Ang isang travel sheet ay isang dokumento na nagtatala ng gawain ng drayber, ng agwat ng mga milya at ng ruta ng sasakyan. Pagpaparehistro ng isang waybill

Upang maging isang propesyonal na driver, ang isang kakayahan upang pamahalaan ang mga sasakyan ay hindi sapat. Ang araw-araw na buhay ng mga taong ito ay napapailalim sa mahigpit na iskedyul at iskedyul, ang kanilang mga paggalaw ay pinlano nang maaga at patuloy na sinusubaybayan. Upang maisagawa ang lahat ng mga gawain sa oras at nang husto upang gawin ang gawain, kailangan nila ang mga katangiang gaya ng pasensya, katatagan, disiplina at, siyempre, ang kaunuran. Bukod dito, alam ng mahusay na driver kung paano mapanatili ang kinakailangang dokumentasyon at maingat na sinusubaybayan ang kondisyon ng kotse (sa kabila ng katunayan na ang pagpapanatili ay isinasagawa ng ibang mga espesyalista).

Ang isa sa mga pangunahing dokumento, na saanman at saanman ay kasama ng driver, ay isang waybill. Ito ay isang listahan ng mga lugar na binisita (outlet, warehouses) na nagpapahiwatig ng dami ng fuel consumed at kilometro. Kung ito ay isang katanungan ng transportasyon ng mga bagay-materyal na mga asset (TMC), pagkatapos ng isang waybill ay naka-attach sa isang invoice.

Mga track ng track: istraktura ng dokumento at pagkakasunud-sunod ng pagpapatupad

Sa kabila ng katotohanan na ang mga listahan ng kalsada (SP) ay hindi batay sa isang standard na sample, ngunit bilang maginhawa para sa mga manggagawa sa kanilang sarili, ang mga ito ay itinuturing na mga opisyal na dokumento. Salamat sa submarino, ang mga accountant ay maaaring magsagawa ng pangunahing accounting ng trabaho ng mga sasakyan (batay sa data na ibinigay sa dokumento) at magbabayad ng suweldo sa mga driver.

Ang pagpaparehistro ng mga listahan ng paglalakbay ay itinalaga sa dispatcher ng enterprise o sa isa na gumaganap bilang kanyang kinatawan. Karaniwan, ang isang submarino ay nakasulat sa isang kopya, ngunit kung ito ay nawala, ang isang duplicate ay maaaring maibigay (tulad ng mga sitwasyon ay napaka-bihira).

Ang bisa ng (validity) ng dokumento ay limitado sa tagal ng isang shift. Kung ang kumpanya ay nagsasagawa ng mga biyahe ng negosyo sa isang tagal ng ilang araw, pagkatapos ay sa buong panahong ito ang isang listahan ng paglalakbay ay inisyu.

Ito ang mga pangunahing elemento ng dokumento:

1. Bilang ng waybill.
2. Petsa, kapag binuksan ang voucher.
3. Lagda ng taong nagbigay ng dokumento.
4. Opisyal na selyo ng kumpanya.

Layunin ng isang waybill

Ang mga travel sheet ay nakuha sa isang malinaw na layunin: upang subaybayan ang mga pagkilos ng driver at account para sa wear at luha ng sasakyan. Ang dokumento ay nagpapakita ng agwat ng mga milya ng kotse, at ang bilang na ito ay inihambing sa nakaplanong figure. Siyempre, maaaring may mga deviations, ngunit sa buong ruta ay dapat na nag-tutugma sa kinakalkula.

Ang batas ay may legal na maraming pangunahing uri ng mga submarino, na idinisenyo na isinasaalang-alang ang mga katangian ng iba't ibang mga sasakyan (para sa mga kotse, traktora, mga bus). Kung ang driver ay nagbibigay sa inspectors ng permiso kung saan ang uri ng sasakyan ay mali ang tinukoy, maaari siyang magmulta.

Varieties ng mga travel sheet

Sa pagsasagawa, ang pinaka karaniwang ginagamit ay tatlong uri ng mga permit:

1. N 4-c. Ang form na ito ay ginagamit sa mga kumpanyang nagpili ng piecework para sa mga driver. Ang sahod ng mga empleyado ay kinakalkula sa pamamagitan ng karaniwang mga taripa na may puwersa sa lugar na ito.
2. N 4-n. Ang mga naturang paraan ay ginagamit upang i-record ang oras ng pagmamaneho. Ang empleyado ay tumatanggap ng pera para sa panahon na nagtrabaho.
3. N ika-4. Ang form na ito ay ginagamit ng mga negosyo na nakatuon sa intercity transportasyon at paghahatid. Ang pagpaparehistro ng mga listahan ng paglalakbay para sa gayong mga biyahe ay nagpapahiwatig hindi lamang ang pahiwatig ng mas kumpletong impormasyon, kundi pati na rin ang mga espesyal na anyo (sa kanilang harap na bahagi ay may pulang strip at ang inskripsiyong "intercity transportation").

Mga voucher para sa mga kotse

Ang isang pasahero kotse ay isang sasakyan na pagmamay-ari ng isang legal na entity at enterprise nito. Kadalasang maliit ang kapasidad ng mga naturang sasakyan.

Ang transportasyon ng serbisyo at ang taong namamahala nito ay maaaring bayaran. Sa kasong ito, ang pagkumpleto ng paraan-sheet ay nagiging sapilitan. Ang dokumentong ito ay nagbibigay ng mga garantiya sa parehong partido sa ugnayan sa trabaho: ang tagapag-empleyo ay sigurado na ang trabaho ay nakumpleto nang buo, at ang driver ay may nakasulat na kumpirmasyon sa kanyang mga aksyon. Ang isang travel sheet ay isang uri ng seguro na hindi mapapalitan ng mga resibo o oral na kasunduan.

Karaniwan ang sumusunod na data ay ipinahiwatig sa tiket ng pasahero:

• Ang petsa kung kailan ibinigay ang sheet.
• Ang kanyang numero at serye.
• Apelyido, unang pangalan at patronymic ng driver na gagamitin ang dokumento.
• Ang petsa at oras ng pagtatapos ng trabaho (ang katapusan ng araw ng trabaho o ang pagbalik mula sa paglalayag).

Siyempre, dapat na nilagdaan ng taong nagpapanatili at tumatanggap ng mga dokumentong iyon ang tiket ng pasahero. Ang nagmamaneho ay nagpatunay din sa kanyang lagda. Bago ito (kapag tumatanggap ng isang voucher), dapat niyang suriin ang katumpakan ng impormasyon.

Paglikha at imbakan ng mga form ng mga travel sheet

Mas gusto ng maraming negosyo na gamitin ang mga form na ginawa sa bahay ng pagpi-print, ang iba ay nagsasarili ng isang template at ini-print ang mga dokumentong ito sa mga printer. Sa anumang kaso, isang walang laman na travel sheet ay isang paraan ng mahigpit na pananagutan. Nangangahulugan ito na ang lahat ng mga kopya ay binilang, at ang paggalaw ng mga natapos na dokumento (din bilang mga pinalayas) ay kinokontrol. Ang mga form ay dapat na naka-imbak sa ligtas ng enterprise o sa warehouse nito, ipinapalabas ng responsableng tao ang kinakailangang bilang ng mga permit kapag ito ay kinakailangan. Ang travel sheet, na ang anyo nito ay pinalayas sa panahon ng pagpuno, ay recycled, at ang numero nito ay idinagdag sa listahan (iniiwasan ang kakulangan sa muling pagkalkula).

Sino at kung paano punan ang tiket?

Kahit na ang sasakyan ay hindi naupahan (ginamit ng may-ari), ang driver nito ay inisyu ng tiket. Bago magsimula ang bawat bagong flight, ang dispatcher o ang taong gumaganap ng kanyang tungkulin ay magsusulat ng impormasyon tungkol sa driver at ang mga pangyayari sa paglalakbay sa listahan ng paglalakbay.

Ang data na karaniwang kasama sa record ng track ng pasahero ay dapat na tumpak at maaasahan. Ang pamamaraan para sa pagpuno sa mga pass ay inilarawan sa Resolusyon ng Komite ng Estado ng Russian Federation No. 78. Narito ang isang listahan ng walong pangunahing mga form na binuo para sa iba't ibang mga kategorya ng mga sasakyan :

• Pagbuo ng transportasyon.
• Ang kotse.
• Transport ng espesyal na layunin.
• Taxi service.
• Dalawang paraan para sa mga trak.
• Pampublikong sasakyan.
• Naka-book na mga bus.

Dapat tandaan na ang mga probisyon ng atas ay may kaugnayan lamang sa mga legal na entity.

Pagpuno sa isang waybill: front side

Dahil ang voucher ay dapat sumalamin sa lahat ng magagamit na impormasyon tungkol sa paglalayag, ang form nito ay may kasamang maraming mga graph. Ang lahat ng mga ito ay puno ng isang tiyak na order:

1. Una sa lahat, isulat ang numero ng dokumento. Para sa layuning ito, gumamit ng mga numero, mga salita o isang kumbinasyon ng mga ito (sa pagpapasiya ng pangangasiwa ng enterprise).
2. Kapag tinapos ang mga form ng typographical, ipahiwatig ang kanilang serye.
3. Petsa ng paglalakbay. Para sa isang araw ay ang format na "araw / buwan / taon", para sa mga biyahe sa negosyo - ang agwat ng oras sa pagitan ng simula at katapusan ng biyahe.
4. Ang buong pangalan ng enterprise, pati na rin ang mga detalye ng contact nito (address, numero ng telepono) ay ipinag-uutos.
5. OKPO code. Ito ay itinalaga sa lahat ng mga organisasyon na kasangkot sa transportasyon ng mga kalakal at sa pamamagitan ng kotse.
6. Pangalan at tatak ng kotse. Kung ang sasakyan ay hindi ang ari-arian ng enterprise, ang bilang ng kontrata ng rental ay ipinasok sa haligi para sa tatak. Ipasok din ang petsa at ang serye ng dokumento.
7. Buong numero ng plaka ng lisensya: mga numero at titik.
8. Kung ang kumpanya ay nagmamay-ari ng ilang mga kotse, ang bawat isa sa kanila ay kailangang italaga ang sariling numero ng garahe. Ipinapahiwatig din ito sa waybill. Kung mayroon lamang isang kotse sa pagtatapon ng kumpanya, ang graph ay maaaring manatiling walang kuryente.
9. Data tungkol sa driver: apelyido, inisyal, numero ng tauhan, pati na rin ang numero ng lisensya ng pagmamaneho at pagmamaneho ng klase. Hinihiling ng batas na ang impormasyong ito ay maitatala nang maayos.
10. Ang graph, na tinatawag na "License card", ay may kaugnayan sa mga organisasyong nagsasagawa ng transportasyon ng pasahero (ibig sabihin, pinahihintulutang magdala ng walong o higit pang mga tao).
11. Kapag ang sasakyan ay naupahan sa naaangkop na kahon, ipahiwatig ang kumpanya na magtatanggal nito.
12. Ang address ng pag-file ay ang lugar kung saan ipinadala ang kotse.
13. Hh: mm ang format ng kotse na nag-iiwan ng oras mula sa garahe o paradahan.
14. Ang hanay na "Dispatcher-orderer" ay napunan ng responsableng tao (ang apelyido, mga inisyal, ang pirma ay inilalagay).
15. Ang mekaniko ay naglalagay din ng kanyang kamay upang pagpuno ng daan-sheet. Isinulat niya ang kanyang data at pinirmahan ang dokumento. Ito ay kinakailangan bilang katibayan ng serbisyo ng sasakyan.
16. Upang ipahiwatig ang tinatayang oras ng pagbabalik ng kotse mula sa flight, kinakalkula ng dispatcher ang agwat ng mga milya. Kung ito ay isang katanungan ng isang paglalakbay sa negosyo, at pagkatapos ay sa karagdagan sa oras ng pagdating, siya din magsusulat ng isang petsa.
17. Sa pagbalik ng sasakyan, ito ay nasuri ng dispatcher-orderer. Kung mayroong anumang mga komento, idinagdag niya ang mga ito sa listahan ng presyo. Ang form ay naglalaman ng mga talaan ng mga late o nasira na mga kotse.
18. Ang driver na ginamit at ibinalik ang kotse, pumasok sa kanyang data sa hanay na "Ang sasakyan ay lumipas."

Pagkonsumo ng gasolina

Ang dami ng ginugol na gasolina o gas sa voucher ay ipinahiwatig, dahil dito ay may isang hiwalay na lugar para sa form. Dito maaari mong mahanap ang impormasyon sa tatak ng gasolina, ang dami nito (kung ano ang ibinigay at kung ano ang kailangan mong bilhin sa mga istasyon ng gas), ang natitira sa gasolina sa tangke bago ang biyahe, at ang halaga na natitira pagkatapos ng pagtatapos ng paglalayag.

Ang despatsador, bago pagpuno sa daan-sheet, ay nasuri laban sa mga binalak na tagapagpahiwatig ng paggamit ng gasolina (gas, diesel), na nakalista sa isa sa mga order ng Ministry of Transport ng Russian Federation. Paghahambing ng data sa aktwal at nakaplanong paggasta, kalkulahin ang halaga ng savings o overspending. Ang natanggap na data ay naitala.

Ang mga tagubilin sa kung paano punan ang isang paraan ay nagbibigay din para sa lagda ng isang health worker na nagbigay ng driver sa isang flight.

Bumalik ng dokumento

Dapat ipahiwatig ang sumusunod na impormasyon dito:

1. Ang ruta kung saan ang sasakyan ay lumipat.
2. Ang numero ng flight na itinalaga sa bawat biyahe at naitala sa journal ng listahan ng paglalakbay.
3. Mga lugar ng pag-alis at pagdating.
4. Ang aktwal na agwat ng mga milya ng biyahe at ang pirma ng drayber.

Iba pang mga uri ng permit: dahon traktor traktor (form 68)

Sa kaso kung saan ginagamit ang traktor para sa transportasyon ng mga kalakal, ang driver nito ay ibinibigay ng tiket. Mayroong dalawang mga paraan ng dokumentong ito: Form 68 at 412-APK.

Ang unang pagpipilian ay ginagamit sa ilang mga rehiyon ng Russia, teritoryo na matatagpuan malapit sa Ukraine. Ang mga magsasaka mula sa dalawang bansang ito ay madalas na pinagsasama ang relasyon sa ekonomiya, at mas madali para sa kanila na magtrabaho sa parehong mga dokumento. Sa katunayan, ang isang dahon ng traktor ay isang Ukrainian na anyo, ngunit mayroong isang katulad na anyo sa batas ng Russia.

Tradisyunal na paglilibot sa anyo ng 412-APK

Ito ay direkta sa Ruso form, na nagpapahiwatig ng naturang data:

• Impormasyon tungkol sa driver ng traktor (apelyido, pangalan, kwalipikasyon) at sasakyan (numero, teknikal na kondisyon).
• Buong impormasyon tungkol sa karga (kung saan at saan ito kinukuha, timbang, pangalan, klase, lakas ng tunog).
• Distansya sa pagitan ng mga punto, pagkonsumo ng gasolina, tonelada-kilometro na oras na ginugol sa kalsada na may at walang karga.
• Oras na nagtrabaho ng traktor driver.

Ticket ng bus ng driver

Tulad ng iba pang mga dokumento na inilarawan sa itaas, ang bus ticket ay dinisenyo upang isaalang-alang ang oras na nagtrabaho sa pamamagitan ng mga driver at kinakailangan para sa pagkalkula ng kanilang sahod. Ito ay isa sa pinakamahalagang mga pangunahing dokumento, na kasama ang naturang data:

• Ang bilang ng paglilibot, pati na rin ang petsa nito, tagal.
• Ang mekaniko ay nagtatala ng impormasyon tungkol sa sasakyan (teknikal na kondisyon, pagkonsumo ng gasolina).
• Tinukoy ng dispatcher ang tiyak na gawain na dapat gawin ng drayber. Ang parehong, naman, ay naglalagay ng mga lagda sa maraming lugar, na sumasang-ayon sa data.

Kung ang isang bus ay ginagamit ng ilang mga drayber, at nagtatrabaho sila sa mga shift, ginagawa nila ang kinakailangang bilang ng mga voucher (karaniwang dalawa). Ang tiket ng bus para sa unang driver ay isasama ang data na naitala sa exit, at ang dokumento ng ikalawang empleyado ay ipapasok sa pagdating ng sasakyan.

Dapat mong malaman!

Ang lahat ng mga travel sheet ay dapat na puno nang maayos at walang pagwawasto. Ang empleyado na gumagawa ng dokumento ay obligadong gamitin lamang ang maaasahan at kasalukuyang impormasyon. Kung hindi man, ang pagmamaneho ay maaaring magmulta ng mga inspeksyon ng mga katawan.