"Kenworth" W900: kasaysayan, pisikal na katangian,

Sa buong mundo, isang kilalang Amerikanong trak Bonnet layout. Salamat sa kulturang popular, sila ay naging isa sa mga simbolo ng Estados Unidos. Isa sa mga pinaka-popular na mga modelo - "Kenworth" W900. Mismong, kasaysayan, mga tampok na inilarawan sa ibaba.

Mga tampok

Kotse na ito ay kinakatawan ng isang traktor sa Class 8 (malumay, pangalawa klase ng mga mabibigat na mga trak) rated GVWR.

tagagawa ay nag-aalok ng isang napaka-malawak na hanay ng mga pagpipilian para sa mga bahagi at mga pagtitipon (chassis, engine, suspensyon), cabins at mga pagpipilian, na nagpapahintulot sa iyo na lumikha ng isang isinapersonal na kotse.

"Kenworth" W900 ay ang batayan para sa T600 truck. Ipinakilala sa 1986 modelo ay may isang mas aerodynamic disenyo, na nagpapahintulot sa isang 22% mas mahusay na gasolina ekonomiya. Ang makina ay hindi maging ang kahalili ng W900 at gumawa ng mga ito hanggang sa 2007, kapag siya ay ang kahalili ng T600 - T660. Noong 2012, bilang karagdagan lumitaw T680.

kuwento

W900 ay sa produksyon mula noong 1961. At hindi na ito ay palitan ang mga nakaraang mga modelo, at ay ginawa ng ilang panahon kasama nila, paghiram ng maraming mga tampok. Iyon ay, ang kotse gumagawa ng higit sa 55 taon. Sa modernong machine maliit na labi ng unang pagkakataon: sa oras na ito ang trak ay may undergone maraming mga upgrade: kung paano mag-disenyo at panlabas.

Ang unang machine ay exterior pinto humahawak, matatagpuan sa ilalim ng side windows, chrome humahawak sa grill para sa pagtitiwarik ng hood, ang mga pinto sa "partition" style payberglas bubong panel (ang pangunahing pagkakaiba mula sa nakaraang Kenworth modelo), at ang malaking front vent bintana sa pintuan.

• Noong 1967, ang mga modelo index idinagdag sa titik A.
• Sa 1972, ang mga kandado ay pinalitan ng ang mga detalye sa "paddle" style.
• Ang mga sumusunod na taon, ang mga simbulo sa hood ay nagkaroon ng tatlong pulang guhitan sa halip ng apat.
• Noong 1976, nagkaroon ng isang mas mataas na cabin para sa mahabang biyahe. ipinakita din ng isang mas maluho bersyon ng VIT, nilagyan sa pamamagitan ng default sa gayon eksklusibong kagamitan para sa mga taon, tulad ng isang double bed at refrigerator, na sa lalong madaling panahon ang pumasok sa listahan ng mga karaniwang mga pagpipilian.
• Sa 1982, sa ang kapalit ng mga lamp sa hugis-parihaba machine natanggap index B. Kung ikukumpara sa mga W900A landing sa landing gear ay mas mataas. Sa kasong ito, ang dating "Kenworth" W900 ay patuloy na makabuo ng sa Mexico (Kenmex), ngunit din na may hugis-parihaba headlights.
• Sa 1987 siya nagpakita ang W900S. Ang modelo ay nakatanggap kiling hood para sa mas mahusay na kakayahang makita.
• Noong 1989, nagkaroon W900L bersyon na may pinalawak ng hanggang sa 3.3 m wil beys.
• Noong 1994, ang linya ay nagsimulang gumamit ng mga modelo T600 cab ay naiiba, una sa lahat, hindi tuwid windshield, bilang kabaligtaran sa ang dalawang-piraso flat sa W900. Sa una, ito ay magagamit lamang para sa mahabang bersyon Aerocab at bilang isang pagpipilian para sa Daycab. Noong 2006, isang cabin na-install lamang sa mga W900S. Kasabay flat salamin ng kotse ay hindi nilagyan ng Aerocab at extended bersyon Daycab. Kasabay nito, ang mga hubog glass nag-aalok ng parehong sa buo at sa hiwalay na mga kaso.
• Noong 1998, nagkaroon ng Studio Aerocab pagbabago.
• Sa 2014, sa batayan ng W900L sa karangalan ng ika-25 anibersaryo ng ang bersyon na ito ay inilabas sa isang limitadong edition ICON900. Nagtatampok ito ng malaking bilang ng mga elemento chrome at mga espesyal na mga badge.

Ang mga balangkas at chassis

tagagawa ay nag-aalok 4 frame bersyon ng isa sa bakal at sa parehong variant na may mga insert.

15 magagamit na mga pagpipilian wil beys (4.6-8.4 m). Ang lapad ay 2.4 m sa pamamagitan ng 2.9 m, at ang katawan ng salamin. Track ay 1.8-2.2 m.

Ang taas ng front axle sa deskargado estado ay 29,7-35,3 cm, rear - 21,6-39,9. Clearance mga saklaw 30.5-45.7 cm at walang load.

Ang pagpili ng tatlong mga opsyon para sa fuel tank diameter ng 22, 24.5, 28.5 pulgada sa dami ng 142.2-670 litro.

kagamitan

Ang pinaka-tanyag na tractor "Kenworth" W900. Subalit, may mga iba pang mga bersyon, nilagyan ng natitiklop na katawan, kongkreto mixers at iba pang mga kagamitan.

Ang listahan ng mga pagpipilian ay nagsasama ng isang mayorya ng mga functional na aparato: transmission bahagi, tow hooks, atbp ...

Sa karagdagan, ang mga tagagawa ay nag-aalok ng iba't-ibang mga panlabas na mga elemento ng disenyo, tulad ng makintab fuel tank, mga kahon ng mga baterya at mga kasangkapan, dual exhaust pipe, ang karagdagang mga ilaw, at iba pa. D.

cabin

Truck na may ilang mga embodiments natagpuan sleeping compartments.

Ayon sa kaugalian, ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na antas ng kaginhawaan. Kaya, ang mga machine ay ganap na adjustable orthopaedic upuan hugis, sa dashboard na may isang mayorya ng mga parameter at malaking kumportableng mga kontrol, dalawang 12-bolta outlet, isang mayorya ng mga compartments para sa pagpapanatili ng mga bagay-bagay, ang isang malawak na listahan ng mga pagpipilian Tinatapos, at iba pa. D.

makina

Kenworth equips nito Amerikano trak PACCAR engine. Sila ay kinakatawan ng apat na serye 6-silindro layout turbo diesel engine hilera. Ang unang serye PX-7 ay hindi na ginagamit sa W900.

• PX-9. 10 ay nagsasama ng motors, 8.9 l kapasidad ng 260 liters. a. at 720 Nm sa 1300 rev. / min. hanggang 450 litro. a. at 1250 Nm sa 1400 rev. / min.

• MX-11. Engine ng 10.8 L 6 embodiments. Bumuo ng 355 litro. a. at 1250 Nm sa 1000 magpatulin / min -. 430 l. a. at 1550 Nm sa 1000 rev. / min.

• MX-13. Isang serye ng mga Motors 9 12.9 litro. Ang kanilang pagiging produktibo ay mga 380 litro. a. at 1450 Nm sa 1000 rev. / min. sa 500 litro. a. 1850 Nm at sa 1100 Nm.

Bukod sa mga ito, ang "Kenworth" W900 meet Cummins engine, Caterpillar, The Detroit Diesel.

transmisyon

Sasakyan nilagyan ng 10-, 13- at 18-speed automatic transaxle. Nakakatugon sa 4x2, 6x2, 6x4.

tsasis

Front suspensyon - Dana Spicer D2000 20K Standard Track na may limang variant ng leaf springs, rear - double o triple na kinakatawan ng dalawampung pangunahing mga bersyon ng disenyo, kabilang ang mga modelo ng tagagawa, at Reyco, Chalmers, Hend, Hendrickson, Neway. Magagamit tagsibol o spring niyumatik disenyo.

Nilagyan ng haydroliko pagpipiloto TAS 65.

"Kenworth" W900 ay may isang 22.5-inch wheels sa sukat 425/65. Sila-set gulong Bridgestone M844F, R250F, M726EL.