Pagiging tahananKonstruksyon

ROW ng daan: ang hangganan, layunin

ROW - term na inilapat upang tukuyin ang mga bahagi ng lupa kung saan ang aparato ay posible nakapagbibigay-liwanag elemento ng daan. Kapag paglalaan lane road at hindi matugunan ang kalidad kategorya ng lupain. Bilang karagdagan sa mga aktwal na mga kalsada ay maaaring isaayos ROW entidad na nagbibigay ng serbisyo at mga kagamitan na kinakailangan para sa tamang gumagana ng mga track. ROW - isang hangganan ng lupa magtabi para sa sasakyan.

Kalsada at mga tuntunin

Sa ilalim ng baybay-daan strip karaniwang nauunawaan gayong lugar na iyon magkabilang panig agad na katabi ng lugar na inilaan para sa motorized trapiko. Sa loob ng mga hangganan ng teritoryo ng baybay-daan ay may isang espesyal na rehimen ng mahigpit na paggamit ng bawat square sentimetro area. Ito ay kinakailangan upang ayusin ang mga lugar upang ang mga paggalaw ng mga sasakyan ay nasa isang ligtas na pagkakataon. Sa karagdagan, ang ROW ay nakaayos may pag-asa ng mga paparating na pagbabagong-tatag at kahit na mga pangunahing pag-aayos. Ang site ay nilikha sa paraan bilang upang gawing simple ang gawain track maintenance upang matiyak maximum na pang-matagalang pangangalaga ng daan. Ang isang propesyonal na diskarte sa lupa laang-gugulin ay dapat isaalang-alang ang pag-unlad ng highway sa hinaharap, evaluate ang lahat ng posibleng mga pananaw.

Kalsada at batas

Roadside ROW ay hindi kinakailangan, kung ang kalsada ay inilatag sa nayon. Sa lahat ng iba pang mga kaso, ang pagdukot kapirasong lupa ay kinakailangan upang pag-aralan ang mga prospects ng isang posibleng pagtaas ng daloy ng mga sasakyan at pagpapalawak ng kalsada.

Naaangkop na pamantayan:

  • 75 metro para sa 1 at 2 kategorya;
  • 50 metro para sa mga kategoryang 3 at 4;
  • 25 metro sa 5 kategorya.

Sa kaayusang kinakailangang isinasaalang-alang na may Ginupit. Kalsada - high-risk mga lokasyon, para sa pagiging maaasahan at kalidad isyu ay sa unang lugar.

karagdagang mga pamantayan

Kapag lumikha ka ng isang kalsada na mag-uugnay sa mga capitals at administratibong sentro, pati na rin Moscow, St Petersburg sa iba pang mga lungsod, mga ruta, pag-uugnay ng pangkalahatang pederal na road right of way na gawin 100 metro.

150 metro - tiyak na para sa mga site na idinisenyo upang lampasan ang mga district malaking pakikipag-ayos (mga kung saan ang Faring na 250,000 tao o higit pa).

Ang mga Governing Body pinipili ng isang partikular na paksa, sa hangganan nang isinasaalang-alang ang biglang gupit. Highways - lugar ng responsibilidad feds, munisipyo, Rehiyon, opisyal ng lokal na antas. Tinatalakay dito ang mga executive branch. Kalsada at ang kanilang mga hangganan - ang gawain ng mga lokal na mga katawan na sariling pamahalaan o ang mga iyon ay may pananagutan para sa mga pampublikong ari-arian kalsada.

praktikal na mga aspeto

Ay ang ROW proyekto sa taong nag-aalala. Sa ilang mga kaso, ito ay ginawa sa ilalim ng kontrata ng estado, pagdating sa kalsada, na kung saan ay pagkatapos ay pag-aari ng estado. Kung kinakailangan, ang proyekto pagpapatira gawain pribadong track ay tumatagal ng may-ari.

Gumawa ng isang proyekto "sa tuhod" ay hindi gagana, ito ay kinakailangan upang matugunan sa mga eksperto. Taga-disenyo na bumuo ng isang kumpletong pakete ng mga supporting documentation, sa batayan ng kung saan ang awtorisadong katawan ng lokal na pamahalaan ay nagpapasya sa pag-aarmonya o magpadala ng bumalik para sa rebisyon. Pagkatapos lamang ng full pagpaparehistro ng mga dokumento at mga visa ng lahat ng mga parokyano ay handa na upang patakbuhin. Ikaw ay may na magbayad para sa lahat ng bagay, malinaw naman, sa may-ari.

At kung sino ang maaaring gawin ito?

Roadside lugar - ito ay hindi isang lugar na maaaring magbigay ng kasangkapan ang sinuman. Ang mga gawa ay pinahihintulutan lamang tunay na propesyonal, dahil ito ay nakakaapekto sa kung paano ang ligtas at maaasahang ay ang track.

papel ay dapat na kasangkot inhinyero, designer, mga inhinyero, pagkakaroon ng pagdadalubhasa hulaan na ang konstruksiyon ng mga kalsada. Walang mga mahigpit na pamantayan para sa pagpili ng mga tiyak na mga manggagawa, kapatas e-execute tagubilin, ngunit preference ay ibinibigay sa mga taong ay mayroon haharapin ang mga ang paglikha ng mga trails. Ang gawain ay mahirap, ay nangangailangan ng paggamit ng mga espesyal na kagamitan, kaya matuto mula sa simula ay isang hamon.

nuances

ROW excel sa tapat na gamitin, ie operasyon ay hindi malinaw na tinukoy na tagal ng panahon. Ngunit ang dagdag na lapad ng ROW, na kung saan ay nagawa sa pamamagitan ng mga manggagawa upang isagawa ang trabaho, ay dapat na ibinigay lamang para sa isang paunang-natukoy na tagal ng panahon - hanggang sa trabaho ay isinasagawa upang lumikha ng isang ruta.

ROW ginanap sa mahigpit na alinsunod sa ang paraan ng paglipat ng construction. Para sa bawat yugto - ang iyong site. Na kung ano mismo ang banda at kapag discharged, ay tinutukoy ng mga proyekto babasahin.

Pinili plot ROW ginawa sa alinsunod sa mga batas ng lupa na ipinapatupad sa sandaling ito. probisyon para sa pagbawi ay din dinisenyo upang isaalang-alang sapilitan, dahil ang paglikha ng track doon ay isang malakas na pagkawasak ng natural na layer ng lupa. Sa karagdagan, may mga iba pang mga regulasyon, kabilang ang lokal na mga dokumento na kinakailangan upang account para sa tamang pagpili at paglikha ng right of way ng daan.

ROW sa talahanayan

Itinanghal sa iyong pansin ng isang talahanayan ay nagpapakita kung paano mahusay na dapat na ang lapad ng banda.

Kategorya ng mga kalsada at kung gaano karaming ay magiging banda - ang susi kadahilanan sa pagtukoy ng tiyak na halaga. Bilang karagdagan, dapat itong isaalang taglay ng account gilid at recesses, slopes, kung inilatag disenyo babasahin.

mga salitang pangwakas ng hukom

Ang paglikha ng isang kalsada - hindi isang madaling gawain, na nangangailangan ng lubos na responsable diskarte. Sa panahon ng konstruksiyon ng mga bagong kalsada paunang kinakailangan upang tumpak na lumikha ng isang proyekto na isinasaalang-alang hindi lamang ang mga pangangailangan ng kasalukuyang panahon, kundi pati na rin ang mga prospects para sa mga darating na dekada.

Wastong pagdadahilan kapag hinihingi ng lupa mula sa estado ay nagsisigurado na ang mga manggagawa ay may sa kanyang pagtatapon ng mga kinakailangang bilang ng mga metro sa kahabaan ng kalsada under construction. Ito ay makakatulong upang ligtas na mahanap ginagamit sa transportasyon at matiyak ang kalidad ng daan. ROW na nabuo sa parehong oras ay nagbibigay ng garantiya sa hinaharap kaligtasan ng mga motorista sa kalsada.

Kapag gumagawa ng mga ROW ay kinakailangan upang isaalang-alang na ang lugar na ito ay aktibong ginagamit upang magbigay ng kasangkapan ang mga puntos na serbisyo. Para sa kanila, siya namang, ay magkakaroon upang gumawa ng imprastraktura. Kapag isinasaalang-alang ang hinaharap-unlad ng teritoryo ay may sa proyekto ng kalsada ay maaaring nakasisiguro na ang banda ay magiging sapat na sa sukat, maaasahan at lubos na masiyahan ang mga kinakailangan hindi lamang sa panahon ng konstruksiyon, ngunit din sa hinaharap.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 tl.birmiss.com. Theme powered by WordPress.