Generator VAZ 2112 pagtutukoy, pagkumpuni at kapalit

Ang patakaran ng pamahalaan ng anumang sasakyan ay nagbibigay ng para sa generator - ito ay kinakailangan upang bumuo ng mga de-koryenteng enerhiya sa pamamagitan ng pag-convert ng engine mechanical trabaho upang kuryente. Sa pamamagitan ng aparatong ito sa iyong sasakyan ay gumagana ng lahat ng mga kasangkapan na kailangan ng kuryente. Paano gumagana ang generator VAZ-2112? Ngayon ay namin malaman ang mga teknikal na mga katangian, pati na rin ang kung paano upang mapanatili at repair ang kanilang sariling mga kamay.

Patakaran ng pamahalaan genset

Generator VAZ-2112 ay binubuo ng mga lids - harap at likod. Sila ay ginawa ng aluminyo haluang metal at may isang espesyal na puwang na kung saan ang bearings ay naka-install. Ang likod na takip ay may isang terminal ng pabahay, na naghahain upang ikonekta ang baterya. Gayundin sa mga ito doon ay isang socket. Therethrough boltahe ay inilapat sa paggulo paikot-ikot. Ang likod na takip kapasitor kasalukuyan - ito ay ginagamit upang sugpuin ang electromagnetic pagkagambala. Doon sa space device upang i-install at secure ang brush.

Ang silindro core sa paraang pinayagan ng generator ay ginawa ng transpormer bakal. Sa loob nito may mga espesyal na mga puwang na kung saan maayos na nakasalansan paikot-ikot. Gayundin konklusyon sa silindro para sa koneksyon sa ang yunit rectifier. Ang stator sa pamamagitan ng mga bolts screwed cap. Sa katawan ng poste na kung saan ay nagdadala ng rotor pag-andar ay ang paggulo paikot-ikot. Ito ay konektado sa isang tanso ring. Sa front end ng baras ay ginawa ng isang espesyal na-ukit na naghahain para sa kabitan ng drive pulley. Brushes na ginawa mahalagang yunit na kung saan ay pinagsama kasama ang generator breaker. Ito ay matatagpuan sa isang masungit metal pabahay at ligtas nakalakip sa ang may-hawak ng brush. Rear pabalat sa loob mapigil ang diode unit - kasama nito ang 6 pangunahing mga elemento at tatlong karagdagang. Ang mga ito ay naayos na sa semi-circular aluminum plates dahil sa kung saan diodes ay mahusay cooled. Ang pagtuturo manual kotse ay isang scheme kung saan ang isa ay maaaring maunawaan kung paano ang isang generator ay gumagana VAZ-2112.

Ito ay ginagamit din sa panahon ng repair trabaho.

prinsipyo ng operasyon

Ang rotor, na ang pangunahing gawain - upang lumikha ng isang magnetic field na kumakatawan sa katawan ng poste na kung saan ang paggulo likawin. Ang bawat kalahati ng mga ito na nagsisilbing espesyal na piraso poste. Slip singsing feed kasalukuyang paikot-ikot. Ang rotor ay pinaikot sa pamamagitan ng belt drive mula sa drive. stator ay isang core at paliko-likong. May ay binuo ng isang alternating kasalukuyang na kung saan ay ipinadala sa pamamagitan ng mga singsing simula dito mains. Gayunman, ito ay dapat munang alisin mula sa frame. Upang feed kasalukuyang sa ring, ang brush assembly ay ginagamit. Pagkatapos ay isang rectifier unit na nag-convert ng isang alternating sinusoidal boltahe na nabuo sa pamamagitan ng ang generator. Sa iba't-ibang mga kaso gumamit ng iba't ibang mga koneksyon sa circuit paggulo windings. Halimbawa, gamitin ang isa pang hiwalay na pares. Kasalukuyang lamang ay hindi maaaring tumagas sa pamamagitan ng ang baterya sa kaso, kung ang engine ay hindi pa. Kapag pagkonekta sa paikot-ikot na scheme "bituin", ito ay posible upang madagdagan ang generator ng kapasidad sa pamamagitan ng 15%. Ang pagpapanatili ng kagamitan sa paunang-natukoy na boltahe katangian ng ang generator ay nakikibahagi sa loob ng relay. Ito ang mga pagbabago sa dalas at tagal ng electric kasalukuyang pulses. relay ay isang hanay ng mga maramihang sensors at actuators. Ang kanilang mga gawain - upang matukoy kung gaano katagal ang patlang na paikot-ikot ay dapat na nasa network. Kung ang relay ay may mga kapintasan, at pagkatapos ay sa ang baterya na isinumite hindi nagpapatatag boltahe.

teknikal na mga katangian

Generator VAZ-2112 ay may mga sumusunod pagtutukoy. Kaya, ang boltahe na kung saan ay binuo sa paggulo paikot-ikot, maaaring mag-iba sa hanay 13.2 V sa 14.7 V. Agad-agad generator makakabuo ng kasalukuyang mismo, ang lakas ng na kung saan ay 80 A. Ang belt pag-igting ay tulad na sa isang presyon ng 10 kg na timbang pagpapalihis ay katumbas ng hindi mas mababa sa 8 mm.

generator maintenance sa kotse VAZ-2112

Mahalaga oras upang mapanatili ang elementong ito - ito ay may malaking puwang na pangkaligtasan, ngunit kung minsan kapag kailangan mo upang maisagawa ang mga bungang service car generator pag-aayos. Una sa lahat ng ito ay mahalaga upang linisin ang mga panlabas na ibabaw ng aparato. Sa karagdagan, suriin kung ang generator ay fastened secure gamit ang mga gawain ng serbisyo. Suriin din ang boltahe regulator pangangailangan. Eksperto pinapayo paglagay ng tsek ang drive belt. Kung ito ay bahagyang stretch, ang sistema ay hindi maaaring gumana ng maayos. Lagyan ng check ang generator belt VAZ-2112 ay inirerekomenda tuwing 10 thousand km ng run ng kotse -. Sa ibabaw hindi ito dapat magkaroon ng anumang mga depekto. Susunod, suriin na ang mga bearings ay sa kung ano ang kundisyon. Sa panahon ng operasyon na ito ay kinakailangan upang alisin ang belt at braso ikutin ang rotor aparato. Kung sa panahon ng pag-ikot ng nararamdaman backlash o sumpong habang nagmamaneho, hindi pangkaraniwang ingay o anumang iba pang mga tunog - bearings ay nabigo at kailangang papalitan. Generator VAZ-2112, ang presyo kung saan ang tungkol sa 4 libong mga naturang detalye ay maaaring matagpuan sa anumang tindahan o market.

posibleng faults

Tulad ng lahat ng iba pang mga sistema sa sasakyan, ang generator ay maaari ring mabibigo. Minsan ito ay posible upang ayusin at ang aparato ay gagana muli. Gayunpaman, para sa ilang mga pagkakamali ay tanging kapalit ng generator VAZ-2112. Diagnosis ng node na ito ay ginanap kapag ang isang mas mataas na ingay sa panahon ng operasyon. Kadalasan, ang ingay ay nangyayari dahil sa labis na wear of bearings. Ngunit madalas ito ay dumating down lamang ang tindig, na kung saan ay matatagpuan sa harap na pabalat. Doon ay mas mataas radial load, kaya ito ay relatibong maikling. Kung ang belt ay masyadong masikip, ito ay nakakaapekto rin sa ang rate ng tindig wear.

Electrical faults: Diagnostic Paraan

Ang pagkilala sa mga problema ng mga de-koryenteng type bilang isang generator ay maaaring gumana sa ilang mga kadahilanan. Kaya, kabilang sa mga nangungunang mga sintomas - kakulangan ng nagcha-charge, mahinang baterya boltahe, o vice versa - itataas. Nang walang paglabag sa meter, ang mga ito ay tinutukoy sa pamamagitan ng mga pangunahing katangian. Halimbawa, ang mga instrumento panel ay nagpapailaw o blink lampara baterya. Gayundin sa got ilaw engine lumiwanag very dimly, ang wipers gumana sa isang mabagal na bilis. Tungkol sa overvoltage ipagbigay-alam sa kumukulo electrolyte sa baterya at ay napaka-maliwanag headlights. Ibabaw ng diagnostic maaaring gumanap nang walang pagtatanggal-tanggal. Upang subukan ang pangangailangan multimeter. Ito ay kinakailangan upang masukat ang boltahe sa kabila ng mga terminal ng baterya kapag ang engine ay tumatakbo. Kung ang instrumento ay magpapakita sa 12, ang alternator ay hindi na singilin ang baterya. Kung ang lahat ng off de-koryenteng kagamitan outputs ang multimeter ibaba 14 V, at pagkatapos ay ang antas ng bayad ay hindi sapat. Eksperto ay hindi pinapayo na pagsubok ng generator sa pag-aalis ng baterya positibong contact. Ito ay maaaring makapinsala sa relay.

Pag-alis ng generator VAZ-2112

Para sa higit pang malubhang aparato sa pagsubok ay dapat na alisin. generator ay gaganapin sa isang bracket sa block engine. Para sa pagtatanggal-tanggal ang pag-install ay kailangan ang mga susi 10 at 13, open-end wrench 17, pati na rin ang pag-mount at ang head 15. Una sa lahat alisin ang plug mula sa nagtitipon. Pagkatapos buhaghagin at alisin ang sinturon, at pagkatapos ay kalasin ang mekanismo ng tensioner belt. Susunod na - idiskonekta wires at connectors ay hindi pinagana. Ang aparato ay gaganapin sa isang mahabang bolt at kulay ng nuwes. Alisin ito ay hindi kaya madali. Samakatuwid, ang unang head nangangala bracket sa ang yunit motor. Sila ay matatagpuan sa likod ng unit. Pagkatapos ay lumiliko sa isang generator na walang putol alisin ang takip pangkabit axis. Ito ay nakuha kasama ang hub, at pagkatapos ay knocked out sa axle bracket.

Faults brush assembly

Upang subukan ang brush assembly, kakailanganin ng isang power supply, pati na rin ang anumang liwanag sa 12V power supply ay konektado sa voltage regulator, ang lampara ay konektado sa brush - ito ay dapat na sa. Kapag ang input boltahe rises sa 15 volts, ang ilaw napupunta out. Kung ang lampara ay naiilawan at sa isang mas mataas na boltahe, habang ang kotse ay nangangailangan ng repairing generator VAZ-2112. kapalit relay ay kinakailangan. Tulad ng para sa brushes, at pagkatapos ay ang kanilang mga pagkakamali sa pamamagitan ng kawalan ng baterya, boltahe ay masyadong mababa sa sasakyan network, hindi matatag boltahe bayad. Brush haba ay dapat na mas mababa sa 5 mm. Kung ito ay mas mababa, ito ay kinakailangan upang palitan ang mga ito. Upang i-verify ang mga brushes ay maaaring ilipat ang mga ito ng isang maliit na bit sa grooves. Maglingkod brushes ilipat ang malayang. Kung ang mga ito ay ma-stuck, ito ay inirerekomenda sa grasahan ang mga ito. Gayundin nagkakahalaga verify serviceability ng slip rings - tumingin sila produksyon. Kung may mga bakas, ang singsing ay pinakintab na may pinong papel de liha. Pagkatapos pinapalitan brushes generator ay agad na simulan upang gumana nang normal. Ito ay mahalaga upang subaybayan ang kung paano gumagana ang aparato at regular na pagpapanatili ng VAZ-2112 generator - yunit ng presyo ay mababa, ngunit ang kalidad ng serbisyo ay kailangan lamang upang baguhin ang brush.

diode bridge

Gayundin, kung minsan may mga iba't-ibang mga problema sa isang diode bridge. Kabiguan ng kapangyarihan diodes, at maaari nilang mapalitan kung ninanais. Ang katotohanan na ito ay nabigo bridge ay mag-uulat ang kawalan ng bayad at ang isang mataas na boltahe, na kung saan generator gumagawa VAZ-2112. Ayusin sa kasong ito - ang kapalit ng punched diode.