Bakit sinasabi na Moscow - daungan ng limang mga dagat?

Marami sa atin ng hindi bababa sa isang beses sa kanyang buhay narinig ang expression na Moscow - daungan ng limang dagat. Ngunit kung mong kunin ang isang mapa ng rehiyon Moscow, walang sinuman ang makahanap ng anumang mga kalapit na dagat. Bakit kaya sinimulan namin upang makipag-usap? Magsimula tayo mula sa simula Hayaan.

Pamamangka ships

Sa mga sinaunang beses, may ay hindi isang kotse, walang tren, walang eroplano, at upang makapaghatid ng pagkain at iba pang mga iba't-ibang mga naglo-load sa lungsod ay palaging. dumating ako sa aid ng mabilis. Siyempre pa, ang barko sa sinaunang panahon ay hindi katulad ng ito ay ngayon. Ngayon, sila ay swimming laban sa tide sa pamamagitan ng isang motor, ngunit bago trial na nag-drag sa ropes. Trabaho na ito ay natupad sa isang kabayo. Man harnessed at pinatnubayan sila sa shoreline. Gayunpaman, ang mga kabayo ay nagkaroon ng isang hard oras, ngunit ang isang tao upang isagawa ang naturang trabaho ay kahit na mas mahirap.

Patunay ng katotohanang ito ay ang larawan ng Ili Repina tinatawag na "Barge Hauler sa Volga". Dito ang artist ay itinatanghal ang karamihan ng tao-pagod na paggawa-boatmen tao na hilahin ang barko ng mga lubid. Ang kanilang mga mukha ay nasunog sa pamamagitan ng scorching sun, ang kanilang mga noo sakop sa pawis, damit na naging mga shreds ng pagsusumikap. Nakakatakot na isipin kung magkano ang enerhiya at kalusugan ay ibinigay sa mga taong ito upang dalhin ang mga kalakal kung saan kinakailangan. Kung minsan, ang isang tao ay kailangang inilipat sa paraang load ships, kahit na sa pamamagitan ng gubat at parang sa barko ay nagpatuloy ng paraan sa kahabaan ng ilog. Simula noon, ang expression nagpunta, na ang barko ay hindi lumangoy, at lumakad ka.

Muscovites alam na sa kanilang lugar doon Volokolamsk bayan. Ang pangalan ng bayang ito ay binubuo ng dalawang ugat "namatay" at "Lama". pag-areglo na ito nagmula sa ang katunayan kaputusan kung saan ang barko na nakuha sa labas ng tubig sa ilog Lama at nag-drag sa kahabaan ng lupa sa Voloshni kama. Ang ganitong pag-ikot ay tumagal ng mas maraming mga ships sa loob ng maraming siglo, ngunit sa XVIII siglo, Emperador Peter the Great ay dumating up gamit ang ideya upang bumuo ng isang espesyal na channel. Ngunit ang unang pagbanggit ng sa daungan ng limang mga dagat sa kasaysayan ay magiging kahit na mas bago.

Man-made river

Emperor Peter ako ay dumating up na may isang pagkakataon upang mabawasan ang daluyan ng tubig sa barko. Isipin na mula sa Moscow sa Ryazan sa layag ang barko ay hindi kailangan na 200 kilometers bilang ang kotse, at kaya marami pang iba. Bagay ay na ang ilog ay napaka-paikot-ikot, mayroon sila ng isang pulutong ng mga twists at mga liko, kaya ang daluyan ng tubig ay mas mahaba sa motorway.

Ang aming Emperor imbento dig ng mga trench sa mga lugar ng ilog kung saan ito ay napaka magkano baluktot, at pagkatapos isara ang ilog ang lumang channel, hindi nawawala ang tubig doon, at isang bagong trough upang punan ito. Iyan ay kung paano ang mga ideya ng Peter unatin ang ilan sa mga ilog!

Sa katunayan, ang kalsadang ito ay mas madali at mas maikli kaysa sa nakaraang. Nakakagulat, tulad ng isang ideya ay pinahihintulutan upang bumuo ng daanan ng tubig sa mga lugar kung saan sila ay hindi kailanman umiral. Upang ang tao ay hindi na kailangang i-drag ang iyong sarili sa ang barko, ito ay sapat na upang maghukay malalim na channel, at ang highway ay binuo para sa Navy.

Maaari kang mabigla, ngunit ang mga aktibong sire pa ring katawanin sa realidad ng naturang proyekto. Sa ilalim ng kanyang pamumuno Vyshnevolotskiy Canal ay itinayo. reservoir na ito ay konektado sa dalawang ilog Tvertsa at Tsnu. Kaya mula sa Volga ships nahulog sa Baltic Sea. Port ng limang mga dagat mamaya erected sa parehong paraan.

unrealized plano

Emperor Petr Veliky sa kanyang panahon conceived upang ikonekta ang mga Moskva River at ang Volga. Ngunit ang mga plano ay hindi nakatadhana na natupad. Sa siglo XVIII, ang emperador iniutos ang konstruksiyon ng isang pagtatantya, at kapag ito ay ginawa, pagkakaroon ng familiarized sa mga ito, sinabi ni Pedro unang pagkabigo: "Ngunit"

Konstruksiyon ng mga channel sa panahon naka-out na maging napaka-mahal at oras ubos, bilang doon ay walang teknolohiya na maaaring gawin ito nang mabilis at nang walang casualties. At kami ay darating na mas malapit sa pagsagot sa tanong: kung bakit Moscow ay tinatawag na sa daungan ng limang mga dagat?

Capital nauuhaw

Bawat isa sa atin alam na pag-inom ng tap tubig ay, dahil sa ang katunayan na ang lungsod ay binuo sa mga bangko ng ilog. Kaya ito ay kasama Moscow. Sa threshold ng ikadalawampu siglo ang kabisera ay nagsisimula upang bumuo ng kaya mabilis na ang mga mamamayan kakulangan ng malinis na tubig. lungsod awtoridad mapilit kailangang gumawa ng anumang aksyon.

At sa 1931, ito ay nagpasya upang sumali sa pangunahing ilog ng ang kabisera ng Volga. Tanging siya maaaring makatulong sa Moscow sa sitwasyong ito. Ang mga sumusunod na taon ay nagsimula sa pagtatayo ng ang Great Moscow channel. Grand gusali ay tumagal para sa 5 taon, at sa tagsibol noong 1937, ang channel ay matagumpay na binuo.

Ang haba nito ay 128 kilometro. Ang parehong Spring Marso 23 Volga tumigil sa 3 minuto, at Volga channel na puno ng tubig. Ivankovskoe reservoir ay napuno, Abril 18, ng tubig mula sa Volga lasing mga naninirahan sa ang kabisera!

Ito ay lumiliko out na hindi lahat ng Muscovites alam tungkol sa kung ano ang isang mahabang paraan upang pagtagumpayan ang tubig na inumin nila.

Moscow - isang lungsod-daungan ng limang mga dagat

Narito ang sagot sa tanong. Ang pagbubukas ng channel ay sa panahon Iosifa Stalina panuntunan. expression na ito tunog mula sa mga labi ng mga pinuno ng Unyong estado. Ang kahulugan ng parirala na ito ay na pagkatapos ng konstruksiyon ng channel Moscow at "Volga-Don" mula sa pangunahing bayan sa kanila na maaari mong maabot:

• Black Sea.
• Sea of Azov.
• White Sea.
• Ang Baltic Sea.
• Ang Caspian Sea.

Ang katayuan ng "port ng limang mga dagat" maaaring italaga hindi lamang sa Moscow kundi pati na rin sa lahat ng mga bayan na may mga water pakikipag-usap sa ang kabisera. Ang mga bayang ito ay kinabibilangan ng Uglich, Volgograd, Kazan at iba pa. Generalissimo ng Unyong Sobyet ay tamang upang magtayo tulad malakihang proyekto, kaya gumawa ng isang port ng limang mga dagat sa Moscow ay dumating sa bale ang pangalan ng Stalin.