Pamir highway. Maglakbay sa Pamir highway sa pamamagitan ng kotse at sa pamamagitan ng bike

700-km high-altitude aspaltado highway - Pamir Highway - magandang ruta para sa road bike tours, o, kung mas gusto mong gastusin ang iyong libreng oras, pag-aaral tungkol sa mundo sa paligid sa amin. Yaong kung sino piliin ang pagpipiliang ito ay nagpasya sa isang bakasyon, naghihintay para sa kapana-panabik na pakikipagsapalaran laban sa mga senaryo ng majestic bundok telon ng hindi kapani-paniwala kagandahan.

paglalarawan

Big Pamir Highway (tingnan sa ibaba ng larawan.) - isang kalsada na nag-uugnay Dushanbe sa Kyrgyz lungsod ng Osh. Maaari itong nahahati sa dalawang bahagi. Una - Western Pamir highway. Ito ay isang pretty disenteng highway kung saan maaari kang makakuha ng mula sa kabisera ng Tajikistan sa Khorog - ang administratibong sentro ng Gorno-Badakhshan. Bilang para sa ikalawang, silangang bahagi, sa kalsada na humahantong sa Osh, may mga maraming mga seksyon maraanan.

kuwento

Ang pangangailangan para sa isang kalsada sa pagkonekta sa Alai at Fergana Valley, nagmula sa kalagitnaan ng 90s ng huling siglo, matapos ang pag-akyat ng mga lupaing ito sa Russian Empire. Ang gawain ay tapos na at ang mga pwersa labanan engineer yunit ay matagumpay na nakumpleto, sa kabila ng mahusay na paghihirap na nagkaroon sa pagtagumpayan ang mga sundalo sa ilalim ng pamumuno ng Lieutenant Colonel Bronislaw Grombichevskogo, Mickiewicz inhinyero Burakovsky at Zarakovskogo at tenyente Irmuta. Sa 1930s, ang mga kalsada, na ngayon ay kilala bilang ang East Pamir Highway, Khorog upang magpatuloy, at mamaya binuo up ang kanlurang bahagi ng Dushanbe. Ang pagbubukas ng huling naganap noong 1940, at siya ay pinangalanang pangalan ni Stalin.

estado

Sa kasamaang palad, ang pagbagsak ng USSR at ang digmaang sibil sa Tajikistan humantong sa ang katunayan na ang bawat taon ng isang makabuluhang bahagi ng Big Pamir Highway dahan-dahan pagdating sa pagkasira. Bukod dito, ang proseso ng pagkasira ng kalsada sa loob ng nakaraang ilang taon ay pinabilis na dahil sa ang awtorisasyon upang ilipat sa ruta ng mabigat Trucks mula sa PRC, na humantong sa intensive pagsasamantala sa motorway, na hindi ito ay dinisenyo.

Bilang isang makabuluhang bahagi ng Big Pamir Highway ay lubos na desyerto, at walang mga gas station, mga naglalakbay sa pamamagitan ng kotse ay pinapayuhan na panatilihin sa trunk ng isang kanistra ng gasolina, pati na sinasabi nila, kung sakali ng apoy. Mahigpit na inirerekomenda upang pumili ng tulad ng isang ruta para sa mga taong kamakailan pagmamaneho at kakayahang umangkop sa mga menor de edad pag-aayos "bakal ng kabayo", dahil, depende sa oras ng taon, sa kaso ng pagbasag mayroon sila upang maghintay para sa tulong ng higit sa isang oras.

Ang biyahe mula Dushanbe sa Khorog

West Pamir highway sa isang jeep ay maaaring magtagumpay sa tungkol sa 18 na oras. Ito biyahe sa isang lokal na driver gastos 200 Somoni. Isa sa mga pakinabang nito ay hindi na kailangan upang makipag-ayos sa mga residente ng nayon ng inn, tulad ng mga na dalhin ang mga turista ay karaniwang may mga kaibigan sa track, handa na upang mag-ampon mga ito kasama ang mga customer. Ang ruta ay tumatakbo sa kahabaan ng libis Vakhsh River sa nayon ng Cala Khumb. Pagkatapos ito ay kinakailangan upang pagtagumpayan ang pass Haburabot, na matatagpuan sa isang altitude ng 3720 metro. Pagkatapos nito, ang landas ay pumasa sa pamamagitan ng lambak ng ilog Obihingou. Mayroong ilang mga nayon sa guesthouse na ito, kung saan maaari mong itigil sa pamamahinga

Dagdag dito, ang isang makabuluhang bahagi ng path tumatakbo sa kahabaan ng pampang ng Panj River. Ito ay dumadaloy sa kahabaan ng hangganan ng Afghanistan, kaya tourists ay maaaring matuto mula sa buhay ng mga window ng kotse sa nayon ng bansa kung saan digmaang sibil ay patuloy at daan-daang pagtatago terorista ng lahat ng mga guhitan. Sa kasong ito, in fairness ito ay dapat na mapapansin na ito ay nalalapat lalo na sa mga lugar sa central at timog bahagi ng Islamic Republic.

East Pamir highway sa pamamagitan ng kotse o bisikleta: simula ng paglalakbay

Ang ganitong mga isang paglalakbay ay karaniwang magsimula sa ang lungsod ng Khorog, na nasa teritoryo ng Gorno-Badakhshan (Tajikistan) at ang kabisera nito. May isang maliit na airport na may kakayahang Yak-40 sasakyang panghimpapawid, bagaman karamihan ay maliliit na kapasidad upang lumipad sa An-28.

Dahil bago planting ay kinakailangan na gawin ang isang mapanganib na tira, lumilipad sa Khorog ay ginanap lamang kapag ang perpektong panahon. Sa lungsod, travelers ay maaaring magpahinga sa hotel, pati na rin ang stock up sa mga pamilihan sa mga lokal na tindahan at tradisyunal na bazaars.

daan

Pagkatapos Horog ramp napupunta pataas at pababa. Ang ilang mga sampu-sampung kilometro aspalto pag-ibabaw. Sa kahabaan ng paraan may mga kuweba travelers Buddhists at mga lugar ng pagkasira ng mga sinaunang fortresses. Halimbawa, sa isang maliit na village Yamchun pagkatapos ng turn papunta sa bundok mayroon sila upang pagtagumpayan ang isang matalim tumaas, na humahantong sa ang mga sinaunang fortifications, pagsusuri ng na maaaring magbigay-lugod sa mga mahilig ng kasaysayan. Bilang karagdagan, kalapit na magkakaroon sila ng pagkakataon upang ihinto at upang plunge sa hot spring mineral, ang tubig na kung saan ay nakakatulong upang mapupuksa ang sakit sa joints at itinuturing ng kawalan ng katabaan. Hindi bababa sa, kaya sabihin ang mga lokal ay hindi inirerekomenda na kumuha ng paliguan tulad ng isang isang-kapat ng isang oras, upang maiwasan ang mga problema sa kalusugan.

kung saan upang manatili

Yaong na nagpasya upang pumunta Pamir highway sa isang bike o sa pamamagitan ng kotse, ay hindi magkakaroon ng problema sa kung saan upang manatili matapos ang paglubog ng araw. Kaluwagan sa mga lugar na iyon sila ay inaalok sa anumang bahay, pati na ang mga lokal ay lubhang positibong saloobin patungo sa mga turista. Dapat itong kumilos nang disente at hindi na subukan upang mag-utos ang mga patakaran. Sa partikular, ang mga bisita ay dapat na handa para sa kung ano ang mga ito ay inaalok sa pagtulog sa sahig at kumain sa iyong mga kamay. Kasabay nito, ang mga tao na pamilyar sa mga lokal na tradisyon, magtaltalan na ito ay magiging nice kung sa travelers umaga sa pasasalamat iwan magiliw host sum sa rate na $ 10 sa isa sa kanyang mga kompanya ng miyembro.

Ang kalsada sa Alichur

Matapos ang village Langar higit sa 70 kilometro ng kalsada ay ipinapasa sa pamamagitan ng mga disyerto, hindi malayo mula sa kung saan ang mga peaks ay Karla Marksa at Engels, taas 6723 at 6507 m, ayon sa pagkakabanggit. Ito ay isa sa mga pinaka-mahirap na mga seksyon ng track, na sa taglamig ay halos imposible upang pagtagumpayan.

Susunod na muli upang simulan ang pangunahing aspaltado highway Pamir Highway, kung saan madaling access sa nakamamanghang lawa Yashil-kul. At sumunod sa kaniya sa kasagsagan ng 3700 m ay Bulunkul village, kung saan maaari kang mamahinga ang mga bisita sa isa sa mga guest mga bahay. Sa paligid ng lake mayroon ding mga mineral springs at maliit geysers.

Ang path sa lake Karakul

Simula mula sa village Alichur Pamir highway ay tumatakbo sa pamamagitan ng mga teritoryo ng etniko Kyrgyz, kaya tourists ay matugunan ang mga yurt at mga tao sa tradisyonal na puting sumbrero. Pagkatapos 80 km sila ay maglakbay Murghab village, na ang mga naninirahan ay makapal na tabla yaks at 25 km lapitan na mineral hot spring Elie-Su. At sumunod sa kanila may mga yurt may swimming pool, kung saan ang bisita ay inaalok ng isang medyo kumportableng pananatili.

Ang kalsada ay ginagamit lamang sa hangganan ng PRC, at pagkatapos ay lumiliko sa lawa Karakul malamig na mapait na maalat na tubig, na kung saan ay napapalibutan ng isang kadena ng mga bundok at puti asin marshes.

Maglakbay sa Pamir Highway: Kyrgyzstan

Pagkakaroon ng pagtagumpayan isang maliit na checkpoint, motorists o nagbibisikleta iwan Tajikistan. Dagdag dito, ang kanilang mga landas ay Kayo'y dadaan sa hangganan ng Kyrgyzstan. Doon, turista ay magkakaroon upang pumasa ang pinakamasama bahagi ng ruta, na kung saan ay halos hindi maraanan sa maulan na panahon dahil sa madulas clay. Ang ilang oras mamaya sila ay sa lungsod ng Osh, na kung saan ay ang huling patutunguhan ng Eastern Pamir Highway. Doon, travelers ay masisiyahan ng pahinga at isang pagkakataon upang samantalahin ang lahat ng mga benepisyo ng sibilisasyon, kung saan sila ay deprived sa biyahe. Kung ninanais, maaari silang magpatuloy sa paglalakbay at pumunta sa Bishkek, ang distansya sa kung saan sa highway M43 ay 700 km.

Ngayong alam mo na kung ano ang naghihintay sa iyo kung magpasya ka upang pumili ng isang lugar para sa iyong pagbibisikleta o car trip Big Pamir highway.