
• Rocket science. Upang petsa, kerosene ay malawakang ginagamit bilang rocket fuel, kahit na may mababang kahusayan. Sa hinaharap para sa layuning ito ay pagpaplano upang ipatupad uri ng gas o propane.
• Manufacturing. Kerosene ay isang mahusay na raw materyal para sa produksyon ng mga polyethylene at polypropylene, at iba pang gawa ng tao materyales.
• Heating. Sa mga bansa kung saan walang central heating system, malawakang ginagamit kerosene. Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na pagganap ng apoy, mabisa at matipid na ginagamit.
• Pag-iilaw. Kahit na gaano ginagamit kuryente, gas lamp ay din ay hindi sa anumang Nagmamadali upang bigyan up ang kanilang mga posisyon.

Popular mga uri ng aviation fuel sa ating bansa at sa ibang bansa

Sa mga banyagang merkado naglalabas ng ilang mga uri ng gasolina para sa aviation. Sila ay nakikilala sa pamamagitan ng paglilimita ang simula ng pagkulo ng mga tampok fractional komposisyon flash point (hal, ang pinakamataas na rate ng may aviation gas para sa dagat), at iba pa.

Ang pinaka-popular na mga produkto ay aviation diesel fuel na may pinahusay na fractional komposisyon, malawakang ginagamit sa civil aviation. Halimbawa, ang tatak "Jet A-1". Sumakaniya matugunan ng isang bilang ng mga mahigpit na mga kinakailangan. Ngunit sa pagbuo ng bansa kinakailangan fuel halos walang regulated.

avgas

Ang pangunahing saklaw ng gasolina aviation - piston sasakyang panghimpapawid engine at helicopters, mga maliliit na dami. Mula car engine ay nailalarawan sa pamamagitan ng sapilitang sistema ng gasolina iniksyon, at samakatuwid sa aviation kinakailangan gasolina ay dapat na medyo iba.

komposisyon ay may kasamang aviation gasolina lubusan nasubok components nakuha bilang isang resulta ng mga espesyal na mga proseso. Halimbawa, pampalasa langis o catalytic reforming. Ang mga produkto na nakuha sa pamamagitan pangalawang processing, ang nilalaman ng olefinic hydrocarbons, ay ang mga nawawalang sa paggawa ng aviation fuels.

Ngayon, kung ihahambing sa maginoo mga marka petrol para sa automotive industriya, aviation varieties na ginawa ay relatibong maliit - lamang 2%. Sa pamamagitan ng ang paraan, ang ilang mga modelo ng engine sa sasakyang panghimpapawid ay magagawang upang gumana sa isang karaniwang gasolina A-95. Still, aviation fuel ay mas matatag at mapaghambing komposisyon.

Kalidad parameter ng aviation fuel:

• Malakas na putok katatagan. Tinutukoy fuel-air halo ng iba't ibang komposisyon.
• Ang pagkikristal temperatura - ang mas mababang mga ito ay, ang mas mataas ang kalidad.
• Espesyal fractional komposisyon.
• Kawalan ng mangatira sangkap o ang kanilang presensya sa minimum na halaga.
• Ang kawalan ng asupre compounds at acids.
• Ang mataas na init ng pagkasunog.
• Mataas na anti-katok properties.
• Mahusay na imbakan katatagan.

Ang lahat ng mga katangian na matukoy ang kalidad ng aviation fuels, at samakatuwid ay ibinigay ang pagiging maaasahan ng engine.

Pag-uuri ng tatak at komposisyon

Gasolina para sa aviation engine ay nag-iiba sa pamamagitan ng mga tagapagpahiwatig ng grado. Ito ay ang criterion ay responsable para sa kapangyarihan na binuo sa pamamagitan ng engine. Halimbawa, gasolina B-91/115 ang pangalawang numero ay lamang ng isang tagapagpahiwatig ng grade, at ang unang - ito ay ang oktano numero.

Sa kaibahan, motor gasolina, aviation ay hindi nahahati sa taglamig at tag-init varieties. Pagkatapos lumilipad halos palaging isa at sa parehong temperatura, na kung saan ay maliit na apektado ng pagbabago ng panahon. Ngunit sa anumang uri ng gasolina sa aviation tetraethyl lead at magdagdag ng higit pang mahigpit na umayos ang mga pamantayan ng asupre at alkitran. Upang masiguro ang kinakailangang mga parameter ng calorific halaga at pagkikristal temperatura ng toluene ay din idinagdag, isomerate, pirobenzol at iba pang mga bahagi.

Ang pagkakaroon ng mga espesyal na additives sa komposisyon at ang kulay ay nagpapahiwatig ng aviation fuel. Ito ay karaniwang matingkad na dilaw, maliwanag berde o orange.

pamantayan ng kalidad

Sa ating bansa mayroong mga partikular na mga kinakailangan sa pagganap ng aviation fuel. Bilang karagdagan sa mahigpit na pagsunod sa mga pamantayan ng kapaligiran sa pag-uuri ng "Euro", mayroong isang espesyal na teknikal na mga regulasyon, mga pangangailangan ng regulasyon na partikular para sa aviation gasolina at diesel jet fuel.

Halimbawa, sa gasolina, na ginagamit sa aviation, wala na surfactant, at isang kimikal na substansiya, o dumalo sa isang napakaliit na halaga ay hindi nakakaapekto sa mga katangian ng pagganap. Kailangan itong nagtataglay ng isang mataas na paglaban sa oksihenasyon. Ay katanggap-tanggap sa kanyang sanaysay nilalaman ng tetraethyl lead. At gasolina pagganap grado ng hindi mas mababa sa 130 ay pinahihintulutang magdagdag ng isang asul tinain.

Ang jet fuel ay dapat na walang impurities tulad ng tubig, kulay ng asupre, na tumuloy na substansiya. Mahigpit na kinokontrol pagkikristal temperatura at kinematiko lagkit, na kung saan maaaring mag-iba sa pagitan ng engine ng sasakyang panghimpapawid sa subsonik at supersonic bilis.

Sa pagsasaalang-alang sa ang nasasakupan ng paggamit, ang aviation fuel na ginagamit lamang sa sasakyang panghimpapawid engine. Ang paggamit sa ibang layunin na ito ay mahigpit na ipinagbabawal.