Airport Naryan-Mar: paglalarawan at kasaysayan

Sa Nenets Autonomous Distrito nagpapatakbo ng sarili nitong airport Naryan-Mar. Platform na ito ng pinagsamang deployment ng militar at sibilyan aviasudov kabilang sa Ministry of Defense ng Russia. airfield ay isang class "B". Nilagyan ng mga sistema ng landing ang ikalawa at ikatlong kategorya ng mga ilaw at appliances. airfield ay maaaring tumagal ng bakang may mahabang buhok-42 at An-12, pati na rin ang mas magaan, at helicopters - lahat ng uri.

kuwento

Sa airport Naryan-Mar unang eroplano ay nagsimulang dumating sa 1933, Building lupa himpilan ng eruplano ay nagsimula sa 1940. Ito ay may natupad ang sikat pwersa, Sabado at Linggo. Ito ay binalak na ang mga pondo para sa pagtatayo ay inilalaan mula sa estado sa ikaapatnapu pu't isang taon, ngunit mayroong pare-pareho ang mga pagkaantala, na lubos na complicates ang gawain. Kapag nagsimula ang digmaan, naging priority ay ang pagtatayo ng paliparan.

Bilang isang resulta, ang airport ay nagsimulang trabaho sa katapusan ng taon at ay sumali sa 772 th Air Base Belomorflota. Sasakyang Panghimpapawid ay Narjan Mara isinasagawa paggalugad sa Arctic. Runway haba - 900 metro, siya ay sa layo na 1200 m mula sa House of Soviets. Na sa ikaapatnapu pu't tatlong taon, ang airport construction ay nagpatuloy.

Work inilipat masyadong mabilis. Sa lalong madaling panahon inilatag paagusan ditches, pinatuyong airfield. Wetlands buhangin at nagkaroon ng isang kahoy na bakod. command post at lupa pabalat para sa sasakyang panghimpapawid ay binuo. Noong 1950, apat na mga bahay para sa mga serbisyo air lumitaw sa airport.

Dalawang taon na ang lumipas, nagkaroon ng baha, na pagkatapos ng mga awtoridad had sa karagdagan bumuo ng isang hotel, isang 8-apartment residential gusali at transportasyon department. Ito ay nilikha ng isang kanlungan para sa pagkumpuni ng mga sasakyang panghimpapawid at iba pang mga kagamitan. Ang unang sasakyang panghimpapawid landed sa paliparan ay ang AN-2. Noong 1955, sa airport Naryan-Mar nakuha radar, kung saan nadagdagan audibility aviasudov sa 60 kilometro. Noong 1956, ang squadron ay naidagdag AH-2B.

sahig na gawa sa pier sa lawa ay itinayo sa airport. Modern airport ay dumating sa kahilingan ng Ministry of Defense lamang sa huling bahagi ng 1960s. Una runway ay sakop sa asero American band, pagkatapos ay sila ay papalitan ng Unyong PAG-14.

Since 1981, Naryan-Mar airport (dating, ayon sa pagkakabanggit, na magagamit) ay ginagamit para sa pasahero transportasyon. Noong 1981 siya ay ibinigay terminal iniangkop upang suportahan ang mga serbisyo. Sa tag-init ng siyamnapu't tatlong taon ito ay nagbukas ng isang bagong gusali.

Ano ang infrastructure ay Naryan-Mar?

Airport (flight schedule ay matatagpuan sa direktoryo ng serbisyo) ay may lamang ng isang paliparan. Nito haba - 2562 m, lapad -. 40 m runway intersects dalawang unpaved runways, na kung saan ay inilaan para sa AN-2 sasakyang panghimpapawid at ang lahat ng mga uri ng mga helicopters.

Dahil sa mga katangian ng ang strip sa mga ito ay maaaring maging serbisiyo sa pamamagitan ng sasakyang panghimpapawid type ang "Boeing-737", "Bombardier" at ang bakang may mahabang buhok-40. Bukod sa mga ito, ang lahat ng mga lighter air aviasudna. Kung kinakailangan, ang airport ay maaaring tumagal ng eroplano TU-154 at IL-76.

Mga alok na serbisyo

Airport Naryan-Mar ay may maliit na imprastraktura. Pasahero ay maaaring ilagay ang iyong mga bagahe sa compartments imbakan. ay paradahan ng kotse malapit sa gusali ng airport. Inside aviavokzala nilagyan recreation room para sa parehong ina at anak, doon ay isang hiwalay na kumportable VIP-hall.

Patakbuhin medical center at mga tanggapan. Para sa mga pasahero at mga kawani ng cafe kung saan maaari kang bumili ng mainit na pagkain at inumin. time flight ay masasalamin sa isang espesyal na board airport Naryan-Mar.

maliit na insidente

Salamat sa mga serbisyo na inaalok pasahero na napilitang huminto sa tatlong beses dito dahil ng mga detalyadong paglilista, kami ay sa isang komportableng kapaligiran. Noong 2013, ang sasakyang panghimpapawid carrier "Northstar" nagkaroon upang bumalik sa Naryan-Mar dahil sa pagkabigo sa kaliwang engine.

Sa 2014, TU-134 lumilipad na bangka kumpanya "Katekavia" na ginawa na flight mula sa Perm. Ang huling item ay Naryan-Mar. Nakakagulat plane slid mula sa paliparan sa landing. Spun siyamnapung degrees, ngunit ang mga biktima ay hindi pasahero. Sa board ang sasakyang panghimpapawid nagsakay 57 mga tao, crew inclusive.

Paano upang makakuha ng papunta sa airport

Maaari kang makakuha ng papunta sa airport sa lungsod bus №4 at 4a. Aviavokzal ay kilometers tatlo lamang mula sa pinakamalapit na village. Ang paliparan ay mapupuntahan sakay ng taxi.