Pagiging tahananKonstruksyon

Ang isang dalawang-palapag na garahe: disenyo, konstruksiyon, gate

Kung bumuo ka ng isang dalawang-palapag na garahe, makakakuha ka ng isang multifunctional pasilidad kung saan, bilang karagdagan sa ang kotse, ito ay magiging posible upang ilagay ang imbentaryo o upang gumawa ng isang buhay na sa ikalawang palapag attic. Upang gumawa ng ang konstruksiyon proseso ay hindi nakatagpo problema, kailangan mo munang lumikha ng isang proyekto na ay isinasagawa pagtatayo ng mga gusali.

disenyo

Disposition ng isang dalawang-palapag na garahe dapat isama ang pangangailangan upang tugunan ang tanong ng kung, sa anong layunin ay gagamitin sa ikalawang silid. Ito ay maaaring maging isang attic o storage room ng mga bahagi ng kotse. Kapag sa ikalawang palapag ay hindi envisaged paglalagay ng mabibigat na kasangkapan o iba pang bagay na may isang malaking mass, pagkatapos ito ay magiging sapat na upang bumuo ng isang reinforced load-nadadala dingding. Gayunman, sa kaso na kung saan ang ikalawang palapag ay ibinigay upang gamitin bilang tirahan, ito ay kailangan upang palakasin hindi lamang ang mga pader, ngunit din sa lupa sa ilalim ng mga ito. Kung ang isang dalawang-palapag na garahe ay lilikhain nang walang isang proyekto, at pagkatapos ay maaari mong harapin ang katotohanan na ang pundasyon ay hindi tumayo ang pag-load, na kung saan ay kung bakit kailangan mong tiyakin na makuha ang pinaka-maaasahang batayan.

Mga Tampok ng konstruksiyon: konstruksiyon ng strip pundasyon

Kapag mapasiyahan sa hinaharap ng mga laki ng konstruksiyon, sa napiling lugar ay kinakailangan upang isagawa ang markup. Sa pamamagitan ng nakuha contour naghukay lagyan ng trintsera, ang lalim ay dapat na katumbas ng meter, ang pangwakas na halaga ay depende sa lalim ng lupa nagyeyelo. Kung ang marka ay mas mababa, kung gayon ito ay inirerekomenda upang palalimin ang kanal. Kung hindi pagkatunaw ay maaaring maging sanhi ng paggugupit bases at Break buong construction.

Ang pamamaraan ng gawa

Sa ibaba backfilled na may buhangin at bato, kung saan ang mga layer kapal ay dapat na hanggang sa 20 cm. Sa susunod na hakbang ng shuttering board ay nilagyan, at ay nakalagay sa loob ng isang pibotal armature. Kapag binuo ng isang dalawang-palapag na garahe, ang susunod na hakbang ay pagbuhos kongkreto halo, na naiwan sa gitna ng 30 araw bago ang solidification. Pagkatapos noon, ang batayang pangangailangan waterproofed sa pamamagitan ng pagtula pagbububong nadama sa ibabaw ng layer 2.

Ang konstruksiyon ng pagsuporta sa mga pader

Kapag ang isang dalawang-palapag na garahe binuo mula sa mga bloke foam, ang minimum na sukat ay dapat na ang kanilang mga katumbas 60x30x20 cm. Maaari mong gamitin ang produkto sa mas maliit partitions. Pagtula ang unang hilera ay ang pinaka-mahirap, ito ay kinakailangan upang iwasto ang gaspang ng pundasyon. Slits makaharang sa grawt, at irregularities ay smoothed plaka sa ibabaw paggiling. Ang unang hanay ay dapat na strengthened pampalakas, ito ay tapos na sa mga bloke Stroebe, kung saan pampalakas bar ay nakalagay.

Palapag na garahe kinakailangang inilatag out gamit ang isang solusyon na kung saan ay nagdagdag ng isang plasticizer. Pagkatapos ng pader ay itataas sa isang taas ng dalawang paa, maaari mong magpatuloy sa pag-install ng mga pinto garahe. Tuwing ika-apat na hilera sa gate openings dapat reinforcements. Habang ang unang palapag ay ginagamit upang mag-imbak ang kotse, at pagkatapos ay ang optimal sa taas ng lugar ay 2.5 m, nagpapang-abot na hanay sa na antas para sa pagtatayo ng ikalawang palapag. Matapos ang mga pader ay binuo sa antas ng proyekto, maaari naming ilagay ang isang belt ng reinforced kongkreto, at pagkatapos ay muling isagawa ang shuttering, pampalakas bar nakatali up space. Ang susunod na hakbang ay pagbuhos kongkreto solusyon. Upang dagdagan ang kaligtasan sa sunog, sa loob ng isang gusali upang gayakan ang mga pader ay dapat patuyuin o wet plaster na may isang pagganap ng apoy. Habang ang harapan ng bahay ay karaniwang ginawa Decking kalidad.

Ang konstruksiyon ng ikalawang palapag

Ang proyekto ay isang two-storey garahe sa susunod na yugto envisages ang paglikha ng isang kabalyete bubong system, na kung saan ay binuo sa batayan ng mga tahilan. Ang mga pader ng mga bloke foam dapat na erected sa frame, ito ay dahil ang reinforced kongkreto tilad sa compression ay marupok. Pagkatapos hardening ng kongkreto tubo kinakailangan upang maglatag sahig, na kung saan ay dapat gamitin wooden beam o reinforced kongkreto slabs. Ang karagdagang pag-aayos ng kisame, at sa itaas ito ay nagtatrabaho sa pagkakabukod.

Upang lumabas hatch at pagbuo maginhawa na hagdan na maaaring maging kahoy o metal. Kapag lumilikha ng isang kabalyete bubong suporter sa batayan ng mga elemento ay naka-mount sa isang dulo ng tindig pader, habang ang kanilang ikalawang dulo ay nakalagay sa haligi o ang gitnang pader. Bumalik upang i-back sa joists ay naayos board, na kung saan ay sakop na may atip na materyales. Bilang ang sumasakop sa materyal na ay mas mahusay na gumamit ng mga tile o corrugated board. Ang lahat ng mga pader ay erected sa ninanais na taas gamit ang kaparehong teknolohiya na ginagamit para sa ground floor. Para sa layuning ito ang mga bloke foam, na kung saan ay inilagay sa mortar at reinforced sa pamamagitan ng reinforcing rods.

Ang paglikha ng isang sectional pinto

Pangkat-pangkat pinto sa garahe ay maaaring gawin nang nakapag-iisa, kung saan ang web ay binubuo ng ilang mga panel, ang taas na kung saan ay humigit-kumulang sa kalahati ng isang metro. Ang mga panel ay maaaring gawa sa plastic, kahoy o bakal, at sa loob nito ay puno ng mga thermal pagkakabukod bilang foam.

Koneksyon sa pagitan ng mga elemento ay isinasagawa sa hinges ng uri bisagra, at nasa kamay rollers at iba pang mga paglipat ng mga bahagi ay gawa sa plate bakal.

Ang trabaho sa produksyon ng gate ay dapat maging handa:

  • sahig na gawa sa mga bloke;
  • metal studs;
  • Lugar sa daang-bakal;
  • bracket;
  • spring;
  • isang bakal na pamalo.

Mula sa krus at dalawang patayong bar ay dapat lumikha ng isang kahon sa pamamagitan ng pagkonekta ng mga elemento interconnected sa pamamagitan ng steel plates o gons. Ang mas mababang bahagi ay deepened sa pamamagitan ng 2 cm sa sahig matagal na lista. Kapag ang pangkat-pangkat pinto ay gawa sa garahe, ang kahon ay naayos na sa ang pagbubukas sa pamamagitan ng bakal pin. Rama ay dapat na nakolekta, at pagkatapos ng magsalong kalasag, lay isang sheet metal sa labas.

ng suporta bracket maaaring gawin ng mekanismo, at sa isa sa mga istante upang mag-drill butas sa pag-aayos sa uprights. Sa isa pang shelf ay dapat gumawa ng 3 butas para sa pag-aayos ng spring braso.

Ang suporta para sa spring na gawa sa channel bakal bracket, upang ayusin ito, ito ay kinakailangan upang mag-drill ng isang karagdagang tatlong butas. Kapag binuo ng garahe para sa 2 kotse, maaari mong magabayan ng ang parehong mga panuntunan, ngunit sa kasong ito, ang mas mababang palapag ay inirerekomenda upang mailagay sa basement, ngunit maaaring natupad ang pinto sa pamamagitan ng parehong pamamaraan. Iron strip ay pumunta sa ang produksyon ng ang pag-aayos na plato, na kung saan ay ikonekta ang mga bracket at isang spring sa huling matinding mga liko sa anyo ng mga Hooks, at sa ilalim ay fixed voltage regulator.

konklusyon

Kapag binuo ng garahe para sa 2 kotse, isang ray ng lahat upang gawin ang unang palapag sa itaas ng lupa. Dahil ang cap ay may karagdagan waterproofed mula sa tubig bukal.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 tl.birmiss.com. Theme powered by WordPress.