Pagdating sa kotse na ito, tulad ng Subaru Impreza, sa isip ng marami sa amin agad nagpa-pop ng maliwanag na asul na kotse na may isang agresibong hitsura, nilagyan ng isang malakas na engine at kahanga-hangang pipe mula sa exhaust system. Kasabay nito, ilang mga taong kilala na para sa halos labing-walo taon, tulad ng mga Hapon tagagawa ay aktibong gumagawa pagbabago na naiiba nadagdagan ground clearance at SUV katangi-anyo. Kami ay pakikipag-usap tungkol sa ay lumitaw sa 1995 sa US at Australian mga pagkakaiba-iba ng merkado Impreza - RV at Outback Sport, bilang resulta ng kung saan ay naging ang mga precursors Subaru Impreza XV, tungkol na tatalakayin sa artikulong ito.
Sa exterior ng kotse sa mata catches isang ganap na bagong ihawan. Sa lahat ng iba pang mga respeto ang disenyo ng mga bagong item ay napakalapit na ng model Outback Sport. Ang isang kagiliw-giliw na tampok ay ang paggamit ng perimeter ng katawan plastic damit. Kung ikukumpara sa kanyang predecessors, Subaru Impreza XV ay may mas mataas na lupa clearance, na kung saan ay para sa mga CIS market ay 185 millimeters. Tulad ng para sa mga interior, ito ay, sa prinsipyo, ay hindi partikular na nagbago. Ito ay posible na tandaan ang hitsura ng mga aparato tulad ng Blurtooth at USB. Sa karagdagan, ang kotse ay nakatanggap ng mas modernong at maganda ang mga upuan, na may orihinal na insert brown naaayon sa seams sa armrest, pinto trim at glove box. Well, ang pinakamahalagang bagay sa cabin - ay ang paggamit ng mas mahusay na mga materyales para sa mga kalupkop.
Ngayon sabihin makipag-usap tungkol sa pagmamaneho ng pagganap XV Subaru. Una sa lahat, Gusto kong bigyang-diin na sa kotse na ito, hindi nila ay naiiba mula sa mga na karaniwan para sa iba pang mga pagbabago ng modelo. Sa mga tuntunin ng paghawak ng maraming mga kotse na pasahero ay maaari lamang inggit novelty. Ang designer na binayaran magkano ang pansin sa anti-roll bar Subaru Impreza XV at natagpuan ito mas mataas na higpit ng spring. Ang resulta ng mga ito ay na ang control ay hindi nakasalalay sa mga mas mataas na lupa clearance. Bukod dito, ang driver ay hindi maaaring mag-alala tungkol sa pagkuha ng mga gulong sa butas o labasan sa isang mataas na gilid ng palitada, ang kotse ay pagtagumpayan ang mga obstacles nang madali.
Tulad ng para sa mga planta ng enerhiya, ang Subaru Impreza XV gumagalaw dahil sa isang dalawang-litro atmospheric petrol "apat", na output ay 150 HP. engine ay nagpapatakbo ng kasama ang isang 4-step na "automatic" o 5-stupenchastoy "mekanika". Ang nasabing unit ay sapat na para sa klase ng kotse. Plus, kahit na sa kaso ng lahat-ng-wheel drive sa mga tuntunin ng buhangin at Swamp o off-road fuel consumption ay katamtaman sapat.
Para kanino ito ay na ay isang pagbabago ng Subaru Impreza XV? At bakit ito gumagana out kung mayroong isang Forester? Magandang pag-iisip, maaari nating sabihin na hindi lahat ng mga lunsod o bayan residente ay may isang kahulugan ng drive modelo, ang mga sukat ng kung saan ay bahagyang mas malaki. Sa kabilang dako, ang isang pangkaraniwang urban hatchback ay hindi masyadong angkop sa mga nais upang pumunta sa bansa o napipilitang dahil sa mataas na curbs sa tint ang mga gilid ng iyong sasakyan. Kaya, ang mga bagong produkto ay maaaring ligtas na tinatawag na isang uri ng kompromiso, na kung saan ay perpekto para sa isang iba't ibang mga mode ng pagmamaneho. Bukod dito, ang domestic crossovers merkado ay hindi lunod. Pangunahing kagamitan ng sasakyan ay magkakahalaga ng tungkol sa 28 libong dolyar, at ang maximum - 33 libo.