Ang pagbubukas ng metro station "Alabinskaya" sa Samara. Kasaysayan ng gusali at mga larawan

Ang kasaysayan ng subway sa dating Kuibyshev masyadong mahaba at masalimuot. Konstruksiyon ng kalsada mula sa "Youth Settlement" distrito sa sentro ng lungsod ay kinuha halos tatlumpung taon. Samakatuwid, ang isang tunay na Tratuhin ang para sa mga residente ay ang pagtuklas ng "Alabinskaya" metro station sa lungsod ng Samara.

Mula sa England sa Russia

Ang ikadalawampu siglo ay ang siglo ng mga bagong teknolohiya. Ang kanilang pangunahing gawain - upang mapawi ang buhay ng isang tao. Ang ganitong mga novelties nalalapat ilalim ng lupa.

Ang unang underground railway ay binuo pabalik sa 1863 sa London at haba nito ay lamang 6 na kilometro. Investor ay "Metropolitan reyluey". Sa ngalan ng mga kumpanya at nagbigay ng pangalan nito sa ganitong uri ng urban transport system. 5 taon na ang lumipas, isang makabagong ideya na pinagtibay New York, kung saan ang mataas metro ay binuksan. Sa likod ng kanya, noong 1892, ang unang istasyon binuksan Chicago steam-powered.

Ang unang subway sa Moscow kinita lamang noong 1935. Dalawampung taon mamaya, ang lahat ng inilunsad sa Leningrad, Kiev, Tbilisi, Novosibirsk, at sa dose-dosenang mga Sobiyet mga lungsod. Kabilang sa mga ito ay ang Kuibyshev. Sa katapusan ng Disyembre 1987 ang lahat ng mga naninirahan sa mga lungsod ng bansa ipagdiriwang ang pagbubukas ng estasyon ng metro. "Alabinskaya" Samara pagkatapos ay nagdadala ng pangalang "Oktubre" at ay kasama sa circuit. Ngunit ang pagpipiliang ito ay hinila pabalik.

pagbabago ng direksyon

Ang kasaysayan ng subway ay nagsimula sa USSR Council of Ministers ng desisyon sa 1977. Sa panahong ito, pakikipag-ayos naabot 1.2 milyong mga tao. Ang lahat ng aktibo, para sa mabilis at madaling upang ilipat sa paligid ng malaking lungsod na ito ay kinakailangan. Sariling sasakyan ay hindi maaaring kayang bayaran ng isa, at pampublikong sasakyan ay hindi maaaring makaya sa daloy ng agos ng mga pasahero.

Iyon ay kung bakit ang mga partido pamumuno ay nagpasya upang buksan ang unang linya. Trabaho ay nagsimula noong Setyembre 1980. Sa una binalak pagbubukas ng "Alabinskaya" ( "Oktubre") metro station at "Russian" ( "Prospekt Lenina"). Ngunit sa ibang pagkakataon, matapos ang konstruksiyon ng lagusan, sa direksyon nagbago at ang proyekto ay ipinagpaliban. Ang mga awtoridad ay nagpasya na ang subway ay dapat na batay sa isang iba't ibang mga ruta sa "Yungorodka" lugar kung saan puro karamihan sa mga halaman.

ruta Kasaysayan №10

Transportasyon pagpaplano upang ayusin ang unang sa 1987 sa araw ng ika-70 anibersaryo ng Great Revolution Oktubre. Ang pagbubukas ng istasyon naganap sa Disyembre 26.

Ngayon, ang linya ay ipinapasa sa pamamagitan ng mga kalye ng Gagarin at ang Victory. Sa kabuuan, may 10 istasyon. discovery "Alabinskaya" subway station huling ipinagdiriwang sa linya. Samara ay matatagpuan sa sangang-daan ng ang pinaka-abalang kalsada - Novo-Sadovaya at Asipenka.

Ang direksyon kung saan ang mga mamamayan ay maaaring madali at mabilis na makapunta sa sentro ng lungsod, ay conceived sa nalalapit na ika-70. Ngunit dalawampung taon ay nangabalik kayo sa plano mamaya. Ang paglunsad ng ang bagong sangay gaganapin pagkatapos ng pagbubukas ng "Russian" station. Construction ng huling rin ay paulit-ulit na ipinagpaliban dahil sa kakulangan ng pondo. Ika-9, ito ay nagkakahalaga ng pagpuna ang pinakamahabang seksyon ay inilunsad Disyembre 26, 2007.

Ang problema sa badyet

Simula ng konstruksiyon ng 10 sanga ay nagsimulang Pebrero 21, 2007 Pagbubukas ng "Alabinskaya" metro station sa Samara ay binalak para sa 2009. Trabaho ay nagsimula sa mga breakout tunnels, ang haba ng bawat isa kung saan ay tungkol sa 650 metro. Ang unang yugto ng konstruksiyon ay matagumpay. Sa lalong madaling panahon na nabakuran-off na lugar para sa ikalawang bahagi.

natupad gawain nang walang pagkaantala hanggang Agosto 2009. Pagkatapos ay sa unang pagkakataon namin ang pinag-uusapan-cut mga gastos. Steel barrier at pagkumpuni Volzhsky Avenue. Dahil sa pagsasara ng ang bahaging ito ng renew na kilusan sa mga lansangan, na nanggagaling sa susunod na construction site. Bahagi ng trabaho ay ililipat sa ang pangalawang gawain.

Iba't ibang mga pagkakaiba-iba ng mga termino

Noong Setyembre, residente ng lungsod ay mapataob tungkol sa impormasyon na ang mga pananalapi na inilalaan para sa konstruksiyon, lubos na nabawasan.

Dahil sa pagbabawas ng proyekto binalak upang i-freeze ang badyet. Kaya, ang pagbubukas ng "Alabinskaya" metro station ay nalipat muli. Ayon sa bagong mga pagtatantya ng bagay kami ay upang pumasa para sa 9 na taon pagkatapos ng simula ng construction.

Gayunpaman, ang konstruksiyon ay nagpatuloy. Upang maglagay ng isang pag-angat ng kagamitan, ang gastos ng na kung saan ay binayaran nang maaga. Sila ay din makumpleto na may excavation. Noong 2010, ang unang playground ay handa na. Tatlong taon mamaya, siya natapos ang kaliwang paglilinis tunnel. Dahil sa mga pinansiyal na daloy ng kawalang-tatag oras na paghahatid ay patuloy na nagbabago.

Art sa metro

Kami ay kinuha sineseryoso at upang registration. Pandaigdigang metro lamang ng isang maginhawa, mura at mabilis na paraan upang maglakbay. Ngunit sa Sobiyet Union, kahit na sa panahon ng konstruksiyon ng unang sa bansa ng Moscow metro, nagpasya kami na ang gusali ay hindi dapat lamang functional, ngunit din magandang. Tradisyon at suportado sa lungsod na ito.

Metro station "Alabinskaya" metro Samara impresses mga bisita sa kanyang dilag at kagandahan. Ginagamit para sa dekorasyon light marmol at granite. Tint mineral berde, kulay abo at pula. Sila ay pinalamutian ng mga pader. Sa parehong kulay at sahig.

Partikular na atensiyon ay dapat bayaran sa mga hanay na may anim na mga facet. Ang kanilang mga yakap napeke lamp. Ang ilaw mula sa parol nakakalat sa snow-puting kisame at disperses sa buong lugar.

honorary customer

Test drive naganap sa 2014. Ayon sa kaugalian, ang kaganapan ay hihirangin sa ika-26 ng Disyembre. Sa pagbubukas ng istasyon "Alabinskaya" Metro in Samara ay isang pulutong ng mga residente at mga bisita magkamukha.

Ito ay pagkatapos na ang unang kotse ay inilunsad na may hindi pangkaraniwang mga kliyente. Ang tren ay napuno ng mga tao na direktang may kinalaman sa konstruksiyon ng mga pasilidad. Kabilang sa mga ito ay ang mga regional governor Nikolai Merkushkin. Ngunit kami ay ilagay sa operasyon lamang ang site Pebrero 1, 2015. Mula sa araw na iyon sa transportasyon ay tumatakbo nang maayos. Schedule user-friendly. Pasahero tumagal 6:00-00:00. Ang pamasahe ay 23 rubles. Cellular komunikasyon ay naaangkop sa lahat underground station.

Simula ng huling branch na itaas ang bilang ng mga kliyente sa pamamagitan ng 20% ng kabuuang.

Ito ay kagiliw-giliw na sa panahon ng konstruksiyon ng istasyon ay pagbaril sa sakuna pelikula. Ang film nakadirekta sa pamamagitan ng Anton Megerdichev, na kilala para sa mga proyekto tulad ng "Shadow Boxing 2" at "Christmas Tree-3", kinukunan ng bagong larawan ng "Metro". premiere ay naganap noong Pebrero 21, 2013.

kalaban

Kapag ang tanong lumitaw ng kung paano magpangalan sa site para sa isang mahabang panahon hindi namin naisip. Ang pangalan ng tao na ilagay ang kanyang buong buhay sa pag-unlad ng mga minamahal lungsod, ay "Alabinskaya" metro station.

Samara ay naging tahanan sa maraming mga henyo ng nakaraang siglo. Kabilang sa mga ito, Peter Vladimirovich Alabin, sino ay ipinanganak sa 1824 sa Podolsk. Sa isang napaka batang edad siya sumali sa hukbo, kung saan natanggap niya ang higit sa isang award para sa kagitingan at katapangan sa larangan ng digmaan. Mamaya, para sa isang habang siya ay nagsilbi bilang ang gobernador ng rehiyon Samara. Pagkatapos ay nagtrabaho siya bilang district hukom. Iyan ay kapag ang mga tao na ginawa ng isang teknikal na rebolusyon sa panlalawigan bayan. Sa kanyang inisyatiba kinita dose-dosenang mga pabrika at daan-daang mga iba't-ibang mga institusyon ay binuo.

Ang isa pang katangian na kung saan siya ay iginagalang residente ng lungsod, - kabutihan. Sa panahon ng taggutom of 1891, Samara ay nasa bingit ng kaligtasan ng buhay. Ang mga pondong inilaan kapangyarihan, lacked. Samakatuwid, Peter V. nagpasya upang bumili ng isang mas mura pagkain. Kasunod, siya ay sisingilin sa paglustay ng mga pampublikong pondo.

Bago ma-withdraw ang mga singil sa tao ay hindi matirang buhay, ngunit ang alamat ng kabaitan at pagiging sensitibo Alabin pa rin matandaan. Ang metro station ay pinangalanang matapos ang tao - isang pagkilala sa kanyang katarungan.