Beaufort Scale bilang isang mahalagang elemento ng modernong pag-navigate

Pang-agham discoveries, patuloy na pagpapabuti ng mga teknikal na mga aparato, ang paglago ng mga kakayahan ng tao - ang lahat ng ito ay humantong sa ang kapalit ng gulang, hindi matugunan ang mga pinakabagong mga pangangailangan ng mga aparato na may mga bago. Kasabay nito sa kasaysayan ng sibilisasyon ng tao ay maaaring makahanap ng maraming mga imbensyon na walang tiyak na oras. Ang isang halimbawa nito ay ang kilalang Beaufort scale.

Sailing ay mahaba ang naging isa sa mga pinakamahalagang gawain ng tao. Ito ay isang mahusay na tool at komunikasyon, at isang mapagkukunan ng bagong kaalaman at, sa isang tiyak na kahulugan, ang engine ng progreso. Kasabay nito sailing at tangkilikin ang isang bilang ng mga abala, ang isa sa mga pinaka-mahalaga na kung saan ay ang kawalan ng kakayahan upang tumpak na matukoy ang lakas ng hangin at ang posibilidad ng isang bagyo. Sa iba't ibang mga bansa mayroong iba't ibang grading system, na kung saan ay kung bakit madalas na di-pagkakasundo. Beaufort Scale ay naging isang kasangkapan na pinapayagan ang problema. Gayunman, ang unang bagay muna.

Of course, ang sikat scale wind power, natanggap ang pangalan ng sikat na admiral at hydrographer Beaufort, lumitaw sa labas ng wala kahit saan. Kaya, sa XVII siglo, ang problema ng paglikha at pagpapabuti ng meteorological instrumento na kasangkot mapanlikha British tagapagpananaliksik Robert Hooke. Siya, sa partikular, nabibilang sa ang ideya ng pagiging perpekto ng barometer at ang paglikha ng mga tinaguriang "orasan taya ng panahon", kung saan ang masalimuot na ginagamit ng data thermometer, rain gauge, barometer at anemometero. Kabilang sa iba pang mga bagay, Hooke imbento ng isang aparato na maaaring magamit upang tumpak na matukoy ang hangin. Kung titingnan mo ang malapit na ito, maaari naming makita na ang graduation ng Beaufort kalakhan ay kasabay ng pagka bahagi ng aparatong ito.

Beaufort ng panahon pagmamasid na nagsimula mula noong 1793, at naka-13 taon mamaya, siya ay iminungkahi sa unang modelo ng scale, na kung saan ay nakakakuha ng mga parallel sa pagitan ng kapangyarihan ng ang mga kondisyon ng hangin at panahon. Ang unang scale Beaufort ay labing-apat na mga dibisyon, ngunit sa isang taon mamaya, ang siyentipiko dahil mula dito zero sa pamamagitan ng pagsasama sa una at ikalawang mga katangian. 20 taon mamaya, ang British Navy pinagtibay ang bersyon na ito, na ginagamit sa UK ngayon. Sa mundo ng system na ito ay nagsimulang igiit ang sarili nito mula noong kalagitnaan ng 70-ies ng XIX na siglo, kapag ito ay inirerekomenda sa pamamagitan ng Unang Meteorological Congress.

Wind force sa Beaufort scale ay sinusukat sa mga puntos, sa bawat division ay tumutugon sa ilang mga palatandaan ng mga kondisyon ng dagat at mga pangangailangan ng gear sa board. Kasunod, ito graduation ay ipinagpaliban at sa lupa, ngunit dito ito ay natagpuan higit sa lahat sa mga espesyalista.

Beaufort scale, siyempre, ay undergone ilang mga pagbabago. Kaya, ngayon ito ay nahahati sa 17 degrees, at ang bilang ng sails sa isang barko sa isang partikular na hangin, hindi ito pumunta. Kasabay nito, ito ay iningatan ang pangunahing tangi tampok - pagkakaugnay-ugnay ng hangin at dagat kondisyon. At pinaka-mahalaga sa kanyang bentahe ay namamalagi sa ang katunayan na ito ay kinikilala ng lahat ng mga pandagat na komunidad, kaya ngayon bawat marino na maunawaan ang pagbabala, na kung saan ay ibinibigay sa exit ng barko mula sa port.