Train 463 Samara - Adler: mga review, mga direksyon at mga tampok

Summer vacation tagaroon sa aming lupain, kabilang Samara, madalas natupad sa Black Sea - sa Lazarev, Loo, Sochi, Adler. Kumuha ng sa mga resort bayan mas madali at mas mura, siyempre, sa tren. "South" ay sa tag-init sa railways ng bansa ay nagpapatakbo ng isang pulutong. Ang mga naninirahan sa rehiyon Middle Volga, nagpasya upang pumunta sa Black Sea, madalas na gawin ang mga tiket, halimbawa, isang tren 463 Samara - Adler. Mga Review tungkol sa bahagi ng network, may mga iba't-ibang - parehong mabuti at hindi mabuti.

Paglalarawan ng komposisyon

Karamihan sa mga madalas, turista na magpasya upang gastusin ang kanilang mga bakasyon sa resort ng Black Sea coast ng Russian Federation, upang i-save ang pagbili, siyempre, ticket sa ang kotse na may inilaang upuan. Ngunit ang ilang mga ginusto upang maglakbay na may maraming ng kaginhawahan - sa kompartimento. Iginuhit ng tren №463 sa tag-araw ng parehong mga uri ng mga kotse.

Hindi kaya matagal na ang nakalipas pamahalaang Ruso kasabay ng pamamahala ng Russian Railways ay nagpasya na hindi ipagpatuloy ang second-class carriages ng lumang sample. Sa una ninais nilang unti-unting palitan lamang dalawang palapag, ganap na ihinto ang maginoo assembly. Mamaya, gayunpaman, desisyon na ito ay baligtad. Ngayon, ang bansa na ginawa tulad ng isang dalawang-kuwento, at simpleng accommodation upuan, binago at iniangkop sa modernong mga kinakailangan, mga kotse. Ang huling sa ating bansa, sa kasamaang-palad, ay hindi pagpunta sa masyadong malaki dami.

Ang tren number 463 ay maaaring isama ang parehong mga bago at lumang reserved upuan. Sa kasong ito, sa pamamagitan ng mga pasahero ng impormasyon tungkol sa kung alin sa mga ito magbenta ng mga tiket, sa kasamaang palad, hindi magagamit. Ay hindi naiiba, at ang presyo ng mga dokumento sa paglalakbay para sa luma at bagong kotse. Samantala, ang mga kondisyon ng paglalakbay ay maaaring naiiba malaki.

Departure / Arrival

463 в 16:55 по Москве. Despatsado sa istasyon Samara komposisyon number 463 sa 16:55 Moscow oras. ремя его следования до пункта назначения составляет 1 день 21 час. Ang hula tungkol sa kanyang ruta sa destination ay 1 araw 21 oras. маршрут поезда ( 463й) Самара — Адлер включает в себя 41 станцию . Sa kabuuan ruta ng tren (463) Samara - Adler may kasamang 41 mga istasyon.

состав прибывает в 14:22, на вторые сутки следования. Ang huling komposisyon dumating sa 14:22 sa ikalawang araw sinusundan. его техническое обслуживание, после чего он отправляется обратно в Самару. Adler ginawa ang kanyang maintenance, matapos na kung saan ito ay ibinabalik sa Samara. 464 . Sa kasong ito, ang tren number 464 ay itinalaga. Tinatayang tuwid na linya distansya sa pagitan ng paunang at huling station sa ruta ng komposisyon - 1418 km.

Ang presyo ng tiket

на поезд 463й Самара - Адлер, отзывы Sigurado travel dokumento para sa tren 463 Samara - Adler review не слишком дешево. ang paglalakbay kung saan ang (hindi masyadong magandang) sa network na kaliwa maraming pasahero, hindi masyadong mura. уж сильно. Kamakailan lamang, ang presyo ng travel Railways, sa opinyon ng maraming mga Russian citizen kalkula ng masyadong maraming. At lalo na may paggalang sa ang panahon ng tag-init. Ito ay sa panahon na ito doon ay ang pinakadakilang pag-agos ng railway pasahero.

463й/464й Самара - Адлер , разумеется, в первую очередь от проведенного в пути времени (то есть от расстояния между станциями отбытия и прибытия). Depende ito sa ang gastos ng paglalakbay sa tren 463 / 464y Samara - Adler, siyempre, lalo na sa mga oras na ginugol sa pagbibiyahe (ibig sabihin ang distansya sa pagitan ng mga istasyon ng pag-alis at pagdating). Gayundin ang presyo ng mga dokumento sa paglalakbay ay nakakaapekto sa uri ng kariton. Ang berlina biyahe ay nagkakahalaga ng higit pa.

Kaya kung paano eksaktong ay nagkakahalaga ng isang tiket ng tren 463 Samara Adler? проездных документов в плацкартный вагон этого состава летом 2016 г. была равна приме рно 2700 рублям . Presyo ng mga dokumento sa paglalakbay sa pangalawang klase karwahe ng komposisyon ng tag-init sa 2016 ay katumbas ng Approx 2700 Rubles. Ang isang biyahe sa isang kompartimento ng tren ay maaaring binili para sa 4700 p., Aling ay halos dalawang beses bilang mahal. Ano ang magiging gastos ng paglalakbay bilang isang bahagi ng tag-init ng 2017 at sa kasunod na taon, hanggang sa, siyempre, hindi kilala. Malamang, travelers ay kailangan na magbayad ng kaunti pa.

Kailan mas mahusay na upang bumili ng isang tiket

поезд № 463 Самара — Адлер цены. Kaya, ang relatibong mataas na maaaring isaalang-alang para sa tren number 463 Samara - Adler presyo. этом составе, однако, не только от типа вагона и времени в пути, но и от того, когда именно пассажир приобретает проездной документ. Depende ito sa ang gastos ng paglalakbay sa bahaging ito, gayunpaman, hindi lamang sa uri ng kotse at travel oras, ngunit din sa eksakto kapag ang pasahero ay makakakuha ng isang dokumento sa paglalakbay. Nakaranas ng mga manlalakbay pinapayuhan na bumili ng mga tiket para sa mga ito tambalan sa lalong madaling panahon - para sa 40-45 na araw. Sa kasong ito, ang pasahero ay malamang na magagawang upang makakuha ng isang discount sa dazhnebolshuyu fare. Gayundin, nagbu-book ng mga tiket maaga, ang traveler ay mabibigyan ng pagkakataon upang pumili para sa kanilang sarili sa kotse ang pinaka-maginhawang lugar.

Kung ang pasahero ay hindi na ang bahala sa pagbili ng mga dokumento sa paglalakbay nang maaga, maaari itong mangyari na ang mga kinakailangang bilang ng mga walang laman na upuan sa tren at hindi lilitaw. Siyempre, sa kasong ito, ang mga turista na nag-aalok upang bumili ng isang tiket sa isang mas huling petsa. Gayunpaman, tulad ng isang pagpipilian para sa mga pasahero naglalakbay sa Black Sea, maaaring maging katanggap-tanggap hindi palaging. Matapos ang lahat ng mga kuwarto ng hotel sa resort ay karaniwang naka-book in advance. Samakatuwid, ang kakulangan ng mga lugar upang sanayin ang isang tiyak na bilang ay maaaring magresulta kabilang ang mga pinansiyal na pagkalugi.

Samantala, sa ilang kaso, maiwasan ang naturang isang hindi magandang sitwasyon ang katamaran ng mga pasahero ay maaaring maging medyo madali. 463 обычно в самый последний момент. Extra carriages kumapit sa bilang ng tren 463 ay karaniwang sa huling sandali. Samakatuwid, mga tiket para sa bahaging ito ng takilya ay maaaring biglang lumitaw para sa isang araw o dalawa mula sa oras ng pag-alis. Sa anumang kaso, suriin ang mga posibilidad ng pagbili ng tiket sa araw ng pag-alis ng kabagalan ng holiday-makers ay dapat na ipinag-uutos.

463 не стоит. Huwag pansinin ang mga payo na ibinigay sa itaas upang ang hinaharap na komposisyon ng mga pasahero number 463 ay hindi kinakailangan. Kahit isang buwan bago ang petsa ng pag-alis sa tren tiket sa takilya ay maaaring magkaroon ng napaka-kaunti. "Ang Sobiyet South" Russians ay may kamakailan-lamang ay maging tunay popular na destinasyon holiday.

Ang pinakamalaking station

о котором в сети имеются в большом количестве, проезжает множество как мелких, так и крупных станций. Sa kahabaan ng ruta ng tren 463 Samara - Adler, mga review ng kung saan ang net sumasagana, pagpasa ng maraming ng parehong mga maliliit at malalaking mga halaman. его следования большим населенным пункт ом является Сызрань. Ang pinakaunang ng kanyang ruta malaking pakikipag-ayos th ay Syzran. tren na ito dumating sa 20:27. Dapat ito ay sa istasyon ng tren ng istraktura lungsod ay hindi masyadong mahaba - lamang 4 minuto.

Syzran maliit na mas maaga sa path ng ruta ay isang maliit na istasyon Obsharovki. производится техническое обслуживание поезда Самара-Адлер № 463. Отзывы о поезде, маршрут которого длинный и долгий по времени, хорошие еще и потому, что его пассажиры могут время от времени покидать вагоны для того, чтобы подышать свежим воздухом. Ito ay gumagawa ng pagpapanatili ng tren Samara-Adler number 463. Mga Review sanayin ang ruta ay mahaba, mahabang panahon, at mabuti pa rin dahil ang mga pasahero nito ay maaaring paminsan-minsan na mag-iwan ang mga kotse upang makakuha ng ilang mga sariwang hangin. Parking time staff sa station. целых 39 минут. Obsharovki, halimbawa, ay mas maraming bilang 39 minuto. поезд на эту станцию в 19:10, отходит с нее в 19:49. Train dumating sa istasyon sa 19:10, umaalis mula sa ito sa 19:49.

маршрута № 463 после Сызрани, является Пенза. Ang ikalawang pinakamalaking pag-areglo sa path ng ruta number 463 matapos Syzran, Penza ay. Pagdating sa bahagi ng lungsod ng gabi - sa 00:47 Moscow oras. на станции Пенза он 40 минут. Matatagpuan sa 40 minuto siya Penza station. Tulad ng isang mahabang stop dahil sa ang katunayan na ang komposisyon baklasin ng ilang dagdag na mga kotse. Para sa kanilang mga pasahero ay Penza terminus.

463 находится в городе Балашов. Ang susunod na malaking stop sa ruta ng komposisyon number 463 ay matatagpuan sa lungsod ng Balashov. Sa platform ng istasyon, ang lokalidad ng mga pasahero ng tren ay maaaring maglakad 6:53-07:18. Iyon ay, sa loob ng 23 minuto.

Ang susunod na oras na lumabas ka mula sa ito para sa isang mahabang panahon, mga pasahero ay maaari lamang pagkatapos ng hapunan - sa 15:17. Sa oras na ito ang tren dumating sa Rossosh. Sa bahaging ito ng istasyon ay nagkakahalaga ng 23 minuto. Susunod malaking lungsod sa ruta ng tren - Rostov. состав сюда в 00:06. Pagdating komposisyon dito sa 00:06. Parking oras sa Rostov railway station ng 13 minuto.

Sa Krasnodar tren number 463 dumating ng maaga sa umaga - sa 04:55. Dapat ito ay sa istasyon ng tren sa lungsod na ito ay lamang ng 5 minuto. Ang karagdagang kahabaan ng linya (pagkatapos ng Hot Key) Matatagpuan may lamang resort bayan at lungsod. Mga pasahero ay maaaring makakuha ng halos anumang katimugang village sa baybayin, kahit sa pinakamaliit na. At sumusuri sa tren 464/463 Samara - Adler sa bagay na ito karapat-dapat na mabuti. Matapos ang lahat, mga turista ay hindi na kailangan na gumastos ng pera sa mga dagdag na mga bus, bukod pa at para sa isang mahabang oras sa paghihintay para sa mga ito sa mga istasyon sa mga malalaking lungsod.

Station sa Black Sea

напрвление поезда 463й — Самара - Адлер , то есть практически самая южная точка РФ. Kaya, naprvlenie 463 tren - Samara - Adler, iyon ay halos ang pinaka-timog punto ng ang Russian Federation. этого летнего состава является Туапсе. Ang unang pag-areglo sa baybayin mismo sa path ng taginit ay lipas na Tuapse. tren na ito dumating sa 10:56. Sa Lazarev mga pasahero ay maaaring makakuha off sa 11:49, at sa loo - sa 12:42. Sa Sochi, ang tren number 463 dumating sa 13:17, at sa mga host - sa 14:08. Adler pasahero iwanan sa 14:22.

Mga Review ng serbisyo sa reserved seat at ang lumang coupe

в дороге отпускникам, купившим билеты на поезд 463й Самара - Адлер, отзывы о старых вагонах которого в сети имеются по большей мере только плохие , конечно же, не стоит. Maghintay para sa mga espesyal na pasilidad sa kalsada holiday-makers, na bumili ng mga tiket para sa tren 463 Samara - Adler review tungkol matatandang mga kotse na ikaw ay sa network ng hindi hihigit sa lamang masamang, siyempre, ay hindi kinakailangan. Tulad ng anumang iba pang mga bahagi ng tag-init, ito ay nagsasama ng isang karaniwang lamang na inisyu para sa isang mahabang panahon cars. Hindi isang masamang pagtingin sa tren ang nangyari lang ang mga pasahero na mga masuwerteng sapat na upang makakuha ng isang tiket sa bagong reserved seat o kompartimento.

№ 463 путешественники о тносят прежде всего отсутствие кондиционирования и даже вентиляции. Ang disadvantages ng lumang kariton komposisyon number 463 travelers tungkol tnosyat lalo na ang kakulangan ng air conditioning o kahit na bentilasyon. Nagtatampok ang mga naka temperatura sa inilaang upuan at tulad compartments ay maaaring hanggang sa 35 degrees. Sensitibo sa kapuputan ng pasahero kahit na kailangang pumunta ito ay hindi sa istante at sa aisles, na kung saan, kahit na isang maliit na bit, ngunit pa rin tinatangay ng hangin. Kahit na ang mga air vents sa tren binuksan, sa kasamaang palad, hindi lahat ng inilaang upuan berlina.

Isa pang sagabal ng ilang mga carriages na ginawa pasahero pakiramdam ng isang bihirang wet cleaning. Sa kabila ng pagkakalapit, conductors ay maaaring madalas sa panahon ng paglalakbay ay hindi kahit bothered upang maghugas ng sahig sa kanilang teritoryo.

Opinyon tungkol sa paglalakbay sa bagong reserved seat

и отзывы поезд 463 Самара — Адлер от бывших пассажиров заслужил, как уже упоминалось, в основном неплохие. Binagong mga modernong cars accounted para sa karamihan ng mga biyahero Isinasaalang-alang kumportable sapat, at sanayin 463 mga review Samara - Adler mula sa dating mga pasahero ay karapat-dapat, tulad ng nabanggit na, likas na mabuti. в таких плацкартах , по крайней мере, пока, работают исправно. Air conditioning sa tulad ng isang reserved seat, hindi bababa pa gumagana nang maayos. Tinataasan ang kaginhawaan ng paglalakbay at ang availability ng nasabing mga sasakyan composting toilet. новых плацкартах проводники старательнее, чем в старых. Nalinis para sa mga bagong gabay reserved seat masigasig kaysa sa gulang. Kadalisayan ay na-obserbahan sa karamihan ng mga kaso. Ang ilang mga kakulangan ng mga bagong kotse travelers mahanap ang isang hindi masyadong kumportable shelf. Ang mga ito ay, sa kasamaang palad, ang isang maliit na mas makitid kaysa sa mga lumang, at inilaang upuan berlina.

Pagkain sa paglipat

№ 463 р аботает ресторан. Of course, tulad ng sa anumang iba pang mga bahagi ng tren number 463 p y upang kumita ng isang restaurant. Dish, ayon sa maraming pasahero Hinahain masarap na sapat. Gayunman, karamihan sa mga pasahero komposisyon number 463, siyempre, kumuha ng pagkain sa kalsada o ay makakakuha ng mga pie, atbp N. Sa mga istasyon. Ang katotohanan na ang mga presyo sa restaurant ng tren ay tunay na labis na labis. Halika dito para sa almusal, tanghalian o hapunan ay maaaring maging hindi hihigit sa isang beses sa bawat biyahe. Kung hindi man travel ay maaaring lumipad sa isang pulutong ng pera.

pagbabalik

463. Поезд (маршрут Адлер — Самара) № 464 также имеет достаточно удобное расписание. Ito ay dumating sa terminal station sa 14:22 komposisyon № 463. Train (Adler ruta - Samara) № 464 ay mayroon ding lubos na maginhawa iskedyul. вечером — в 23:00. Sa paraan pabalik, siya napupunta sa gabi - sa 23:00. отпускников при таком раскладе дел появляется неплохая возможность в последний раз насладиться отдыхом на юге — посетить пляж, не спеша прогуляться по набережной, поужинать в каком-нибудь кафе. Siyempre, vacationers sa ganitong sitwasyon ng mga pangyayari doon ay isang magandang pagkakataon para sa huling pagkakataon upang tamasahin ang mga natitirang bahagi sa timog - upang bisitahin ang beach, isang nakakalibang na paglalakad sa kahabaan ng promenade, kumain sa cafe.

464 прибывает в 18:14 по Москве. Sa Samara komposisyon number 464 dumating sa 18:14 Moscow oras. Ito, siyempre, ay din masyadong maginhawa. Train pasahero ay hindi kailangan upang mapilit tumingin para sa isang taxi at wake natitirang mga kamag-anak sa bahay. Pampublikong sasakyan sa budget ng oras na ito sa pa rin, siyempre, trabaho.

resulta

Kaya, ang aktwal na istraktura mismo, ruta nito at iskedyul para sa mga pasahero ay maaaring ituring na medyo kumportable. Halika sa down at sa labas ng istasyon ng tren №463 at 464 ay maginhawa para sa mga manlalakbay ng panahon. Ang parehong napupunta para sa isang oras ng pag-alis. Kung makipag-usap namin tungkol sa mga kotse sa kanilang sarili at ay magagamit sa kanilang serbisyo, diyan ay - bilang ay dalhin. Cashiers sa mga istasyon ng tren Railways, pinaka-malamang, sila ay hindi alam sa kung anong uri ng mga pagbabago sa ang kotse nagbebenta sila ticket. Kaya bumili ng isang espesyal na dokumento sa paglalakbay sa bagong kotse sa traveler na nagpasya upang makakuha ng sa Black Sea sa tren number 463, ay malamang na hindi. Ngunit sa anumang kaso, mga tiket para sa komposisyon na ito ay nagkakahalaga ng pagbili ng maaga. Pagkatapos, marahil, ang pasahero ay maaaring makapag-"grab" ng hindi bababa sa hindi ang lateral na posisyon at matatagpuan sa tabi ng toilet.