KAMAZ-63501: pagtutukoy, mga larawan

Noong 2004, ang mga pinuno sa mga pinakamalaking domestic automobile planta lumitaw KAMAZ-63501, ay hindi magkaroon ng mga magkakahawig na mga katapat sa mga kaugnay na merkado. Truck karampatan natanggap ang pagkilala para sa mahusay na pagganap ng cross-bansa. Engineering ideya Wil beys 8 * 8 na may apat na axles pagmamaneho, abot-kayang mga gastos para sa pagkumpuni at pagpapanatili - ang pangunahing mga kadahilanan ng pangangailangan para sa computer na ito.

Mga tampok

Chassis KAMAZ-63501 ay nagsisilbi bilang isang batayang para sa mga sumusunod na aparato:

• Crane manipulators at pag-install.
• elemento Fire.
• Geological kagamitan.

sasakyan ay may isang sistema ng pagpapaandar 360 horsepower (lakas ng tunog - 11.7 liters). Ang apat na walong-silindro engine nilagyan ng turbo intermediate type paglamig, at isang balbula assembly na matatagpuan sa tuktok. Kamakailang mga pagbabago engine ay ginawa alinsunod sa mga "Euro 3".

Ang pangunahing teknikal na parameter

KAMAZ-63501, ang mga teknikal na mga katangian ng kung saan gagawing posible na transportasyon ng karga bigat na 16 tonelada o device sa loob ng mass, sa bahagi ng isang kumbinasyon weighs halos 38 tonelada, habang ang limitasyon na halaga ay umaabot sa bilis na 80 kilometers per hour.

Truck nilagyan ng isang pares ng mga tangke ng gasolina (350 at 210 litro), ng fuel consumption per isang daang kilometro - 40-42 liters. CAT - ang mechanical type na may 16 yugto, ang remote control ay binuo sa Germany.

Sa kotse KAMAZ-63501 single-disk, diafragmentarny clutch assembly, na kung saan ay nilagyan ng haydroliko drive sa niyumatik booster. Stage transfer box ay nagbibigay ng isang lock sa pagitan ng mga axles at wheels.

Ang preno pagpupulong ng mga sasakyan na ito ay isang apat na independiyenteng sistema:

1. Ang pangunahing yunit ay kinokontrol sa pamamagitan ng isang pedal.
2. Kapalit construction.
3. Isang katulong preno.
4. Parking site.

Ang ganitong mga preno construction lumipas ang isang serye ng mga pagsubok, ay ginagamit para sa iba't ibang mga trak, nilagyan ng ABS.

tsasis

Bus itinuturing na lean-truck, na may sukat ng 425/85 R21, espesyal na dinisenyo para sa all-terrain vehicles ay maaaring nilagyan ng isang niyumatik suporta. Sa unibersal na chassis na ginawa ng mga kotse sa ilalim ng pagsasaalang-alang Kamaz 63501-996-kakayahan magpadala ng 14 tons. Para sa model na trailer na dinisenyo na may nabawasan ang bigat na 11 tonelada, isang kumpletong tren ng timbang ay hindi dapat lumampas 26.9 m Ng ehe ng pag-load :. 11.1 m sa front elemento at 15.8 m para sa hulihan bahagi. truck cab - Lahat-metal, triple, naka-install sa tuktok ng ang yunit ng kapangyarihan. Sa pamamagitan ng ang tumatakbo-63501 tagapagpabatid Kamaz magagawang upang umakyat sa isang 31 degree na angulo, ang isang pag-on radius ng 14 metro, ang pinakamataas na rate ratio sa isang kabuuang pag-load - 90 km / h. Platform na may drop panig ay maaaring nilagyan ng tagilid at patay na hayop istraktura.

cranes

Dapat din namin banggitin ang linya ng mga modelo na may crane system, na kung saan ay pinapahalagahan para sa cross-bansa, ang posibilidad ng pasukan doon kung saan iba pang mga sasakyan ay magiging mahirap na maabot. Sa huling sample, mga developer ay nagtaas ang posibilidad ng pag-aangat mga kalakal hanggang sa isang maximum figure.

Halimbawa, ang crane batay KAMAZ-63501, CS-55,729, ay maaaring pinamamahalaan mula sa minus sa plus apat-napu degrees. Ang base chassis pagbabago halos hindi nagbabago, ang maximum load ng sasakyan ay - 3.2 tonelada elemento counterweights (1.9 m) at naaalis na paraan (2.9 m) ay ginagamit para sa pag-aangat ng isang load ng hanggang sa 27 tons ..

Tulad ng isang crane ay functional working taas ng 30 metro sa ang pag-alis ng pangunahing boom hanggang pitong metro sa ibaba ang mga pangunahing platform. Sa optimal outreach ng 9.6 metro at maaaring ilipat ang mga naglo-load ng hanggang sa 4.2 tonelada. Dahil sa istruktura tampok, pinasimple management upang madagdagan ang pagpapatakbo kahusayan. Ang isa sa mga pangunahing mga punto ay ang bilis ng lahat ng mga manipulations.

strategic pagbabago

Sa kahilingan ng Ministry of Defense-set up ng mga espesyal na sasakyan sa batayan ng KAMAZ-63501 upang mapatay apoy. Tukoy machine ay nilagyan ng isang armored cab, karaniwang power unit, dalawang fuel tank, ang maximum na kakayahan magpadala ng 16 tons.

Sa teknikal na termino, ang chassis halos magkapareho pangunahing pagbabago, maliban sa pag-mount sukat sa haba (610 cm). Sasakyan KAMAZ-63501, picture na kung saan ay iniharap sa itaas ay ginagamit para sa rescue at sunog pagsawata problema sa mahirap kundisyon. Mga Kotse nilagyan ng manipulator crane na may jib pagkakaroon ng isang takda sa radius ng 9.4 metro, na may kakayahang pag-aangat ng hanggang dalawang tonelada ng karga.