Russian rocket engine RD-180: Pagtutukoy

Russian RD-180 rocket engine ay ang "mansanas ng sigalot" sa pagitan ng dalawang mga kompanya ng US United Ilunsad Alliance (ULA) at karibal Orbital Sciences. Ang unang ay ginagawang imposible upang bumili ng isang pangalawang engine para sa kanyang missiles Antares.

Pagkakagalit ng Titans

Ang lahat ng kasalanan ay ang partisipasyon ng Orbital Sciences sa mga pampublikong pagkuha tenders. ULA ilegal na interferes sa mga kakumpitensya upang bumili ng engine RD-180 sa dalawang mga kumpanya. Walang contractor RD Amross - SPNPO "Energomash" - at sa American tagapamagitan Pratt & Whitney Rocketdyne. Ang unang gumagawa ang nais na likido rocket engine RD-180. Ang iba pang mga supplies bahagi sa Estados Unidos.
Ang tanging liquid engine RD-180 ay pinaka-ugma para sa pamahalaan US inihayag pagbili malambot. Ayon sa mga eksperto, ang mga katangian ng mga bahaging ito ay perpekto para sa mabigat na carrier rocket at NASA kinakailangan.

Ano ang rocket engine RD-180

RD-180 - dual silid quad hinalaw ng RD-170, na ginagamit sa "Zenith". Liquid rocket engine RD-180 closed-loop na concluded na may pagtatapos ng pagsunog ng mataas na pagganap, kaginhawahan at mga posibilidad ng RD-170 sa muling paggamit sa laki upang magkasya ang mga pangangailangan ng engine para sa Atlas V Evolved Expendable Launch Vehicle.

RD-180 - isang haydroliko motor para sa pagmamaneho ng control balbula at ang paglihis ng thrust vector gimbaled na may niyumatika upang magpakilos ang balbula at ang purge system: thrust frame para sa pamamahagi ng pag-load ng engine bilang self-sapat. Motor sa simula ng paggamit ng LOX lead, generator gas pagtatapos ng pagsunog at LOX, ang mayaman gas turbine drive. Kaya, ang hanay na pagtaas produktibo sa pamamagitan ng 10 porsiyento kumpara sa operating acceleration at US engine na ibinigay ng isang malinis, magagamit muli operasyon.
Tanging sa main assembly ng turbo-pump at tagasunod magpahitit kinakailangan pag-unlad ng ang laki ng mga RD-120 at RD-170. Lahat ng iba pang mga bahagi ay kinuha direkta mula sa RD-170.

Ang RD-180 ay dinisenyo para sa 42 buwan para sa isang maliit na maliit na bahagi ng ang gastos ng isang tipikal na disenyo ng isang bagong engine para sa US. Ang motor ay tumatakbo sa intermediate at standard Atlas III carrier rocket Atlas V.

RD-180 ay nilagyan ng dalawang pares ng mga silid combustion at nozzles. Ang engine ay dinisenyo at ginawa ng Russian-agham-production association "Energomash". kerosene ay ginagamit bilang fuel, oksidaiser ay likidong oxygen. Ang halaga ng rocket engine RD-180 para sa taon 2010 amounted sa $ 9 milyon.

Paglalarawan ng ang konstruksiyon

1. LOX / kerosene propellant.
2. Dalawang thrust chamber (kardan 8 degrees).
3. Isang mayaman sa oxygen sa harap ng unit burner.
4. Turbopump assembly ng mataas na presyon.
5. Ang dalawang bahagi sa fuel pump.
6. Single-stage oxygen pump.
7. Single turbine.
8. Hypergolic ignition.
9. Autonomous haydroliko sistema (valves, TVC) na may kerosene kapangyarihan mula sa fuel pump.
10. Kalusugan monitoring at buhay prediksyon system.
11. Automated na flight pagsasanay (pagkatapos ng pag-install sa sasakyan Lahat ng mga pagpapatakbo ay awtomatiko sa pamamagitan tumatakbo).
12. Minimizing ang interface mula sa launch pad at sasakyan (niyumatik at haydroliko sistema, autonomous, electrically pinagsama panel thrust frame upang gawing simple ang mechanical interface).
13. Organic operasyon enriched oxidant nagti-trigger ng pag-aapoy pansamantalang burner at isang oksidaiser simula at itigil ang mga mode na maalis coking at nasunog potensyal na kontaminado kerosene.
14. 50-100% ang patuloy na throttling ibinigay potensyal realtime scan trajectory at pagtutugma ng engine sa site bago ang pag-aayos ay makapagsimula.
15. 80% RD-170 bahagi.
16. Presyon ng kamara: 256.6 bar.
17. lugar ratio: 36.4.
18. Thrust-sa-timbang ratio: 77.26.
19. Ang ratio ng oxidant-fuel: 2.72.

RD-180 engine. mga katangian ng

• Tukoy weight: 5480 kg (12080 pounds).
• Taas: 3.6 m (11.67 feet).
• Diameter: 3.2 m (10.33 feet).
• Tukoy na salpok: 337.8 s.
• Tukoy na salpok sa antas ng dagat: 311.3 segundo.
• Pagre-record ng oras: 270 segundo.
• Unang magsimula: 2000

kuwento

Noong Nobyembre 1996, sa produksyon "Energomash" association na isinasagawa ang unang pagsubok ng RD-180. Ang engine ay ang nagwagi sa malambot para i-install ito sa "Atlas" US Lockheed Martin Corporation. Ito ay kailangan upang dalhin promising pinapatakbo ng tao spacecraft. Ito ay mula ngayon ang RD-180 engine ay naging ang pinaka-popular.

engine ay may kakayahan upang muling nagagamit. Sopistikadong sistema ng pamamahala na ibinigay NPO "Energomash" ay halos maalamat pagiging maaasahan tumatalakay sa Estados Unidos. Noong Disyembre 2012 ang kontrata ay ginawa, ang kumpanya ay nagbibigay ng isang garantiya sa production engine hanggang 2019. Ang lahat ng produksyon ay puro sa Russia.

Paglikha ng palitan ang RD-180 sa US

Ukrainian kaganapan na humantong sa sanction na limitahan ang kakayahan upang gamitin ang Russian rocket engine para sa US. RD-180 ay kinakailangan upang palitan ang analogue of American manufacturing. Noong Disyembre 2014, ang House pinagtibay ng pagbabago. Ito ay nagbabawal sa paggamit ng Russian RD-180. Ang engine ay patuloy na bumili sa isang umiiral na supply ng kontrata hanggang 2019 sa pagitan ng "Energomash" at ULA.

Sa kabila ng patuloy na pakikipagtulungan at supply ng RD-180 para sa mga umiiral na kontrata, US Secretary of Defense iniutos sa pagwawakas ng pakikipagtulungan sa Russia at ang paglipat sa Amerikano mga bahagi. Amerika ay obligado na mapupuksa ang pagpapakandili sa Rusya sa militar-pampulitikang globo.

Ito Frank Kendall (Defense Procurement Minister) sinabi na ang Russian RD-180 Pentagon ay hindi maaaring papalitan. Bilang isang kahalili sa situasyon na ito, Amerika ay inihayag ng isang malambot para sa produksyon ng kanyang sariling katulad ng katangian ng ang engine sa teritoryo nito.

Russian Deputy Prime Minister Dmitry Rogozin sinabi na siya ay handa na upang ihinto ang supply ng rocket engine RD-180 at K-33 sa Amerika.

Magkano ang isang rocket engine RD-180 para sa US

Pag-usapan natin ang mga presyo Hayaan. SpaceNews iniulat na ang pangangailangan upang palitan ang RD-180. US tulad ng isang kapritso ay magkakahalaga ng $ 1.5 bilyong. Sa halip malaking halaga.

Magkano ay ang engine RD-180? Ang buong proyekto para sa pagpapatupad ng prototype ay patuloy para sa hindi bababa sa anim na taon. Ayon sa mga eksperto, ang US ay hindi posible na ganap na abandunahin ang paggamit ng RD-180 engine. Ang problema sa panandalian hindi maaaring malutas, bilang ang engine ay maging handa lamang sa 2022.
Sa kabila ng assurances mula sa US Air Force na ang RD-180 ay magagamit sa warehouses sa kinakailangang halaga, ang kakulangan ay naroroon pa rin. Samakatuwid, maraming mga start-ups ay kailangang ipinagpaliban. Paggastos sa lugar na ito ay maaaring dagdagan sa $ 5 bilyon.
Habang ang US ay nakikipagkumpitensya at nagpapataw sanction, China na tumatagal ng lugar sa RD-180 production.

perspektibo

Pentagon ay inilalaan ng hindi bababa sa $ 162 milyon Aerojet Rocketdyne at United Ilunsad Alliance para sa pag-unlad ng rocket engine AR1 at BE-4, kandidato para sa pagpapalit ng engine Russian produksyon, na kung saan ay kasalukuyang lumilipad booster Atlas V.

Ang US Air Force nakumpleto ang paunang puhunan sa bagong rocket engine, pati na ang militar ay may posibilidad upang ilipat ang layo mula sa kanyang pagtitiwala sa ang Russian RD-180, na ginagamit sa Atlas V, na kung saan ay tumatakbo sa karamihan ng pamahalaan satellite US para sa mga secure na komunikasyon, nabigasyon at katalinuhan pagtitipon.
Air pumapasok sa pampublikong-pribadong pakikipagsosyo sa Aerojet Rocketdyne at ULA, pag-highlight ng mga corporate mga pondo sa mga kapwa may-gastusan ang pagbuo ng engine.

President at CEO ULA patuloy na matugunan upang makamit ang layunin ng pinaka-maaasahang mga sistema launch sa US ni sa mga pinaka-abot-kayang presyo, ang pagbuo ng isang bagong engine, na kung saan ay magpapakita sa ganap na bagong posibilidad para sa paggamit ng mga panlabas na space.

Ang kasunduan sa Aerojet Rocketdyne ay sumasaklaw sa pag-unlad at testing ng isang rocket engine AR1. Ito power unit na Burns isang timpla ng gas at likido oxygen. Ito ay ang parehong propellants, tulad ng sa RD-180 engine para sa Atlas V.

Aerojet Rocketdyne naglalayong upang lumikha ng isang engine na kung saan ay nakatanggap ng isang sertipiko ng airworthiness sa pamamagitan ng 2019, ngunit ang unang paglunsad ay inaasahan lamang sa 2020.
Air Force allocates hindi bababa sa $ 115,300,000 sa pagbuo ng programa AR1, habang Aerojet Rocketdyne at ULA magkasamang mamuhunan US $ 57,700,000 dolyar - sinabi sa isang pahayag Aerojet Rocketdyne.

Bago ang mga pagsubok sa pamahalaan desisyon sa pagpapatuloy ng suporta para sa paglikha ng engine program AR1 ay may isang maximum na halaga ng $ 804,000,000 - sa $ 536,000,000 mula sa Air Force at $ 236 milyon mula sa Aerojet Rocketdyne at ULA.

«AR1 ibalik ang US sa harap ng produksyon ng kerosene nuclear rocket engine - Drake sinabi sa isang press release. - Ipakilala kami ng mga pinakabagong advances sa modernong produksyon, habang speculating sa aming rich kaalaman para sa produksyon ng isang bagong henerasyon ng rocket engine, lahat ng bagay ay tapos na para sa pagpapakilala ng motors na tapusin ang aming pagtitiwala sa mga banyagang mga supplier para sa paglunsad ng pambansang seguridad ari-arian ng ating bansa ".

Engine AR1 ay kasama na 3D-naka-print na mga bahagi at trabaho na may enriched oxygen generator gas pagtatapos ng pagsunog. Ito ay isang mas mahusay na operasyon ng cycle engine kaysa sa iba pang mga kasalukuyang magagamit para sa likido hydrocarbons sa US rocket engine.

Engine BE-4 ay ang pokus ng Air Force. Para sa pagpapatupad nito ay inilalaan cash pagbubuhos. Air Force ay sumang-ayon na magbayad ng hindi bababa sa 46,600,000 dollars United Ilunsad Alliance para sa susunod na henerasyon ng Vulcan missiles. ULA Ang kumpanya ay din ay sumang-ayon upang idagdag ang 40,800,000 dolyar sa ilalim ng mga tuntunin ng isang government award.

Ibahagi ang leon ng paunang pondo - $ 45800000 - ay mapupunta sa pag-unlad ng proyekto upang lumikha ng isang BE-4 engine na bubuo ng 550,000 libra ng thrust at ubusin ang isang kumbinasyon ng cryogenic tunaw natural na gas at likido oxygen.

Dalawang engine BE-4 pipilitin ang unang yugto ng rocket Vulcan. Mga opisyal ng sabihin na ang BE-4 ay ganap na pinondohan sa pamamagitan ng kumpanya sa tulong ng United Ilunsad Alliance. Financing ng Air Force ay i-promote ang pag-usad ng pagsasama ng engine ng kumpanya BE-4 carrier rocket Vulcan.

Aerojet Rocketdyne a-advertise AR1 bilang ang pinaka-simpleng kapalit para sa RD-180 dahil sa laki nito at ang powder halo. AR1 dalawang Motors ay kinakailangan upang matugunan ang mga pagganap ng mga double nozzle RD-180 engine Atlas V.

ULA lider sabihin na ang engine BE-4 mula sa Blue Origin, entrepreneurial space kumpanya itinatag sa pamamagitan ng Amazon.com, magiging handa sa lalong madaling panahon, at sa huli ay magiging mas madali upang mabawi ang para sa muling paggamit.

Habang ang RD-180 engine ay ang kalamangan ng higit sa 60 matagumpay na paglulunsad, ang oras ay dumating para sa US pamumuhunan sa domestic produksyon ng mga katulad na engine.

BE-4 Dapat na makumpleto ang sertipikasyon sa 2017, at ito ay naglalayong ULA Vulcan unang flew sa rocket bago ang katapusan ng 2019.

Ang Air Force din ay financing ang konstruksiyon sa espasyo para sa mga astronaut na nakatira sa malalim na espasyo paggalugad at satellite serbisyo.

ULA ay patuloy na gagana sa Blue Pinagmulan, at may Aerojet Rocketdyne. Siya accompanies ang dalawang bersyon ng susunod na henerasyon ng Amerikanong engine, na kung saan ay kung bakit ang kumpanya ay pinagsama kasama dalawang nangungunang kumpanya sa buong mundo sa mga nagawa space.

ULA AR1 pinanatili ang engine mula sa Aerojet Rocketdyne bilang backup na opsyon. Ang huling pagpipilian ay inaasahan sa huli 2016.

Financial mga obligasyon sa Force at Aerojet Rocketdyne ULA binuksan matapos Pebrero 29, 2016 matapos umabot sa katulad na mga kasunduan sa SpaceX at orbital ATK.
Ang bagong proyekto ng solid rocket boosters na ginawa ng Orbital ATK para sa Vulcan missiles ULA para sa kanyang sariling launcher, makakatanggap din ng pagpopondo Orbital ATK.

Ang anino ng Earth sa espasyo "ulap"

Russian engine RD-180 sa Estados Unidos ay hindi magkaroon ng isang alternatibo. Vice president ng Aerojet Rocketdyne Jim Mather sinabi na ang Estados Unidos ay hindi magbayad ng sapat na pansin ang pag-unlad ng kanilang sariling mga modelo oxygen-kerosene.
Sinabi niya na ang Amerika ay siguradong pagkahuli sa likod ng Russian at Chinese sa paglikha ng mga naturang mga sistema ng pagpapaandar. Binanggit din niya na na siya ay binuo ang oxygen-kerosene engine sa Estados Unidos, na kung saan ay nasa pagpapaandar Merlin 1D. Ito ay gumagawa ng kumpanya SpaceX. Tanging dito na may mga katangian talaga ito ay hindi hanggang sa ang RD-180.

Of course, ito ay isang kumpletong katarantaduhan, dahil ang lupa ay hindi maaaring cast ng isang ulap sa espasyo ay walang shade. Ngunit sa pampulitikang kamalayan - sayang, ay iwinaksi.

US tagagawa ay kalmado, pulitiko Nababahala

Ang isang senior opisyal ng US Air Force sinabi ito ay stop paglunsad pambansang seguridad satellite aboard ang Atlas V rocket United Ilunsad Alliance, kung ang Ministry of Finance ay naniniwala na ang pag-import ng Russian motor ay hindi lumalabag sa US sanction.

Bago ito, Senator Dzhon Makkeyn ay tinatanong ang Air Force upang patunayan na ang mga kamakailang pagbabagong-tatag sa kanyang Russian rocket at espasyo industriya ay hindi ilagay ang pagbili ng RD-180 engine para sa paglabag ng US sanction na ipinataw laban sa mga Russian opisyal sa 2014.

mga ahensya ng gobyerno ng US na humantong sa pamamagitan ng ang Ministri ng Pananalapi, kumuha ng isang sariwang hitsura sa paghahatid ng RD-180. At handa na hindi sumunod sa sanction namin. Atlas V saligan ay lumilikha ng isang malubhang balakid sa Pentagon kaysa sa pag-uugali ng mga labanan.

McCain pinigilang isang hearing ng militar kosmodrom, kung saan siya tinatawag sa BBC upang makakuha ng isang sariwang legal na opinyon na ang mga pag-import RD-18O lumalabag US sanction laban sa Russian opisyal ng mga sumusunod na ang pagsasanib ng Krimeano peninsula sa Ukraine.

McCain singled out dalawang mataas na ranggo opisyal ng Russian: Russian Deputy Prime Minister Dmitry Rogozin at Sergei Chemezov, ang tagapayo ng Russian President Vladimir Putin. Ang mga ito ay, hanggang kamakailan, ay nagmamasid sa sektor ng space. Kahit na hindi sila magkaroon ng mga pinansiyal na benepisyo mula sa pagbebenta ng RD-180, sanction na ipinataw sa kanila.

28 Disyembre Putin order Russian space sektor ay reorganized. Muling pagbubuo Ginagawa pagsasaayos sa Russian space industriya at space agency "Roskosmos" sa ilalim ng bagong pampublikong korporasyon, tinatawag ding "Roskosmos". McCain nabanggit na organisasyon na ito ay kasalukuyang pinamumunuan ni Rogozin; Chemezov din itong gawin sa mga ito. Rogozin at Chemezov ay kabilang sa mga unang Russian opisyal na nakatanggap ng pahintulot sa panahon ng Ukrainian krisis. Wala alinman sa isa o ang iba pang ay hindi maaaring ipasok ang Estados Unidos. Mga ari-arian na pag-aari nila, ay frozen.