Mi-24 - Army attack helicopter. Mi-24 (helicopter): Mismong Katangian

Ang airborne pwersa at iba pang mga espesyal na yunit sa kaganapan ng digmaan ay dapat isagawa ang mga misyon labanan sa likod ng kaaway linya. Sila ay well sanay na, well equipped, ngunit ito ay maaari pa ring nahatulan sa kamatayan o pagkabihag, kung ang mga ito ay hindi napapanahong suporta ay ipagkakaloob. Marines ihihiwalay sa supply at maaari lamang umaasa sa kanilang sariling lakas. Ang unang digmaan na kung saan massively ginamit helicopters upang makapaghatid ng lakas-tao, mga kalakal, namatay at nasugatan paglisan, pati na rin sa protesta target ng lupa, ay Vietnamese. Sa Sobiyet Union sa pagitan ng militar senior mga propesyonal sa panahon ng 60s ay patuloy na debate tungkol sa karunungan ng paghiram sa American karanasan. Sa kalaunan natalo tagasuporta ng "umiinog-pakpak kawalerya", ngunit may ilang mga reserbasyon. Expression ng ang konsepto Soviet ay ang Mi-24 - isang helicopter na dinisenyo upang maisagawa ang mga function ng dalawang labanan - ang landing at panghahalay.

Ang pagkakaiba sa pagitan ng mga konsepto ng isang militar helicopter sa USSR at USA

Amerikano karanasan ay batay sa pagdadalubhasa ng helikoptero teknolohiya. Karamihan sa mga ginamit "horse" US Air Cavalry ay ang sikat na "Huey» UH-1 (na kilala rin bilang "Iroquois" - isang maliit na machine, compact at gayon pa man maluwag). Isa pang bentahe ng mga "lumilipad jeep" ay ang kanyang hindi kapani-paniwala sa pagiging maaasahan at survivability (sa ito siya ay talagang katulad sa "Willis"). Ito ay ang helicopter nakalapag tropa, na ibinigay sa kanila na may mga sandata at lahat ng kailangan mo, minsan nang direkta sa panahon ng labanan at sa ilalim ng apoy. Sa "Huey" kinuha out sa mga sugatan. Gusto niya ang kanyang sarili dalhin ang takip sa mga gilid ng mga naka-install cassette na may mga Rockets, at sa pamamagitan ng isang doorway gunner ay shooting. Gayunpaman, ang buong epekto ng helicopter ay hindi maaaring pinangalanan, ang posibilidad ng mga ito ay limitado. Samakatuwid, sa isang pares sa mga ito ay karaniwang nagtrabaho "Cobra» AH-1. makina na ito ay halos kapareho sa "Huey" power plant, ngunit ang natitirang bahagi ay ibang-iba. Housing mapanirang-makitid, nakabaluti, dinaraan ng bala salamin parol sa bow ng mabilis na pag-pagpapaputok baril, at sa mga gilid ng mga pakpak, pylons - reinforced Missiles. Ang mga kakayahan ng ang dalawang machine ay upang pagsamahin ang Mi-24 helicopter, armored personnel carrier, tulad ng tinukoy sa pamamagitan ng kanyang appointment ng isang kilalang sasakyang panghimpapawid designer Mikhail Mil.

kagawaran alitan

ML Mil ay nagkaroon ng mumunti karanasan sa konstruksiyon ng helikoptero teknolohiya. sinimulan nila ang makina inilaan upang isagawa ang isang mapayapang trabaho, ngunit din ng CB pagtatanggol ay hindi nakalimutan. Ang unang mundo helicopter, nilagyan ng built-in na mga maliliit na armas, ay ang Mi-4, na nilikha sa 1949. SA KABILA ng kanyang natitirang pagganap ng flight at katangian ng machine na ito sa ikalawang kalahati ng mga ikaanimnapung taon na ito ay kailangang papalitan. Ngunit Michael L. nagpunta sa, siya ipinahayag ang kanyang pagnanais na bumuo ng isang walang uliran kotse at nagsalita sa Ministry of Defense ng USSR na may isang ulat na binabalangkas ang kanyang mga teknikal na ideya (1967). Ito ay pinaghihinalaang paraang hindi malinaw. Pangkalahatang Epishev tinatawag na plano walang katuturang at kahit inaalok upang planta ng isang punong taga-disenyo sa helicopter at ipadala ito sa isang lugar na digmaan. Ngunit General martilyo, na humantong sa CRI-30 at maunawaan ang mga teknikal na mga aspeto ng ilang higit pang mga pampulitikang department chief, ay naging interesado sa ideya. Sa huli, mga tagasuporta ng mga bagong konsepto ng tagumpay, at Mil simula upang maghanda sa kanyang proposal sa antas ng teknikal na haka-haka disenyo. Kaya noong 1968, siya sprang sa Mi-24, Army atake helicopter na may kakayahang upang makapaghatid ng mga paratroopers department, na kung saan ay naging "swan kanta" Michael Mil. Hanggang nito makumpleto natitirang designer ay hindi mabubuhay.

Bagong teknikal na mga ideya

Compositional klasikal scheme ay pinili na may isang rotor pagkakaroon ng limang blades (tulad ng sa Ni-8, ngunit bahagyang mas maikli kaysa sa) isang tatlong-blade tagapagbunsod at ng steering tindig sa dulo ng buntot boom. chassis ay may nagpasya upang gumawa ng mga maaaring iurong para sa pinabuting aerodynamics. Novelty manifested sa Pagkiling sa axis ng rotor hindi lamang forward (4,5 °), ngunit din laterally (rightward) para sa dalawang at kalahating degrees, para sa partial na kabayaran na metalikang kuwintas sa panahon straight flight. Para sa unang pagkakataon ipinakilala ang posisyon ng arm ng operator. Nagdadala wing, pagbabawas ng fuel consumption dahil sa ang pag-aangat na puwersa ay inilapat sa Ni-6 na disenyo. Nakuha ko at Mi-24 helicopter ay naging matatag, matapos itong magbigay ng negatibong V-shaped. Ang kapangyarihan ng halaman na may transmission sa pangkalahatan ay hiniram mula sa Mi-8 may ilang mga pagbabago dahil sa labanan ang appointment ng bagong machine.

disenyo

Dalawang turbine engine, TV3-117 (sa mga modernong bersyon) ng 2200 "kabayo" sa bawat isa. Itinalagang arrow at pilot ay isinaayos tandemly-tiers, na may ilang aalis axis ng mahusay na proporsyon upang higit pang pagsusuri. Pagmamaneho crew accommodation paulit-ulit na proseso, ang pinakamainam na bersyon ng mga inhinyero ay hindi dumating kaagad. Bulletproof glass na may flat front surface naidulot ilan sa mga militar pagkakaugnay sa salamin, dahil sa kung saan doon ay isa sa mga impormal na pangalan ng mga Mi-24. helicopter ay may ilang mapaglarong palayaw "buwaya" (na may pinahabang silweta ng gutom na gutom), "Galina" at kahit na "usa" (Hind - kaya malinaw naman ang mabilis, siya ay tinatawag na NATO military eksperto).

Sa panahon ng pilot ay maaaring mekaniko, na ibinigay ang upuan tumalon, ngunit sa aktwal na mga kondisyon labanan sa kanyang flight ay hindi laging gawin para sa kanya.

Sinundan kompartimento, na tinatawag na cargo, ito ilagay ang walong lalaki sa buong gear. Ang buntot na bahagi ay puno ng mga kagamitan at niches para sa pangunahing pillars sa binawi ng estado.

Finalization ng helicopter

Noong unang bahagi ng 1970, namatay ML Mil. Bagong chief designer M. N. Tischenko ay nagsimula upang makumpleto ang isang senior kapwa sa negosyo. Sapat na problema. Glazed parol para sa kung saan ang sasakyang panghimpapawid unang bahagi ng mga bersyon na tinatawag na "balkonahe" o "glass", ito ay hindi masyadong matagumpay, pati na rin ang lokasyon ng mga upuan ng mga crew. Ang sitwasyon ay hindi mabuti at lateral katatagan. Sa oras ng factory assembly shop ng unang Mi-24 helicopter armas ay hindi pa natatanggap. Ang yugto ng pagkumpleto ay isang complex "Storm" at ang sunud-sunod machine gun. Ito ay nagpasya na magtatag ng hanggang 2 ATGM "Phalanx-M." Machine gun K-4B ay ginagamit din pansamantala, siya ay nasa kasamahan ng mga Mi-4 at Mi-8. Ito ay kinakailangan upang magbigay ng kasangkapan ang makina NUPS bloke at bitawan gear. Ang huling form, na kilala ngayon sa buong mundo, isang atake helicopter Mi-24 natagpuan noong 1973. Sa panahon fine-tuning, siya ay pinalitan ng maramihang mga ini-index. Lahat ng oras na ito ito ay tinatawag na "produkto" (para sa mga kadahilanan ng lihim) na may mga numero (245, 244, 246).

pagganap flight

Sa pamamagitan ng kanyang mga parameter ng machine kung hindi mo isaalang-alang ang kakayahan nitong magsagawa ng mga tropa, malapit sa sasakyang panghimpapawid-storming panahon ng digmaan.

cruising speed (270 km / h) at ang pinakamataas na (335 km / h), kahit na medyo mas mababa kaysa sa mga sikat na "lumilipad tangke" IL-2. Praktikal na flight na hanay ng mga 450 km. Ang pangunahing nagtatrabaho kisame - 1400 m, ngunit kung kinakailangan (lalo na sa mabundok na lupain) machine ay magagawang umakyat halos 5 km. Sa isang military helicopter Mi-24 consumes 780 litro ng kerosene, siyempre, higit sa "sibilyan" kapatid Mi-8.

tumitimbang ng mga pagpipilian

Banayad na ay hindi maaaring tinatawag na isang machine. Sa mass naiimpluwensyahan ng maraming mga tampok na disenyo, reservation at pag-duplicate ng mga pag-andar para sa pagpapabuti ng pagiging maaasahan sa kaso ng pinsala sa mga bahagi at mga pagtitipon. Ang kalagayang ito ay nagbigay ng pundasyon sa hinaharap, ang ilang mga militar eksperto ay may criticized ng Mi-24. Teknikal na mga katangian ng ang unibersal na destinasyon ng mga machine ay hindi ang pinakamahusay na shock ang unit. Sa kasong ito, ang posibilidad ng landing, masyadong, ay katamtaman - ng isang kabuuang walong mga sundalo (para sa paghahambing, "Iroquois" ay tumatagal sa board 14 mga tao, at Vietnam ay nagkaroon at higit pa para ma-export nasugatan). Gayunman, ang posibilidad ng dual-use machine ay nagkaroon ng kanyang positibong panig. Walang laman helicopter bigat na 7.58 tons. Para sa maximum na takeoff na timbang ito ay kinakailangan upang magdagdag ng tatlong tons (kapasidad ng lahat ng tank) at labanan ang kargamento ng 2.4 tonelada (hindi masyadong maliit). Ang isa ay hindi dapat kalimutan na ang mga tripulante mula sa landing din ay hindi walang laman. Kabuuang ani ng humigit-kumulang 11.5 tons.

Unang karanasan - Ethiopia

maraming lokal na armadong salungatan naganap sa huli seventies. Sa isa sa mga ito, ang Ethiopian-Somali digmaan sa 1978, ang unang "light up" ang Mi-24. Teknikal na data ay lubos na pare-pareho sa likas na katangian ng fighting, ito ay matagumpay na "nagtrabaho" sa haligi ng nakabaluti mga sasakyan at ang mga posisyon ng Somali hukbo, sa tulong ng mga Ethiopian hukbo ibinigay ang Cuban pilot boluntaryo, sanay na sa Sobiyet Union. Ang pangunahing armas sa digmaan na ito ay walang patnubay Rockets S-5. Ang kaaway ay nabigo upang patumbahin ang isang solong helicopter, nawala ang ilang mga yunit sa panahon ground atake sa airport Asmara, kung saan ang sasakyang panghimpapawid technician based. Ngunit ang pangunahing karanasan sa labanan ay sa harap ...

Gumaganap international duty

Dahil sa dulo ng 1979 pagpapamuok helicopter Mi-24 ay naging isang permanenteng residente ng mainit Afghan kalangitan. Operating kundisyon dito ay hindi lamang mabigat na, maaari silang tawaging impiyerno. Dust, buhangin at dumi napinsala turbine blades, maintenance ay madalas na isinasagawa nang walang pagmamasid teknikal na mga regulasyon. Ngunit lahat ng mga "lupa" problema namutla sa paghahambing sa unexposed na machine subjected sa pamamagitan ng mga yunit ng Mujahideen araw-araw at oras-oras. Ayon sa maraming mga kalahok sa mga operasyong militar, ito materialized sagisag ng Afghan digmaan ay naging lamang ang Mi-24. helicopter ay sumasaklaw sa landing ng grupo ng labanan, na ginawa sa isang tambangan na paglisan units Nursi pagbaril at bombed ang space singil pinatibay na lugar. Ito ay mahirap na ang kalkula ang kanyang papel sa digmaan, pati na rin upang mabilang ang bilang ng mga sundalo-save ang mga ito buhay.

"Crocodile" sa ibang bansa

Matapos ang paghiwalay ng Sobiyet kapangyarihan military helicopter Mi-24, na binuo sa mga numero ng record (3.5 ths. Pcs.), Sa pagtatapon ng halos lahat ng mga bagong nabuo estadong ito. Bilang karagdagan, siya ay nasa hukbo ng higit sa dalawang dosenang mga bansa, kabilang ang exotic - Senegal, Sierra Leone at Myanmar. Sa paligid sa kanya ay hindi na kailangang tumayo idle. Pamahalaan ito sa kamag-anak kadalian (na kung saan ay tipikal para sa isang Sobiyet sasakyang panghimpapawid produksyon), ito ay hindi mapagpanggap sa pagpapatakbo, at labanan ang pagiging epektibo ng kaunti katulad na sasakyang panghimpapawid ay maaaring lampasan ang Mi-24 helicopter. Mga katangian nito ay pinakamainam para sa pagkilos sa mga lokal na mga digmaan. Sa 1982, ang Iraqi pilot kahit pinamamahalaang upang rocket salvo hit supersonic sasakyang panghimpapawid F-4 "Phantom" ng Iranian Air Force.

Gamitin ang rotor helicopter at gumaganap makatao at mediation ng UN misyon, kung saan ito ay lagyan ng kulay puti. Upang war "Shrek" ay nagkaroon ng dalawa't kalahating dosenang mga wars. Ang ilan sa kanila ay patuloy na araw na ito.

laruan

Kaya popular na kotse, sikat para sa kanyang katangi-silweta ng buong mundo advance ay sa store para sa papel na ginagampanan ng "bituin." Sa dalawang dosenang video games tulad ng isa sa mga character na kasangkot Mi-24. Army atake helicopter naging bayani ng pelikula sa parehong masining at documentary. Ang kanyang maliit na larawan replicas ay nagawa sa pamamagitan ng maraming mga kumpanya na nag-specialize sa paggawa ng modular modelo at layout. Ngayon ay walang sorpresa pagkatapos, na ang counter ay maaaring inaalok sa mamimili RC helikoptero Mi-24, na kung saan ay maaaring lumipad sa pamamagitan ng remote control. Well, ang mga tao na gusto upang i-play voynushki ...