Ang pundasyon para sa garahe: isaalang-alang ang lahat ng mga pangyayari

Kahit na ang mga pundasyon para sa garahe ay nangangailangan ng maingat na pagkalkula bago ang simula ng konstruksiyon ng trabaho. Sa unang yugto ito ay kinakailangan upang ipatupad ang isang serye ng mga geological pagsisiyasat, na kung saan ay magagawang upang makuha ang data sa komposisyon ng lupa at ang mga antas ng tubig sa lupa. Binabalewala ng marami ang mga salik na ito sa account, walang tutol matapos ang isang habang disappointing resulta. Ang disenyo ay bumaba ganap o bahagyang, kahit na kapag ito ay aktwal na ayusin ang garahe. Gayunpaman, sa kasong ito, kailangang harapin ang pinansiyal na bahagi ng isyung ito, na magreresulta sa malaking gastos.

Depende sa kung ano ang mga materyales ay ginagamit para sa pader konstruksiyon, ang mga pundasyon para sa garahe ay maaaring maging katulad ng haligi o tape. Ang unang pagpipilian ay perpekto kung ang disenyo ay constructed ng kahoy o metal sheet, tulad ng sa situasyon na ito ang kabuuang mass ng istraktura ay magiging maliit. Gayunman, brick wall at reinforced nangangailangan ng pagpapataw ng isang batayang kakayahan ng paglilipat ng mataas na naglo-load.

Upang ibuhos ang isang strip pundasyon para sa garahe, dapat unang humukay ng hukay sa palibot ng buong gilid. lapad nito ay makakaapekto sa ang kapal ng ang binalak na pader, na kung saan ay dapat na mas mababa kaysa sa tungkol sa tatlumpung porsiyento. Sa kabilang banda, matiyak ang katatagan ng ang konstruksiyon ay malamang na hindi. width Ito rin ay kinakailangan upang idagdag ang kapal ng formwork, kung ginamit sa proseso ng construction. Ang lalim ng kanal ay natutukoy sa pamamagitan ng antas ng lupa nagyeyelo, ngunit sa katunayan sa maraming bahagi ng bansa ay itinuturing na ang pinakamainam na distansya 80-100 cm. Kung ikaw ay nakatuon sa pagbuo sa kanilang sarili, ang lalim ng lupa nagyeyelo maaaring hilingin sa anumang disenyo at konstruksiyon pasilidad.

Ang ibaba ng lagyan ng trintsera para sa mga pundasyon para sa garahe ay puno pyatidesyatisantimetrovym layer ng buhangin, at ang operasyon na ito ay ginanap sa dalawang yugto. Unang layer nabuo ng 25 cm at selyadong sa pamamagitan ng tubig, na pagkatapos ng proseso ng repeats. Samakatuwid, ang isang ganap na siksik buhangin airbag hindi naaapektuhan ang katatagan ng ang buong istraktura. Pagkatapos ay maaari mong magpatuloy upang i-install ang formwork.

Down stacked metal rods na gumaganap bilang pagkonekta elemento. Ang kanilang mga dulo nago-overlap sa pamamagitan ng tungkol sa dalawampung sentimetro. Magdagdag ng kawalang-kilos ay tumutulong wire twisting. Pagkatapos ng pagtula ang pampalakas ay maaaring magpatuloy sa pagbuhos kongkreto trintsera. Para sa karagdagang ligaments pader na may isang batayang Hindi gumagamit ng meter sticks, ngunit wala ang mga ito sa istraktura ay nakuha masyadong maaasahan.

Kapag ang solidification ay nagsisimula na kumuha ng lugar kongkreto, ito ay posible upang ilagay ang isang layer ng pagbububong nadama o ibuhos sup. Kung, sa panahon ng casting ay nagkakahalaga ng matinding init, ito ay ganap na kinakailangan upang isagawa ang takam na solusyon na may tubig sa isang tiyak na lawak, bawasan ang setting na rate. Pagkatapos, sa panahon ng operasyon nito ay lubos na posible upang maiwasan ang mga hindi kinakailangang mga problema sa pundasyon. Buong hardening kongkreto ay tumatagal ng isang mahabang oras, kaya ang konstruksiyon ng mga pader at pagtatapos ng garahe ay maaaring gawin lamang pagkatapos ng isang pares ng mga buwan.