Ang paglamig sistema VAZ-2106. Engine paglamig sistema VAZ-2106

Binubuo paglamig sistema VAZ-2106 ng ilang mga elemento. At ang bawat isa na gumaganap ang kanilang mga tungkulin, sila ay mas ganap na tinalakay sa ibaba. System ng "anim" ay naiiba mula sa na ginagamit ng mga sasakyan ng mga late model (dahil 2108). paglamig ng pagpuno proseso ay bahagyang naiiba: ang likidong ay unang ibinuhos sa radiator, at pagkatapos - sa isang tangke upang mapanatili ang mga kinakailangang antas. At pa doon ay ilang maliliit na detalye na makilala ang sistema mula sa mas bago. Ngunit ito ay hindi nangangahulugan na ang paglamig sistema ng "sixes" ay flawed at hindi gumagana.

Maliit Circle liquid sirkulasyon

Sabihin nating simulan ang isang malamig na engine. Likido nagpapalipat-lipat sa ganyang bagay proseso ay nagsisimula agad, sa unang revolutions ng crankshaft. Ang likido ay nagsisimula nito kilusan, una sa isang maliit na lupon. Kabilang dito ang lahat ng mga elemento maliban sa radiator. Engine paglamig sistema VAZ-2106 operated kaya na kapag ang mga likido sirkulasyon sa isang maliit na bilog na nangyayari radiator heating kalan. Higit pa rito, dahil sa mabilis na paggalaw ng mga likido, na kung saan ay walang panahon upang palamig down time para sa warming up ang engine ay tumatagal ng mas mababa.

malaking bilog

Kapag ang coolant temperatura umabot sa 85 degrees, mayroong isang paglamig radiator connection. Gamit ito nang mas mahusay pinababang temperatura at dahil doon suportahan ang halaga nito ay nangyayari sa isang mga pinakamabuting kalagayan na antas. Ang paglamig sistema ay nagsasama ng isang makina o mga de-koryenteng blower. Sa mga ito ay tinalakay sa ibaba, pati na rin isaalang-alang ang mga kalamangan at disadvantages ng bawat uri ng fan.

pagpapalawak ng tangke

Gusto Ito tila na ito ay posible na makipag-usap tungkol sa tulad ng isang simple at uncomplicated na sangkap ay ang pagpapalawak tank. Sa isang banda, tulad ng ito ay posible na gamitin ang anumang kapasidad na natutugunan ng ilang mga kundisyon. Ngunit walang yunit na ito ay hindi gumana nang normal paglamig sistema VAZ-2106. Ang liquid volume ay palaging nagbabago, ito ay nagbabago. Ngunit ang lugar para hindi na ito nagiging nozzles, engine at radiator jacket. At ang dahilan na ang dami ng mga likido pagbabago, - isang permanenteng osilasyon ng kanyang temperatura.

Kapag ang isang pagtaas ng temperatura (heating), ang distansya sa pagitan ng mga molecule ng pagtaas ng substansiya. Alam ng lahat ng physics kurso. Ngayon isipin kung nagkaroon ng isang pagtaas ng anti-freeze ng temperatura mula sa zero sa 80 degrees. Of course, ang dami nito ay magiging katulad anymore. At sa isang lugar upang pumunta ay may labis na likido. At silang nangagdaraan sa pipe sa ang tangke expansion. Kapag may isang pagbaba sa temperatura, ang lakas ng tunog ay nababawasan steadily. At ang lahat ng mga surplus na nagpunta sa tangke, at pagbalik sa pipe radiator.

pipe sistema

Ito ang mga elemento na kinakailangan upang matiyak na ang mga engine pinapalamig sistema VAZ-2106 upang gumana ng maayos. Sa kanilang tulong, ang tambalang ay gawa sa lahat ng mga yunit na kasangkot sa sistema. fluid sirkulasyon ay nangyayari lamang sa paggamit ng mga elemento. Nozzles ay gawa sa makapal na goma sa loob ng cord ay magagamit, na kung saan karagdagang paging ang disenyo. Bilang resulta, ang nozzles ay hindi takot ng mga bends, maliit na shocks at malubhang pagpapapangit.

Para sa bawat modelo, mga koneksyon ay may iba't ibang hugis ng mga sasakyan. Lahat ng bagay ay depende sa kung ano ang distansya sa pagitan ng mga konektado nodes. Gayundin ay gumaganap ng isang makabuluhang papel at na, sa ilang mga punto ikaw ay pagkonekta ng mga pipa sa system. Dahil sa ang katunayan na ang loob ng nozzle may perpektong makinis, ito maximally masikip sa tubes metal na kung saan ang isang compound ay ginawa. Para sa maximum na kahusayan, maaari itong gamitin kapag pag-install ng isang silicone-based adhesives. Sa panlabas na bahagi, ang bawat isa tube ay crimped metal kwelyo. Ang huli ay mas malawak, mas mahusay ang koneksyon ay.

Ang likido sapatos na pangbabae

Ito elemento ng sistema ay nagbibigay-daan upang mapabuti ang sirkulasyon ng likido pipe branch at radiators. Of course, dahil sa ang katunayan na ang mainit na antifreeze gumagalaw, displacing ang malamig, ang sistema sa anumang paraan, ngunit gagana. Gayunman, ito ay mahalaga upang magbigay ng karagdagang acceleration upang magbigay ng dalawang mga kondisyon. Una, ang likido ay hindi dapat na pinainit upang ang mga kritikal na temperatura. Pangalawa, dapat itong lumamig nang mabilis hangga't maaari. Maikling heating at paglamig ay nagbibigay-daan upang mapanatili ang temperatura sa isang paunang-natukoy na antas.

Ang likido sapatos na pangbabae - isang rotor sa isang aluminyo casing, na kung saan sa loob ay ang impeller, at ang mga panlabas na - ang biyahe kalo. Ito ay sa pamamagitan ng impeller ay nagpapatakbo ng normal paglamig sistema VAZ-2106 (Scheme paggalaw ng likido daloy ay ipinapakita sa figure sa itaas). impeller ay gawa sa plastic. Ngunit mayroon ding mga halimbawa ng aluminum, lamang gamitin ang mga ito unwisely, para sa dahilan na sila ay maaaring mabilis na nawasak kung ang tubig ay ginagamit sa halip ng antifreeze. Ang pinaka-karaniwang pagkakamali sa pump - isang kabiguan ng mga bearing. Maaari itong masira dahan-dahan na may labis na tensyon drive belt.

kalan crane

Marahil, sa "anim", at sa lahat ng mga classics, ito ay ang pinaka-hindi kapani-paniwala na elemento. Sa kasamaang palad, ang kalidad ng site na ito ay mabuti, ngunit ang disenyo ito tulad na ito ay imposible para sa isang mahabang oras upang patakbuhin ang crane. Its function - upang harangan ang daloy ng mainit na likido na kung saan pumapasok sa oven radiator. Sa maraming paraan, lamang dahil sa crane na ito ay putol na paglamig sistema VAZ-2106. Pagpalya ng node ay maaaring makita sa ilang mga grounds. Ang unang - ay ang pagkakaroon ng antifreeze sa alpombra na malapit sa upuan ng pasahero.

Pagkabigo ng gripo ay sinamahan ng ang katunayan na ito ay hindi buksan o ang supply ng mainit na antifreeze, o pumapatong ito. Sa ganitong paraan, ang mga kahon ay ilipat ang mga metal itapon sa gripo katawan. Ang dahilan para sa pag-uugali na ito - ang pagkawasak ng ceramic plates, kung saan feed ay nababagay. Anong tricks huwag pumunta sa mga may-ari - at jammed tuluy-tuloy na supply ng pipe para sa tag-init, at magtatag ng tubig poluoborotnye cranes, na maaaring binili para sa pennies. Gayunpaman, dapat kang gumawa ng adapters upang kumonekta sa kanila.

radiators, engine

Kapag pinaandar sa isang VAZ-2106 kotse pagkumpuni, pagpapalamig sistema ay madalang na nakapatay. Exception - ang pagtanggal ng engine. Sa kasong ito, ang pangangailangan na alisin sa pagkakakonekta at draining pipe pagpapalawig sa oven at paglamig radiators. Ano ang mas malalamig na? Ito dalawang maliliit na mga lalagyan, na kung saan ay nakaayos sa isang pahalang eroplano. Patayo inilatag sa pagitan ng mga metal tube - mga cell. Hot liquid ay fed sa itaas na lalagyan pumapasok sa libu-manipis na mga cell, na hinahayaan itong palamig mabilis.

Materyal para sa paggawa ng mga radiators - tanso, tanso, tanso, plastic. Mula sa huli ay gumagawa lamang sa tuktok at ibaba ng lalagyan. Upang dagdagan ang kahusayan ng init sa pagbawi sa pagitan ng mga cell ay ilang daang thinnest plates. Dahil sa ang katunayan na ang mga lugar ay nadagdagan, at pinahusay na init pagwawaldas radiator. Ang patakaran ng pamahalaan main radiator at ang isa na kung saan ay sa oven, pareho. Ngunit may ay isang maliit na tampok ng ang unang - ginawa siyang ikonekta ang Pagpapalawak ng tangke. Ang lahat ng labis na likido ay sapilitang sa labas ng radiator at sa tangke.

Radiator fan blower

Ito ay ginagamit upang dagdagan ang kahusayan ng ang paglamig system. Gamit ito ay lumilikha ng isang malakas na airflow. Coolant radiator VAZ-2106 ay maaaring constructed gamit ang isang fan o isang power-operated o electrically. Huling-install sa mas naunang mga modelo. Nito kalamangan ay na ito ay gumagana lamang sa mga kaso kung saan ang temperatura ng tubig ay umabot sa kritikal na halaga. Ngunit sa isang wala sa loob hinimok fan (ito ay nagre-mount sa magpahitit rotor) gumagawa pamumulaklak patuloy, kahit na ano ang temperatura sa ang paglamig system. Ito ay gumagawa ng paggamit nito sa malamig na panahon ay tunay nakaaabala.

termostat

Ang maliit na aparato sa pamamagitan ng kung saan switching ay ginawa sa pagitan ng paglamig likido dumadaloy lupon. Nito komposisyon ay lubos na simple - ang mga karaniwang bimetallic strip, pati na rin ang konstruksiyon ng mga maliliit na bukal. Sa pag-abot sa isang tiyak na temperatura ay ang mabagal na pagpapapangit ng plato, na gumagalaw ang balbula. Posisyon ng huling default gumagawa fluid sirkulasyon sa isang maliit na lupon. Samakatuwid, sa kaso ng pagbasag maiiwasang bulak antifreeze. Mas maaga ay itinuturing nang detalyado ang paglamig sistema ng VAZ-2106, ang pag-ikot circuit para sa coolant doon. Sa kaso ng mga may sira thermostat ay maaaring ibukod ito nang sama-sama mula sa system. Gayunman, ang likido ay lamang ilipat sa isang malaking bilog, ang engine mainit-init sa taglamig ay napaka-haba. Ang resulta - hindi tamang operasyon ng engine at palamigin ang mga pasahero kompartimento.