Aksidente sa mga tren: mga sanhi, mga kahihinatnan

Ang transportasyon ng tren, ayon sa publiko, ay itinuturing na hindi bababa sa mapanganib. Karamihan sa mga pasahero ay gusto nito sa kanya, kung ang isyu ng tagal ng paglalakbay ay hindi isinasaalang-alang ang pangunahing isa. Kahit na ang mga istatistika para sa mga pinsala sa air travel ay mas mababa pa rin. Alam ng lahat na posible ang aksidente sa tren, ngunit inaasahan ng lahat na hindi ito mangyayari sa kanila. Samantala, ang isang disappointing "primacy" sa lahat ng uri ng transportasyon ng pasahero ay nabibilang sa transportasyon ng kalsada.

Mga aksidente sa tren

Ang transportasyon sa pamamagitan ng ganitong paraan ng transportasyon ay nauugnay sa isang mataas na konsentrasyon ng kargamento o trapiko ng pasahero. Upang matiyak ang pagiging epektibo ng paghahatid, kailangan mong i-compress ang mga graphics, dagdagan ang bilang ng mga wagon sa mga formulations. Ito ay humantong sa karagdagang mga naglo-load sa mga track ng tren, ang canvas sa ilalim ng mga ito, tindig istraktura. Ang pagsuot ng mga tren, tren, regulasyon at pagpapadala ng kagamitan ay tumataas. Ang pag-load sa railway manager at maintenance personnel ay lumalaki din. Ang lahat ay isinasaalang-alang, tila ang nangyayari sa pagtalima ng mga detalye, ngunit ang mga aksidente na may mga tren ay nagaganap pa rin.

Ang bawat pinsala ay may sariling kuwento, mga sanhi, mga kahihinatnan. Ang pagkasira ng tren ng tren, na naging sanhi ng pagkawasak nito, ay bihira na walang mga kaswalti ng tao. Ang trauma at pinsala ay hindi maiiwasan. Ito ay dahil sa mga tampok na disenyo ng mga wagons, ang mga prinsipyo ng paglalagay ng mga pasahero sa kanila, ang kanilang kaugnayan sa posibilidad ng mga sitwasyon na maaaring maging isang banta sa buhay at kalusugan. Kasabay nito, mahirap isipin kung paano epektibong mapabuti ang kaligtasan ng mga pasahero. Ang komposisyon ng tren mula sa mga daang-bakal at ang pag-overturning ng kotse ay mga aksidente, imposibleng maghanda para sa kanila. Ang tanging tamang solusyon ay isang hanay ng mga hakbang upang bawasan ang mga panganib sa kanilang pangyayari.

Mga teknikal na kadahilanan

Habang lumalabas ito, mas madali ang pagpinta sa papel kaysa sa pagsasama. Ang isa sa mga pangunahing dahilan ay ang teknikal na kondisyon ng mga track ng tren. Hindi lihim na karamihan sa kanila ay inilatag ilang dekada na ang nakalilipas. Simula noon, nadagdagan ang bilis at pag-load. Ngunit walang paraan upang baguhin ang daan para sa mga bagong kondisyon o mag-ipon ng mga bago. Nauugnay ito sa malubhang gastos. Sa pinakamahusay na kaso, ang isang bahagyang pagpapalit ng web ay isinasagawa sa mga lugar na may pinakasikat na wear.

Ang parehong ay maaaring sinabi tungkol sa rolling stock. Ang pamamaraan ay nagsuot din, ang pag-iipon ng metal ay nangyayari na hindi maiiwasang. Samakatuwid, ang mga aksidente sa mga tren ay hindi maiiwasan, ngunit kailangan nating subukang huwag pahintulutan ang mga ito. Ngunit paano? Kung ang kapalit ay hindi mapalitan ng isang bahagi ng engine na pagod, ang tren ay maglakbay pa rin sa output sa mga pares ng gulong. Ang pamamaraang ito ay bahagyang makatwiran - hindi upang ihinto ang transportasyong masa. Kailangan nating italaga ang higit na oras sa mga inspeksyon at karagdagang pagpapanatili. Ngunit mula dito ang mga kotse ay hindi naging mas bago.

Ang Human Factor

Ang mga aksidente at pag-crash para sa mga kadahilanang ito ay hindi maaaring hinulaan. Ngunit isang bagay, kung ang malaking pinsala ng tren ng pasahero ay konektado sa mga layunin ng layunin. Ang katawan ng tao ay isang nababaluktot na sistema, ngunit hindi ito bakal. Ang mga problema sa kalusugan ay maaaring pareho para sa dispatcher at para sa driver. Hindi lahat ng medikal na pagsusuri ay maaaring makilala ang mga panganib na ito.

Ang isa pang tanong ay kapag ang sanhi ng pag-crash ay walang prinsipyo sa pagganap ng mga opisyal na tungkulin, kapabayaan, malubhang paglabag sa mga patakaran sa kaligtasan. Partikular na nagpapahiwatig ay mga kaso kapag sinisiyasat ang mga sanhi ng mga aksidente ay nagpapakita ng mga katotohanan ng pagiging sa lugar ng trabaho ng mga tao sa isang estado ng pagkalasing.

Paano upang bigyang-katwiran ang mga aksyon ng drayber, sinusubukan na gumawa ng up para sa oras ng pagkaantala sa pagbibiyahe sa pamamagitan ng pagtaas ng bilis sa isang mapanganib na lugar? At ang sitwasyon kung kailan, kapag inilagay ang mga bagay sa pagkakasunud-sunod sa taksi, ang cleaning lady ay maaaring aksidenteng itakda ang makina ng tren "nakatayo sa ilalim ng singaw", at sa parehong oras na ito ay walang isang dalubhasa upang ihinto ito?

Mga driver ng karera ng tren sa unang pagkakataon upang pumasok sa istasyon at hindi papansin ang nagbabawal na senyas ng semaporo - ang pangungutya sa mga pasahero. Ang hindi handa ng mga crew ng tren upang maalis ang mga kahihinatnan ng isang apoy at ang madalas na kakulangan ng mga paraan upang mapatay ang mga ito ay maaaring magkaroon ng kapus-palad na mga kahihinatnan kahit na walang katunayan ng isang pag-crash ng tren. Ang mga nabanggit na sitwasyon ay malayo sa pagiging isang kumpletong listahan ng mga negligent na saloobin sa mga opisyal na tungkulin sa mga pasilidad ng transportasyon na may mas mataas na panganib para sa buhay.

Malalang aksidente: nag-crash ng tren

Mahirap ihambing ang kalubhaan ng mga kahihinatnan ng mga sakuna, kung may mga pagkamatay ng tao at isang malaking bilang ng mga nasugatan na pasahero. Ngunit upang maunawaan ang panganib na dulot ng aksidente sa tren, kinakailangang tandaan ang ilan sa kanila. Kaya, isang aksidente sa Teritoryo ng Krasnoyarsk noong 1958 ang nangyari kapag ang dalawang tren ng kargamento ay nagdadala ng mga produktong langis sa mga imbakang-tubig. Ang dahilan dito ay isang malfunction ng semaphore. Sa parallel road ay isang pasahero na tren. Ang apoy pagkatapos ng pagsabog ay humantong sa pagkamatay ng higit sa 60 katao.

Ang Rehiyon ng Rostov, 1987. Pagkatapos ay hindi makapagpabagal ang istasyon bago maganap ang istasyon, at pagkatapos na ang tren na makina ng tren ay maaaring mapigilan. Ang mga panuntunan sa kaligtasan ay nilabag, bilang isang resulta - isang banggaan sa tren ng pasahero na nakatayo malapit sa apron. Ang resulta ng pag-crash: higit sa 100 mga tao ang namatay at higit pa ay sineseryoso nasugatan.

Ufa, 1989 taon. Ang pagtagas ng liquefied gas sa pangunahing pipeline ay humantong sa pagsabog ng ulap ng pagsingaw nito. Nangyari ito sa kaagad na paligid ng mga kalsada, kung saan ang oras ay dalawang passenger train. Ang pinakamalaking sakuna sa USSR ay pumatay ng halos 600 katao.

Aksidente sa mga tren sa mga pangarap

Ironically, ang utak ng tao, kahit na sa kawalan ng mga sanggunian sa paglalakbay ng tren, sa ilang mga kaso ay maaaring mag-kopya sa kanila sa subconscious. At, ayon sa mga mananaliksik, ang mga pangarap na may mga pag-crash ng tren ay maaari ring magkaroon ng babalang character. Bagaman walang paraan upang kumpirmahin o tanggihan na ang gayong mga pangitain ay maaaring maging prophetic. Gayunpaman, ito ay makatuwiran kahit na mag-isip tungkol sa mga dahilan para sa kanilang pangyayari.

Ang aksidente sa tren, na makikita sa isang panaginip, ay maaaring sumagisag sa pangangailangan na maging maingat at maging handa para sa anumang hindi inaasahang mga sitwasyon. Una sa lahat, tulad ng sinasabi ng mga eksperto, ito ay may kinalaman sa mga isyu sa pananalapi. Kung sa mga pangitain ang isang tao ay nasa sentro ng isang sakuna, ngunit lahat ng bagay ay napakahusay - may mga kinakailangan sa tunay na buhay upang lumabas ng isang malubhang sitwasyon na walang malaking pinsala. Kung hindi naiwasan ang pinsala, ang isang panaginip ay maaaring makapagbababala sa kasawian at walang pag-uugali na mga pagkilos, na malamang, ay mapapahamak sa kabiguan nang maaga.