"Jaguar XJ": mga larawan, mga review ng mga may-ari, presyo, test drive at tuning car

Car "ang XJ Jaguar" ay ipinakita sa publiko noong March 2003. Serial produksyon modelo ay nagsimula noong 2004. Sasakyan iba't ibang aluminum body type monocoque Lower reinforced sa pamamagitan stringers. Higpit idinagdag anim touring racks, kahon ng seksyon na kung saan ay dinisenyo para sa mga makabuluhang lateral load. Sa pangkalahatan, kapag inihambing sa aluminum katawan ng 2004 sa naunang asero katawan, materyal na pakinabang "AvionAl", composite dyuralyumin na may mga karagdagan ng molibdenum, ito ay halata. Ang materyal na ito ay feared isa lamang - load, nagtatrabaho sa baluktot, dahil ito aluminum grade ay mababa kalagkitan factor. Gayunpaman, sa istraktura ng katawan, "ang XJ Jaguar" tulad deforming naglo-load ay hindi inaasahan. Aluminum katawan ay higit sa 60% stiffer bakal at halos 40% mas magaan.

mga makabagong-likha

Ang mga makabagong-likha ay maituturing na isang bagong front suspension, "ang XJ Jaguar" komplikadong istraktura, stabilizing tumba kotse sa irregularities ng kalsada. Ang prinsipyo ng suspensyon ng aksyon ay upang baguhin ang clearance kapag ang buong front bahagi ng kotse sags bahagyang, paglalagay out vibrations sa isang split segundo. At ito ang mangyayari dahil sa ang mga espesyal na contour niyumatik naka-embed sa upper suspension arm. Mga review ng mga may-ari, "ang XJ Jaguar" ipakita ang isang walang uliran makinis na tumatakbo ng kotse.

Sedan "ang XJ Jaguar" sa unang bahagi ng 2004, ay pinalawak frame format "LWB", ang wheel base ng mga kotse na may nakuha na halaga 3034 mm. Para sa kapansin-pansing pagbabago isama ang isang unti-unting elevation ng bubong sa lugar ng likuran upuan ay 70 mm. Bago ito, pasahero landing nagpahinga ang kanyang ulo sa kisame, na kung saan ay hindi masyadong maginhawa. Sa isang makina ng klase bilang "ang XJ Jaguar" tulad insidente ay hindi katanggap-tanggap at aliwin likas na taglay ng mga pasahero kompartimento, dapat maging komprehensibo. ang cabin kaginhawaan antas ng makabuluhang pinatataas ang audio system Premium-quad na may dalawang maliit ngunit epektibong subwoofers. Ang parehong ay maaaring sinabi tungkol sa air conditioning na naghihiwalay ang loob sa apat na zone.

Katad at kahoy

Sa loob, "Jaguar XJ", ang mga katangian ng na nagbibigay-daan upang isaalang-alang ito ng isa sa mga pinaka-prestihiyosong mga kotse sa mundo, ang lahat ng trim ay gawa sa mamahaling materyales. Ang upuan at pinto panel ay isang hapit velor o natural na katad, floor mats ay mabalahibo, self-kulay at perpektong sumisipsip ng ingay chassis kapag nagmamaneho. Ang isang bagong bagay sa 2004 ay dalawang compact TV built in sa front seat headrests. Pinagmamay-arian finish ay itinuturing na isang kumbinasyon ng katad at kahoy sa cabin "Jaguar", isang panel ng mga mamahaling uri ng kahoy (karaniwan ay rosewood) encircles ang interior, pagpasa sa pamamagitan ng itaas na bahagi ng pintuan katawan at ang mas mababang mga gilid ng salamin ng kotse seal. Ang skin ay saklaw sa lahat na posible obtyanut, at sa gayon ay ang interior ng kotse mukhang maaliwalas.

US market

Noong 2005, ang auto show na ginanap sa New York, kung saan ang kumpanya "ang Jaguar" ipinakilala isang binagong "ang XJ Jaguar" sa ilalim ng pangalan na "Jaguar XJ Super V8 Portfolio", nilagyan ng bagong motor na may 400 HP, na sinamahan ng isang manwal anim-speed gearbox. Ang kotse bubuo 250 km / h, at ito ay hindi ang limitasyon. Test drive "Jaguar XJ", gaganapin sa site, ay ipinapakita ang mga potensyal na para sa karagdagang pagtaas sa bilis ng sa loob ng 300 km / h. Pagpapabilis sa 100 km / h ay tumatagal ng lugar para sa 5 segundo.

Bilang karagdagan sa mga kamangha-engine, "Jaguar XJ Super V8 Portfolio" Ipinagmamalaki 20-inch wheels, naka-istilong ihawan at isang eksklusibong body painting.

kaginhawaan na antas

Noong 2006 ang kumpanya "Jaguar" ay patuloy na gagana sa linya "XJ", at isa sa mga prayoridad ay ang tunog pagkakabukod cabin. Para sa mga cardinal mabawasan ang ingay sa labas ng espesyal na multi-lateral baso ay nabuo. Kasabay nito, inhinyero "Jaguar" nagtrabaho upang awtomatikong kontrolin ang presyon sa gulong sa lahat ng apat na gulong at ang reserbang gulong. Para sa higit na kahusayan ay nadagdagan diameter preno , preno discs at preno Pad working area. Ito kinakailangan ang isang pagtaas sa katigasan caliper salalayan. Ang lahat ng mga naka-iskedyul na mga gawain ay matagumpay na nakumpleto.

panlabas

Taon 2009 ay para sa "ang XJ Jaguar" isang taon ng higit pang malalim na pagpapabuti, ang kumpanya ay nagsimula ang sasakyan exterior. Ang bilis ng isang lumilipad machine ay idinagdag banayad futuristic tampok na mapalakas ang impression ng sa na labis na labis na dynamics ng kotse. Ang radiador ihawan bawasan ang laki ng mga cell nito at maging mas solid at naka-istilong, pusa headlights slanted duling "ang XJ Jaguar" talked tungkol sa kahandaan ng kotse sa haltak off at pumunta nang walang pagtigil ng higit sa isang daang kilometro.

pamamahala

Ang layout ng kotse kumokontrol ng pamilya "Jaguar" ay kinikilala bilang isa sa mga pinaka-mabisa at user-friendly na kabilang sa mga finest halimbawa ng automotive engineering sa pag-uuri mundo. Matatagpuan sa ang manibela sa pahalang eroplano sa apat na switch push-button, na kung saan ay tumugon sa isang dampi ng hinlalaki ng kanang kamay ng driver, kung gusto mong isama ang mga instrumento panel ilaw, kisame ilaw o parking lights. Kaliwa thumb driver Lilipat ang air conditioning mode, i-activate ang massage function ng front seat backrests at ayusin ang anggulo ng haligi steering. Karamihan ng mga opsyonal na switch na matatagpuan sa steering wheel, ay nadoble sa center console na sila ay maaaring samantalahin ng isang pasahero sa harap na upuan.

dalawang pingga switch ay sa ilalim ng steering wheel. Right turn signal Binubuo, regulates kaliwang wiper pagpapatakbo, nagtatakda ang dalas walisin brushes at washing likido feed rate. Magtrabaho "wipers" at ang washer ay pinagsama sa isang awtomatikong mode, ang driver ay hindi ginulo mula sa pagmamaneho gawain sa ang pangalawang paglilinis ng windshield. Sa arm ng front pinto ay naka-mount switch electric lift lahat ng apat na gilid bintana. Mayroon ding mga electric power button upang ayusin ang labas ng salamin.

High-tech accessories

Dahil ang lahat ng mga kotse markahan ang "Jaguar" nilagyan lamang na may isang awtomatik na transmisyon, ang control zone ay hindi ang shift pingga. Bilis ay awtomatikong lumipat, at ang proseso ay kinokontrol ng selector washer maaaring iurong mula sa isang central console. Sa itaas at sa ibaba ang selector pindutan at mga pindutan ng mga iba pang mga komunikasyon function ng kotse.

Machine "ang XJ Jaguar" 2010 ay nilagyan ng touch screen, na nagpapahintulot sa iyo upang tingnan ang pag-navigate sa guidance habang nagmamaneho. Mga Pagpipilian sa ipinanukalang hanay, ngunit ang mga driver kapag ang engine ay nagsimula at bago ang kilusan ay maaaring i-highlight ang pinaka-kailangan, sa kanyang opinyon, ang mga parameter. Gayundin, ang mga display ng screen ay maaaring nahahati sa dalawang bahagi: ang view ng pag-navigate at nanonood ng DVD sa parehong oras. Ang posibilidad na ito ay makikita bilang "Dual-View" na teknolohiya. At dahil ang kulay ng display ay may isang dayagonal ng 12.3 pulgada, isang double imahe asta ganap na samahang.

engine

Power plant kamakailan-lamang na mga pagbabago "Jaguar XJ", ang presyo ng kung saan ang domestic market ay nag-iiba mula sa 3 Mill. 200 libong. Upang 6 Mill. 500 thousand. Rubles kinakatawan buong linya ng mga iba't ibang mga kapangyarihan engine at mga configuration ng tatlong-litro diesel engine turbocharged sa gasolina 5 litro kinatawan ng pamilya sports motor kapasidad ng 510 hp, na may kakayahang accelerating ang kotse sa 100 km / h sa 4.5 segundo. Bilang na nabanggit, lahat ng mga "Jaguars" ay nilagyan ng isang awtomatik na transmisyon, ito ay isang 6-speed yunit ng Aleman tagagawa "ZF".

Sa Russia, "ang XJ Jaguar" ay sa tatlong bersyon: "XJ Classic 3.0" na may 240 HP engine, "XJ Executive 3.5" na may 262 HP engine at "XJ Executive 4.2", ang engine - 300 HP