Pinakamahabang tulay sa Europa Vasco da Gama

Ang listahan ng mga modernong kababalaghan ng mundo maaari mong ligtas na gumawa ng tulay Vasco da Gama. Ito ay matatagpuan sa hilagang-silangang bahagi ng Portugal, na malapit sa Lisbon.

Vasco da Gama ay kilala bilang Portuguese navigator oras ng mahusay na mga heograpikal na mga pagtuklas. Sa 1497, i-set out ang traveler na may mga ekspedisyon upang mahanap ang isang dagat ruta sa Timog Asya mula sa Europa. Ang paglalakbay ay isang tagumpay: Vasco da Gama natuklasan sa timog-silangan baybayin ng Africa, mula sa kung saan ang hinaharap na landas na humantong sa Indya sa pamamagitan ng Indian Ocean. Sa 1499, isang paglalakbay-dagat na may dakilang pagtatagumpay ibinalik sa kanilang tinubuang-bayan, pinangunahan ng mga nagwagi. Para sa mahusay na Merit Vasco da Gama ay hinirang Viceroy ng Portuguese Indya.

Ang pangalan ng nakatuklas, ito ay nagpasya upang pangalanan ang tulay sa pagkonekta sa baybayin ng Portugal sa ibabaw ng ilog Tagus (o Espanyol. Tahoe). Ito ay ang pinakamalaking sa buong Iberian Peninsula. Ang ilog ay nagsisimula sa Espanya, ay tumatakbo sa pamamagitan Portugal, at dumadaloy papunta sa Karagatang Atlantiko na malapit sa kabisera ng bansa - ang lungsod ng Lisbon. Vasco da Gama Bridge ay conceived bilang isang grand scale at ang mga bagay na layunin. Pagiging posible ng konstruksiyon ng tulay konstruksiyon ay dictated sa pamamagitan ng ang kagyat na pangangailangan upang alisan ng bala ang sasakyan ng trapiko sa Lisbon sa roof ng 25 de Abril Bridge.

Ang proyekto ng mga bagong tulay ay commissioned upang bumuo ng isang grupo ng mga arkitekto na pinangunahan ng Michel Verlozhe. Bago ang mga iyon ay hindi isang madaling gawain - upang kumonekta sa Ilog Tagus, na pinaghihiwalay ng higit sa isang dosenang kilometro, nang isinasaalang-alang ang mga mataas na pagyanig panganib na lugar.

Vasco da Gama Bridge: mga tampok ng proyekto

Ang mga may-akda ay lumikha ng isang proyekto ng tulay, na binubuo ng ilang mga seksyon, structurally iba't-ibang mula sa bawat isa. Ang pinakamahabang seksyon ng isang haba ng labindalawang kilometro mukhang isang cable-nagtutulog, o nagha-hang, bridge. Mataas reinforced kongkreto pylons ay konektado sa ang daan sa tulong ng mga Ventoux - direct steel ropes. Ang taas ng pylons ng hanggang sa isang daan at limampung metro. Ang pinakamalaking span cable-nagtutulog tulay ay 420 metro. Sa karagdagan, ang taas ng kalsada na may paggalang sa antas ng dagat ay apat na pu't pito metro. Ang mga setting na huwag makagambala sa libreng sipi ng sasakyang-dagat ilog.

Ito ay nagbibigay ng isang cable-nagtutulog tulay kawalang-kilos ng daanan ng mga sasakyan. Magaan kalsada ibabaw ay sinigurado nang hiwalay mula sa paylon, na pinipigilan ang pagkasira ng tulay kapag pagyanig vibrations at mabagyo kondisyon ng hangin. Ang disenyo ay lumalaban sa hangin ng pagkarga puwersa ng hanggang sa dalawang daan at limampu kilometro kada oras. Vasco da Gama bridge mapaglabanan pagbabagu-bago sa Earth crust, na kung saan ay apat na beses ang lakas ng isang lindol na may lakas ng aftershocks hanggang sa siyam na puntos, kung saan kinuha lugar sa Lisbon sa gitna ng ikalabing-walo siglo.

Ang paunang at huling bahagi ng tulay napupunta sa mataas na tulay - bridge construction sa piles. Ang distansya sa pagitan ng suporta sa iba't ibang mga lugar ranging 40-80 metro. Lubog tambak pumunta sa isang depth ng isang daang metro.

Ang kabuuang haba ng Vasco da Gama bridge ay labing pitong kilometro dalawang daang metro. Ang pagkuha sa account ang mga mumunti haba ng overpass, sa kanyang mga kalkulasyon disenyo bilog ng mga kalatagan ng earth ay naitala. Kung hindi man, sa pagitan ng taas ng hilagang at timog na dulo ng bridge magkakaroon ng pagkakaiba sa bilang ng walumpu't sentimetro. Ang mga developer na tinukoy warranty panahon ng operasyon ng natatanging disenyo - sandaa't dalawampung taon.

highway

Sa tulay aspaltado highway tatlumpung metro ang lapad, na kung saan ang kilusan ay nakaayos sa apat na lanes sa bawat direksyon. Tatlong banda ay patuloy na nakatuon, ang ika-apat na pambungad sa instants ng maximum rate transport stream. Speed limit, traffic - sandaa't dalawampung kilometro isang oras. Tanging isa sa mga seksyon ng tulay ay hindi pinapayagan upang pumunta mas mabilis kaysa sa isang daang kilometro bawat oras. Sa ilalim ng mga salungat na kondisyon ng panahon ito ay kinakailangan upang mabawasan ang bilis sa siyamnapung kilometro bawat oras.

Para sa mga samahan ng mga preventive mga panukala para sa pagpapanatili ng ang tulay sa wastong posisyon sa pagmamaneho, paglipat patungo sa capital, sisingilin ang fare. Gastos ay natutukoy sa pamamagitan ng uri ng sasakyan, mula sa dalawang at kalahating sa labing-isang euros.

Aesthetic tampok ng tulay

Mga May-akda project ang mahalagang aesthetic component na naka-attach tulay istraktura. Upang i-minimize ang epekto sa natural na kapaligiran, ang tulay ay inilatag sa ang pinakamalawak na punto ng ilog.

Viaduct matatagpuan sa timog na bahagi, erected sa isang malaki distansya mula sa baybayin, isang coastal area samakatuwid ay undergone minimal pagkabali ilalim. Pag-iilaw dinisenyo upang ang matinding liwanag mula sa ilaw sa panahon ng oras ng gabi ay hindi ipinapakita sa ibabaw ng tubig.

mga tuntunin

Vasco da Gama Bridge ay itinayo sa isang record maikling panahon. lamang ng tatlong taon na ang nakalipas mula sa pagbalangkas ng grand gusali bago paglalagay ito sa operasyon. Kalahati ng panahong ito kinuha ang paghahanda sa trabaho. Ang konstruksiyon ng isang higanteng construction na kasangkot higit sa tatlong libong mga manggagawa. Ang apat na pinakamalaking kumpanya konstruksiyon matiyak makinis na paggana ng kanyang sariling mga teknikal na mga mapagkukunan ng mga pinakabagong developments. Pagbuo ng malakas na transportasyon artery gagastusan ng estado ng siyam na milyong euros.

pagkatuklas

Grand pagbubukas ng malakihang konstruksiyon ay Marso 29, 1998 sa bisperas ng exhibition Expo-98. Makabuluhang kaganapan ay nag-time sa anibersaryo ng pagbubukas ng limang daang dagat ruta explorer Vasco da Gama, sa na ang karangalan at ay pinangalanang sa pamamagitan ng Superman.

Sa pagtingin sa mga eleganteng, napakalaking gusali, ang viewer ay makakakuha ng impresyon ng kawalang-galang at pagkawalang-timbang disenyo, pag-imbita sa kanya sa walang katapusan na distansya. Habang naglalakbay sa pamamagitan ng Portugal, dapat mong tiyak bisitahin ang isang sikat na lugar tulad ng Vasco da Gama bridge, isang larawan na mag-iiwan magpakailanman sa memorya ng ang pinaka-makapangyarihang at maliwanag na damdamin. Grand building ay kapansin-pansin sa kanyang kagandahan sa lahat ng panahon, ito ay pantay impressing maaraw na araw at madilim na gabi, maulap na umaga at ang mga lilang gabi.

konklusyon

Ang pamagat ng pinakamahabang European bridge may karapatang makatanggap Vasco da Gama bridge. Portugal ay nakasasapat din ipagmalaki ng isang natatanging istraktura, ang pagpapakilala ng ang komunidad mundo upang ingatang-yaman ng pinakadakilang architectural mga nagawa ng sangkatauhan sa katapusan ng ikadalawampu siglo.