Ang kasaysayan ng lumang Smolensk kalsada

Ang lahat ng mga kalsada ay may simula at may katapusan. Hindi lamang tungkol sa bawat kilala para sa tiyak na kung saan ang mga puntos ay. известно. Tungkol sa ang lumang Smolensk kalsada kilala.

Nagsisimula ito mula sa Kremlin, mula sa Trinity Tower, bilang befits ng isang Russian kalsada at nagtatapos sa hangganan ng Belarus. и находится «нулевая верста». Doon, tungkol sa 20 kilometro mula sa nayon ng Red, at ito ay "zero mile".

Ang anyo ng daan

назвать трудно, но она уже должна была быть в 14 веке. Ang petsa ng pinagmulan nito ay mahirap na tawagan, ngunit siya ay nagkaroon na maging noong ika-14 siglo. Ayon sa nakaligtas na mga dokumento, mga siyentipiko concluded na habang nagkaroon ng malapit na ugnayan sa unang lugar, trade sa pagitan ng Moscow, Smolensk at Orsha. Kaya ay at ang kalsada.

Una ito ay ang Ground - tubig, at pagkatapos lamang sa lupain at "pryamoezzhey". At tinawag nila ito sa mga dokumento ng panahon Big Smolensk o Ambassadors, at kung minsan mas Home goodies (mula sa salitang "guest").

Sa kanyang paglalakbay sa panahon na ito ay halos isang dakilang gawa para sa mga dayuhan nang sama-sama imposible. Writer I. Sokolov-Mikitov naglalarawan sa kanilang karanasan: "Hard ay ang landas ay. Na puno ng mga ligaw na hayop walang katapusang gubat. Terrible Muscovite lalaki. Terrible kalsada kung saan, sa order ay hindi upang lunurin sa Swamp, ang Russian mga tao sabugan log gatyu ".

Ngunit sa malas, ang kailangan ay malakas na, kung pa rin naglalakbay sa kahabaan ng kalsada pagbisita sa Moscow Kremlin.

Mag-post ng kaso sa Smolensk

. Ang lahat ng mga invaders mula sa West nagpunta sa Russian lupa sa kahabaan ng lumang Smolensk kalsada. Sa unang bahagi ng ika-17 siglo, ang Poles nakunan karamihan ng mga Smolensk rehiyon, na kung saan ay naging kanilang teritoryo para sa kalahati ng isang siglo. Kapag ang lupain ibinalik sa Russia, ang postal ruta ay na-traced sa isang galing sa kanluran ng direksyon. Para sa ang bilis ng paggalaw ng mga postal serbisyo sa lokal na populasyon ay iniutos upang panatilihin ang mga kalsada sa mabuting kalagayan.

Sa 1668 ito ay itinatag ang unang post office sa nayon Mignovichi, at sa pamamagitan ng kalagitnaan ng ika-19 siglo sa lalawigan ng Smolensk ay pitong mail ruta na may 43 istasyon. . Karamihan sa kanila ay nasa gulang Smolensk tract.

road conversion

, который приступил к реорганизации всех органов управления, не обошел стороной и дорожное дело. Peter I, sino ang nagsimula ng pagbabagong-tatag ng lahat ng mga kontrol, hindi bypassed at road work. и их содержания вновь созданной Камер-коллегии, в губерниях этими вопросами занимались специальные комиссары. Siya ipinasa sa ibabaw ng konstruksiyon ng mga kalsada at ang kanilang mga maintenance isyu nilikhang bagong Chambers-board, sa probinsya ay may dealt sa mga ito espesyal na mga komisyonado.

Ayon sa mag-atas, mga lokal na magsasaka nakakumpleto sa field work, aktibong kasangkot sa pagkumpuni at konstruksiyon ng mga kalsada. – три сажени, то есть 6,39 метра. Lapad ay i-set ang mga pangunahing kalsada, kabilang ang mga na humahantong mula Smolensk sa Moscow - tatlong dipa, iyon ay 6.39 metro.

Ngunit sa kabila ng mga pagsusumikap na ito, ang mga kalsada sa Russia ay sa isang malungkot estado. Tulad ng dati, ang mga manlalakbay ay nagreklamo na ang mga kalsada ay madalas na hindi maayos aspaltado, at trapiko sa tag-araw hampered ang maraming mga swamps at latian.

, каменных верстовых столбов. Sa 1764 Ekaterina Velikaya naglagda ng pasiya sa pagtatatag ng lahat ng mga pangunahing kalsada sa Russia, kung saan kasama sa mga lumang Smolensk kalsada, bato milestones. Sila ay nagkaroon na maging kapareho, ang sample ay inilapat sa isang pattern. Agad-agad na sinusundan ng isang bagong tip: huwag paghandaan ang kalsada na may mga tala, at gawin ang mga ito "kung saan doon ay isang maginhawang" bato. Ngunit, gaya ng dati sa Russia, ang mga order ay minsan ginanap, ngunit tiyak na mula sa kung ano ito ay.

Sa kahabaan ng Smolensk kalsada verstovye unang exhibited palatandaan ng logs sa path nakatanim maraming mga puno. Kapag sila ay lumago up, pumunta sa mga travelers binuo ng isang tolda upang protektahan ang mga ito mula sa init at ulan.

1812 at 1941

по Старому Смоленскому тракту. Ang bawat schoolboy alam sa bansang ito na Napoleon napunta sa ang kabisera ng lumang Smolensk highway. Lumakad siya kasama ang kanyang walang talo hukbo, at Russia, naubos hukbo ay retreating sa kahabaan ng parehong kalsada.

Napoleon nagpunta ang lahat ng mga paraan mula sa Smolensk sa Moscow, mula sa simula hanggang katapusan. Ngunit una siya ay upang ipasok sa isang malaking sagupaan malapit sa nayon ng Borodino. Agosto 26, 1812 ay sumang-ayon sa Borodino field dalawang malaking hukbo. Ang Pranses Emperador ay kumbinsido na sa araw na iyon siya ay sumuko sa Russia. Matapos ang 15 oras ng fighting, parehong naubos tropa na pinagdudusahan malaking pagkalugi, kami ay sa parehong panimulang posisyon.

Upang panatilihin ang hukbo para sa karagdagang laban, M. I. Kutuzov dinala siya sa kadiliman ng gabi sa larangan ng Borodino, Napoleon at natapos ang kanyang martsa sa kahabaan ng highway sa Kremlin. At pagkatapos ay bumalik muli.

. Mabangis na labanan sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, masyadong, ay dumating sa lugar na kung saan ang lumang Smolensk kalsada. Marahil wala kahit saan ay may tulad ng isang malaking bilang ng mga monuments sa mga namatay sa mga digmaan sa pagtatanggol ng kanilang inang-bayan, sa mga bayan, nayon, bayan, o simpleng sa open field sa kahabaan nito.

modernong kalsada

Kalsada ay ng malaking kahalagahan sa kalagitnaan ng ika-19 siglo hanggang sa kontemporaryo, sa mga pamantayan, Warsaw highway ay binuo. Ito ay gaganapin sa Kaluga, Smolensk lalawigan, sa pamamagitan ng Belarus sa Warsaw. Simula noon, ang lumang landas ay nagsimulang mawala ang halaga nito, ay ginamit sa lokal na pagkakasunod-sunod, binayaran siya ng mas kaunting pansin. Ang kalsada nahulog sa pagkabulok, at kapag sa ika-20 siglo ay itinayo ang ruta Moscow - Minsk - Brest, ay na-forgotten.

смотрится прерывистой линией. Ngayon, ang lumang Smolensk kalsada sa isang modernong mapa mukhang sirang linya. Ang ilan sa mga bahagi nito sa dahop kondisyon, ang ilang sama-sama maraanan. Kahit na sa ilang mga lugar nanatili itong magandang aspalto, at iba pang mga segment ay may nakabukas na dumi kalsada.

Habang ang pakikipag-usap tungkol sa mga katotohanan na ang kalsada ay maibabalik, hindi isinasagawa sa unang taon. Gusto kong paniwalaan.