Ano ang mga hub para sa UAZ? Mga Hubs sa UAZ "Patriot": ang pagkakasunud-sunod ng pag-install sa kotse

Kabilang sa malaking bilang ng mga motorists, may mga maraming mga tao na mas gusto sinukat pagmamaneho sa aspaltong harapan paghahanap ng pakikipagsapalaran sa kalsada. Marami sa mga nagtataglay ng iba't ibang mga modelo UAZ. Ang mga sasakyan ay nakikilala sa pamamagitan ng pagkakaroon ng lahat-ng-wheel drive. Sa naturang mga modelo bilang ang "Patriot" "Hunter" "tinapay" drive 4x4 plug. Saan ang lahat ng ito? At ang katotohanan na ito ay hindi palaging sa drive na ito ay kaya kinakailangan. Matapos ang lahat, kung motorists paglalakbay sa mga kalsada at, mas madalas sa katapusan ng linggo upang kumuha ng pahinga mula sa trabaho routine ng opisina.

Kaya, para sa mga sitwasyon kung saan ang isang apat na-wheel drive ay hindi kinakailangan, ilagay Hubs UAZ. Home, at sa katunayan, ang tanging pag-andar ng mga mekanismo - upang magpadala ng metalikang kuwintas mula sa front-drive direkta sa wheel o hindi papaganahin ang parehong relasyon sa kaso kapag sa lahat ng-wheel drive hindi kinakailangan.

Bakit i-off ang lahat-ng-wheel drive?

Dito, sa unang tingin, lahat ng bagay ay napaka-simple. Halimbawa, maaari naming gawin ang mga bakal na pinagsama sa isang diameter ng tungkol sa 100 mm at bolted sa ang gulong hub. Pagkatapos ay maaari mong ilagay sa gulong sa drive slot. Ito ay malakas, maaasahan at madali.

Ngunit narito SUV ay umalis sa aspalto kalsada at, splashing putik, ang rate ay nagsisimula upang makakuha ng maayos. Sa mga pakinig ng hangin ingay sa cabin ay maaaring narinig pilit na trabaho ng engine at transmission, ang driver ay naka-iisip tungkol sa mga maikling biyahe sa paglipas ng mahabang distances, at ang front ehe kahit bago umalis sa pavement at ay naka-disconnect na partikular na dinisenyo para sa transfer kasong ito pingga ay patuloy na i-rotate. Mula sa kung saan ito spins? Mula sa turn ng wheel. Kapag ang isang kotse sa pagmamaneho sa aspalto, wheel pinaikot drive at pare-pareho ang bilis joints. Ang huling binigyan ng kapangyarihan upang ang gearbox at ang front driveline.

Walang anuman magkano mag-alala tungkol sa. Karamihan sa SUV Ulyanovsk Automobile Plant nakatayo maaasahang paghahatid, ang katatagan ng kung saan ay magiging sapat na kahit na para sa masyadong mahaba at malaki sumasaklaw sa mga pinaka-mahirap na mga kondisyon. engine ay din ganap na madaling i-rotate ang mga nodes na sa kasalukuyan ay hindi kailangan.

Bakit ang engine ay kumonsumo ng masyadong maraming gasolina, dahil sa lahat-ng-wheel drive sa kasong ito hindi na kailangan? Bakit magdusa maliit, ngunit pa rin ng isang pagbaba ng mga dynamic na mga katangian? Bakit maglagay ng karagdagang mga bahagi wear, kung saan sa sandaling ito ay hindi rin kinakailangan? At sa proseso ng paggalaw ay maaaring lumitaw na iba vibration at ingay na nagaganap bilang resulta ng na spin mabigat na timbang. Kung wala sa mga driver na ito ay hindi kinakailangan, pagkatapos ay ang pinakamahusay na solusyon ay upang i-off ang mga gulong mula sa drive. Ito ang sagot sa tanong kung ang mga hubs kailangang UAZ "Patriot".

Nasa kamay off ang front wheels

Ito ay kaya nang naaangkop tinatawag na mga aparato sa ang mga babasahin sa wikang Ruso. Ang mga ito ay pinaka-madalas na naayos na ang hub ng front pares ng wheels at ang pag-andar ng ang gulong masikip pagkabit gap sa drive kapag ito ay hindi kinakailangan para sa mga driver.

Wheel Hubs UAZ: Disenyo at operasyon

Kaya, na may mga pag-andar ng mga sugpong ay malinaw. Ngunit kung paano gumagana ang mga ito at kung paano sila gumagana? Upang masagot ang mga dalawang mahahalagang katanungan na kailangan mong malaman kung ano ang mga uri ang mga ito. Para sa off-road sasakyan na ginagamit manual at automatic device. Ngunit ito paghihiwalay ay maaaring ituring na suspendido.

kamay

Ang mga produkto ay matatagpuan sa karamihan ng mga modelo ng off-road cars ng halos lahat ng mga tagagawa sa kahit saan sa mundo. Kamay Hubs UAZ ay din napaka-pangkaraniwan sa ating bansa.

Paano gamitin ang

mekanismo na ito ay ginagamit upang mabawasan ang wear ng mga bahagi at mga pagtitipon sa harap ehe drive ng kotse, pati na rin fuel economy, kung madalas ay may upang maglakbay sa kalsada aspaltado. Kapag ang driver ay lumiliko off ang tulay, ito ay din maipapayo upang i-off ang drive hub sa front wheels.

Paano ito nagawa? Ayon sa mga tagubilin na kasama ng kotse UAZ "Hunter" hubs kailangan upang ilipat sa isang espesyal na posisyon. Kadalasan posisyong ito ay minarkahan sa actuator pabahay. Ito ay nangangailangan ng paggamit ng isang espesyal na key upang alisin ang cap, at pagkatapos ay upang alisan ng tornilio ang tornilyo mula sa pagmamaneho baras hole. Pagkatapos ay maaari mong i-translate ang manggas sa isang posisyon kung saan ang mga hugis ng bilog ukit sa ibabaw ay ilalagay sa isa plane na may dulo na bahagi ng flange. Pagkatapos ay kailangan mo upang higpitan ang cap. Ito ay totoo para sa lahat ng mga modelo UAZ off-road. Kaya, kung paano i-off ang wheel, siyempre. Paano upang paganahin ang Hubs UAZ? Ito ay dapat na natupad sa pamamagitan ng screwing ang bolt pangkabit at safe.

Mula sa lahat ng ito maaari itong nauunawaan na sa dulo ng ang drive baras screwed pagkabit. Ito, sa turn, na may isang espesyal na tool ay maaaring rigidly konektado sa hub flange o i-rotate nang nakapag-iisa ng hub. Devices nakakaapekto sa kanilang pagiging maaasahan, ngunit gamitin ang hub medyo hindi komportable, kaya para sa isang SUV UAZ "Hunter" hub ng ganitong uri ay hindi halos ginagamit. Huwag gamitin ang mga ito para sa iba pang mga modelo na ginawa sa araw na ito.

Modernong kagamitan: hub 2.0

Ngayon, kung nais mong hindi paganahin o paganahin ang mga gulong upang makakuha ng sa labas ng kotse at lamang ng sapat na upang i-on ang mga espesyal na switch sa ninanais na posisyon. Ang mga probisyon ay lamang 2: 4x4 o 2x2. Pagkatapos ay maaari kang makakuha ng bumalik sa SUV na lugar at magpatuloy sa path.

Eksakto may kasamang hubs sa UAZ, na kung saan ay naka-install sa karamihan ng mga off-road sasakyan ng brand na ito at iba pang mga tatak, kahit sa ibang bansa. Tulad ng para sa mga teknikal na detalye, na ang bawat tagagawa ng kanyang mekanismo ng aparato.

Kalamangan at Disadvantages

Kabilang sa mga hindi malabo pakinabang, na kung saan ay may manual mekanismo maaaring mukhang mahal na hindi kapani-paniwala lakas. Lakas doon na may reserve. Gayundin sa mga pakinabang isama ang pagiging simple ng konstruksiyon, sa pagiging maaasahan at kadalian ng paggamit.

Ngunit pagtaguyod ng hubs para sa UAZ, huwag kalimutan ang tungkol sa mga disadvantages. Kaya, para sa kailangan mo upang makakuha ng out ng kotse at linisin marumi kamay sa maputik, at madalas na kahit ice switch.

Oo, dapat itong sinabi tungkol sa yelo. Ang ilang mga tagagawa gumawa ng plastic switch. Ito ay tila na maging ang pinaka-walang katotohanan mga bagay-bagay na maaari lamang magamit sa sistema ng transmission. Ngunit ito ay sa isang malaking plastic frost ay hindi mag-freeze, at ito lubos na facilitates ang paglipat mekanismo upang ang iba pang mga operating mode.

Ngunit ang isa pang positibong panig ay manual hubs ay kinabibilangan ng gayong posibilidad bilang ang pagsama o idiskonekta ang front ehe tuwid mula sa salon sa ilipat, kung hubs (UAZ "tinapay" o "Ang Patriot", sila ay inilalagay - walang pagkakaiba) ng Ulyanovsk Automobile Plant dati kasama. Ito ay minsan napaka-kapaki-pakinabang kapag ang kotse ay biglang tumigil sa isang madulas na bahagi ng kalsada o pindutin ang putik bitag.

Baka sa inyo'y may sorpresa, karamihan sa mga driver ay simula upang isama ang mga mekanismo sa panahon ng unang malubhang pagkawala ng snow. Cut off sa tagsibol, kapag ito ay ang lahat dry aspalto. Gayundin, i-off ang hubs, sa anumang oras, kung kailangan mo ng isang napaka-haba biyahe sa dry aspalto. Ito ay isang makatwirang diskarte, na kung saan ay nakumpirma na sa pamamagitan ng taon ng pagsasanay ng lahat ng mga taong nagamit na niya ang hub (UAZ "Patriot"). Mga Review, mga larawan ganap na kumpirmahin ang impormasyon. Sa pamamagitan ng mga mekanismo ay madali, maginhawa at maaaring i-save ka ng isang litro ng gasolina, o kahit na higit pa. Maraming mga takot na kung gumamit ka ng hubs sarado sapat na katagalan na tagal ng panahon, pagkatapos ay maaari itong maging lubhang mapanganib sa bridge o ang sasakyan. Ngunit ang lahat sa walang kabuluhan. Sa maraming mga modelo upang makumpleto ang isang espesyal na cap na nagbibigay-daan sa metalikang kuwintas na ibinigay ng pare-pareho ang paghahatid sa front ehe walang hindi pagpapagana ng mga kakayahan.

awtomatik

Ngayon ay kailangan namin upang makipag-usap tungkol sa awtomatikong hubs. Ang kanilang mga pangunahing pagkakaiba mula manual katapat para sa mga driver ay na upang lumipat ito sa nais na posisyon, ito ay hindi kinakailangan na mag-iwan ang kotse interior. Upang simulan ang harap-wheel drive, ikonekta ang tulay nang direkta mula sa cabin. Sa bihirang mga kaso, maaaring ito ay kinakailangan upang pindutin ang isang karagdagang button na kumokontrol direkta hubs.

Paano ito gumagana?

Mayroong ilang mga pagpipilian para sa pagganap. actuator ay maaaring maging isang electric motor mount sa loob ng pabahay at ang isang paglipat hub para sa UAZ-469 o anumang iba pang pattern. Gayundin, ang isang vacuum o haydroliko sistema ay maaaring gamitin upang kontrolin ang mekanismo na operasyon.

Ang pinaka-popular sa mga tagahanga ng off-road kagamitan hub, na kung saan ay maaaring ilipat nang nakapag-iisa. Ito ay ginawang aktibo nang wala sa loob, kapag ang isang metalikang kuwintas sa drive wheel. Ang bawat disenyo ay may mga plus at minuses. Sa ibaba kami ay tingnan ang mga ito nang mas detalyado.

Hubs may electric drive

Mga aparatong ito pagsamahin ang maximum na pagiging maaasahan, pati na rin ang pagiging simple ng isang manwal na mekanismo na kung saan ay kinakailangan upang magpadala ng koryente sa control motor, na kung saan rotates sa wheel hub. May isang maliit na problema - ang brush, na magpadala ng kasalukuyang pinatatakbo sa isang halip malupit na mga kundisyon. Ito edad-lumang dumi, kumplikadong mga kondisyon ng temperatura. Sa sandaling ang sistema lamang ay hindi i-on, at ang kotse sa tamang panahon ay magiging isang rear-wheel drive. Sa kasong ito, tanging ang tractor maaaring hilahin ang SUV sa labas ng Swamp.

Ang vacuum mekanismo

Pagkatapos ng apat na-wheel drive ay naka-on, isang espesyal na pump ay nagsisimula sa pagsuso ang lahat ng mga naipon wheel pagkabit sa hangin system. Sa prosesong ito, ang hub ay hinarangan. Sa sandaling iyon, kapag ang biyahe ay kailangang i-disable ang sistema ay gumagana sa iba pang mga paraan sa paligid - balik pump air sa system.

Sa ganitong disenyo, ang lahat ay mabuti, ngunit sa isang tiyak na punto. Sa mapait na malamig na goma seal ay maaaring tumigas, at sa isang mahalaga panahon ng apat na-wheel drive ay hindi magsimula. Sa paghusga sa balat sa pamamagitan ng mga review, mga hubs sa vacuum bihirang gumana maligaya. Ang lahat dahil sa ang katunayan na sa pamamagitan ng mga seal lahat ng mga dumi at lati swill makakuha sa loob mismo - sa hub at bearings.

Classical automatic na solusyon

Marahil ito ay ang pinaka-karaniwang mekanismo. Ang mga ito ay naka-install sa halos lahat ng-wheel-drive cars. Ang drive dito - ang aking sarili transmission cars. Ayon sa prinsipyo ng mga kilalang at popular AVM Hubs UAZ "Patriot".

Kapag ang driver nag-uugnay sa tulay sa tulong ng transfer kaso at lilitaw sa half-torque device magsasara. Kung i-on mo back up, ang elemento, ayon sa pagkakabanggit, off at magsasara muli, ngunit sa ibang direksyon. Sa bawat oras na ang naturang pagbabago sa direksyon ng ang hub ay lumipat, at oras na ito ay maaaring sinamahan ng isang suntok sa mga mekanismo transmission. Kung gagamitin mo ang pedal at ang pingga ng isang pamamahagi kahon ay mas dynamic, ay humihip nga ay magiging mas seryoso.

Kung ang driver ay hindi pinagana ang biyahe mula sa cabin, at pagkatapos ay siguraduhin na magdala ng isang maikling distansya sa tapat ng direksyon sa mahigpit na hawak hati. Kung ito ay hindi tapos na, pagkatapos ay ang hub ay naka-on, at kumonekta o idiskonekta ang tulay ay maaaring maging direkta mula sa cabin. Ito ay maaaring gawin hanggang pagkatapos ng susunod na pagbabago ng direksyon, siya ay lumiliko off.

Hub kung ito ay bukas, ganap na walang anumang mga problema ay hindi i-off ang bilis. Karamihan sa mga off-road sasakyan (UAZ walang pagbubukod) ang kakayahan upang paganahin o huwag paganahin ang drive upang pumunta lamang natutukoy sa pamamagitan ng disenyo ng transfer kaso. Upang gawin ito, ang sistema ay dapat na naka-install sa drive gear sinkronisator sa front ehe.

Kaya, ito hub medyo kumportable at madaling gamitin, ngunit lamang kung saan talagang mahirap kundisyon. mekanismo ay nangangailangan ng maingat na handling. Ang buildup ng ang makina ay maaaring mabawasan ang serbisyo buhay ng hanggang sa ang agarang pinsala. Upang i-off, kailangan mo upang himukin ang isang maliit na paurong.

alok market

Sa proseso ng pananaliksik sa merkado sa mata sa kabuuan ng limang uri ng mga produkto para sa lahat ng UAZ off-road modelo. Isinasaalang-alang lamang ang mga opsyon na mabibili ito.

Ang pinakalumang produkto

Hanggang ngayon, ang kotse market ay maaaring binili pinakalumang modelo na ginawa sa Ulyanovsk halaman. Ang mga switch at wheels pa rin naka-install sa cargo modelo. Talamak pagkabit splines ay pansin sa mga panloob na manggas. Bush, siya namang, ay pagod splines sa sahig at na-secure ng isang espesyal na tornilyo. Bolt - ito ay ang batayan ng lahat ng bagay. Ang mga produkto ay magagamit hangga't maaari dahil sa ang pare-pareho ang presence sa mga tindahan at mababang gastos - ang presyo ay lamang ng 500 rubles.

Produksyon ng "Elmo"

Ang kompanyang ito paninda hub, na umakma ang "Hunters" at "Simbir". Ang mga produkto ay perpekto para sa UAZ at ay pinaka-madalas na natagpuan sa sale. Manufactured produkto sa ilang mga variants - na may mapalamuting switch at simpleng hubs sa UAZ. Photo espesyal na kagandahan ay hindi kamangha-manghang, ngunit ang mga bagay ay hindi ng naturang plano. Ang presyo saklaw 920-960 Rubles. Ito rin ay isang napaka-makatwirang presyo.

"Stead"

Ang mga produkto ay katulad na katulad sa nakaraang mga bago, ngunit kung titingnan mo nang maigi, ang mga ito bahagyang naiiba hugis ng katawan at kulay. Sa karagdagan, ang isang mekanismo ay nakikilala sa pamamagitan ng isang mababang timbang. Ang mga ito ay ginawa sa Ufa. Presyo bawat pares ay tungkol sa 700 Rubles.

ADS

May mga hubs para sa pagbebenta "ADS" UAZ. Driver ay karaniwang nasiyahan sa mga trabaho, ngunit hindi sa lahat ng mga drive, hanapin ang mga ito ay lubos aesthetically nakakawili. Sa isang lugar magkano ang stick, na spoils ang buong hitsura. Ngunit sa pangkalahatan, ang mga item na tumingin tunay solidly at matatag. Sa regular na mga disk na may mga hubs ay hindi magagawang upang magtakda ng isang cap anymore. Ngunit ang kanilang mga function na ang pagpapalabas, at ang mas maraming mga ito ay hindi kinakailangan.

AVM

Marahil, ang produksyon ay hindi kinakailangang kumatawan. AVM Hubs UAZ "Patriot" at ang natitirang bahagi ng modelo na linya ay ginawa sa Brazil. Ang mga ito ay mas madali upang matuto. Mataas na kalidad ay maaaring makita kahit na sa katawan. Isa feels na ang itaas na aparato at mga mekanismo talagang nagtrabaho. Gayundin, ang mga mekanismo ay may mahusay na kagamitan. Gastos - 5000 Rubles. Ngunit ang mga gastos ay ganap na nabigyang-katarungan. Kilalang automobile publication na isinasagawa ng isang serye ng mga pagsubok sa lahat ng magagamit hubs market. At ang mga resulta ng pagsubok ay nagpakita ng tunay na mataas na kalidad ng mga produktong ito. At manual at automatic modelo perpektong at tumpak na isagawa ang kanilang mga tungkulin.

Wheel Hubs UAZ "AVM" ay magagamit sa apat na mga bersyon. Lahat ng mga ito na angkop para sa anumang mga modelo off-road, kahit na kabilang ang GAZ-69 kotse. Ang linya ay may parehong awtomatiko at manu-manong mga modelo, ang parehong standard at pinahusay na.

Upang masiguro ang kalidad ng produktong ito, dapat mong maging pamilyar na may maraming mga sanggunian, na isulat ang mga may-ari ng off-road kagamitan manufacturing Ulyanovsk halaman. Mga taong ay isang maliit na ginagamit ang mga mekanismo masiguro na ang mga produkto AVM - ay, walang pagmamalabis, ang pinakamahusay na hub sa UAZ "Patriot".

Bilang karagdagan sa mga produktong ito sa automobile ay maaaring makita "Rus" system at "Reef". Ito mekanismo mababang antas, ngunit sila ay din kapani-paniwala.

instalasyon

Ang pamamaraan para sa pinapalitan ang clutch ay napaka-simple. Una sa lahat ng ito ay mahalaga upang maayos na palitan ang mekanismo na ay naitakda bago. Upang gawin ito, ito ay mahalaga upang isaalang-alang ang antas ng kahirapan ng larga ang mga bolts.

Gamit ang isang wire brush purified panlabas na ibabaw mula sa dumi. Sockets twisting bolts. Kung ang bolt ay hindi nagbibigay in, maaari mong gamitin ang isang niyumatik tool.

Pagkatapos ay maingat na ginagamot ibabaw ng hub. Ito ay dapat ganap na alisin ang mga labi ng lumang gaskets. Kuskusin ang dumi, alisin ang kalawang. Kapag compressed air ay purified pag-aayos butas. Bolts inirerekomenda upang ilapat ang isang maliit na halaga ng grasa.

Kapag pag-mount ng isang bagong hub, huwag maging amiss sa seal sa pagitan ng hub at ang pagkabit upuan sa sealant. Kahit na tagagawa at panatag bilang spacer, ito ay mas mahusay na upang lumikha ng karagdagang proteksyon. Susunod, isang mahigpit na hawak, ngunit ikaw ay dapat munang i-install ang intermediate bahagi. Pagkatapos ay i-activate ang mekanismo at gasket set. Huwag hub kailangang UAZ "Patriot"? Talagang kailangan namin sa mga umiibig sa off-road at mahirap na mga kondisyon, ngunit regular na paglalakbay sa sementado.

Kaya, natagpuan namin out kung ano ang bumubuo hub para sa produksyon ng SUV Ulyanovsk Automobile Plant. Inaasahan namin na ang impormasyon sa itaas ay magiging kapaki-pakinabang sa iyo.